2025年冬南下之行简记

呀呀

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图片：华为pura70，原图。

时间：2025年11月15日～18日

地址：豫、鄂、湘、桂、粤、琼

　　去年冬天没有南下海南，计划今冬南下海南避寒。看天气预报11月中旬北方有寒流，16号开始大风降温，我们决定赶在寒流来临之前南下。

11月15号早餐后，我们带着期待的好心情驾车南下海南。一路穿越了豫、鄂、湘、桂、粤、琼6个省或自治区，顺道游览了山水甲天下的桂林。从北方绚丽的秋色到南方尤其是海南的葱绿夏色，犹如行驶在流动着的怡然画廊中，赏心悦目，惬意满满。

此篇，特将随记的南下海南之行编制成篇，既留作南下海南路途记忆，又以备之需时查询。

　　11月15日，洛阳早上阴，常德晴天。

路程：洛阳～娄底市涟源县

路线：宁洛高速G36～二广高速G55

里程：890公里

7点半从关林收费站站驶上宁洛高速G36，7点39分转二广高速G55，从此都沿二广高速行驶。计划开到常德，感觉3点多到常德时间有点早，就临时决定再往南开开，5点左右下高速，这就到了娄底的涟源县。

早上洛阳天有点阴，但能见度良好。上了高速车流量比较大，大车小车鱼贯而行，一派繁忙景象。

路两侧流动着一派金色画廊，甚是养眼。

　　7点50分进入汝阳境行驶，尽管空透性不好，依然挡不住窗外色彩斑斓的色彩释放，令人赏心悦目，恰似行驶在巨幅油画中。

7点56分过上台隧道2079米，8点08分过挂弓山隧道900米，后进入山区，雾气比较大，斑斓的山色都似披上了一层薄纱。依次过XX隧道500米，簸萁岭隧道500米，过风崖隧道1600米，分水岭隧道900米，柴家庄1号隧道190米，柴家庄2号隧道690米，上河东隧道275米，雪家庄隧道470米（南召境）。

　　9点半行驶在南阳宛城区，从此进入平原地带，但空气质量很差，一片灰蒙蒙，隔窗飘进来说不清的难闻异味。

10点23分～41分在襄阳服务区休息、加油（420元）。服务区比较大，服务厅虽不大但干净，大、小车、电车泊位分布科学合理，印象不错。

出服务区继续沿二广高速南下行驶，车流量非常大。雾小了，也出太阳了，一下子感觉热了。

　　12点08分～38分在荆门服务区午餐。本就不大的服务区正赶在装修期，吃饭的选择性不大，二楼的自助餐不仅菜品少而且凉，室外临时搭建的古今快餐虽简陋却样多，我们在古今快餐店要了两碗牛肉米粉，不难吃，价不低，每碗25元。荆门服务区体验感不是太好。

出服务区继续沿二广高速前行。车流量依然很大，尤其是大车多。车内很热，我们开空调了。

　　1点21分过4公里长的荆州长江大桥。在荆州长江大桥上收到荆州文旅信息：情寄荆州，脉动古今。文脉汇流楚地，清水润泽万家。闻历史回响，启时代新声。楚国古都，三国名城，大美荆州欢迎您。哈，我们行驶在楚国古都的大地上了。后边的河流比较多，自然过的大小桥梁也比较多。

　　2点过已废弃的湘鄂城头山收费站，进入湖南常德境行驶。路两侧的黄绿植被叶子油光发亮，每一棵树，每一片叶子都透着绚丽的秋色，让人欢喜。

过了常德，路上的车一下子少了好多，个别段都看不到一台车，像行驶在专用车道上一样爽。

　　3点18分～29分在黄土店服务区休息。服务区非常安静，车少人少。



3点42分进入益阳界行驶，彩色树叶逐渐变成了以绿色为主，而且越往南，植被越茂密，叶子越翠嫩，彰显着郁郁葱葱的勃发生机。绿树掩映中的民居仿佛世外桃源般的令人陶醉。不美之处是益阳境内时不时的有在烧秸秆，燃起的青烟原以为炊烟，仔细看全是燃烧秸秆的烟雾。

