花季🌸北海道随记

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<h3>D1:上海—北海道</h3><h3>由于孤陋寡闻,以为冬天是北海道最旺的旅游季节,还想着乘夏天“淡季”去🤩,然现实被“打脸”🤣在考虑无法跟团游的情况下,第一次大胆的尝试出国自由行(4位60上下的“年轻人”横竖横了🤪)</h3><h3>前期准备后,于2019.7.25搭乘吉祥航空HO1381直飞北海道新千岁机场航班启程。</h3> <h3>北海道作为日本第二大岛屿,一个单独的行政区域,大的超过很多人的想象。其也是世界面积第21大岛屿,略小于爱尔兰岛。</h3><h3>北海道面积占全日本的五分之一,而人口只有东京的一半,人口密度极低。北海道最大城市是札幌。北海道常区分:道南、道央、道北和道东。</h3><h3>我们此行主要以札幌为中心展开。</h3> <h3>抵达新千岁机场,办理完入境,我们就沿JR线的指示标识走,看到直升电梯后,等待乘电梯到B1层</h3> <h3>在B1层“外籍游客服务处”,购买了去札幌的车票,服务处还给了JR铁路导览图。</h3><h3>游客服务站有中文志愿者服务人员,站台没有安检设施,拿票插入检票机通过就OK了。</h3> <h3>JR铁路车厢里有用日、英、中报站的显示屏,经过37分钟,准点抵达了札幌站,预订的格拉斯丽札幌酒店在南出口马路对面。</h3><h3>马路对面等红绿灯🚥的是同行的家人(有行李箱)😀</h3> <h3>一天的飞机劳顿,晚餐随意找了家拉面店解决。餐后逛地下商场,看到海鲜超市的海鲜,二位男士垂涎欲滴,买了清酒,回酒店继续品尝🤣</h3> <h3>地下商场是四通八达的,初来乍到地下方向会晕。我们去的时候酒店直达B1层走的,回来找不着北了🤪,只能上到路面上,但拍到了酒店对面的大丸百货和JR铁路站楼夜景(图右边突出的那栋楼)</h3> <h3>D2:札幌市</h3><h3>今天自助游览札幌市</h3><h3>北海道厅旧本厅 :</h3><h3>旧本厅整座建筑全部采用红砖建造而成,所以又称为红砖馆。它建成于明治21年(1888年),作为北海道厅的本厅共使用了80年,现在是一个集旅游、资料收藏等功能于一体的古老建筑,被列为日本重要的保护文物</h3> <h3>旧本厅出来,前往大通公园,见路面间隔一段就有这样的自动投币机,好奇看了,原来是自动停车库用的😄停车费1小时300門</h3> <h3></h3><h3>大通公园名为公园,实际上是道路。在1871年时,这里作为将札幌市中心分为南北两块的防火线建造而成,道路被称为后志通,后来改称大通。大通公园呈东西走向,从中央区大通西1丁目到大通西12丁目,长约1.5公里,宽约百米。北海道的路不管东西南北小的数字为市中心,数字越大离市中心越远(日本司机告诉我们的,涨姿势😂)</h3><h3>大楼显示室外温度25℃,此刻的上海正直38℃,我们此行也有避暑嫌疑😀</h3> <h3>发现大通公园有啤酒节🍺,原来每年7-8月是札幌啤酒狂欢节</h3> <h3>那么多桌椅挺壮观的吧😄,这只是一部分</h3> <h3>晴天与阴天截然不同的札幌电视塔景</h3> <h3>据介绍,大通公园是一年一度的花祭、雪祭等活动的重要举办场地。园内有各种花卉及树木,且还有城市雕塑、喷水池等人文景观</h3> <h3>公园里园艺及雕塑</h3> <h3>札幌电视塔:</h3><h3>电视塔建于1956年,1957年建成并投入使用 ,塔高147.2米。</h3> <h3>现在的电视塔成了提供展望台、纪念品商店、美食餐饮综合性服务场所。