我的旅行日记（一）

紫莓豆

-灵魂脚步同行-👣 一百零四天，一万两千六百二十公里。每一站，都是与自然的浪漫邂逅。每一步，都是与山水的深情对白。用图像记录旅行的美好，用文字书写心灵的感动。 💐 26-Februar–2025 北京—河南·濮阳 濮阳，是一座国家历史文化名城。从北京到濮阳，五百多公里，半日的车程，不近也不远。两个理由，让我们旅程的第一站，选择在河南濮阳停留。日出前上路，正午时抵达。原计划的游览戚城遗址，由于停车场正在修缮，车辆无处安放而放弃。傍晚时分，沐浴着夕阳，漫步在西湖公园里。脑海中不断地在搜索，曾经发生在这块土地上的故事。相传，戚城是卫灵公外孙孔悝的采邑，又称孔悝城。做为卫国都城，戚城的黄金时代，在春秋时期，它是古代诸侯会盟次数最多的地方。公元前626年至531年，九十五年间，各诸侯国在这里会盟七次，参加者达十五国。可以说，戚城是古代的东方联合国。戚城遗址，是濮阳悠久历史的见证。出行的第一天，心情豁然开朗。猛然间发现：只有踏上旅途，才能发现未知的美好。只有走在路上，才能感受真正的快乐。 西湖公园 西湖公园 27-February-2025 河南·濮阳—许昌 早餐后，在酒店的大门前，看到了一株含苞待放的腊梅。不远处，还有一簇正在盛开的迎春花。这是2025年我们眼中最早的春的讯息。离开濮阳，跨过黄河，来到了许昌。许昌这座城市，有两点吸引着我们。一是胖东来超市，二是曹魏古城。因为一家超市打卡一座城市，在我们的旅行史上，这是第一次。今天，去体验的是胖东来超市时代广场店。与其它超市相比，有相同点，更有不同处。直观的感受，胖东来为许昌人送来了幸福。许昌，是三国时期曹魏的都城。古城已经商业化了，但随处可见“向胖东来学习”的宣传语，恰恰说明，胖东来已经带动起来了这座城市。在入住的酒店里，看到了这样八个字，“向美而行，为爱停留”。虽然说的是经营酒店应该遵循的服务理念，却也好像在讲，旅行时我们应该遵循的出发点。 护城河 曹魏古城 28-February-2025 河南·许昌—湖北·十堰·丹江口 离开许昌，途经河南的南阳、平顶山，进入湖北境内。丹江口，是在湖北停留的第一站。这里，不仅是中国水都，而且，还有亚洲天池。中国道教圣地、“天下第一仙山”武当山，亚洲最大人工淡水湖、南水北调中线源头丹江口水库，都在这里。丹江口，古称均州、武当，是一个由十堰代管的县级市，位于汉江中上游，江汉平原与秦巴山区的结合部。传说，这里还是中国沧浪之地。在1400年前问世的《水经注》中，郦道元根据《尚书》明确指出：“武当县西北四十里汉水中，有州名沧浪洲。”傍晚，沿着汉江南岸，我们在水都大桥与水都二桥之间散步。虽然空气的清晰度不是很好，时而还掉下几滴雨点，我们依然兴致勃勃地欣赏着汉江，直至两岸的灯光闪烁。“当好守井人，确保一泓清水永续北上”，这句广告语高高地矗立在汉江边。原来，之所以有源源不断的用水供我们使用，是因为，丹江口人在这里默默地守候。 水都二桥 汉江 01-March-2025 湖北·十堰·丹江口（一） 今天，参观丹江口大坝。出发前，初步学习了丹江口大坝的相关知识。1952年的秋天，毛主席在视察黄河时说：“南方水多，北方水少，如有可能，借点水来也是可以的。” 次年二月，在长江号军舰上，毛主席的视线在地图上来回移动了几次，最后停留在汉水与丹江的交汇处，并用铅笔指向丹江口。1958年3月25日，中共中央政治局成都会议，决定修建丹江口水利枢纽工程。1967年11月18日，中央人民政府、中央军委批准，丹江口大坝下闸蓄水，并网发电。1974年，丹江口水利枢纽工程全面建成。