【世遗游记】西班牙 ‍ 塞哥维亚古城 (1)

朱薇

塞哥维亚，位于西班牙首都马德里以北大约100公里处，是西班牙保存最完好的历史古城之一。公元前80年，塞哥维亚城由罗马人在征服了原住民后创建，是罗马帝国在西班牙建造的首批城镇之一。中世纪时，摩尔人、阿拉伯人和基督徒曾在此共存繁荣了几百年，是塞哥维亚的鼎盛时期。16世纪塞哥维亚经历了工业发展的重要时期，成为塞哥维亚省的政治经济中心。悠久复杂的历史，多种文化的融合，使塞哥维亚拥有众多风格不同的历史建筑，其中最知名的三大标志性历史建筑为：宏伟壮观的古罗马水道（渡槽）童话般的塞哥维亚中世纪城堡宫殿令人惊叹的塞哥维亚大教堂 1985年，塞哥维亚老城被联合国列入世界文化遗产名录。 塞哥维亚古罗马高架水道桥（渡槽） 塞哥维亚古城堡 塞哥维亚大教堂 2024年10月21日，我们从首都马德里乘高铁仅35分钟，终于来到了西班牙的著名古城塞哥维亚。此行弥补了在2018年的西班牙之旅中，因遇到罕见的狂风暴雨，而未能成行的遗憾。上一回天公不作美，这一次迎接我们的是格外晴朗的天气：灿烂的阳光、瓦蓝瓦蓝的天空堪比美丽的夏威夷群岛！ 从塞哥维亚火车站到古罗马水道桥还有一段距离，我们乘当地的公交车来到了水道桥前的广场。下车后在路边见到一座水泥底座的纪念碑，上面展示着著名的青铜雕塑《母狼育婴》（自然是复制品）。它是古罗马的象征！原雕塑创作于公元五世纪，陈列在罗马古城的卡比托利欧博物馆，前些年我们曾参观过。这件复制品是1974年在古罗马水道桥两千周年庆典活动期间，罗马市赠送给塞哥维亚的礼物。说明了罗马人对两千年前在这里建造古罗马水道（渡槽）的重视。 象征古罗马的青铜雕塑《母狼喂婴》 塞哥维亚古罗马水道（渡槽）是罗马人在西班牙留下的最宏伟工程之一，也是这座城市最重要的标志。古罗马水道建造日期没有确切的文字记载，但普遍认为建于公元一世纪中叶至二世纪初，是诞生在西班牙的古罗马皇帝图拉真的统治时期。图拉真是历史上被称为罗马帝国的“五贤帝”之一。 当年古罗马人建造水道的目的，是要把17公里以外的弗里奥河水引入城内，以解决饮用水不足的问题。为此，他们开挖了15公里的水渠，把河水输到城边的蓄水池中。然后将水引入一座塔楼（或称为水屋），河水中的沙子在这里自然沉降后，清澈的河水在平均坡度为百分之一的水道中连续流动。然而，就在我们如今看到的水道桥一带，当年是大片的低洼荒滩。为了能把水输送到坐落在裸露岩石上的老城中心和古城堡，罗马人建造了这座气势恢宏、长达813米的高架水道桥。 古罗马水道桥为双层拱桥，全长813米，桥最高处达28.5米。罗马人用了128个立柱和167个拱门来支撑桥面结构本身及顶部水流的重量。桥体由20400块精心设计出的各种形状的花岗岩石块，通过巧妙的力量平衡堆砌连接而成。石块之间没有发现使用任何类型的砂浆。 在古罗马时期，三个最高的拱门各有一个青铜字母的标志，标明建造者的姓名和建造日期。但现在只剩下一个壁龛，里面留存着圣母像。 抬头仰望高耸巨大的水道桥，心中充满无限的感慨和对建造者的崇敬！遥想两千年前的古罗马人是以何等的雄心壮志决定建造这座水道桥的！它是对古罗马人的聪明才智、高超的建筑技术水平，最有力的见证。 为了能拍摄到水道桥的全景，我们沿着水道桥向它东南方的上游走去，希望能站在水道桥东南方的高处拍摄水道桥，以躲避当时的阳光对镜头的直射。 走着走着才发现，随着脚下坡道的不断升高，身边的水道桥渐渐地从上下叠加的双拱变为一个全拱和一个半拱；进而只剩下一个单拱；一个半拱；直到无拱与地面连接，成为一个直角三角形的斜边。这里看到的水道桥越来越矮，不是我想要拍的画面。 于是，我们掉头向反方向走去，远远就望到对面水道桥边有高高的城墙，可以爬上去，那里应是观赏水道桥的最佳地点。此时已不再考虑逆光的问题了，观景最重要。 站在高处近距离观察用一块块花岗岩石块堆积而成的立柱和圆拱，由衷地赞叹石块之间没有任何其它填充物，完全依靠各方面力量之间的平衡来相互支撑站立不倒。水桥历经了两千年来的风霜洗礼仍然巍然屹立，让我们感受到罗马帝国不仅在军事上力量强大，在建筑工程上也令人刮目相看，为后人留下许多宝贵的物质文化遗产。 到达了水道桥的这一边，又见到了水道桥的末端（西北方向） 水道桥的观景台 登上了水道桥旁城墙的制高点 居高临下，古罗马水道桥比在下面广场上看到的景色，更加气势磅礴，宏伟壮丽！ 古罗马水道桥的东北侧 古罗马水道桥的西南侧 从古罗马时代到上世纪七十年代，这条自弗里奥河到阿尔卡萨古城堡，总长17公里的水道，一直为塞哥维亚供水，至今仍是世界上保存最完好的古罗马渡槽。 　　 感谢您的关注浏览！