踏秋寻枫漫东瀛

玉立

昵 称：玉立

美篇号：43928322

推荐景点：日本▪东京、京都、大阪

当记忆的潮水尚未退去，脑海中不断涌现出的是东京塔在暮色中初亮的瞬间，是京都清水寺里一滴露水坠落的禅意，是大阪心斋桥商业街的喧嚣与烟火气。这十日，我们像穿越时间的旅人，在东京的未来主义丛林里迷失，又被京都某间古寺的钟声唤醒；前一秒还沉浸在浅草寺的金碧辉煌里，下一秒已置身大阪食肆的热气蒸腾中。这不仅是跨越关东与关西的地理移动，更是一场在传统与现代、静谧与喧嚣之间的穿梭之旅。随我推开这扇记忆的门，走进那枫叶渐红的秋天，重新踏上这段浓缩了日本千年风华的自由行。

2025年11月3日，开启我们计划了半年的日本东京、京都、大阪10天赏枫、美食、购物之旅，我们将在东京、京都、大阪各住3晚，尽情领略三地风采。

11月3日下午15：10分搭乘南航班机飞往日本。

晚上20：00抵达东京羽田机场。

第一站：东京

东京又称东京都，是日本的首都，日本的政治、经济、文化、交通等众多领域的中心，位于本州岛关东地区，东邻千叶县，西邻山梨县，南邻神奈川县，北邻埼玉县。东京都名胜众多，有皇居、浅草寺、东京塔、明治神宫等景点；有银座、秋叶原、新宿等商业街区；还有多座博物馆、美术馆、科技馆。东京又是全球人口密度最高的大都市圈之一。‌‌

东京都交通便利，是世界上轨道路网密度最高的都市之一，有新干线、JR东日本、民营铁路、地铁等多个轨道交通系统。东京国际机场（羽田）、成田国际机场是世界重要的航空枢纽。日本的地铁非常发达，今天我们就去体验东京地铁，​出发前用港币59元购买的东京72小时地铁票性价比超高，3天乘了N次地铁，为我们东京自由行提供了方便（东京的士超贵）。在京都和大阪则使用西瓜卡搭乘地铁和火车。。

这是59港币购买的72小时东京地铁票。

这是西瓜卡，在日本用它搭乘公共交通和便利店购物都非常方便。

东京地铁宽敞明亮干净，除早晚高峰期拥挤外，平时地铁里人较少，大多有座位。

东京地铁，是服务于日本东京都、千叶县、埼玉县的地铁系统，为国际地铁联盟成员之一，其第一条线路于1927年12月30日开通运营，使东京成为日本和亚洲第一个开通地铁的城市。截至2025年6月，东京地铁运营线路共有13条，为浅草线、千代田线、大江户线、副都心线、银座线、日比谷线、三田线、丸之内线、南北线、新宿线、东西线、有乐町线、半藏门线；运营里程为304.0千米，车站286座，其中换乘站55座。

浅草寺

浅草寺是东京都内最古老的寺院。浅草寺位于日本东京都台东区，始建于推古天皇三十六年（628年），相传因渔民在隅田川打捞出观音金像而建，为东京都内现存最古老的佛教寺院。寺院主体建筑呈江户风格，包含风雷神门、五重塔（日本第二高佛塔）、本堂等主要建筑，其中雷门始建于公元942年，历经火灾后于1960年重建，其悬挂的巨型灯笼与门内140米铺石参拜神道共同构成东京地标景观。

“五重塔”是热门打卡地。

东京晴空塔，又称东京天空树、新东京铁塔，是位于日本东京都墨田区的电波塔，由东武铁道及其子公司东武塔晴空塔共同筹建，于2008年7月14日动工，2012年2月29日完工、同年5月22日正式启用。其高度为634米，于2011年11月17日获得吉尼斯世界纪录认证为“世界第一高塔”，成为全世界最高的塔式建筑，亦为世界第三高的人工构造物，仅次于迪拜的哈利法塔、马来西亚的默迪卡118大楼。塔的基部为三角形，往上逐渐转变为圆形，并在350米及450米处各设一座观景台。

