<p class="ql-block"><b>宁德市霞浦县，这座位于福建省闽东北明清时期政治经济文化中心的福宁府，如果1972年12月中国人民解放军铁道兵第二师不去那里接新兵，那晓得是沿海交通闭塞、山路崎岖，被省城人称为“天涯海角”的福宁府地。自2003年6月28日霞浦沈海高速公路建成通车后，霞浦从此进入经济、旅游快速发展腾飞期。应霞浦战友的深情邀请，十年间我到霞浦3次，次次有惊喜。</b></p> <p class="ql-block"><b style="color:rgb(57, 181, 74);">图为：霞浦县城街道</b></p> <p class="ql-block"><b style="color:rgb(57, 181, 74);">图为：</b><b style="color:rgb(57, 181, 74); font-size:18px;">霞浦县博物馆，2016</b><b style="color:rgb(57, 181, 74);">年以来，两次以此</b><b style="font-size:18px; color:rgb(57, 181, 74);">为背景合影留念，这是霞浦的</b><b style="color:rgb(57, 181, 74);">地标性建筑。</b></p> <p class="ql-block"><b>现霞浦人口56万人，城关人口30多万人，具有1743年历史在的霞浦中外闻名。已建成为“中国海带之乡”、“中国紫菜之乡”、 “中国南方海参之乡”、“中国海带苗之乡”、 “中国生态大黄鱼之乡”和“国际滩涂摄影胜地”。</b></p> <p class="ql-block"><b style="color:rgb(57, 181, 74);">图为：霞浦滩涂上了巜美丽中国》邮票珍藏册</b></p> <p class="ql-block"><b style="color:rgb(57, 181, 74);">图为：霞浦海上养殖</b></p> <p class="ql-block"><b style="color:rgb(57, 181, 74);">图为：摄影师拍摄主网捕鱼</b></p> <p class="ql-block"><b style="color:rgb(57, 181, 74);">图为：摄影师拍摄霞浦的日落美景</b></p> <p class="ql-block"><b>上世纪70年代初，在霞浦接新兵606名，我时任师宣传科副科长专门到新训连队调查接新兵干部新兵家访情况，一说到家访，他们滔滔不绝，说到霞浦都摇头，尚未开发的地方。接新兵干部九团二营副政治教导员刘德耀说：我们按师的要求对每位入伍新兵都进行了家访，霞浦山海交融，不是山就是海，家访基本走路或乘船，我们天天都在跑马拉松，爬坡越岭，每天要跑七八十里路，有的新兵是渔民，家住船上，要乘船到海上，先要找海上派出所后，才能知道渔民家在那个水域，每走访—家都不容易，可以说，不辞辛苦走访了每一个入伍新兵的家。由此可见，霞浦的贫穷落后。</b></p> <p class="ql-block"><b style="color:rgb(57, 181, 74);">图为：入伍新兵训练</b></p> <p class="ql-block"><b style="color:rgb(57, 181, 74);">图为：霞浦的老县城</b></p> <p class="ql-block"><b style="color:rgb(57, 181, 74);">图为：渔民家居住在船上</b></p> <p class="ql-block"><b>希望的霞浦。“要致富先修路”，霞浦的战友都明白这个道理，盼望家乡早日修高速公路、修高速铁路，迅速改变落后面貌。霞浦战友林作雷好学上进，经铁道兵石家庄铁道工程学院培养，在实践中锻炼成长，升任到中铁十二局四处副总工程师。他关心家乡的建设，盼望改变家乡落后的交通面貌，经商调至宁德地区交通局任总监理工程师、交通设计院院长，他在国家总体计划中，为家乡建设开辟了新天地。</b></p> <p class="ql-block"><b style="color:rgb(57, 181, 74);">图为：林作雷是霞浦大京学校接受义务教育，长春中学高中毕业参军，由铁道兵培养出来的桥隧专家、教授级高级工程师。</b></p> <p class="ql-block"><b>林作雷1991年6月到位，首先，接受了重任，担起福建省宁德飞鸾岭隧道建设施工前期办公室主任，飞鸾岭隧道长度3153米，是当时中国最长隧道，被誉为“中国公路隧道建设史上的一个里程碑”。1993年10月，林作雷被任命为宁德地区行政公署飞鸾岭隧道建设指挥部技术副指挥，并兼任驻地监理工程师。1993年12月26日动工建设，在施工中，他全神贯注重点剖析其在特殊地质条件下，攻克了长隧道通风、支护、掘进等关键技术难题，开创了中国第一座沿海山岭特长公路隧道建设，为后续中国特长隧道建设，作出了奠基性贡献。</b></p> <p class="ql-block"><b>1997年12月隧道工程建成通车后，宁德至福州无需再翻山越岭，突破了地理屏障对物资运输和人员往来的限制，减少了交通事故风险，保障了行车安全，极大提升了区域交通效率，彻底规避了原有路段的所有危险因素，行车安全系数得到质的提升，实现了“天堑变通途”的梦想，确保了当年104国道这条南北大动脉的畅通无阻。