陪三一重工回乡考察第二站 — — 阜阳记行

皖南公社

<p class="ql-block">“淮水汤汤,颍水泱泱;阜阳,我们回来了!”</p><p class="ql-block"><br></p><p class="ql-block">当朱宗亮带着三一重工“回乡考”车队驶入阜阳高速出口,这块皖北沃土便以她惯有的热情与速度,给了我们一记响亮的拥抱。在刘玉杰书记的领导下,短短二年,阜阳工业增加值年均增长8%,工业投资千亿计划滚动实施,早已不是许多人记忆中的“农业大市”。这一站,我们带着“寻找家乡先进制造密码”的考题,走进阜阳名企,也走进这座城正在拔节生长的骨骼与肌理。</p> <p class="ql-block">一、考察:固瑞特——“小巨人”回答“大考”</p><p class="ql-block"><br></p><p class="ql-block">固瑞特新材料股份有限公司位于颍泉经开区,是一家专注高端环氧树脂的国家级专精特新“小巨人”。走进车间,最显眼的是一排排全自动反应釜,DCS系统实时显示粘度、环氧值,精度可到小数点后三位。公司负责人是土生土长的阜阳人,笑称自己是“老阜”。</p><p class="ql-block"><br></p><p class="ql-block">“三一重工要回乡,我们第一个报名‘陪考’。”他指着刚下线的风电叶片用环氧胶说,“过去高端树脂90%靠进口,我们通过分子级改性,把玻璃化转变温度提高到120℃,成本却降了20%。现在,三一重能在通榆的风机,有一半用的是固瑞特的胶。”</p><p class="ql-block"><br></p><p class="ql-block">在固瑞特,我们找到第一道题的答案:技术自主,才能把家乡的命运握在自己手里。</p> <p class="ql-block">二、考察:颍州港——“铁公水”多式联运的阜阳速度</p><p class="ql-block"><br></p><p class="ql-block">离固瑞特15公里,便是颍州港。码头岸线640米,12个千吨级泊位依次排开,门机挥舞,抓斗起吊。港口信息大屏上跳动着实时的“阜阳—宁波舟山港”海铁联运班列数据:每周7班,24小时抵港,全年已发运2.8万标箱。</p><p class="ql-block"><br></p><p class="ql-block">“过去阜阳货走上海洋山港,要先汽运到蚌埠再转铁路,一周才能上船。现在,卡车直接开进港区,2小时完成转关,下午就能搭上阜阳—宁波的班列。”阜阳经开区招商中心负责人告诉我们,颍州港二期正在建设粮食、集装箱、新能源专用泊位,全部投运后年吞吐能力将突破1000万吨。</p><p class="ql-block"><br></p><p class="ql-block">站在码头,我们写下第二道题的答案:枢纽经济,让阜阳与世界同频共振。</p> <p class="ql-block"><br></p><p class="ql-block">回到酒店,我们把这三组数字写进《三一重工阜阳产业协同倡议书》:</p><p class="ql-block"><br></p><p class="ql-block">1. 共建“阜阳—长沙”高端树脂联合实验室;</p><p class="ql-block"><br></p><p class="ql-block">2. 共投颍州港新能源装备专用泊位及智能吊装系统;</p><p class="ql-block"><br></p><p class="ql-block">3. 共设“三一—阜阳”储能+电动重卡产业基金,首期20亿元。</p><p class="ql-block"><br></p><p class="ql-block">这份倡议书,被固瑞特负责人称为“最有分量的回礼”,也被阜阳经开区编入重点产业链招商目录。</p><p class="ql-block"><br></p><p class="ql-block">尾声</p><p class="ql-block"><br></p><p class="ql-block">阜阳,清晨的颍河泛起薄雾,固瑞特灯火通明,颍州港汽笛长鸣。我们忽然明白:回乡考察,从来不是单向的奔赴,而是一场双向的成全。</p><p class="ql-block"><br></p><p class="ql-block">“阜阳,等我们带着项目再来时,希望你还能像今天这样,说一句——阜阳欢迎您!”</p> <p class="ql-block">文/编:朱宗亮</p><p class="ql-block">备注:图片来源网络</p>