红宝石公主号邮轮之旅 ‍旧金山—夏威夷—墨西哥17日游

潍潍

　　红宝石公主号（Ruby Princess）是公主邮轮公司旗下的一艘大型豪华邮轮，2008年11月8日于意大利首航，总吨位113000吨，船长290米，共设19层甲板，载客量3080人，工作人员1200多人。 以其丰富的设施和多样的航线选择，为旅客提供了经典而舒适的海上度假体验。日前我和先生在红宝石公主邮轮上度过 17天愉快的旧金山——夏威夷——墨西哥之旅。

　　旧金山是公主邮轮的母港，邮轮往返都停靠在旧金山港27号码头，途中各有5天在海上。夏威夷停留4个岛：Honolulu（欧胡岛）、Kauai（可爱岛）、Maui（茂宜岛）、Hilo（大岛）。返程在墨西哥的Ensenada（恩赛那达）停留一天。



　　上船后在邮轮走道看旧金山27号码头。

　　下午四点半邮轮开始启航，15层游泳池畔人们与船员开始载歌载舞的联欢庆祝启航。

　　5点左右邮轮从金门大桥下驶过进入太平洋，从海上邮轮仰望雄伟的金门大桥是非常难得的经历，由此开始了17天的邮轮旅程。

　　我们居住的5层海景房位置非常好，5楼中庭大厅全天都有各种音乐表演，甚至还有总厨制作的精美食品参加拍卖，一小块裱花蛋糕要价$40–50元，一份小牛排要价$98元，价值不菲。上去6层拱廊式中庭大厅各种品牌商店购物和卡西诺赌场人满为患，俺也大开眼界在赌场看到奋力拼搏赌输赢后的各种众生相，当然是绝不会去参赌的。7层公主剧场和芙萱夜总会的各种娱乐活动也很方便参加。

金碧辉煌的5层中庭大厅。

　　从16层瞭望大海。

　　入住邮轮当晚在可容纳800人的公主剧场举办的欢迎晚会上得知本轮航行有来自世界各地的乘客，其中有20多位来自德国，100多位来自法国，200多位来自英国，还有来自中国印度菲律宾马来西亚韩国等，当然最多的是2000多位来自美国的乘客。初步观察其中约70%都是退休后的老年客人有时间享受闲适的度假时光。

　　每位乘客都提供一个荣获 CES®2019创新奖的载入全部个人信息的免费穿戴式装置—-公主勋章(Princess® Medallion®)，每个人都自动建立了一个账号，在挂上银行卡后凭此勋章可用于在各类商店购物、收费餐厅用餐、开舱房门、交各种费用、发送讯息、上传相片、视频聊天、观看各种节目，付小费甚至上下船过海关都可用Medallion触碰屏幕获知个人信息后轻松通过。旅游结束时下船前结算总账，可以付现金、支票等，最好是挂上银行卡下船后可以从银行卡付款非常方便，否则每人至少存入$300元现金备用。（MedallionNet®)）革命性的功能非常受欢迎。这个划时代的科技产品是旅游度假业的重大突破，可以更加强客人与服务人员的互动，並且可以提供贴心客制化服务，非常方便邮轮的管理和乘客的使用。

　　邮轮上每天安排各种丰富多彩的活动。我去参加桥牌比赛等了多时只看到二位牌友连一桌牌4个人都没凑齐，等了二天彻底放弃。但是看到各种中国麻将美国麻将各种扑克游戏宾果游戏都有不少人玩得不亦乐乎。我也和先生每天去乒乓球室挥拍活动，去健身房锻练身体，绕邮轮甲板走廊走步消耗了不少Calorie。

　　邮轮上一天的活动安排。

　　我非常喜欢每天在融合俱乐部举办的趣味智力游戏和健身操活动。

　　船上有各种知识讲座可随时听课，看到这位医学博士连续几天在讲解中医针灸治疗知识，居然还有白人听众在听讲，而我这个中国人反而听不懂了：英语讲解中医知识。呵呵

　　上船第二天恰逢万圣节，必不可少的是奇装异服展示。

　　万圣节晚上的奇装异服比赛，大家又唱又跳嗨得不亦乐乎。

　　船上环绕拱廊式中庭有国际餐厅、美酒海鲜吧、牛排海鲜馆。5层有传统的米开朗基罗餐厅、6层有达芬奇餐厅、15层船尾左右二边都有叫Horizon Court的免费自助餐厅，很大很大。每天从早上6点开始连续营业：早餐、午餐、下午茶点、晚餐、一直营业到晚上10点。早餐、午餐、晚餐花样翻新，不同风味的主题食物，随便开怀畅吃！游泳池畔的披萨餐厅有多种免费食物，在星空露天电影院下可以边看电影边享用现烤披萨和汉堡薯条，尤其是免费冰淇淋非常美味，每天从健身房锻练后必去打卡享用。还有多家特色收费餐厅可以满足各种不同层次的消费者。

　　我们有幸在6层遇见一位在高挡收费餐厅前台门房服务叫Sonam的姑娘，她非常热心的把近邻菜品完全一样的免费点餐达芬奇餐厅介绍给我们，还主动带路介绍情况，之后她也对我们多有关注，并在下船前一天专门送来中餐面条让我们品尝。