这是新中国自行设计、自行建造、自行管理的第一个大型水利枢纽工程，它以防洪为主，兼有发电、灌溉、航运、养殖的“五利俱全”功能。 丹江口大坝 丹江口大坝 走进景区，远远地就看到了大坝。随着轰鸣的水声越来越响，我们走到了距离大坝最近处。丹江口大坝由挡水泄洪主坝体、电站建筑物、升船机系统、引水渠道等组成。坝体为混凝土结构，总长3442米，坝轴长1141米，坝顶高程176.6米，最大坝高117米。 一路上行，穿过一条长长的廊道，这里是南水北调知识介绍，我们一一阅读学习。乘坐观光车上至坝顶，车停在南水北调丹江口水源石碑前。我们近看大坝，远眺库区，俯瞰汉江。2002年，中央人民政府批准了《南水北调工程总体规划》，确定了从长江上、中、下游分西线、中线和东线向北方调水。2005年，南水北调中线工程开工建设，丹江口大坝加高加宽续建工程开工。2013年5月27日，丹江口大坝加高加宽工程全线竣工。 丹江口水库 南水北调中线工程示意图 02-March–2025 湖北·十堰·丹江口（二） 早晨，丹江口被笼罩在一片雨雾之中。今天的行程安排是去武当山，车程大约五十公里。行驶至福银高速入口时，ETC卡失灵了。小小的意外，虽然对接下来的旅行有些许不便，却也没有太多地影响我们的心情。到达武当山，雨还在不停地下着，我们趁机休整了半天。旅行在路上，会有阳光明媚之日，也会有雨雪交加之时，随遇而安就好。 武当山山门 武当山门前广场 03-March–2025 湖北·十堰·丹江口（三） 早上起床，窗外还在下着雨。吃过早餐，淅淅沥沥的雨点，变成了漫天飞舞的雪花。武当山景区封闭了。看着飘飘洒洒的雪花，心情也没有那么沮丧，就像昨日的ETC卡失效时一样。上午，我们在住地附近转了转。一会儿看雪，一会儿逛店。在门前广场的一家文创店里，又收获了两枚书签。下午，与一对青年男女，偶遇在民宿的茶座里。女孩一边沏着茶，四人一起聊着天。看那男孩身着汉服、头扎发辫的装束，我猜测着他的职业。中医世家后人？武术太极传人？闲聊中，他的有关“禅”与“道”的谈点，令我刮目相看。武当山是道教圣地，以道教文化、太极武术和自然景观闻名‌。男孩是这里的常客，至于以何种身份而来，似乎不是很重要。一壶茶之后，我们相互道别。旅行就是这样，既能收获路上的风景，也能偶遇有缘的陌生人。昨天，山前听雨耳闻禅。今日，茶中赏雪舌问道。 武当山门前广场 武当山门前广场 04-March–2025 湖北·十堰·丹江口（四） 雪终于停了，武当山开门迎客了。今天，我们格外兴奋，能亲临银装素裹的武当山，是一件多么可遇而不可求的事。早早进了景区。坐上观光车，在一片白茫茫的包裹中，穿梭于崎岖的山中公路上。一会儿左，一会儿右，一会儿上，一会儿下，一路颠簸着到了琼台，换乘索道上山。琼台，位居海拔1612米的主峰天柱峰山脚下，相传是真武大帝的受封地。从索道下站到上站，用了七分钟时间。出索道上站，抬眼望，天柱峰就在眼前。低头看，陡峭的登山步道上，还有尚未融化的残雪。一点五公里的上山路，瞬间让心里产生了胆怯、恐惧与犹豫。最终，还是勇气战胜了一切。距离峰顶越来越近，只差一段九连蹬了。而此刻，每上一个台阶，都好像是对自己的一次洗心革面。 武当山 金顶 当皑皑白雪覆盖下的一组古建筑映入眼帘时，你会感到，一切的付出都是值得的。这组古建筑，已经在天柱峰上矗立六百多年了，它就是太和宫，又叫金殿，俗称金顶。在金殿的正中位置，塑有真武大帝坐像。金殿，不仅是武当山的象征，更是人类在云端筑起的一座道家图腾。它让 “天人合一” 的哲学概念，变成了可触摸的实体。转身四周眺望，脚下云海涌动，大小山峰恍如浮岛，若隐若现，令人分不清是在仙境，还是人间。有人说金顶的云海不是风景，是天道的启示。