‌东京火车站，是位于日本东京都千代田区丸之内的核心铁路枢纽，由建筑师辰野金吾设计，于1914年启用，作为日本新干线和主要传统铁路干线的始发站，日均客流量超百万人次，兼具交通枢纽、历史地标与现代商业综合体的多重功能。‌ 其红砖建筑融合欧洲文艺复兴风格与东方元素，2012年修复后重现原貌，现为日本重要文化财产。‌‌这里是有百年历史的老火车站，车站大厅曾是原首相遇刺案发现场。

搭乘双层观光巴士，夜游东京市区。

东京国立博物馆

博物馆成立于1872年，是日本最早的国立博物馆，位于东京台东区上野公园北端。馆区包含表庆馆（1908年）、本馆（1937年）、东洋馆、平成馆及法隆寺宝物馆等建筑，其中本馆与表庆馆为日本国家重要文化财产，拥有43个展厅，陈列面积达1.4万余平方米。馆藏文物约11万件，含87件国宝与634件重要文物，同时保管部分受委托文物，东洋馆集中陈列中国文物，涵盖商周青铜器、唐宋瓷器及历代书画等。

东洋馆

东京国立博物馆的东洋馆是日本乃至全球范围内重要的亚洲艺术宝库，尤其以其丰富的中国文物收藏而闻名。1号展室是 "中国雕刻"，雕刻大多来自中国山西天龙山石窟、河北响堂山石窟、陕西宝庆寺等地的石佛造像，以及精美的金铜佛像；2楼：印度、西亚与埃及文明这一层带你横跨古文明，包括埃及的木乃伊、狮头人身女神像，以及印度的犍陀罗佛教雕刻；3楼：中国古代文明瑰宝；4楼与5楼：中国书画与工艺。

涩谷十字路口，最东京最繁华、最热闭的路口，旁边就是涩谷🐶忠犬八公广场，是最治愈的角落。来到涩谷，怎么能不见八公呢？ 看过电影《忠犬八公的故事》的人，大概很难忘记最后那个画面：八公天天守在车站门口，等不到主人，却依然不肯离去。那份执着，让人看完感动，八公的故事发生在1924年，八公和东京大学教授上野英三郎一起生活。每天它都会在涩谷站接主人下班。一年后，主人因病离世。八公却依旧风雨无阻，每天在车站等待——一等就是 九年。直到1935年，它静静地倒在车站旁，终其一生都没有离开过它等待主人的地方。人们为它竖立了铜像。如今的涩谷八公广场，常常有人在铜像前献上鲜花🌸，仿佛在告诉八公：它的故事依然被记得。这里每天有很多人排着队与八公雕像合影（队伍太长本人没能与八公合影）。

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忠犬八公雕像

繁忙的涩谷十字路口。

今天起个大早，赶个早市，到筑地海鲜市场打个牙祭，叹叹日本的早茶里现煎厚片和牛、三文鱼寿司、烤鳗鱼、烤扇贝、紫菜饭团，为我们的东京之行划上圆满的句号。再见了东京，我们京都见。

明码标价，现买现做，非常新鲜。

从海鲜市场出来，途经筑地本愿寺，进去打个卡。​筑地本愿寺是净土真宗本愿寺派的寺院，其本山是京都的本愿寺（西本愿寺），开山祖师是亲鸾圣人（1173-1263）。该寺院于1617年建于浅草附近。但在1657年被大火烧毁，后于1679年在现在的地址重建。当时这片土地上还是一片海水，在寺院信徒的带领下，填海造地重建了寺院。1923年被关东大地震引发的火灾烧毁，后于1934年由建筑家伊东忠太重建为现在的本堂（佛殿）。2014年，“本堂”、“门柱（正门、北门、南门）”和“石头围墙”被指定为国家重要文化遗产。“筑地”这一地名蕴含着建造土地之意，体现了这片土地的由来。