3点53分过康家坳隧道300米，好几个小时没过隧道了，挺稀奇的。稀奇还没结束，紧接着过呀峰隧道400米，又进山区了，隧道可能会多起来。

4点02分过先锋隧道1300米，后依次过仙溪隧道400米，隧道群400米（木茶隧道、龙家冲隧道）。

4点16分过隧道群800米（高家段隧道、岩溪隧道），后依次过横岩头隧道300米，秧田冲隧道300米，柏树湾隧道60米，谭山冲隧道500米，夏家桥隧道800米，蓝田隧道4800米，黄家垄隧道1000米，隧道群1300米（松树坪隧道，俞家坪隧道），湄江隧道500米，无名隧道300米。这段隧道山里的植被没有前边的茂密繁盛，燃烧秸秆的自然不少，空气中都飘着秸秆燃烧的味道。

　　4点58分从娄底涟源东收费站出高速，ETC 461元，沿福涟路～振定路～人民东路～人民中路，5点05分抵达位于人民中路的维也纳酒店停车场。随即大堂办理入住，除房间小、大堂小外，其它还凑合吧。

县城一般，比较老旧，尤其是我们住的人民中路和体育路比较乱。

　　酒店稍事休息，我们来到酒店前台推荐的距酒店比较近的体育路上的相思椒晚餐。

一入门仿佛坠入了江南水乡。上到二楼，所有廊道挂满红灯笼，透着红火热闹，吉祥喜庆。点餐台两边各有多个厅和雅间（雅间名全以辣椒名命名如螺丝椒、小米椒、红辣椒等等，雅间的吊灯也是红红的辣椒形状，很有相思椒的特色）。别看涟源县城不咋地，饭店的人气却很旺，食客是一波一波的往里涌，大致扫了一眼，空位已不多了。

　　今天先生开了890公里的车，非常辛苦，必须好好吃点湘菜，喝点啤酒，犒劳犒劳胃，解解乏。

我们点了四个菜，分别是小炒黄牛肉、猪腰炒黄喉、清炒红菜苔、凉拌黄瓜，主食米饭。两个湘菜小炒黄牛肉和猪腰炒黄喉很辣，辣到什么程度？辣出眼泪，鼻涕一把泪一把，非常过瘾。清炒红菜苔非常鲜嫩好吃，令人回味绵长。此餐共消费142元，还算可以吧。

　　11月16日，涟源县多云8～24℃，桂林多云16～28℃。

路程：娄底市涟源县～桂林

路线：二广高速G55～泉南高速G72

里程：400公里

今天到桂林主要游览象山公园和夜游两江四湖。酒店早餐后，于7点40出酒店，沿人民中路～人民东路～东风路～福涟路往高速入口行驶。

酒店早餐不是一般的简单，可以说是我们住过的维也纳酒店中最差的。昨晚只是觉点酒店房间小，今早的早餐简直没法说，可能是涟源县整体经济实力不强吧，各业都受影响。

7点49分从涟源东收费站驶上二广高速G55，往桂林方向行驶。别看县城不咋样，高速两侧的民居都盖的很洋气，其中不乏一些别墅型的民居。

今天的天好，虽有雾，但不影响光给景色添彩。特别是刚进邵阳境内行驶左侧山坳里的炊烟加雾气，在太阳光的照射下呈现出云蒸霞蔚的自然景观（不像有的地方专为摄影人拍摄而人为点烟营造氛围的人为景观），特别好看，遗憾没法拍。