</h3> <h3>登上展望台,札幌的东西南北美丽市景尽收眼底</h3><h3>图片中心绿带就是大通公园</h3> <h3>看见了么?😀</h3> <h3>运输啤酒🍺</h3> <h3>违章罚款😂</h3> <h3>二条市场是札幌市中心的海鲜市场</h3> <h3>海鲜市场产品琳琅满目</h3> <h3>恰到午餐时间,就找了家品尝海鲜定食</h3> <h3>餐后回到住宿的酒店休息,等待傍晚去大通公园啤酒节</h3> <h3>临近傍晚出门时在下雨,然我们继续前往大通公园(还好酒店步行大通公园10分钟左右)原以为雨天不会有太多人,结果一到现场,哇塞,可以遮雨的座位爆满,哪还有我们的座位啊😱</h3> <h3>找服务员安排到座位后,开始进入喝啤酒节奏🤩</h3> <h3>终于明白了日本居酒屋多的缘故,不管男女,都挺能喝的👍之后几天,路过这边,人气还是那么旺,服了。</h3> <h3>现场虽说人很多,但没觉得很吵杂,一切井然有序,公共场所不大声喧哗,这点出国更有感受。</h3> <h3>雨☔️越下越大,大通公园电光钟已显示8点,赶紧回酒店咯😄,明天一早要出游洞爷湖。</h3> <h3>无意中拍到ESTA大楼雨天的灯光倒影</h3> <h3>D3:洞爷湖登别精致团一日游</h3><h3>由会汉语的日本司机兼导游,一辆11坐9位客人的车,一路上介绍着北海道。北海道每年11-4月是严寒的冬季,那时世界各地的众多滑雪🎿爱好者会纷至沓来。5月有樱花🌸,6-8月是花季,9-10月秋季赏红叶季,所以北海道一年四季都是旅游季😀</h3><h3>一路过来,公路二边山坡上可以看到1-3层栏板(上图),冬季为预防雪蹦。另有醒目的“电线杆”,上有尖头往下的红色标志,冬季道路积雪厚,驾驶员只需在红色标记内行驶,就很安全,有些路口还有熊出没的标识😀</h3><h3>(右下图)桥下是三文鱼回游时经过的河,想象三文鱼回游时一定很壮观。</h3> <h3>第一站:洞爷湖</h3><h3>抵达时,天气阴沉又下着雨</h3> <h3>图中左:温泉洗手池,车环绕洞爷湖开,中间暂停几个观光点。</h3> <h3>洞爷湖(Toyako):</h3><h3>洞爷湖因火山凹陷而形成,大约形成于10万年前的几次火山喷发。是支笏洞爷国立公园的一部分。其直径约10公里,最深处179.7米。它有四个湖中岛,湖畔为温泉地带,是火山活动频繁地区,也是日本最北端的不冻湖。</h3> <h3>安倍晋三为洞爷湖题词,一开始搞不清楚,还以为是墓碑。哈哈哈🤣</h3> <h3>第二站:熊牧场</h3><h3>昭和新山是洞爷湖附近的一座活火山,火山一年四季白烟飘渺。我们刚到时,因云雾把活火山全部遮挡无法看请“尊容”,好在等我们用完午餐,一阵雨后,开始清晰了起来。游人纷纷留影。</h3> <h3>第三站:室兰地球岬</h3><h3>图右是镶嵌电话☎️亭的地球仪造型,随着时代的发展,电话亭不再被人使用。然地球仪见证了这个时代的变迁。</h3> <h3>地球岬观景台</h3> <h3>地球岬</h3><h3>地球岬曾被“ 北海道 自然100选”及“新 日本 观光百选”评选为第一名。“地球”来源于从地球岬水平线眺望太平洋,能够看到地球是圆形的弧线。地球岬上白色醒目的灯塔,成为室兰市最著名的地标建筑。我们抵达时,天空云雾遮盖,只能想象地球圆形的弧线咯😄</h3><h3>这里也是元旦等待新年第一个日出升起的地方</h3> <h3>幸福之钟—祈祷幸福!