也为当地居民出行提供了更稳定更安全的交通环境，车辆通过飞鸾岭的通行时间从原先盘山公路的50分钟以上缩短至不足5分钟，104国道里程缩短24公里。</b></p> <p class="ql-block"><b>巨变的霞浦。高速公路和高速铁路的开通，基础设施的发展，给闽东革命老区、老革命家邓子恢、陶铸、叶飞等战斗过的最后一块苏区，福安、宁德、柘荣等连片的贫困县发展带来机遇。</b></p> <p class="ql-block"><b>霞浦充分发挥本地滨海资源，发展养殖业、旅游业，经济社会建设飞速发展，城乡面貌大为改观，县城高楼林立，东海一号旅游公路开通，游客络绎不绝，带动了服务业、餐饮业的发展，仅2024年旅游达1100万人次，旅游收入达100亿以上。海上养殖业蓬勃发展，仅霞浦溪南镇海参养殖20万口，40万笼，鲜海参产量3.75万吨，产值约50亿元;养殖黄鱼15万口，年产量约22.5万吨，产值约67.5万亿元;海带养殖面积14520亩，产量约29251吨，年产值约3.5亿元。</b></p> <p class="ql-block"><b style="color:rgb(57, 181, 74);">图为：现在霞浦的城市建设</b></p> <p class="ql-block"><b style="color:rgb(57, 181, 74);">图为：霞浦旧县城的模样</b></p> <p class="ql-block"><b style="color:rgb(57, 181, 74);">图为：霞浦县城高楼林立</b></p> <p class="ql-block"><b style="color:rgb(57, 181, 74);">图为：霞浦夜景</b></p> <p class="ql-block"><b style="color:rgb(57, 181, 74);">图为：全力打造闽东乡村振兴的“霞浦样板”。</b></p> <p class="ql-block"><b style="color:rgb(57, 181, 74);">图为：霞浦滩涂</b></p> <p class="ql-block"><b style="color:rgb(57, 181, 74);">图为：霞浦发展的海上养殖业</b></p> <p class="ql-block"><b style="color:rgb(57, 181, 74);">图为：霞浦旅游路线</b></p> <p class="ql-block"><b style="color:rgb(57, 181, 74);">图为：霞浦以海岸线建设的东海1号公路，东线、南线沿途设置景观点。西线旅游公路在建中。</b></p> <p class="ql-block"><b style="color:rgb(57, 181, 74);">图为：霞浦杨家溪古榕树林</b></p> <p class="ql-block"><b style="color:rgb(57, 181, 74);">图为：杨家溪古榕树林下，牛郎与村姑。</b></p> <p class="ql-block"><b style="color:rgb(57, 181, 74);">图为：霞浦杨家溪竹筏漂流</b></p> <p class="ql-block"><b style="color:rgb(57, 181, 74);">图为：摄影师们拍摄霞浦美景</b></p> <p class="ql-block"><b style="color:rgb(57, 181, 74);">图为：海尾岛景观点</b></p> <p class="ql-block"><b style="color:rgb(57, 181, 74);">图为：霞浦大京金色沙滩</b></p> <p class="ql-block"><b style="color:rgb(57, 181, 74);">图为：霞浦东璧观日落</b></p> <p class="ql-block"><b style="color:rgb(57, 181, 74);">图为：霞浦花竹观日出</b></p> <p class="ql-block"><b style="color:rgb(57, 181, 74);">图为：霞浦溪南镇七星鱼排</b></p> <p class="ql-block"><b>这都是2003年6月底霞浦高速公路通车后带来的沧桑巨变，看看霞浦的GTP的变化，就一目了然:通车前的2002年35.6987亿元，通车后2016年196.7643亿元，2024年382.3702亿元。现在溪南镇海上养殖业一年产值达119亿元，相当于通车前全县生产总值的三倍。</b></p> <p class="ql-block"><b style="color:rgb(57, 181, 74);">图为：浦天国际酒店</b></p> <p class="ql-block"><b style="color:rgb(57, 181, 74);">图为：霞浦县博物馆夜景</b></p>