7点52分过无名隧道400米。

8点进入邵阳境行驶，雾比较大。

8点07分过花山隧道1629米，后依次过唐家岭隧道300米，肖家坳隧道1400米。

8点21分过蔡锷服务区。湖南真的是个伟人和英雄辈出的地方，光是以人名命名的服务区就有雷锋服务区、欧阳海服务区，今天又知道了蔡锷服务区，是否还有人名服务区待查。

8点56分进入永州境行驶。

　　9点25分～46分在冷水滩服务区休息、加油430元。服务区不小，人少，车少，印象不错。出服务区继续南行。

9点50分转泉南高速G72往南宁方向行驶。转过来路上车流量很大，特别是另一侧（由南往北）的大货车尤其多，用川流不息形容比较恰当。

10点22分进入广西境行驶，车流量没见少。路两侧的树木葱郁盎然，尤其进入灵川后时不时穿插其中的黄槐花和紫荆花、异木棉以及喀斯特地貌的山映入眼帘，赏心悦目。

　　11点48分～12点18分在灵川服务区午餐。自助餐38元/人，样品不太多，价位与其它服务区自助餐相比偏高。

出服务区一分钟从桂林北站出高速，ETC134.66元。出高速站沿福利路（路破旧，像个不发达的县）～圣龙路辅路～环城北一路～隧道群600米（2个隧道）～环城北二路～西凤路～信义路～南环路（象山区严管街拥堵8分钟，过来后看到是有台车坏了引起的拥堵）～民主路。

卡斯特地貌的山环抱着桂林市，就是山中有城城中有山的山城。

1点钟抵达昨晚网定的位于民主路52号的象山水月·逸酒店。随即办理入住。

　　象山水月逸酒店是位于桂林市中心的精品人文艺术酒店，紧邻象鼻山公园1号门旁。

酒店以中式怀旧风格为主，融合新中式装修，配以松树盆景、古琴背景音乐等元素，营造悠闲氛围。设施齐全，注重细节服务，适合家庭、情侣及游客体验。

　　二楼设书吧，三楼提供免费下午茶14:00-18:00）和民族服装体验，三楼露台花园可欣赏象山景观。‌

　　酒店汲取了桂林山水的温婉、情调，无处不彰显着文化或气质底蕴，它的优雅或休闲、奢华或质朴让游人的心灵找到了安放之处，也为我们的悠然游玩凭添了美妙的注脚！

　　在这儿：可以暂且远离红尘喧嚣，悠悠然看山水相依、赏云月互拥。留下来：携一颗宁静的心，缓缓行走在淡然清欢，静悟流年。住下来：守一处独特的景，享着淡淡的恬静优雅，浅吟低唱。

　　三楼享用了下午茶后，3点多我们从酒店二楼出口直接进入到象山公园。

象山公园位于桂林市象山区滨江路，占地面积11.80公顷，2000年12月被评为国家首批4A级旅游景区。主体景观象鼻山由3.6亿年前海底沉积的纯石灰岩构成，海拔200米，山体长108米，宽100米，高出江面55米，占地面积1.3万平方米，山形酷似巨象临江汲水，为桂林城徽原型，唐代称"漓山"，明代因山形改称象鼻山。

据相关介绍，象山山体分布水月洞、象鼻岩、象眼岩、普贤塔、舍利塔等核心景点，其中水月洞留存宋代以来摩崖石刻50余件，普贤塔为明代喇嘛式佛塔。云峰寺始建于唐代，现为仿古陈列馆。唐宋时期即为游览胜地，徐霞客《粤西游记》曾记述其景观特征。

其水月洞位于桂林市桃花江与漓江汇流处，象鼻与象腿之间形成通透的圆洞，长17米、宽9.5米、高12米，面积约150平方米。据相关介绍，水月洞是在约2亿年前溶蚀作用下形成，1.2万年前漓江河道缩窄后持续侵蚀，造就成了“江水穿洞如明月浮水”的独特景象‌。在洞内可观赏“天上月”“洞中月”“水中月”三辉相映的奇观‌。