</h3> <h3>观景台远眺,一览无余</h3> <h3>第四站:登别地狱谷</h3><h3>别登地狱谷介绍(上图)</h3><h3>当地人为祈求自然给予食物而立的碑,他们每到季节会供奉(下图)</h3> <h3>路左边是停车场,直走就是登别地狱谷</h3> <h3>登别地狱谷”:</h3><h3>这是北海道的一个火山口遗址,是在火山爆发后形成的,由于这里寸草不生,周围的空气弥漫着刺鼻的硫磺味,火山口时常喷出巨大的响声,好像地狱般恐怖,故以此命名为“地狱谷”。</h3><h3><br></h3> <h3>相比于台北阳明山硫磺谷,日本箱根大涌谷,地狱谷硫磺味比前二者轻,它们衍生出来的泉涌,蔚为壮观的还是腾冲热海公园里的泉涌</h3> <h3>游览图</h3><h3>因时间关系,只浏览了橘色线。大汤沼是露天泡脚的温泉地。如时间宽裕,走全程,到不同的观景台,体验会更好。</h3> <h3>温泉街掠影</h3> <h3>街旁的泉源公园</h3><h3>此间歇泉每三小时随着轰隆声喷出一次,喷发时间50分钟左右,高度8米,泉源温度80℃。</h3> <h3>返回札幌的路上,天气转好,蓝天白云下的札幌市容</h3> <h3>大丸百货前广场,也在啤酒🍺狂欢,只是比大通公园那边规模小。啤酒节的规模的确很大,随处可见。</h3> <h3>D4:札幌—小樽</h3><h3>今天自助出行之小樽</h3><h3>售票大厅直接购买JR小樽自由席票(自由席和指定席区别在于,自由席不受时间限制,有车就可上,座位自己找),直接进站上火车🚆(但感觉乘的是地铁😆图示车厢)</h3> <h3>有多少人是因为《情书》来到小樽?我们源于各种情况,小樽只是备选方案,可来可不来,但还是来了😋</h3> <h3>路过一个看似台北九份🤣的地方,废弃的铁轨🛤二边有用竹架子悬挂风铃🎐,随着阵阵微风,发出叮叮当当的声响。吸引了不少的路人和游客。</h3><h3>商户们开始营业了</h3> <h3>小樽最出名的是玻璃工业,也让这个城市有“灯的故乡”等美誉,看精致的玻璃工艺,是小樽另一种浪漫。</h3> <h3>这是遗留的作坊还是?不得而知</h3> <h3>原来这里是手宫线遗址(1880—1985)地</h3> <h3>小樽原是小渔村,因渔业发达而致富,明治维新后,这里更成为对北方俄罗斯🇷🇺等欧洲国家贸易的重镇,成为指定的国际贸易港,后因空、路运发达而逐渐没落,繁华过后的小樽成了一个落漠的小港口,人口外流、国际货轮不再,但小樽却能善用旧有、废弃的仓库等公共设施,重新定位发展,现在已成重要的观光镇、电影《情书》让更多的人认识了小樽。</h3><h3>小樽运河是北海道惟一的、也是较古老的一条运河,与北海道的开拓历史同龄,约一百二十多年</h3> <h3>姑娘们盛装出行</h3> <h3>去往海边,见有交通管制,又见海边有演出的舞台,细看周围,好多盛装的大人小孩。之后才知遇上小樽一年一度的潮祭(每年7月最后一周的周五至周日连续三天活动)。</h3> <h3>小樽潮祭源于昔日的小樽是一个渔港, 为了感謝大海的保佑、祈求小樽发展顺利,所以便有了小樽潮祭活动,潮祭从1967 年开始,一直延续至今。</h3><h3>今天是小樽潮祭今年最后一天的活动,非常热闹。</h3> <h3>悦耳动听的音乐🎵、曼妙的舞姿,陶醉小樽潮祭氛围中。</h3> <h3>潮祭节表演的舞者</h3> <h3>各种潮祭活动一直要延续到晚上燃放烟花🎇后结束。然我们中午后就离开小樽,返回了札幌。</h3><h3>这次来小樽,只是蜻蜓点水,遇到游过小樽的同车客人,她们是机场直接到小樽,游玩了二天后到札幌。我们看了演出,没时间看其他的,留点遗憾,给以后想去北海道时有借口🤪</h3> <h3>回到札幌后,去逛了网上打卡地狸小路一条街。</h3> <h3>D5:云霄飞车美瑛清池富良野精品团一日游</h3><h3>第一站:云霄飞车也称过山车之路</h3><h3>过山车之路周边的田野,远处的山脉清晰可见。