初探神农 圆梦武当

风言

2025年11月了，假期还余大半，趁着旅游淡季，我们决定去一次武当、神农架游玩。17日中午才出发，决定在河南商丘住一晚，次日直达武当山。

商丘古城的应天书院。总以为古应天府是现在的南京，这次才明白，‌‌北宋时期‌：应天府是北宋四京之一的南京，位于现今的‌河南省商丘市‌。‌‌而‌‌明朝时期‌：应天府是明朝前期的首都和后期留都，即现今的‌江苏省南京市‌。

古城内的张巡祠。张巡自宁陵率兵3000进入睢阳，合兵6800人，在睢阳人民支援下，开始了艰苦卓绝的睢阳之战。张巡、许远坚守睢阳，历时10个月，前后大小数百战，共计歼敌12万人，使叛军不能南下江淮，保全了江淮，张、许二人最后被朝廷追赠立庙、图像凌烟阁。

睢阳之战，是唐代安史之乱时期的一场著名战役，不仅密切配合了唐军的西方战场，有力打击了叛军的嚣张气焰，而且有效阻止了叛军南下，保护了江淮人民生命财产的安全。

《八关斋会报德记》全称《有唐宋州官吏八关斋会报德记》，为唐代书法家颜真卿于大历七年（772年）在宋州（今河南商丘）撰文并书丹的八棱石幢碑刻。石幢遭人为断裂，部分碑面遗失，现存残件藏于八关斋景区珍宝馆，1993年商丘政府据明拓本重刻立于原址。八关斋在这里指的是“八关斋戒”的佛家戒律。

该碑由宋州刺史徐向主持设立，记载了当地官吏百姓为汴宋节度使田神功举办八关斋会祈福的活动，田神功因在安史之乱中两解睢阳之围，受朝廷嘉奖，后患病引发民众，举行八关斋会为田神功祈福，以报其解救睢阳危难的恩德。为记载这次活动，州郡长官又从千里之外请来了著名书法家颜真卿，由他撰文并亲笔书写，创作了一篇983个字的散文，将此盛大活动进行了记述，并用他那浑厚凝练的楷书字体将其进行了书法创作。

原计划18号从商丘出发直达武当山，偶然看到丹江口千岛画廊的介绍，正是前往武当山的途中，于是定位丹江口千岛画廊景区。一路湖光山色，风景如画，有若干观光点可以停车观赏，目之所及皆是风景。

途经丹江口水库，登上水库大坝近观。

丹江口水库风景区以国家南水北调中线工程源头——丹江口水库为核心景观资源，水库被誉为“中国水都、亚洲天池”，是亚洲第一大人工淡水湖，水质常年保持在二类饮用水以上标准。

丹江口水库，作为南水北调中线工程的水源起点，承载着往北京输送清水的使命。

千岛画廊是丹江口国家森林公园的生态旅游景区，位于丹江口国家森林公园南部的牛河。

登高远望，青山、岛屿、植被、绿水环绕，自然风光美不胜收，行走在景区，虽然已是初冬，树叶渐渐凋零，却依然令人心旷神怡，惊叹大自然的鬼斧神工。

夜宿武当山下的民宿。这家民宿2025年8月才开始营业，干净又清静。工作人员非常周到，提醒我们此时的武当山每周三免往返索道票，也就是我们到达的次日19号，巧了，真是意外之喜。并提出上、下山可以负责接送，虽然并不远，但被照顾的感觉真好。

早上进入游客中心，先坐观光车直达索道站，先登金顶。

遥望山顶的金顶，周一下的雪至今还未化，红墙绿瓦、白雪蓝天，气象万千。

太和宫整体建筑布局是依居天险、随山就势，充分利用其山形的自然起伏；在构筑上借其峻险而添其隆重，以达到肃穆庄严、大气磅礴的艺术效果，让人感到垂悬中的稳重和独步云天的威严。