公园人山人海，尤其作为象山公园的经典景点象鼻山更是游人们集中赏悦拍照打卡的地方，上下几层都围满了熙熙攘攘的游人。

　　象山公园山清水秀，竹排江中游，象山江中映，美山美水美景，怎能不留影。

　　把美好的影像印在记忆了。

　　在桂林的标志性景观——日月双塔打卡留影。

日月双塔位于桂林市中心杉湖景区，由日塔与月塔组成，是两江四湖环城水系的核心景观。期待今晚的乘船游两江四湖活动。

双塔坐落在杉湖中，日塔高41米、共9层，为纯铜建造，创下世界最高铜塔、最高铜质建筑和最高水中塔三项纪录；月塔高35米、共7层，采用琉璃装饰，两塔间以18米湖底隧道连接，形成阴阳太极建筑群。‌‌

双塔基于唐代佛塔遗址于2001年重建，地宫藏有唐代佛塔出土的“十二属相皇家密典”等文物，是中国首家以“儒释道之和”为主题的文化公园，塔身壁画融合桂北文化元素，夜间灯光呈现金银双色倒影，成为桂林夜景地标。‌‌

　　今天的天太热，逛了一个多小时已汗流浃背了，回到酒店洗换衣服后，5点半出酒店再次走进象山公园往正阳步行街晚餐，然后到日月湾码头乘8点10分的游船赏悦两江四湖夜色。边走边又拍了几张傍晚的象山景色。

正阳步行街（即正阳街）位于桂林市靖江王城中轴线上，毗邻漓江、王城、象山公园、独秀峰等重要景点，是一条集休闲、购物、娱乐于一体的步行街道，全长666米（暗合中国民间传统“六六大顺”），宽13米左右。其前身为唐宋时期形成的千年古街，曾为桂林戏剧文化中心及明清时期官道，现存青石板路面延续历史风貌。2000年改造后，街区融合中式仿古建筑、桂北民间浮雕及欧式古典元素，形成中西合璧的景观布局。

步行街非常热闹，商家的揽客声和游人的谈笑声及品食的满足声汇成了一首祥和温暖的交响乐，置身其中就乐在其中了。我们发现步行街里只要是餐馆，都主打啤酒鱼，每过一家店都会受到热情招揽。我们被“桂林菜食厨金奖啤酒鱼总店”揽客小伙子笑脸相迎的招呼到其店用餐，小伙子说“桂林菜食厨金奖啤酒鱼总店”和“（秦姨）食府正宗桂林米粉（老桂林老味道）”是一家，随便坐。我们坐在其店室外桌，一图空气好，二图街景好。既坐在了啤酒鱼店，自是要点啤酒鱼了。

我们点了桂林特色菜啤酒鱼套餐和桂林特色小吃桂林米粉及凉拌黄瓜。啤酒鱼上桌后发现量不少，赶紧退掉一碗桂林米粉，最后还是剩下了一些。

既然桂林啤酒鱼是桂林名菜，咱有必要了解了解桂林啤酒鱼。桂林啤酒鱼是广西桂林的传统名菜，以漓江鲜活鲤鱼为主料，以桂林本地啤酒为核心辅料，搭配西红柿、青椒、姜蒜（部分做法加入腐乳或豆瓣酱）等。‌‌鱼肉鲜嫩，汤汁浓稠，酸辣鲜香为主，衍生出酱香、蒜香等丰富味道。2002年获全国迷宗菜金奖，2018年入选“中国菜”广西十大经典名菜。

认识了桂林啤酒鱼，也得知道知道桂林米粉。据相关介绍，桂林米粉是桂林市的传统特色小吃，起源于秦朝南征时期。相传秦军为解决北方士兵饮食不适，将大米制成类似面条的米粉，并与中草药汤料结合形成卤水雏形。以优质籼米和漓江水为原料，搭配秘制卤水和卤菜，经磨浆、蒸煮等工序制成，成品以白、嫩、爽、滑著称，口感筋道弹牙，风味独特‌。其制作技艺被列入国家级非物质文化遗产，并辐射至全国及海外。