三天的东京之行即将结束，今天我们将离开东京，搭乘新干线列车前往古都京都。

新干线沿线风景如画，美丽的富士山就像披上了层白纱，与我们同行。

第二站：京都

日本京都是一座拥有‌1200多年的历史文化古都‌，位于日本本州岛中部京都盆地，是日本传统文化的象征和重要旅游目的地。公元794年至1869年，京都作为日本首都长达千年，是仿照我国唐朝长安和洛阳所建，至今仍保留着大量历史遗迹，包括17处世界文化遗产。城市以神社、佛阁、庭院和传统活动闻名，著名景点有清水寺、八坂神社、平安神宫、二条城，金阁寺、伏见稻荷神社（千本鸟居）等。

伏见稻荷大社（又称千本鸟居）

抵达京都已傍晚时分，趁着华灯初上，到伏见稻荷大社看看夜景和超级大月亮，据说夜晚的伏见稻荷大社最好看。伏见稻荷大社是位于日本京都府京都市伏见区深草薮之内町68号的著名神社，建于8世纪，主要是祀奉以宇迦之御魂神为首的诸位稻荷神。稻荷神是农业与商业的神明，香客前来祭拜求取农作丰收、生意兴隆、交通安全。它是京都地区香火最盛的神社之一，神社里的吉祥物居然是狐狸🦊

今晚的超级大月亮。

清水寺

清水寺是日本佛教法相宗（北派）的本宗，位于京都市内东山区的清水，占地面积达13万平方米，始建于778年。清水寺是京都最古老的寺院，曾数次被烧毁并重建，本堂前悬空的清水舞台是日本国宝级文物，四周绿树环抱，春季时樱花烂漫，是京都的赏樱名所之一，秋季时红枫飒爽，又是赏枫胜地。1994年，清水寺被联合国教科文组织列入世界文化遗产名录。

二年坂和三年坂

日文中的“坂”是指斜坡，三年坂二年坂是日本京都清水寺附近的两条历史街道，因其建于大同年间（807-808年）得名，是日本重要传统建造物群保护地区，现存大量江户时期町屋建筑，街道两侧保留红壳格子、虫笼窗式町家建筑，采用黑瓦木墙构造。‌‌由于这段坡道是通往祈求平安生产的子安塔（泰产寺）的参道，再加上日文读法中的生产平安“产宁”和“三年”发音接近，因此三年坂也被称为产宁坂。

八坂神社的旁边有个祗园公园，我们漫无目的的往里走，走着走着，眼前一亮，终于遇见美丽的枫叶，原以为去早了，看不到红枫，今天心满意足了。

八坂神社

八坂神社是位于日本京都府京都市东山区的神社，为日本全国约三千座八坂神社之总本社，以其历史悠久的祇园祭和独特的建筑风格闻名。‌‌八坂神社创建于公元656年，原名“祇园神社”或“祇园感神院”，1868年神佛分离后改称现名。神社供奉素戋呜尊（须佐之男）、奇稻田姫命及八柱御子神，主司消灾驱邪与商业繁荣。其建筑采用“祇园造”风格，即神殿与拜殿共用一个屋顶，本殿被列为日本国宝。‌‌神社里有许多年轻人前来祈祷姻缘。

花见小路

花见小路是位于日本京都府京都市祇园地区的一条南北走向传统街道，全长约1公里，以其‌江户时代的花街历史‌和‌至今活跃的艺伎文化‌而闻名。‌花见小路起始于四条大街西侧，向南延伸至建仁寺附近，是京都祇园地区的核心地标。街道名称中的“花见”在日语中意为赏花，但此处并非指樱花，而是源于其作为风月之地的历史渊源。街道全天免费开放，两侧保留了完整的江户时期町家建筑风貌，以木结构二层建筑、细木格窗和布帘门为特色。‌‌花见小路是京都最热门的打卡地，白天这里却冷冷清清，夜晚艺伎会在此出没。