它让你明白了，在天地之间，人有多么的渺小，又有多么的珍贵。看着云海飘过，听着山风掠过，仿佛又懂得了，天道也不是遥不可及的。 金顶 金顶 武当山不是一座普通的山。公元1403年（明永乐元年），朱棣利用“靖难之役”顺利登上了皇位，改年号永乐。随之，他诏改北平为北京，并由南京迁都北京。为了平复当时针对他“篡位”的舆论，进一步巩固政权，他制定了“北建故宫，南修武当”的战略决策。公元1406年（明永乐四年），朱棣下令，开始营建北京故宫。公元1412年（明永乐十年），大修武当山。在天柱峰峰顶，仿北京紫禁城里的太和殿，修建了金殿。真武大帝的塑像，则意味着他坐镇武当，一统天下。金殿的落地，给武当山增添了一笔浓厚的皇家色彩。为此，明成祖朱棣颁发了一道圣旨，赐名武当山为“大岳太和山”，使其在当时的盛名凌驾于五岳之上，而成为“天下第一名山”。 武当山 武当山 坐着索道，从天柱峰上下来。换乘观光车，来到了紫霄宫。这里，是又一处明代皇家庙观建筑群，保存的非常完整。沿着中轴线由下而上，依次经过了山门、龙虎殿、十方堂、紫霄大殿、父母殿，游览了对称分布两侧的配殿、东西宫、东西道院。如果说金顶是 “天道” 的象征，那么紫霄宫就是 “地道” 的缩影。道家认为地载万物，紫霄宫的建筑布局，正演绎了道法自然的生存哲理，让 “地道” 从抽象的概念，变成了可感知的日常。 紫霄宫 紫霄宫 之所以说武当山不是一座普通的山，不仅仅因为它景色优美，也不仅仅因为它名气很大。而是因为，它能够让你在与古建筑的相互对话中，在同大自然的共同呼吸中，能够寻找到属于自己的 “天人合一”。这一份收获，是武当山送给每一位到访者的珍贵礼物。武当之行，步步皆修。 武当山 武当山 05-Marc–2025 湖北·十堰·丹江口—宜昌 离开武当山，继续向南行驶。穿过了大巴山脉东段的神农架，到了位于长江中上游交界之处的宜昌。这是我们在湖北境内停留的第二站。宜昌的名字始于清朝，取“宜于国运昌盛”之意。它的古称是夷陵，因“水至此而夷，山至此而陵”得名。意思是，水流到了这里开始变得平缓了，山势到了这里开始变得低平了。夷陵的历史非常悠久，巴楚文化源远流长。宜昌，因为是三峡工程与葛洲坝水利枢纽工程所在地，又被誉为“世界水电之都”。到达宜昌的第一时间里，我们约好了第二天的“两坝一峡”一日游。 长江 夷陵大桥 06-March-2025 湖北·宜昌 早上7:40，我们提前到达九码头三峡游客中心。在导游的带领下，登上了西陵峡和悦号游轮。8:30，随着游轮的一声长鸣，开启了我们“两坝一峡”一日游的行程。两坝，指世界第一坝的三峡大坝和长江第一坝的葛洲坝。一峡，指西陵峡东段，介于三峡大坝与葛洲坝之间，长约37公里。三峡大坝建成后，上游的西陵峡西段、巫峡和瞿塘峡，均因水位抬高而被淹没。唯有西陵峡东段，保留着原始地貌，具有“绝版三峡”的独特观赏价值。 三峡大坝 西陵峡 游轮首先到达葛洲坝，带我们完美地体验了一次水涨船高的全过程。我们先是站在船头，随船进入了3号船闸。第一步，关闭下闸门。我们从船头到了船尾，目不转睛地盯着两扇闸门徐徐合上。第二步，充水。我们又从船尾返回船头，看见水流从闸门四周缓缓流入，闸室内水位随之上升，直到与上游水位持平。第三步，开放上闸门。在无数双眼睛的凝视下，两扇闸门徐徐打开。整个过程大概用了45分钟。此时，红灯熄灭，绿灯亮起。随之一片欢呼声，游轮驶出了3号船闸，我们通过了葛洲坝。 葛洲坝 葛洲坝3号船闸 葛洲坝水利枢纽工程的筹备，始于上个世纪五十年代后期。至1970年12月，中央批准正式开始建设。同时指出，这是有计划、有步骤地为建设三峡工程作实战准备。