　　象鼻山景点游人依然是摩肩接踵，先生见缝插针又给俺留了张影。

　　8点10分～9点20分乘船游览桂林两江四湖夜色，因漓江施工暂停通行，故游了一江四湖。

我们购的票是从日月湾码头乘船开始，到桃花江的文昌桥码头下船的夜游航线：日月湾码头（起点）→榕湖（古南门）→杉湖（日月双塔）→桂湖（生态园林）→木龙湖（宋城文化）→桃花江→文昌桥码头（止点） 。遗憾的是本应木龙湖→漓江（象鼻山、伏波山），因漓江在维修停航，所以没有看到象鼻山等漓江夜色。

桂林两江四湖指的是位于市中心的漓江、桃花江以及木龙湖、桂湖、榕湖、杉湖组成的环城水系景观。漓江以喀斯特地貌闻名，桃花江因两岸桃花得名；四湖中木龙湖为人工湖，桂湖保留宋代遗址，榕湖因古榕树命名，杉湖以日月双塔为标志。两江四湖通过现代工程贯通形成的城景交融风貌，令人赏心悦目。

两江四湖内分布有14座特色桥梁（如仿赵州桥的榕溪桥、融合凯旋门元素的迎宾桥），被称为“世界名桥博览园”，并保留古南门、黄庭坚系舟处等历史遗迹。‌‌

　　夜游两江四湖以木龙湖大型3D光影秀为核心，其以清明上河园为蓝本，还原了南宋“静江之战”场景，并融合“桂湖渔火”渔鹰捕鱼表演、国风古筝秀等民俗演艺。日月双塔（日塔为铜制世界最高水中塔）是标志性夜景地标。‌‌

两江四湖作为桂林城市名片，不仅串联象鼻山、伏波山等十余座名山，更通过水陆联动游览体系，展现桂林“城在景中，景在城中”的独特魅力。‌‌

还通过木龙湖升船机等设施解决水位落差问题，2023年实施漓江流域生态修复工程提升水体透明度，水质达地表水III类标准。‌‌

　　日塔倒影湖中金光闪闪，月塔倒映湖中银波粼粼，日月双塔夜色梦幻迷人。

　　在木龙湖的仿清明上河园景点拍照打卡留影，以示到此一游。

　　11月17日，桂林多云9～21℃，阳朔多云10～23℃，海口多云22～26℃

路程：桂林～阳朔兴坪古镇～海口

路线：泉南高速G72～包茂高速G65～呼北高速G59～玉林绕城高速S1701～玉湛高速S63～沈海高速G15

里程：719公里

今天重点去兴坪古镇看20元人民币背景的取景地。7点10分在酒店自助餐厅早餐。餐厅雅致明亮，环境舒适，虽食品花样不多，但三个热菜、煎蛋、面包、米粉、炒面、馒头包子、红薯玉米芋头等也可以了，感觉不错。