</h3> <h3>过山车之路:顾名思义就是在2.5公里道路上,有很大落差的一条直线路,是富良野八景之一。 因像云霄飞车似的上下坡道,使它得以此名。</h3> <h3>第二站:四季彩之丘</h3><h3>一进入花田,迎面就见憨态可掬的稻草人,好卡哇伊😀,花田展区,有偿选择拖拉机🚜、四轮电车🛵或步行观赏。</h3> <h3>四季彩之丘农场总面积120公顷,有15公顷的花田展示区,其余以生产土豆、玉米等大田作物和蔬菜为主,全年游客80万人次,本地游客占30%。</h3> <h3>老板年轻时是全日本雪上摩托赛冠军,一直经营农场,以生产土豆、玉米等大田作物和蔬菜为主</h3> <h3>占地七公顷的花园,种了约三十种花卉,在起伏的丘陵上,一排排井然有序的薰衣草、羽扁豆花、波斯菊、向日葵等,铺成七彩缤纷的天梯</h3> <h3>拖拉机在田间行走,拖拉机🚜体感是,车一路颠簸,还不如走着舒服😄。我是因为想多角度看花🌸,才选择走路。其实走花田还是比较轻松的,坡道不难走。</h3> <h3>花田展示区不收门票,农场收入靠餐饮、游乐设施(拖拉机)和农产品售卖,产品主要是自己农场生产的,年收入由三部分构成,15%餐饮、35%游乐和50%产品,七、八、九这三个月占全年40%的收入,4到10月占全年80%以上的收入,其他就是冬季雪上摩托车收入</h3> <h3>优美的花田应该就是出自这些劳作者,花草要种的好,也是个技术活😀</h3> <h3>箒草</h3> <h3>第三站:美瑛青池(Blue pond)</h3><h3>清池实际上是一个小型人工湖。1988年,胜岳火山爆发后,为了防止岩浆下泄而侵害到附近的美瑛町而修建了一个水坝,水坝来截留了美瑛川的水就形成了青池。青池水含有火山灰中丰富的矿物质和土砂质成分,在阳光的照射下,会反射出奇幻的颜色。是北海道的“九寨沟”</h3> <h3>清池中都是枯树,冬天下完雪后,白雪凝结在树枝,自成一景,导游说,这些枯树每年都在减少,这样的景观也不知哪年会突然消失</h3> <h3>第四站:富田农场</h3><h3>有着113年历史的富田农场,1958年开始引进薰衣草栽培,2008年在原农场东部4km处,新增了薰衣草的种植基地。目前总占地约180亩,是世界上仅次于法国普罗旺斯的第二大薰衣草庄园</h3> <h3>园区导览图</h3> <h3>园区内种植150多种花卉,6个种类不同的花田,且完全免费对游客开放。</h3> <h3>富田农场从花卉种植、花卉观光到加工制作花卉相关产品,把单一的薰衣草农作物延长至薰衣草的整个产业链,涉及20多类产品,如精油类、香水类、化妆品类、餐饮类、衣物类等,其产品种数多达200多种。</h3> <h3>产品的售卖支撑了农场的经营和发展,农场90%的盈利来源于商品的售卖,10%来源于农场的餐饮经营,餐饮是微利,主要是吸引顾客<br></h3> <h3>园内还有:干花、香水、熏香干花、花人之舍蒸馏之舍等其它花卉美食品尝之舍,有点眼花缭乱了🌸🤣<br></h3><h3>薰衣草和千寿菊</h3> <h3>富田农场薰衣草冰激凌🍦(上)小樽山中牧场牛奶冰激凌(左)四季彩之丘农场的牛奶薰衣草冰激凌(右)🤪🤪🤪</h3> <h3>再回到札幌时,夜幕降临,大通公园在霓虹灯照射下,变的更加绚丽多彩。</h3> <h3></h3><h3>北海道是去了还想去的地方,地广人稀,交通发达,四季都适合旅行,是可以让人放松身心、休闲度假的好地方之一。</h3> <h3>再见!札幌</h3><h3>再见!北海道</h3><h3>后会有期!</h3>