花见小路的尽头是建仁寺，是日本京都最古老的禅寺之一，创建于1202年，作为临济宗建仁寺派的总寺院，由源赖家建立、荣西禅师开山，融合禅宗文化与茶道起源，现为重要文化遗产与心灵寄托地。‌‌

岚山风景区

岚山是日本著名的风景名胜区，以其秀美的自然风光和丰富的历史文化遗迹而闻名。这里有渡月桥风景区、茂密的竹林、古老的寺庙以及迷人的四季景色，吸引着无数游客前来探索京都岚山的自然美景与文化遗产。这里的春天有烂漫的樱花，秋天有火红的枫叶，岚山还有一块周恩来总理的诗碑吸引我们来此打卡。

渡月桥

周总理诗词纪念碑

岚山也是赏枫最佳地之一。

搭乘岚山小火车游览岚山风景区，以落日余晖结束今天的行程。圆满✌️✌️

东福寺

东福寺建于公元1239年，占地面积为20万平方米，是京都五大寺院之一。东福寺的前身是左大臣藤原忠平（贞信公）于延长年间（923—931）在京都市东山区东南端，创建时的法性寺，逐渐成为藤原家族的家庙。1236年（嘉祯2年），九条道家在寺内建释迦堂，自奈良的东大寺和兴福寺两座名寺中各取一字为名，更名为东福寺。释迦牟尼佛像殿堂于1239年开始建设，至1255年（建长7年）完工。日本东福寺是京都最大的禅寺，临济宗东福寺派的总院，其建筑融合禅宗风格，本堂内绘有天井龙图彩绘。寺内的洗玉涧通天桥是京都秋季观赏红叶的最佳观景地。

京都具有1200多年历史，是仿照我国唐朝长安和洛阳所建，这些大殿都是用实木和榫卯工艺建造，非常精美，真为我们老祖宗的聪明才智点赞👍

东福寺是京都秋季观赏红叶的最佳观景地。

京都塔

再见了京都，我们大阪见！

第三站：大阪

兜兜转转，半个小时的路程花了一个小时才从京都来到大阪。

昨天从京都前往大阪，老天爷稀稀拉拉下着雨为我们送行，今天大阪的天如水洗一般，雨过天晴适合逛街。

路边的银杏树已泛金黄，更添几分秋意。

大阪之夜还是挺不错的，这次10天的日本自由行，住宿都选择在地铁站旁，交通便利，周边大商圈购物应有尽有。

今天计划到大阪城公园、天守阁和心斋桥商业街逛逛。

天守阁是‌日本城堡中最高且最具代表性的建筑‌，兼具军事瞭望、指挥功能与封建时代权力象征。其名称由“殿主”“天主”等演变而来，明治时期后普遍称为“天守阁”。‌天守阁的核心功能包括战略瞭望、战时指挥，并作为城主统治权威的象征。建筑主体由天守台、屋根、破风装饰及防御设施组成。大阪的天守阁1931年重建，外观5层、内部8层，融合层塔型与望楼型元素。‌‌

明天就要打道回府了，今天逛逛大阪购物天堂心斋桥。

中午吃个寿司套餐吧。

南航提供的晚餐也很日本，有牛肉饭、寿司、清酒，还有哈根达斯雪糕，妥妥的大餐啊👍👍👍

时光倏忽，转眼已踏上归途。这趟秋日东瀛行，红叶与古寺相映成趣，岚山小火车载满诗意，都市霓虹跃动着活力。舌尖铭记着和牛的脂香与寿司的鲜甜，行囊里装满银座、心斋桥的战利品。十日时光，既漫赏了千年古都的禅意，也拥抱了现代都市的繁华。一段满载而归的旅程，将枫色、古韵、美味与欢笑，悉数酿成记忆中醇厚的秋日佳酿。

撒油拉拉！！！