米轨越南全境欢乐游

杨柳

出差时赶时间不愿选择国内仅有的一条速度特慢的米轨火车出行。逢开通越南米轨全境游，带上退休特有的大把时间，果断选择体验。慢慢的车速，美美的沿途风景。好不惬意！ 10月27日早九点开启体验米轨火车越南全境游的旅程，版纳路途遥于其它地区，12天的行程版纳人14天才能完成。先出发一天河囗等团队，住河口。多了再游河口的机会！ 每次外出旅游总能看到国家的发展与变化无处不在，见2023年到河口时还没打造出来的海关囗岸出入境大楼。 第二天河口4点多过境，老街市晚餐，餐厅外隔河遥看将离开的国门，安全感跌落，心情黯然。晚9点老街火车站出发住米轨火车卧铺。小、挤、窄啊，再现了7、80年代国内省外出差的情景。 火车颠颠簸簸摇摇晃晃一夜无眠，离家第3天清晨至河内，街边用早点感受当地百姓烟火味和市场物价后车上浏览中国使馆、游巴亭广场、瞻仰叩拜胡志明主席纪念堂、参观胡志明故居及生前的工作办公室和环境、看主席府外观、再走独柱寺后驱车游法国小镇。途中车上浏览法国特色建筑歌剧院后直奔下龙。 巴亭广场拍照打卡她与我们的天安门广场中南海类似。 胡志明主席纪念堂叩拜胡主席遗容。 参观简单朴实亲民的胡志明故居及办公室，读懂了越南人民如此爱戴己故领袖不是空穴来风。 主席府(原法国印度支那总督府) 感觉比河内市中心舒适整洁的欧洲小镇。 余下时间大巴直抵下龙，船游艇飙下龙湾。没有出国的感觉，只有身置广西的概念。 船上中餐、再参与汽艇朩船游海中喀斯特地貌百丈石山围成的月亮湖，观景拍图不亦乐乎。 海上最后一个景点天堂岛返回，途中已夜幕拉下见灯光点点才回到岸上，也是体力透支但快乐着的一天。进丰盛的晚宴已是8点多，住下龙。 出行第4天，下龙当地时间早4点起床，早餐后直奔沉香博物馆再宝石馆。听课介绍、参观购买用去了4、5个小时的时间，下龙午餐后上大巴回河内上专列3点驶往岘港，当夜住车上。 折腾几天沒了初住列车卧铺时的艰辛感觉。入睡沉稳。一夜秋雨时大时小，晨曦中总算停了。行程里前夜瀑雨成涝災，在受淹的铁路上一路走走停停，本应第5天9点到站一直延迟至12点到岘港，紧临海岸进午餐，品丰盛的海鲜美食后驱车50公里游美山圣地。 沧桑而神秘的美山圣地是越南的重要文化遗产及古迹，占婆国时期从原来的木结构升级为红砖建筑而使其经千年风雨仍保持稳固，美山圣地当时是占婆国宗教信仰的核心。每任国王登基均需在此建造新建筑。以彰显对湿婆神的崇拜与王权的合法性。 20世纪中期，越南先后经历抗法抗美的战争，美山圣地也是战场的一部分。 1969年，美军对美山地区进行地毯式轰炸，致使30余座寺庙被夷为平地，残垣断壁中遍佈弹坑，许多珍贵文物毁于当时。 美山圣地作为古占婆王国时期的政教中心，遗址群在鼎盛时期曾包含约70座寺庙，覆盖范围约57.77平方公里，经战争摧毁后已所剩无几。仅用2个小时左右走完了东南亚闻名越南重要的历史古遗迹，1999年被列入世界遗产名录的废墟里的美山圣地。可惜啊！ 夜幕下返回岘港，晚餐后住岘港。 行程第六天11月1日，再游岘港乘簸箕船、游会安古镇、走迦南岛、茶山半岛饮咖啡美溪海滩戏海狂欢。 越南簸箕船（又称不倒翁船）起源于19世纪越南阮朝时期，是渔民为逃避税收而发明的特殊船只。 当下的簸箕船，特别是在会安古镇，簸箕船被用作游客体验水上摇摆的交通工具，尤其在椰林水域，游客登船享受新鲜感，看渔夫娴熟的表演。游客不计数的送上小费及表演酬金，感受独特摇摆乐趣的同时大大提高了簸箕船的经济收入。 游会安古镇，逢严重涝灾铺面被淹1米多高，痛心商家的损失，也见识了他们抢险救灾兵哥哥也冲在前。 被淹后的古镇一片狼藉难以下足。也只好放弃行程中古镇的几个著名古建遗迹。驻足看兵哥哥慢条斯理的在救灾！ 山茶半岛游灵应寺。