　　达芬奇餐厅每天下午5—9点开放，只供应晚餐。不用预约，到时候排队进入免费点餐。于是我们从第二天开始就去达芬奇餐厅用晚餐直到航程结束。

　　餐厅很大有上百台餐桌，晚餐完全西餐流程，侍候入座备餐巾倒水递菜单点餐按照点餐内容布餐具上餐前开胃菜收拾桌子上主菜收拾桌子递餐后甜品菜单上甜品…每位优雅的服务生服务3台餐桌，非常有礼貌不停的穿梭伺候，享受贵宾老爷式服务。2天之后我们就有了423号专门保留桌位，与专人服务员Ivan成为好友，他常常向我们推荐菜品还不时额外增加上两道新奇菜肴…这些菜品在外面高端西餐厅应该都会要价不菲。

达尔文餐厅精美的免费晚餐。

　　前菜

　　主食

　　餐后甜点

　　达芬奇餐厅我们的服务员Ivan，他特别用心照顾着我们的专属423桌位，总是希望我们吃好吃饱，不时自作主张为我们加菜。在航程结束前一天先生专门向餐厅经理提出对Ivan的感谢和表扬。

　　太平洋中途看大洋真的是浩瀚无比。

　　海上又吃又玩5天后到抵达夏威夷Honolulu（欧胡岛），邮轮靠岸后可有白天一整天的上岸游览时间。我们的体力不足腿脚不便不能去爬钻石山游览历史古迹等，就没有参加邮轮每人400多美元组团的游览项目，仅花出租车费$120多元到珠珠港国家博物馆参观和海边自由行，量力而行游览顺心随意。

　　刚下出租车就看到很多鸡满地乱跑，鸡妈妈带着一群毛绒绒的小鸡娃随处 觅食，红冠子大公鸡飞起来打架斗殴，夏威夷空旷之地到处都有很多鸡飞来跑去，如果走进路旁树林还可能拾到鸡蛋。好奇之下一打听才知道那是无人喂养的野鸡，大片的草坪青草丯茂虫子很多，野鸡们食物丰富吃喝不愁自然繁殖力极强，目力所及之处就看到好几群，果然比我平常看到的圈养鸡长得油光水滑。不由得感叹如果在母国可能早就被人捕捉烹煮成香喷喷的鸡汤了！咋能看到人与自然界如此和谐相处的美景啊。

　　参观珠珠港国家博物馆了解到二战时日本偷袭珍珠港的大概情况：日本当初偷袭珍珠港获得很大战果，炸沉炸伤美国几十艘包括巡洋舰，驱逐舰，战列舰，潜艇等各种战舰，炸毁大量战斗机，击毙美军士兵两千四百余人。然而日本人最想要击毁的美国航空母舰当时并不在港内，因而逃过一劫。当时日本人原本计划发起三波袭击的，但后来在发起第一波，第二波攻击后，第三波却在发起攻击前中止了行动。第一波攻击事发突然，取得巨大战果，日方几乎没有任何损失；第二波攻击虽然也取得很大战果，但美方已经开始反击，使得日方也损失了少量飞机；第三波攻击原本计划炸毁美方的船坞码头和油库，但在攻击前突然停止计划，日方之所以突然改变计划，是因为日方最想摧毁的美国航空母舰都不在港内，日方担心航空母舰就在附近某处，会突然出现攻击日方舰队，因而临时取消了第三波攻击。

　　然而这一计划的改变，拯救了美国，使得美国在事后有能力迅速修复被炸伤的舰艇，并有源源不断的油料提供修复后的舰艇航行作战。据美方事后估计，倘若日方发动第三波攻击成功炸毁美方的油库和船坞码头，则后来美国对日本实行的反击至少要晚一至两年。美国在珍珠港被袭击当天就对日本宣战，集当时世界上最强大的经济和军事力量加入世界反法西斯联盟，也让艰苦抗战的中国军队获得优质武器援助甚至美国空军直接在中国参加抗日战争，帮助同盟国取得第二次世界大战的伟大胜利。

　　远处海面上那座白色长方形物体，是当年被击沉的亚利桑那号战列舰纪念馆，在纪念馆的下方海底里沉睡着当初被日军击沉的亚利桑那号战列舰，战舰上牺牲的士兵有一千多人，损失非常惨重。珍珠港海水清澈，从空中俯视那个白色纪念馆与海底的战列舰恰好形成一个十字。我和先生乘坐美国水兵开的运输艇去白色纪念馆参观吊唁，馆内一面墙上刻着1千多名牺牲将士的姓名，参观的人们庄严肃穆，有的人甚至潸然落泪。在白色纪念馆的一旁不远处，停泊着密苏里号战列舰，那是当年麦克阿瑟将军接受日本投降仪式的战舰，如今已退役，停靠在珍珠港内供人缅怀那段难忘的历史。