大岳太和宫是武当山的最高胜境，无论是道人信士，还是香客游人，只有登上顶峰，走进太和宫，才是真正意义上的到了武当山。

经过大岳太和宫正殿，工作人员在清理屋檐上的积雪。

永乐十七年，朱棣命隆平候张信、驸马都尉沐昕营造天柱峰的紫金城，他下诏对建城墙提出要求说：“金顶砌造四周城垣，其山本身不要修动，其墙务随地势高下，务要坚固壮实。”

过了大岳太和庙就开始有些拥堵，只能一步一趋，排队而行。一开始不明白为什么就堵住了，却原来随山而建的道路，就只有二人宽。

“北极通枢”悬于金顶灵官殿内，篆书，清道光十八年（1838），湖北竹山普胜会信士敬献。

山路又窄台阶又高，上下左右都是人，只能被裹挟着向上走，如果没有台阶两旁的铁链，我觉得上一步台阶都难。

武当山金殿坐西朝东，面阔三间5.8米，进深三间4.2米，高5.54米，为仿木结构鎏金铜殿，重檐庑殿顶。殿身为铜铸隔扇，隔扇上铸出大、小额枋，上檐作重翘重昂九踩斗栱，承托檐椽。下檐施单翘重昂七踩鎏金斗栱，檐际悬铜铸鎏金竖匾，镌“金殿”二字。

武当山金顶最后一块金砖位于金殿的西南角或左侧角柱位置，是明代永乐年间建造金殿时用剩余金料铸造的特殊构件。

从金顶拾阶而下，依然是高高的台阶，窄小的山路，此时下山的人少，还是多亏扶手和锁链，走的辛苦却从容些。

早上下了观光车，忙着去排队领索道免费票，直到下了金顶出了索道站，才有时间拍个“第一山”。

观光车中转站在太子坡，已经中午了，被当地人接到农家乐，先吃午饭。这家农家乐在山谷里，还要下个几层楼的样子，看到台阶有些腿软，没有其他选择，还是下去吃了午饭。饭菜还可以，价格也还行，晒着太阳吃完饭，都不想动了。

太子坡就在附近，先在近处游览。

相传：净乐国太子15岁受他的师父紫气元君的点化，来到武当山修炼，最初就住在这个坡上，所以就称为“太子坡”。太子在这里修炼一段时间后，曾一度灰心，意欲下山还俗，当走到磨针井时，紫气元君化成老婆婆借铁杵磨针点化他后，复回山中静心修炼，所以太子坡又叫“复真观”。

古代建筑大师们巧妙地利用山形地势，建起犹如波浪起伏的夹道墙，被称九曲黄河墙。

早上上金顶穿的太多，此时中午阳光正盛，拖着衣物显得很狼狈。

复真观里的五云楼最有名之处就是它最顶层的“一柱十二梁”，也就是说，在一根主体立柱上，有十二根梁枋穿凿在上，交叉叠搁，计算周密。这一纯建筑学上的构架，体现了力学和建筑美学的完美结合，是古代木结构建筑的杰作，历来受到人们的高度赞誉，因而也成了复真观里的一大特色。

从太子坡返回到观光车中转站，计划先坐车去最远的南岩，返程时中途去紫霄宫，然后再到中转站换车下山。

掩映在树林中的南岩宫。

两仪殿，位于南岩石殿右侧，坐北朝南，面临大壑，为歇山顶式砖木结构建筑，覆琉璃瓦屋面；殿后依岩建有神龛，正面为棱花格扇门，安在前金柱上，与檐柱形成内廊，直通石殿；进深、面阔三间，通高7.29米，殿前为龙首石，俗称“龙头香”，悬挑于绝壁外。

紫霄宫是武当山保存较完整的皇家庙观建筑群。同时也是武当山保留比较完整建筑群的重要组成部分。

紫霄殿大殿面阔进深各五间，高18.3米，阔29.9米，深12米，面积358.8平方米。共有檐柱、金柱36根，排列有序。大殿为重檐歇山顶式大木结构，由三层崇台衬托，比例适度，外观协调。上下檐保持明初以前的做法。柱头和斗栱显示明代斗杠的特征。

