骑行千岛湖

显奇

二0二五年十一月十九日是我们皖浙行的第四天，今天主要是坐船十骑行千岛湖。

早上七点半，我们到达深渡码头坐八点第一班到千岛湖的轮船。

因为到得早，轮船还没开，大伙儿索性在甲板上散开，把这江景当成了天然摄影棚。东边的天际正泛起鱼肚白，没一会儿，朝霞就像被谁泼了桶胭脂，一层层晕染开来，从橘红到绯红，把半边天都染透了。

带了长焦相机的队友此刻可算派上了用场，镜头一拉，远处雾中若隐若现的山尖、江面上漂着的小渔船，甚至朝霞里那几缕最艳的光丝，都被稳稳框进画面里。按下快门的瞬间，山的黛、水的碧、霞的红，还有那层雾的白，在镜头里凝成一幅浓淡恰好的画，看得我直咋舌：“这拍出来，可不就是妥妥的大片嘛！”

江面上飘着层薄薄的雾，像给新安江披了件轻纱，远处的山影朦朦胧胧，只剩个温柔的轮廓。有人举着手机追着朝霞拍，想把那转瞬即逝的艳色留住，有人蹲在船边，镜头贴着水面，拍雾气里若隐若现的波纹，还有人背对着朝阳，让霞光在肩头镀上层金边，笑着喊同伴快按快门。

这提前到来的片刻，倒成了意外的馈赠，让江雾、朝霞和船头的我们，都成了彼此镜头里最鲜活的景。

八点轮船开了，由于船外太冷，大家进入船舱内，聊天的聊天，打牌的打牌，扣手机的扣手机，各忙各的。

船行一个小时到达街口港上下游人。

船路过橘子产地靠岸，领队老牛购买几十斤橘子让大家品偿。“来来来，尝尝鲜！”老牛把橘子往大家手里塞，我剥开一个，橙红的果肉瓣瓣分明，咬一口，酸甜的汁水在舌尖炸开，味甜汁多，队友们你一个我一个，吃得嘴角上扬，刚才拍照的累、坐船的乏，全被这口清爽的甜意冲散了。

船在江面上静静滑行，两岸的景致还没看够，不知不觉就到了千岛湖的鲢鳙养殖基地。放眼望去，水面上铺开一片整齐的网箱，像谁在碧绿的绸缎上绣了许多方形的格子，一个个浮在水面，随着水波轻轻晃悠。

船行着行着，水里冒出的小岛渐渐多了起来，像一颗颗绿翡翠被随手撒在碧色的绸缎上，远看有的大如巴掌，长满了葱郁的草木，有的小似螺壳，只顶着一丛丛芦苇，在水波里轻轻摇晃。

队友们哪还坐得住？纷纷推开舱门涌到甲板上，手机、相机举得高高的。有人追着远处的小岛拍，想把那“船在水中游，岛在画中走”的景致留住，有人干脆让队友帮忙，把自己和身后星罗棋布的小岛框在一起，笑着说“这可是千岛湖独有的背景板”。

十二点半，我们到达千岛湖码头。安排好住宿后吃午饭，下午一点半集合骑行千岛湖，根据安排两人一辆电动车，往下游骑行至红叶湾（大约十五公里）。然后，返回玩独木舟。

领队老牛规定电动车得两人一辆，若单独骑就得补差价。巧的是，最后只剩我一个落单的。到车行一问，单人骑电动车补的差价不算少，反倒瞧见旁边的自行车，老板说租自行车一下午才五十块，比我骑电动车补差价少多了。

来千岛湖，我其实不喜欢骑电动车，心里更喜欢骑自行车，好多年前都听说环千岛湖自行车赛，今天想体验一把，于是心里盘算着，干脆跟老板打听骑自行车路线。老板指着上游方向说：“往上游去上江埠大桥，来回三十公里，一路湖光山色，正好消磨一下午，景致绝了。”我听着老板这一说更心动了，赶紧跟领队老牛打了声招呼，租下自行车，拎起头盔跨上自行车，顺着湖边的路往上游上江埠大桥骑去。

我四年前来过千岛湖，现在变化很大，沿湖大道，没多远都建一处观景台，我从湖畔遗韵观景台往上游骑行，每个观景台下车打卡一下。

沿湖骑行的游人很多。

这骑行道是真让人惊喜，平整得像被精心打磨过的缎带，顺着湖岸的曲线蜿蜒伸展。道旁每隔一段就有木质的观景台，累了能坐下歇脚，抬眼就是千岛湖的碧波小岛，两侧还种着整齐的绿植，风一吹，枝叶沙沙作响，像是在为骑行的我们伴奏。

骑在上面，车轮几乎听不到颠簸声，只觉得轻快顺畅，连带着看风景的心情都更舒展了，这哪是普通的路，分明是为骑行人量身铺就的观景长廊，每往前蹬一步，都能撞见新的美景。

在一观景台我遇到一骑友正在放无人机，我俩聊了起来，他说他从南京来，准备用两天时间骑个大环线，我说你真棒。

骑到网红桥处，在此打个卡。

上到桥旁的露天平台拍拍照。

网红桥往上游骑行两公里就上江埠大桥，我骑行到上江埠大桥中间打卡拍照。

骑行到上江埠大桥打卡石打下卡后返回。

上江埠大桥2008年9月开工，2011年6月29日建成通车。全长1278米，设计速度60公里/小时，总投资5.18亿元。

往回骑时，夕阳正慢慢往湖面沉，把湖水染成一片熔金。波光里晃着山影，山水相连，看得人舍不得挪眼。

下午五点半，我回到酒店。这半天骑行，算是把千岛湖的美景尝了个鲜，顺畅的骑道、临水的红叶、偶遇的骑友，样样都让人过瘾。若说有什么念想，便是心里悄悄盘算着下次再来，定要留两天时间，慢悠悠骑完那环湖大环线，把这山水的每一面，都细细看个够。