　　在亚利桑那号战列舰沉船纪念馆亲眼看到战舰在水中的残骸（图中划红箭头处），沉船里还有900多具牺牲的官兵尸体永远沉睡在里面，周围还有十几艘战舰沉船遗址很是震撼。

　　鲍芬号潜艇博物馆。该艇当初在对日作战中成功击沉击伤了日方舰艇多达四十多艘，是一艘著名的英雄舰艇，战后退役就被置放到珍珠港展示，对人们进行爱国主义教育。

　　潜艇博物馆需收费参观，我们就拍照合影留念吧。

　　正对着博物馆入口处的海边置放着一只大锚，重量达一万多斤，介绍说是珍珠港事件后从距离被炸毁舰艇本体九十米远处的海底打捞上来的，可见当时日本炸弹轰炸的威力之巨大。

　　马不停蹄的参观3个小时走路达1.2万步，体力不支就回船休息，享受了美味的免费冰淇淋。

　　每天晚上可纳800人的公主剧场有各种表演，到达夏威夷当天观赏夏威夷民族风情舞蹈。

　　邮轮第二天停靠Kauai（可爱岛），上岸在美丽静谧的海滩花园游玩时看到好多灰鹅悠闲的晃荡，我在长凳坐下休息时不慌不忙的经过我身边摇摇摆摆的径直而去。不由联想鹅绒可是做羽绒服的绝佳原料啊，庆幸它们享有幸福的鹅生。

　　在自助餐厅看到68岁儿子带着母亲坐邮轮，92岁母亲满头白发但是头脑清醒生活自理，平时自己一个人独居坦言做一次饭吃3天，在邮轮上就可以随心所欲的吃饭了。祝愿妈妈可以健康的多陪伴儿子。

　　第三天停靠Maui（茂宜岛），岛上有著名的哈雷拉卡拉火山无奈腿脚不便无法观赏，就去参观浪漫小镇和热带雨林的自然风光，新鲜的夏威夷龙眼是我吃过最好吃的龙眼，耶！

　　看到一位坐轮椅的女士独自一人坐邮轮，在餐厅里柱着拐杖去选择好中意的食物后由服务员送上餐桌。我曾在残疾人专用卫生间帮助一位坐轮椅上厕所的女士，她的轮椅被门卡住走动不了，我就顺手把轮椅把手拉了一下让她开门出去了。不由得钦佩身残志坚的她们和完善的残疾人服务设施，让她们可以完成很多自己喜欢的事情。

　　看到一位丈夫为吸着氧气的妻子往返四次取食物，很感动他们的不离不弃相依相守。反思自己一定要合理饮食锻练身体保持健康，也更珍惜我们还能头脑清醒生活自理的时光。

　　第四天停靠Hilo（大岛）。岛上有世界级自然遗产两座活火山（基拉韦厄和冒纳罗亚）可观赏火山口、熔岩隧道、黑沙滩等独特地质景观。因面积巨大登山路途不适合我们无缘得见。仍然是量力而行的自由行游玩。

　　11月8日是红宝石公主号邮轮下水17周年纪念日，船上举行了隆重的生日Party。船长、获得多种功勋奖励的行政大厨和船电视台主持人Holly。

　　大厨精心制作的邮轮型状生日蛋糕。

　　船长亲手切下生日蛋糕与大家分享。Happy birthday to you！

　　夏威夷群岛四日游结束后开始返程，在海上吃喝玩乐4天后到达墨西哥边城Ensenada（恩赛那达）停留一天。Ensenada是墨西哥第二大邮轮停靠港口，依山傍水，港口吃水很深，巨大的邮轮可以直接停靠在港口码头，我们下船后走路十几分钟就直达市中心。

　　Ensenada是1882年建城的，距美国圣地亚哥仅80英里，被称为“太平洋的灰姑娘”，主要是依靠旅游和邮轮停靠发展经济，没想到凭公主邮轮的MedallionNet在一些商店不用花钱就可以购物，当然离开邮轮时会从你挂在MedallionNet上的信用卡中扣除费用。在墨西哥旅游产品的包围中不大的小城我们3个小时基本逛完。

　　偶遇墨西哥警察在仅有的一条市中心大道集结游行。

　　继续在海上欢乐航行一天后邮轮回到旧金山。船上的各类服务人员彬彬有礼服务非常周到，尤其是餐厅服务员Sonam、Ivan服务细心周到每天不厌其烦的为我们介绍菜谱甚而自做主张为我们加菜，客房服务员每天打扫二次卫生，15层船尾Horizon Court自助餐厅服务员随时及时的收拾刀叉盘碟，送咖啡、帮助行动不便的人取餐，在结束航行前一天大厨带领厨师和餐厅服务员为就餐客人表演节目并请求客人为餐食服务提供好评，诚意满满。所以船方向每位客人每天收取$17元小费付给全船上千位服务人员也是应该的。小费天天从个人账号付出每人每天$17，我们这趟旅游两人小费一共$544，是贵了一点，不过服务的确非常好，物有所值！

　　下船前一晚船长率船员在公主剧场向乘客告别。

　　17天16晚旧金山—夏威夷—墨西哥—旧金山邮轮旅行圆满结束，公主邮轮，期待再见！