从紫霄宫出来大约下午5点钟，观光车索性不在太子坡再换乘，直接开到山下。本来徐先生对酒店的接送服务觉得多此一举，下山后却催我抓紧叫车。武当山上的高台阶不光让我费劲，看来他也不轻松。

20号清晨离开武当山前往神农架，由于来的时候从丹江口过来，并没有看到进入武当山的标识，此时离开时补上了。

直接定位神农顶。到达景区入口时，被告知最好加防滑链，出门游玩安全第一。装好防滑链，开始进入景区。

攻略看了很多，没买套票，预留了两天时间，初步选了神农顶和大九湖两个景点，再做其他打算。导航显示景区入口到神农顶（华中屋脊），全程约31公里。

这一路环山路上冰天雪地，非常庆幸安装了防滑链，心安不少。路边还看到停车装防滑链的车辆。

山顶有共享无人机的设备，可以租用。

神农顶风景区在神农架西南部的自然保护区内，总面积约883.6平方公里，海拔3000米以上山峰6座，有“华中屋脊”之称。最高峰神农顶是大巴山东延的余脉，是大巴山脉的最高峰，海拔3106.2米，也为华中地区最高的山峰，号称“华中第一峰”，神农顶景区因此而得名。

到达大九湖的时候已经是下午三点了。需换乘观光车，上车后发现只有我们一行4人，真划算，散客的钱竟然包车了。

大九湖国家湿地公园，是中国少有的亚高山泥炭藓湿地，平均海拨1730米。以“高山出平湖”的独特景观和如梦如幻的晨雾闻名。

观光车车速不能高于40公里小时，沿山路慢行到达景区时太阳西斜，只能拍摄光线角度合适的照片。奔波了这么远，虽然有遗憾，却值得此行。

快速转了1、2、4、5、6湖，光线渐渐暗了，7、8、9就不去了。沿途上还有未化的冰，观光车没装防滑链，还是趁亮早点安全返回吧。

晚上就住在坪圲古镇（现在叫大九湖镇）的维也纳酒店，酒店就对着景区停车场出口。因为是淡季，民宿大多不营业了，营业的也不带早餐，连锁酒店还是比较方便了。

大九湖镇海拔1600米，21号清晨的小镇显示零下6度，体感温度并不很冷。徐先生导航定了向河南方向，沿途还想再看两个景点。跟着导航又回到神农顶的入口，也就是前一日从神农顶来的出口，这就意味着，还得再翻山顶，才能出山。此时防滑链已经卸下来了，即使不卸我也不想再翻山了，毕竟还是有难度的。想出山还有一条路，那就远了，要走到宜昌方向才能上高速。

于是沿山路蜿蜒向下，山上种植的一株株的树木，还以为是茶树，临近才看到是桔子类的果树。

途经神农溪景区，打卡后未停留。全称是恩施土家族苗族自治州神农溪纤夫文化旅游区。已经到了恩施的境内了，徐先生开玩笑说要不去恩施玩玩。还在一直转山的同车人都沉默着，这个山转了快一上午了。下午5点半终于抵达河南信阳。次日接上儿子，就要返程了。

这趟旅程还是比较值得的，唯一的问题就是对神农架了解不够。看过的攻略中都没有立体的介绍一下地理条件，着实踩了一个雷。

去神农架之前加了一个导游微信，告知主要想去神农顶和大九湖，让她帮忙制订行程安排住宿，她说订在木鱼镇。木鱼镇距神农顶十几公里，听上去不远，实际上全是盘山公路，花费时间和精力可不小。因为其他原因没有谈妥，我们就决定随机应变。

幸好没听她安排，我们翻过神农顶到达大九湖镇，已经下午2点了，游完大九湖已经快6点了，怎么可能再走半夜到达木鱼镇。就不考虑冰雪的因素，夜晚翻越山顶，简直是不要命了。

出门玩安全第一，下次出行要谨慎制定攻略了。