葛洲坝选址于宜昌西部的长江干流上，江中有葛洲和西坝洲两个小岛，把长江分成了大江、二江和三江三条水道。所以，葛洲坝横跨在大江、葛洲、二江、西坝洲和三江之上。1981年1月4日，大江截流工程胜利合拢。1988年底，全部工程建设完工，前后历经十八年。葛洲坝水利枢纽工程不仅仅是一项具有发电、航运、泄洪、灌溉等综合效益的重要水利工程，同时也是一座纵贯南北的长江大桥。 葛洲坝 西陵峡 游轮驶出船闸，眼前即刻呈现一片宽阔而平坦的水面。人们聚集在甲板上，纷纷举着手机、相机，拍照合影。随着船头猛一左转、提速，游轮转入了主航道，开启西陵峡东段旅程。西陵峡起于宜昌南津关，止于秭归香溪河口，全长约76公里，是三峡中最长的一段。站在甲板上，看着青山倒退，浮云飘过，听着江风呼啸，汽笛长鸣。坐进船仓里，山势连绵不绝，两岸峭壁如削，水流时急时缓，江面时窄时阔。西陵峡是长江的灵魂所在，更是自然与人文交织的瑰宝。那深深嵌入岩壁的凹槽，是人类与自然搏斗的见证。那依山傍水的三峡人家，错落有致的吊脚楼群，仿佛又是一幅幅流动的山水画卷，正向着我们徐徐展开。当游船再次缓缓驶入一片开阔的水面时，三斗坪码头到了，西陵峡东段的旅程在此结束。 西陵峡 在三斗坪码头简单吃过午餐，坐着观光车，去往三峡大坝。大坝位于宜昌境内的三斗坪镇，距离下游的葛洲坝38公里。三峡工程是世界上的人文奇迹，除了有发电、防洪、航运等功能外，其自身也是一个称雄天下的旅游景点。景区1997年正式对外开放，以三峡工程为依托，结合自然风光与人文景观，全方位地展示了工程文化和水利文化。 三峡大坝 三峡大坝 坛子岭观景台，因顶端形似倒扣的坛子而得名。站在这里，既能俯瞰三峡大坝的雄伟壮观，也能观看被誉为“长江第四峡”的双线五级船闸。185观景平台，位于三峡大坝左侧，因与大坝高度185米等高而得名。站在这里，可近距离平视坝顶，远眺江对岸的秭归新县城。截流纪念园，是以三峡工程截流为主题，集游览、科普、休闲于一体的主题公园。游览完三峡大坝，更加深刻地体会到了毛主席诗句中的豪迈情怀，“更立西江石壁，截断巫山云雨，高峡出平湖。” 坛子岭 秭归县城 07-March-2025 湖北·宜昌—重庆·巫山 昨天晚上，我们协商好了下一步旅行线路。从湖北宜昌出发，沿着长江北岸，由东向西，去往四川宜宾。途中停留的第一站，选择了重庆巫山。巫山，素有渝东北门户之称。长江三峡之巫峡，全长46公里，东起湖北巴东官渡口，西至巫山大宁河口。走沪蓉高速，午餐前抵达巫山，入住在大宁河边一家酒店，房间的阳台正对着巫峡西口。酒店前台推荐了一家烤鱼店，是当地人常去的餐馆。巫山烤鱼以独特的风味著称于世，其中香辣、麻辣、泡椒、纸包烤鱼最具代表。我们品尝的是李氏纸包烤鱼。傍晚，漫步在河边。这里视野开阔，风景如画。一边是层层叠叠的城市高楼，一边是忙忙碌碌的水上航道。大宁河与长江的交汇，将此地划分成了三块区域。巫山县城居大宁河右岸和长江北岸，江东嘴是大宁河左岸与长江北岸的夹岸，南陵居长江南岸。这里，是巫山古老又重要的渡口，有过悠久又辉煌的历史。“宁河晚渡”，曾经在巫山八景中排在首位。 巫峡西口 大宁河 08-March-2025 重庆·巫山—奉节 沿着沪蓉高速继续向西，到达第二站重庆奉节，途中游览了白帝城-瞿塘峡。进入景区，迎面而来的是一座廊桥，名白帝城风雨廊桥。桥头的一边立着一块石碑，上刻“夔”字。站在石碑前，目光越过廊桥，桥的另一端就是白帝山。原本是与陆地相连的，三峡工程蓄水之后，白帝山成了孤岛。如今，2008年修建的风雨廊桥，是进出白帝山唯一的陆地通道。白帝山上白帝城，白帝城里白帝庙。西汉末年，公孙述割据四川，见此地易守难攻，便修建了城池。