位于山茶半岛的岘港灵应寺，寺庙依山傍海而建，地理位置优越，从寺内可俯瞰岘港市区全景及美溪海滩的秀丽风光。宁静肃穆的寺院是个可听海涛可发呆去除烦恼的好去处！ 灵应寺的历史可追溯至19世纪阮朝明命年间。传说当时渔民在山茶半岛沙滩发现一尊漂来的佛像，认为这是海神庇佑的征兆，遂集资修建寺庙在此供奉。 67米高白玉观音像，成为岘港最新的旅游名片和地标建筑。 灵应寺的建筑风格融合中越两国特色，既保留了越南传统寺庙的雕栏画柱与飞檐翘角，又融入了中国汉传佛教的元素。那那都似曾相识是进入寺院的第一感觉！ 茶山半岛饮罢咖啡移步美溪海滩狂欢。 美溪海滩：沙质细腻，海水清澈，享誉世界六大最美海滩之一。 叠加生活的优渥，出游的快乐，心情的舒畅。美溪海滩戏海秀！ 完成当天岘港行程，4:50分列车启程美奈，当晚住车上，火车有节奏晃动和声响取到了有效的催眠作用，完全适应了夜宿列车卧铺的出行方式。第七天透过斑斑点点的车窗迎来第一缕阳光，期待新的行程开始。 9:20分芒曼社小站换大巴开始当天行程:到景点放弃了灾后浑水一条的仙女溪、走红沙丘、白沙丘，法国殖民时的度假地。驶出仙女溪紧临海岸午饭。 午饭后12点多驶往白沙丘，参与吉普冲沙浪，极顶赏山水相依海天一色，随风舞动的风车为山水增添灵气。 红沙丘看沙漠与海相随，零距离相拥。不离不弃紧相连！ 今天行程较轻松4点住美奈海隆，酒店紧临大海彻夜枕海涛而眠 非常轻松的出游第8天，美美的睡了一觉，9点乘大巴西贡(胡志强市)走景点。抓紧出发前时间，晨曦里海边遛弯，见碧涛翻滚时起时落拍打海岸。 12点到西贡(胡志明市)，午饭后走行程:车上浏览市政大楼、独立宫、红教堂、百年邮局。 走进独立宫。 正在维修的红教堂。 百年邮局客人熙熙攘攘，都忙着在寄明信片，以证明到此办过业务。 6点多尽尝越南三宝，面包米粉春卷(晚餐)后专列上过夜，黎明抵芽庄。 第九天11月4日，颠簸一夜凌晨6点30到芽庄。行程占婆塔、五指岩、芽庄海滩、大教堂。 阳光正好时游占婆塔。 占婆塔主要供奉天依女神，被视为庇佑渔民的海神，地位相当于中国沿海的妈祖。‌‌ 芽庄占婆塔（婆那加占婆塔）是占婆文化的核心象征，承载着占婆人的信仰、智慧与精神追求。 游婆那加占婆塔看神似柬埔寨吴哥的遗迹。 芽庄五指岩风景区，是越南芽庄市标志性自然景观，以独特的花岗岩海岸地貌和形似五指手印的巨型岩石为核心特色，因法国电影《情人》的取景而闻名，被誉为“情人岛"。 游五指岩，欣赏越南地方民族弹奏。 芽庄海滩:雨林里的版纳人借海尽情秀自己 庄严肃穆的大教堂 芽庄教堂，全称芽庄石头教堂，又名基督君王大教堂，是位于越南芽庄市的一座法国哥特式建筑教堂，始建于1928年，1933年完工。 肃穆的大教堂外拍了版纳旅游小分队集体照。4点左右驱车郊外购物，专营乳胶床品。天黑定后才放人返回芽庄，住芽庄市区。 第10天还是芽庄，用半天时间动员购买安南安宫牛黄丸。余下时间竹岛午餐，黑岛午休，晚餐越南特色瓦片烧烤。一整天时间就这样稀里糊涂的糊弄过去了！ 所幸的是版纳小分队在黑岛滿是鹅卵石的海滩上拍了一组美美的照，填补了今天的遗憾。 黑岛独特的海滩，鹅卵石铺滿整个海滩干净清爽，海水碧绿似翡翠。山青水碧绿成一片相依相偎。 4点上岸体验芽庄特色瓦片烧烤，真的确实是一块瓦片。 芽庄7点多登上候在站里的专列开始回程，住车上，预计明天10点多到顺化。 第11天11月6日10点半列车驶入顺化车站，乘大巴抵宫庭品尝宫廷宴，也算是打卡一个景点。饭后浏览天姥寺，特别提醒伉俪勿合影。再游顺化皇城，天不作美中途下起毛毛雨且越来越大，行程只好匆匆忙忙结束，冒雨住进顺化的军队酒店。 越南顺化古城是越南中部香江沿岸的历史名城，自17世纪起先后成为广南阮氏、西山朝和阮朝的都城，近400年间成为越南政治、文化及宗教中心。 