<p class="ql-block"> 10月11日（第17天），从民丰县到轮台县走“塔克拉玛干沙漠”公路，前往中途的“塔中镇”全程260公里。从酒店出发不远就看到了沙丘和胡杨，此时的太阳刚刚升起，温暖柔和的光线洒在沙丘上，泛着细碎的金光，仿佛大地铺展开的绸缎。风在沙丘表面留下的纹理好似鱼鳞，在阳光的勾勒下清晰可见，又如同大地的指纹。晨阳斜洒沙丘，明暗交错间，沙脊如镀金边，沟壑似凝墨痕，光影切割出沙丘的柔缓轮廓，每一道起伏都在明暗对比中更显立体深邃。几株胡杨傲然挺立，满树金叶在微风中轻颤，树影被拉得修长，斜斜映在沙面上，与沙丘的纹路交织成画，既透着苍凉雄浑，又藏着惊艳的生机。我们各自把美景和人物收录在相册中。再向前走道路两侧出现一条绿洲，又好似一条带状的湿地，这是尼雅河（民丰县的重要河流），它蜿蜒穿行在道路两侧，留下不少的大、小不一的水泡和浅滩，滋养出各种不同的植物，有芦苇、有红柳、还有草甸，芦苇在金色的晨光中就像灵动的舞者舒展裙摆，修长的身姿在微风中摇曳。草地上不时出现的牛群、羊群在低头吃草，嫂子把这一画面用视频呈现给小杨桃，让她也感受一下这里的美景。这一段路是水毁路段，还没来得及修复，路上都是石子搓板路，走了一会儿，觉得路确实难走，就有了调头回去的想法，我当时说问一下过路的司机，看看什么情况后再定，当问了一个开货车的师傅说：“再走6公里左右的砂石路就到好路时”，我们决定继续前行，也多亏有了这个决定，才使我们看到了苍凉辽阔，令人震撼的沙漠风光。随着地势的抬高，渐渐的河流的影子不见了，路慢慢的开始好了起来，这是一条由沙柳构成的绿色长廊，路的两侧种植有宽约50米的绿洲，外侧是沙漠，沙柳内是人工铺设的管道，给植物提供水源，每隔一段还有一个加压泵站，为了不让沙漠吞食公路，人们也是下了很大的功夫的。当我们走到一个停车区时，翻过沙柳林爬上沙丘，放眼望去真的是太壮观了，沙漠如同浩瀚的海洋一望无际，起伏的沙丘如同大海的波涛。在这里拍照张张都是大片。在沙柳林中，还认识了一种植物叫怪柳，这是从来我没有见过的植物。</p><p class="ql-block"> 我们沿沙漠公路继续前行，来到了“塔中镇”。这个镇被称为“石油小镇”，是塔里木油田的重要产区，也是沙漠公路的一个驿站，我们在这里就餐后没有继续向北走，而是折转向东南方向的且末县行进，全长约180公里，直通西和（和田到西宁）高速入口处，这段路更精彩，两边很少有植被，满眼皆是浩瀚的沙海，沙丘在阳光的照耀下，呈现出明暗交替的轮廓，塔克拉玛干沙漠的沙丘形态各异，宛如多种形象，有的像弯弯的月牙、有的像羽毛状极具立体感、还有的像鱼鳞状排列，层层叠叠，变幻莫测，经过风吹后显露出来的纹理脉络特别清晰，有好几处大小不一的U型公路，淹没在黄沙之中，远处只看到笔直的黑色线条延伸至天际，与黄沙交融，沙浪连绵起伏，广袤无垠的沙海悬于苍穹，尽显雄浑辽阔，又带有几分苍茫。当看到路边交通标志提示前面有测速时，我把车速降了下来，就在这时看到了一大片沙漠胡杨傲立在沙丘之上，此时大家的睡意全消，兴奋的都举起手中的相机，这是大家最期待看到的景观，终于看到了。就为看到这一壮美的景象，我们绕行了几百公里的路程，也算是不虚此行吧。车辆上高速后沿沙漠南缘向且末、若羌前行。这一段路的距离约有300公里。刚进入高速公路，两旁的植被渐渐多了起来，远处是沙漠，近处有芦苇，沙柳和胡杨。这里的胡杨分布很广，也很漂亮，伴随在高速公路两侧，当时我在想如果不走高速的话，又能近距离的和胡杨接触了。还有一段路，满眼都是金黄，分不清哪是芦苇，哪是苞米地，不仔细看还以为全是芦苇呢，原来在芦苇的外侧是已经成熟后的玉米 ，它和芦苇都是黄色的，一开始被大家误以为全是芦苇荡，当车辆走到高处看到玉米地的龙沟后，才知道那里种有玉米。再向前走，又出现绵延不断的沙漠，每个沙丘的顶部都有植被生长，当时我们还纳闷呢，水不是在低洼处吗？沙丘之上怎么能长植物？大家讨论后认为，原来植被就生长在低洼处，由于沙的流动性，慢慢的将洼地抬升成沙丘，植物也在不停的生长，所以成了现在的样子。车辆继续前行，发现高速两边种植着大面积的枣林，有的地块上的枣树还挂有不少红枣。原来，我们已经来到了有“中国红枣之乡”称号的若羌县。 晚上住宿在若羌维也纳国际大酒店。</p>