酒店早餐后，8点出发，按导航沿民主路～滨江路～解放东路～临江路～东江路～栖霞路（堵塞）～芳香路～东二环路（路宽了）～金鸡路～尧山互通往高速入口行驶

往高速走的路上，又看到了象鼻山以及昨晚夜游看到的一些建筑景色，亲切感由生。

过解放桥时对面的叠彩山好看，其实，桂林周边或市内几乎都能看到类似卡斯特地貌的山。

8点23分从桂林七星收费站驶上环城高速S2201，一上高速就被窗外的座座馒头山所吸引，实感眼睛不够使啊。

8点从桂林高新站出高速，ETC6.1元。看样子要走公路了。出高速沿桂林东互通～桂磨公路行驶，这条路上一辆一辆的大巴车，桂林旅游真火。

紧接着转大兴线行驶，这条路不宽也不平，两侧时不时一处农居或村镇，感觉不是县道就是乡道。

　　进入桂林漓江国家级风景名胜区后，就伴着漓江一路前行，隔窗看漓江上竹排、游船竟游。

9点03分转兴兰线，开始盘山道行驶。窗外有一连绵的山真好看，只是盘山道拍不成。此段路上下起了小雨。

9点10分进入阳朔界行驶。山更美了，老百姓的房子也更时尚洋气了。田里的橘子、银杏以及红黄树叶呈现出橙黄橘绿的秋色景观，太吸睛养眼了。

9点38分抵达阳朔兴坪古镇，停好车，开始游览。

　　9点40分抵达兴坪古镇码头停车场。停好车出停车场，边逛兴坪古镇边往20元人民币取景地走。

兴坪古镇位于阳朔县东北部，是一座拥有1700多年历史的文化名镇，以保存完好的明清建筑群和漓江精华景观著称，第五套人民币20元背景图案即取材于此。

　　走在贯穿长1000米的青石板古镇老街上，仿佛耳边回荡着古镇的悠悠岁月故事。街两侧分布着飞檐斗拱的明清民居、会馆及古庙，雕花窗与马头墙等细节保存完好，漫步其间既感受了“老街长长，古巷深深”的意境，又感受了桂北的传统建筑风格和历史底蕴。

　　漓江在此处江面如镜，倒映两岸青山，成为20元人民币背景取景地；元宝山形似元宝，是摄影打卡核心点。‌‌

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九马画山因山壁天然纹路似九匹骏马得名；莲花岩为溶洞奇观，钟乳石形态各异，属世界自然遗产组成部分。‌‌

　　20元人民币的取景地码头游客中心的一楼、二楼的最佳拍摄地几乎都被摄影师划地为营了，剩余地方供游人拍。

　　实话说现在真拍不出20元人民币背景上的景色效果，因江中的游船太多。可大老远来此专为看20元人民币背景取景地的山色，就付费让摄影师给我们拍了两张，以留作游览时光的美好记忆。

　　这么统一的姿态不用问就是摄影师指导滴。

　　摄影师拍完，借用摄影师取景场地，先生用手机给俺来了一张。

　　10点46分出景区，按导航沿省道305～省道202～省道305（榕隧道80米、龙脊山隧道900米）～东岭路～石马路（阳朔新城区）～阳朔互通往高速入口行驶。

　　这段省道上的山景很好看。最后一张凤凰山水的别墅很时尚洋气。

　　11点35分从阳朔高田收费站驶上包茂高速G65往南行驶。上高速2分钟过无名隧道50米。



11点42分转呼北高速G59往南行驶，因导航期间过两个隧道，还有那些山色没记。过田岭隧道590米，凤兴隧道500米，出隧道的卡斯特地貌非常美。时不时的有雨下。

　　12点10分～38分在杜莫服务区午餐。服务区像是新建的，不大的综合楼里只有一家超市，一家桂林小吃店，我们点了两碗桂林米粉（50元），味道还行。午餐时，雨下的不小。出服务区没几分钟就没雨了，山型也不似阳朔的卡斯特地貌了。

12点43分过东秀隧道2200米，12点58分过文圩隧道4800米，后依次过宜大隧道1000米，琵琶冲隧道1800米，古柜1号隧道900米，古柜2号隧道685米，官成隧道800米，隧道群1200米（陈塘1号，陈塘2号），出隧道后，似乎出了山区。

期间，网搜琼州海峡轮渡获悉，17晚～19号受7～8级大风影响，有可能停航的信息后，根据车程时间立即网定了17晚8店10分由徐闻港至海口新海港的轮渡票，但愿轮渡正常。

