穿越百年滇南：在个旧与开远寻访铁路遗珍

送人玫瑰手有余香

十一月的云南，山色如画，微风不燥。一场沿着滇越铁路的慢行之旅，让我在个旧、开远与鸡街之间，触摸到一段被时光封存的工业文明。这里不仅是锡都的腹地，更是中国近代交通史上的活化石。

走进个旧博物馆与市文化馆，从蓝铜矿到孔雀石，每一块矿物标本都在诉说“锡都”的地质传奇。陈列中的百宝嵌帽、紫砂茶具与雕花木桌，工艺精巧，映照出昔日商贾云集的繁华气象。而个碧石铁路办公室的铜金座钟静静伫立，指针虽停，却仿佛仍在回响当年蒸汽机车的轰鸣。

五家寨铁路桥横卧于深谷之间，波丁设计的“人字桥”宛如钢铁藤蔓攀附绝壁。始建于1907年，这座被誉为“世界铁路桥史上首例”的杰作，至今仍矗立在滇越铁路35公里处，见证着百年前的工程奇迹。

鸡街火车站的老站台保留着黄墙绿窗的法式风貌，站内展陈还原了旧日办公场景。而开远站的复古站房与铁轨旁那列红白相间的观光火车，则让人恍若步入民国画卷。一条条铺满碎石的铁轨向远方延伸，载着记忆缓缓驶来。

穿行于南正街、郭正街的拱门之下，青石板路映着斑驳光影。灵泉书院前水波不兴，倒影中飞檐翘角依旧庄严。这些老街与古建，是滇南文脉的延续，也是过桥米线传说的源头——剪纸中月下桥头的守候，早已化作舌尖上的乡愁。

当夕阳洒落在木选厂1910的红砖厂房上，我站在遗址前凝望。曾经喧嚣的选矿车间已被林木环绕，唯有“个旧——鸡街”的铭牌，默默提醒着这片土地未曾褪色的荣光。