<p class="ql-block">【初冬骑游】D12:2028.11.20.</p><p class="ql-block">周四 晴 15℃~5℃</p><p class="ql-block">(豫)商丘市区—G30荥阳站高速路口—焦作市区。</p><p class="ql-block">骑行:55km。乘大巴车行程:234km。</p><p class="ql-block">骑行总行程:621km。</p><p class="ql-block"> 今天这一程走完,就结束全部行程了。</p><p class="ql-block"> 初冬骑游,是继我们秋季开启的骑游青滇川行程之后的第二个行程,也是我们返乡归途的行程。始于江苏省会南京市,经过安徽,止于河南商丘市。历时12天,骑行总行程约621km。</p><p class="ql-block"> 从秋天出发开始骑游青滇川,到返程骑游苏皖豫,历时65天,总行程约3690km。</p><p class="ql-block"> 未读万卷书,就走万里路。走到哪里,就了解一点以前不知道的知识,边走边学。</p><p class="ql-block"> 南京是中国四大古都之一,享有“六朝古都”“十代都会”之美誉。三国时期,东吴孙权在此建都,开启了南京的建都史。此后,东晋、宋、齐、梁、陈等朝代相继在此建都。明朝初期,朱元璋定都南京,明成祖朱棣迁都北京后,南京依然保持着重要的政治地位。近代以来,南京是中华民国的首都。</p><p class="ql-block"> 这六朝分别是:东吴、东晋、南朝宋、南朝齐、南朝梁、南朝陈。</p><p class="ql-block"><b>东吴时期:</b>孙权于公元229年定都建业(南京),开启了南京的建都历史。 </p><p class="ql-block"><b>东晋时期:</b>因北方战乱,大量士族南迁,南京成为文化中心。 </p><p class="ql-block"><b>南朝宋、齐、梁、陈:</b>延续了南京作为都城的地位,这一时期南京在政治、文化上极为繁荣,奠定了其“六朝古都”的地位。</p><p class="ql-block"> 以前对商丘知之甚少,商丘也是六朝古都,分别是:</p><p class="ql-block"><b>帝喾高辛之都:</b>五帝之一的帝喾在商丘定都,开启了这片土地作为区域政治中心的历史。</p><p class="ql-block"><b>夏朝中兴之都:</b>夏朝第五代王相建都商丘,其子少康在此实现“少康中兴”。</p><p class="ql-block"><b>商朝开国之都:</b>商汤灭夏后,在商丘的南亳建立商朝。</p><p class="ql-block"><b>周代宋国之都:</b>周成王封微子启于商丘,建立宋国,定都长达754年。</p><p class="ql-block"><b>汉代梁国之都:</b>西汉梁国定都商丘187年,东汉梁国之都睢阳历时142年。</p><p class="ql-block"><b>南宋开国之都:</b>靖康之变后,赵构在南京应天府(今商丘)即位,建立南宋。</p> <p class="ql-block"> 看惯了平原的风光,尤其是冬天,已经没有了欣赏的兴趣。 今天决定从商丘市区到焦作市区的这一段路,不再骑行,直接搭车返回。</p><p class="ql-block"> 商丘火车站打卡。</p> <p class="ql-block"> 商丘汽车中心站就在火车站旁边。</p><p class="ql-block"> 中铁快运不能直接把我们的车子托运到焦作,我们选择乘坐长途汽车带自行车一起走。经过咨询,商丘汽车中心站没有合适的客车可以带上我们的车子一起走,我家领导决定还是自己骑车走吧。</p> <p class="ql-block"> 没想到天遂人愿,离开商丘汽车中心站没有走多远,就遇到了一部去往宁夏银川的商务大巴车,宽大的行李仓足够装下我们俩的车子。上前询问司机:可否顺路拉上我们去往焦作?得到司机的肯定答复:没问题。</p> <p class="ql-block"> 领导喜出望外,立马把我们的车子装进了大巴车的行李仓,太好了。省时省力省心,不用拆车,不用包装。最意外的事情是:比汽车中心站的费用还少了几十元。</p> <p class="ql-block"> 没事了,静等司机师傅把汽车轮胎打足气,就出发。</p> <p class="ql-block"> 崭新的车子,接来不足十天。座椅间距宽敞,还可以放躺,非常舒适。39座的车子,只有不足十位旅客。</p> <p class="ql-block"> 第一次遇到,长途大巴车,每一排座位跟前都可以给手机充电,太方便了。</p> <p class="ql-block">我们在连霍高速G30,荥阳站高速路口下车。</p> <p class="ql-block">下车后准备装驮包。</p> <p class="ql-block"> 准备出发,继续前行,走完最后一程回家的路。</p> <p class="ql-block"> 从这里开始,我们还有约50km的路程才能到家。15:00出发,骑行最后一程回家的路。</p> <p class="ql-block"> 从高速路口沿辅道走下来,直接就是G234,也就是我们回家的路。</p> <p class="ql-block">一路向北走,不拐一个弯。</p> <p class="ql-block">前边路口走左边,过焦郑黄河大桥。</p> <p class="ql-block"> 这条路是我们两个月前的9月17日,开始骑游青滇川出发到郑州的必经之路。两个月后的今天,我们又从这条路,过黄河回家了。</p> <p class="ql-block">看着路标,继续前行。</p> <p class="ql-block">两个月前,我们第一次从这座“焦郑黄河大桥”过黄河,去往郑州。两个月后的今天,我们再次经过这里回家去。</p> <p class="ql-block">黄河湿地保护区。</p> <p class="ql-block"> 第一次看见,在家门口的黄河水不再是混浊的。</p> <p class="ql-block"> 这座焦郑黄河大桥,在2019年12月6日正式开通,分别与原焦、连霍高速连接,直接连通了黄河南北两岸的高速公路,在交通运输方面同时担负着过境交通和城市出入交通流等重要任务,减轻焦作市南部交通压力。原焦高速公路至连霍高速距离32公里,其中,北岸24公里,黄河大桥10公里,南岸8公里,两高速之间只有30分钟左右车程。</p><p class="ql-block"> 刚开通的时候,焦作(黄河北岸)这边是不允许自行车从桥上通过的,但郑州荥阳南岸那边允许自行车通过。直到去年(2024年)焦作(黄河北岸)才允许自行车通过,大大方便了我们这些骑车人过黄河去南方,再也不用绕道了。</p> <p class="ql-block"> 现在的黄河滩也建起了风力发电场,大风车高高耸立着。</p> <p class="ql-block"> 向北方向过了黄河,就进入焦作界内。继续前行,一条大路不拐一个弯,直直的回家路,一路向北到太行山脚下。</p> <p class="ql-block"> 建在焦作界内的焦郑黄河大桥收费站。这里以前是不允许自行车通过的,我们骑车去郑州,都是通过武荥浮桥、武惠浮桥去往郑州市区。现在这座新建开通的G234焦郑黄河大桥,大大方便了我们去往郑州。</p> <p class="ql-block">在高原骑行了50多天,体能大大增加。回到平原,以我们的正常速度骑行,不再感觉疲劳。一路狂奔,用了不到2.5小时,17:10,天黑前到达了焦作市区。</p>