越南历史悠久的顺化古都，大巴沿着时不时古迹从窗外移过的香江岸边行驶，抵皇庭体验品尝宫廷宴。 ‌位于城西香江两岸的皇陵群，包括嘉隆陵、嗣德陵等7座陵墓。也就是大巴行香江两岸车窗外移动而过的那些古建筑群。‌它是效仿中国明清帝陵规制打造的。 车上抢拍到的香江大桥。 车行香江岸边抢拍到越南抗美战争顺化战役纪念碑。顺化战役是越南战争中的一次重要战役，发生于1968年1月30日至3月3日，是春节攻势的关键组成部分。 紧临香江依山而建的天姥寺（灵姥寺）是越南著名古刹，始建于1601年阮氏王朝时期，是顺化历史建筑群的重要组成部分，现为联合国世界文化遗产。‌ 天姥寺的主要古建福缘塔。 游天姥寺镜头记录她的主要建筑。 游皇城，午门正对面是旗台。 𣄃台正对面的午门全景类似于我们的天安门。 图中繁写的午门两字还清清晰晰。 顺化皇城始建于1802年，由阮朝开国皇帝阮福映下令建造，历时数十年完工。作为越南统一后的首都，它曾是越南政治、文化和宗教中心，直至1945年阮朝末代皇帝保大退位。皇城见证了越南封建王朝的兴衰， ″顺化皇城，缩水版的北京故宫"。几经游览故宫，再走进顺化皇城，感觉真是总结得恰如其分非常到位。门头扁牌处处是繁体汉字，所设门道以故宫相仿。 午门城楼。 午门城楼上看中轴线上的大殿。但故宫严格遵循南北中轴线，顺化皇城虽模仿中轴线布局，但整体呈不规则四边形，中轴线并非严格南北走向，而是向香江倾斜约30度角。 悲摧的顺化皇城经战火洗礼，特别是顺化战役的攉残，古遗迹建筑已所剩无几，再加上游览过程中遇到随小而大的雨，行程只好匆匆忙忙草草结束，珍惜拍到手的几图而用视频珍藏。 香江旁边住进军队经营的酒店。瘦小的兵哥哥们也服务到位，冒雨为刚入住的游客引路拎包用兢兢业业的工作态度服务中国宾客。 伫立军队酒店高层览香江，看台风过后的余威，见军人着救生衣整装待发抗灾救灾。 第十二天11月7日9点轻松出发，走本次参团的最后一个行程逛当地农贸市场。 5团的我们从陌路到相识再朋友，进离开越南最后一顿集体圆桌餐。 中午12点40列车启程，住车上也是最后一晚夜宿列车上。据查顺化到老街的铁路距离961.8公里，预计明天2点左右到老街过关回国。 越南车轮丈量纵深全景游:纵观越南，虽越南国土山区高原面积占比是4分之三，但车轮丈量处，平原面积多于山区面积;国土南北长约‌1640公里‌，东西宽度最窄处约‌50公里‌，最宽处约‌600公里‌。其国土呈狭长S形，海岸线长达3260公里。旅途中也随时与海岸线相遇，可美美看上一段与海相临前行的景色提提精神。 行程南北纵深中沿途坟墓陵园不同常规的多到惊人，而且占用土地多是能开垦为优质耕地的土地资源。 红河(元江)冲积平原，湄公河(澜沧江)冲积平原，两平原土地肥沃广袤。可沿途耕种庄稼少见耕作连片规模化，管理精细化的，粗泛耕耘是当地的常态。 不同的地域文化底蕴养育不同的民族，越南人饮食清淡。人精灵，身段苗条、民居建筑苗条、道路苗条、铁路高速还苗条。 正逢雨天走越南，水资源丰富到成灾。江宽河大海淼淼，水天相连水！水！水！ 第十三天11月8日一夜冬雨伴行程，入得国门阴转晴。 入关走进宽敞的河囗火车站候车大厅，6:10分正点发车。出国颠簸了几天，感觉好舒服。越南要达到我国现在的各种资源水平特别是交通资源估计还需十多二十年的努力！玉溪下车待明天早上11:29转车返回版纳。 第十四天11月9日，玉溪早起尝了久违的有滋有味的中国早点，买了当地的特色鲜蔬，在团友的互助下正点上车驶向西双版纳。 坚信旅游7分旅人，3分旅景的认同。期待下次合适我们的线路，志同道合、兴趣一致、相处谦让的神仙伴侣约起再出发！ 　　非常感谢浏览我的美篇