当时，城中有一口古井，常见白雾升腾，宛如白龙。于是，公孙述借此自号“白帝”，所建城池得名“白帝城”。公孙述死后，当地人感念其恩，便在白帝山上修建了“白帝庙”。唐代之前，白帝庙里增建了祭祀刘备的“先主庙”，祭祀诸葛亮的“武侯祠”。明代，白帝庙先后改称“三公祠”、“义正祠”、“明良殿”。到清朝同治年间，又重修了白帝庙。 风雨廊桥 白帝庙 白帝庙位于白帝山的最高处，需要连续攀登365级台阶，象征着一年365天。白帝庙的庙门是白帝城的标志性建筑，重建于清代，沿袭明代建筑风格‌。站在庙门前，默读着大门两侧的一副对联。上联是“万国衣冠拜冕旒，僭号称尊，岂容公孙跃马”，阐述了白帝城诞生的缘由。下联是“三分割据纡筹策，托孤寄命，赖有诸葛卧龙”，讲述了刘备托孤这一历史事件。进入庙内，依次游览了托孤堂、明良殿、蜀汉堂、武侯祠、忠武堂、观星亭、白楼、东西碑林，最后到了竹枝园。难怪人们会说，“白帝庙内无白帝，长祀蜀汉人物。” 诸葛亮雕像 观星亭 瞿塘峡又名夔峡，是三峡中最短、最窄、最险的一段峡谷，全长只有8公里。东起巫山大溪镇，西至奉节白帝城。夔门，就位于瞿塘峡的西口。赤甲山雄踞长江北岸，白盐山耸立长江南岸，两山绝壁如削，隔江对峙，恰似天造地设的大门。杜甫有诗赞，“众水会涪万，瞿塘争一门。”赤甲山是三峡的最高峰，海拔1388米，因形似古代武士的赤色铠甲而得名。杜甫有诗句，“赤甲白盐俱刺天，闾阎缭绕接山巅”。因此，该景观被称为“三峡之巅”。 夔门 三峡之巅 从忠义渡口乘坐摆渡船，在江峡渡口下船，来到了赤甲山。山脚下有一处古炮台遗址，曾经在古代的军事战略中，具有非常重要的地位。因为紧邻瞿塘峡西口，是观赏夔门的绝佳之地，如今已经成为赤甲楼观景台。站在这里，‌能够更加深刻地感受到 “夔门天下雄”的壮观。今天是三八妇女节。餐厅为每一位进早餐的女士，提供了一份小米参粥。白帝城-瞿塘峡景区，也对每一位女性来访者，免费开放。这些优待，让曾经也是一名职业者的老年女性，在脱离了工作岗位、远离了社会多年之后，又一次体会到了被社会尊重和认可的快乐。 夔门 赤甲楼 09-March-2025 重庆·奉节—重庆 下雨了。今天前往重庆，车程约400公里。行驶在沪蓉高速上，路过云阳时，迎面而来的，是千姿百态的云雾，与奇峰秀岭相互交融，为我们泼墨出的一幅幅自然画卷。云雾时而聚拢，时而散开，山峰时而隐身，时而出现。拐过了一道大弯，云雾填满了峡谷。钻出了一条隧道，一山独立于云中。云雾如薄纱，在山顶轻盈飘荡。如绸带，‌在山腰缠绵舞蹈。就在这一幅幅风景画中，我们行驶了几十公里，离开了云阳。正应了那句话，“最美的风景在路上”。 武当山三峡之巅武当山 <a href="https://www.meipian.cn/5iioqiyv?first_share_uid=10086829&first_share_to=copy_link&share_depth=1" target="_blank">《我的旅行日记》（二）</a> <a href="https://www.meipian.cn/5iqe5eb3?first_share_uid=10086829&share_depth=1&first_share_to=copy_link" target="_blank">《我的旅行日记》（三）</a> <a href="https://www.meipian.cn/5j90uy58?first_share_to=copy_link&first_share_uid=10086829&share_depth=1" target="_blank">《我的旅行日记》（四）</a>