『深圳印象29』广东·深圳坪山云巴1号线

惜时*惜福*惜缘

拍摄于2025年10月12日

深圳坪山云巴是深圳市首条胶轮有轨电车线路，于2022年12月28日开通运营，全长8.5公里，设11座车站，坪山云巴1号线搭载GoA4级全自动运行系统，支持无人驾驶及智慧调度，配备磷酸铁锂UPS智能供电系统。线路支持UWB无感支付及深圳通互联互通。

坪山云巴1号线一期工程起于坪山高铁站，终至比亚迪北站，全程高架敷设，途经坪山区政府、综合保税区等关键区域。全线共设11座车站，包括：‌‌

坪山高铁站‌：与地铁14号线、16号线换乘。‌‌

‌文化聚落站‌：邻近公共文化设施。‌‌

‌比亚迪北站‌：服务于比亚迪公司总部。‌‌

其他站点如站前路东站、自然博物馆西站等覆盖住宅与工业区，形成高效接驳网络。

线路采用CBTC级别列车控制信号系统，基于LTE车地无线网络，实现全自动无人驾驶、自动休眠唤醒及折返功能。技术亮点包括：‌‌

GoA4级全自动运行‌：无需人工干预，提升安全性与效率。‌‌

‌智能供电系统‌：配备磷酸铁锂UPS，保障稳定能源供应。‌‌

‌实时监控能力‌：控制中心（OCC）可追踪列车状态与位置。‌‌

运营时间与票价:

运营时间‌：每日06:30至23:00，平峰间隔10分钟，高峰间隔5分钟，单程约20分钟。‌‌

‌票价规则‌：采用分段计价，起步价2元（4公里内），单程最高3元，支持深圳通及UWB无感支付。‌‌

4公里（含）内2元；4公里至8公里（含）3元；8公里至12公里（含）4元；12公里至18公里（含）5元；18公里至24公里（含）6元[

坪山云巴1号线设有中心公园综合车场，该车场是云巴的控制中心和枢纽，承担了云巴停车、日常检修和运营控制管理等功能，是全国首个小运量轨道交通的功能复合型综合车场。该项目占地面积9967平方米，总建筑面积28022平方米,高度24米，设地下一层、地上四层共五层建筑，将其中负一层和地上一层部分空间向市民开放，创造了云巴综合车场向公众开放的先例。中心公园综合车场建成后，将提供大约140个停车位，可缓解市民出行停车难的问题。

坪山云巴1号线项目建成后，将对坪山区高铁、地铁等交通出行方式形成补充，并无缝接驳，构成新的城市微循环，有助于提升城市交通出行效率，既让市民短途出行更为畅通和便捷，又形成了一道独特的旅游观光线路。

坪山云巴1号线的开通，将有效促进沿线各片区间的空间联系，推动各片区间的互联互通，提升高铁、地铁等大运量轨道交通接驳效率，畅通城市“微循环”，优化坪山区城市空间结构，形成可持续发展的绿色出行模式。