这一路天不晴也不清亮，万物似披了一层薄纱若隐若现。

2点08分进入玉林境行驶。过隧道群1500米（黄京山1号、黄京山2号隧道），此时太阳出来了。

2点23分～33分在龙安服务区休息。午餐后有点困。

出服务区过鸭桥江隧道500米，然后就沿玉林环城高速行驶（其实还是呼北高速G59），2点52分转玉林绕城高速S1701。

3点57分转玉湛高速S63往北海方向行驶。

3点33分进入广东廉江境行驶，车载显示温度31℃，进入热带了。

4点08分转沈海高速G15往徐闻港行驶。



4点19分～52分在遂溪服务区加油419元，购买船上吃食55元。出服务区继续沿沈海高速G15往徐闻港行驶。

　　5点41分从徐闻港收费站出高速，ETC308.71元。出高速沿进港公路往徐闻港行驶。

行驶6分钟后抵达徐闻港，随即取票进港等待上尖峰岭号轮渡船。

6点15分开始大小车插花式的上船，车上船结束随车人员开始登船。7点半左右我们的车上船，这次我随车一起上了船，比其它随车人员早上船不到二十分钟。上船后我们习惯性的到咖啡厅落座，开了一天车又游了阳朔兴坪古镇，确实挺累的，坐在咖啡厅可以休息的稍微舒服点。

8点15分启航，12海里需航行一个半小时多。9点半抵达海口新海港，9点40分乘客开始下船，按标示徒步十多分钟到了人车汇合处，56分坐上车，出港沿环岛旅游公路（滨海大道）～长滨三路～长滨东二路往酒店行驶。

10点10分抵达网定的维也纳国际酒店，随即办理入住。扫了大厅一眼发现维也纳国际酒店与另一家酒店共用一个大厅，一家一半。进到房间，感概到底是维也纳国际酒店，品质就是高一个层次，房间大，区域划分舒适合理，特别喜欢这种面台、卫生间、淋浴间各自独立的分离式布局……。

太晚了，洗洗赶紧睡。

　　11月18日，海口阴雨13～23℃，乐东九所天气阴雨17～25℃

路程：海口～乐东九所

路线：长滨东二路～长海大道～滨海大道～长天路（过海盛路隧道）～环岛高速西线G98～环岛高速中线G9811。

里程：300公里

预报海口阴雨，九所阴雨，一大早起来看窗外海口是蓝天白云，就看九所是不是也像海口一样与预报的相反，希望是蓝天白云的天。

酒店早餐厅大气雅致，就餐环境舒适。中西餐多样丰富，不错。退房时拍了张大堂图，开车时拍了张酒店背面图，以备之需时查询。

早餐后，8出酒店，沿长滨东二路～长海大道～滨海大道～长天路（过海盛路隧道）～往环岛高速中线行驶。今早导航导的路真好，路好，车少，爽。

　　8点26分从长天互通驶上环岛高速西线G98行驶，车流量非常大，28分转最美高速环岛中线G9811（也叫海三高速）往三亚方向行驶。刚转过来中线上的车流量很大，越往南车越少，尤其进山后车很少。天好像暗了，似乎要阴天了。进入澄迈境天又亮了，也有了蓝天白云。

9点进入屯昌境行驶。一路鲜花盛开，绿树婆娑。

9点22分过加章隧道400米，由此就进入山区行驶了，期待山里云雾缭绕的好风景，尤其是插旗岭隧道两侧的云雾风景。

9点26分过新平隧道400米，后依次过压挽隧道（接电话未记住长度）、什运隧道398米、插旗岭隧道800米（9点59分）、林岭隧道298米（从海口到九所最后一个隧道）。

加钗段下起了毛毛雨。后面有的地段太阳雨，过了什太阶大桥基本不下雨了。

　　9点56分走到毛阳段天放晴了，云白天蓝，到了五指山境天更是呈现出了应有的热带气象，虽然没有云雾飘渺的神秘景象，但蓝蓝的天空飘着如雪的朵朵白云，足以令人沉迷陶醉。

　　10点18分～39分在乐东服务区休息、加油（226元）。这么美的天可不是预报的阴雨天啊。

第一次进乐东服务区，其使用也就一两年，在中线高速的服务区中算最大的，感觉不错。

服务区前后的云景依然很美！三角梅开的肆意艳丽！

　　11点半安全顺利的回到了海南的小家（先拐到超市买菜，后回小区），一切都是那么的熟悉，那么的亲切，那么的美好！