<p class="ql-block">一年两次的迁徙,成了退休后生活的常态,所以脑海中常常想起田地的诗歌《南方 北方》,每次读来都使我血热沸腾:</p><p class="ql-block">到南方的风中流浪,是我的向往</p><p class="ql-block">养育我的北方,便成了思恋的地方</p><p class="ql-block">我以南方的荔枝,思恋北方的高粱</p><p class="ql-block">我以南方的热烈,思恋北方的苍凉</p><p class="ql-block">……</p><p class="ql-block">在没有寒冷没有季节的城市奔走</p><p class="ql-block">更想在下雪的时候,回一趟故乡</p><p class="ql-block">……</p><p class="ql-block">我的家在南方,北方却住着我的爹娘</p><p class="ql-block">也曾千里万里地回到北方</p><p class="ql-block">可再也回不到出发的那个晚上</p><p class="ql-block">我像一只候鸟,既栖息南方也栖息北方</p><p class="ql-block">……</p><p class="ql-block">我的灵魂,却只能在南北之间来来往往</p><p class="ql-block">我熟悉而陌生的南方,我亲切而遥远的北方</p> <p class="ql-block">金秋十月,开车从北方去往南方,每次出发前都要在地图上思量着前行的方向。这些年车轮曾经碾压过许多地方,无限的风光伴随着多年的南来北往,景在眼中心在路上</p> <p class="ql-block">这是守护家乡的大门,回家的喜悦离乡的忧伤都刻在进出的门楣上</p> <p class="ql-block">白云蓝天下的片片金黄铺陈在东北辽阔平坦的黑土地上。若不是大江南北的丈量,不会深刻地理解东北平原的辽阔、黝黑的土壤和这片土地上农作物的醇香</p> <p class="ql-block">一叶知秋,北方的秋尽管落叶纷飞或秋风萧瑟,但秋的色彩却让人欢喜难忘…</p> <p class="ql-block">国道331(丹阿线)的起点是辽宁省丹东市丹东站,终点是新疆维吾尔自治区哈巴河县阿黑吐别克口岸,全长约9333公里,途经辽宁、吉林、黑龙江、内蒙古、甘肃、新疆6省区,是中国第二长的边境国道。听说今年吉林段重建扩建通车了,秋季又无限风光,唤起前去观景的欲望</p><p class="ql-block">G331路段吉林段(全长1240公里)起于集安市,止于珲春市,途经通化市、白山市、长白山保护开发区和延边州,覆盖10个边境县,因其全线风景连贯、生态与文化资源丰富,被誉为“最美边境风景道”和“国家边境1号风景道”,它串联长白山、鸭绿江、图们江等核心景观,实现“公路即风景、沿途即景区”的体验</p> <p class="ql-block">今年气候冷得稍晚,路上的彩林微现</p> <p class="ql-block">临江,先生的家曾经安营扎寨的地方,满满的都是儿时的记忆,越是青丝白发之际,就越有怀旧之需,耳边响起他沉浸式的叙说与呢喃——<span style="font-size:18px;">久</span>远的生活,童年的回忆,一圈圈地镌刻在时间的年轮里,自难忘!</p> <p class="ql-block">重建后的道路确实宽阔平坦,它的灵动在于和鸭绿江缠绵相依,而江的对面就是朝鲜。金秋十月,远处的雾霭山峦色彩缤纷,车轮欢快地行驶在美色徐徐闪过的路上…</p> <p class="ql-block">对面的朝鲜,房舍好像是一所学校,有嬉戏奔跑的孩子</p> <p class="ql-block">上面👆这座桥位于今吉林省集安市是志愿军最早渡江的地点,1950年10月16日第42军先头部队从此处入朝,被称为“抗美援朝第一渡”。</p> <p class="ql-block">这是在临江的一家酒店里犒劳老司机时的午餐,要了一条鸭绿江“重唇鱼”,味道还不错</p> <p class="ql-block">伪满皇帝行宫</p><p class="ql-block">位于临江大栗子镇的历史遗址,为伪满洲国皇帝爱新觉罗·溥仪退位前的寓所旧址</p><p class="ql-block">1945年8月11日,溥仪率伪满洲国日系官员、职员及卫队600余人从长春出逃,13日抵达大栗子沟。日本无条件投降后,溥仪于1945年8月17日在此宣读退位诏书,伪满洲国随之解体。溥仪大概是历史上最坎坷最颠沛流离的皇帝吧?</p> <p class="ql-block">傍晚的鸭绿江,月光清辉般撒在静静的江面上,人们悠闲地踱步在江边美丽的广场上,“暗淡了刀光剑影,远去了鼓角铮鸣”,想起父辈们参加的那场硝烟弥漫的战争,那些年纪轻轻就逝去了的生命,而最宝贵的就是生命,生命只有一次,惟有深深地致敬方可告慰献出生命的他们!</p> <p class="ql-block">天津,一走而过,为了见两位亲爱的学生,看到他们事业有成家庭幸福由衷为他们骄傲高兴</p> <p class="ql-block">九寨沟,此次南行的重头戏,先生已经三进九寨沟了,而我是第一次。常言道“九寨归来不看水”,秋天的彩林映衬在碧水蓝天下,更应有一番妙不可言的“美”使人期待着</p><p class="ql-block">导航先把我们引领到“九寨天堂洲际大饭店”。九寨天堂洲际大饭店是位于四川省九寨沟县漳扎镇甘海子的白金五星级度假酒店,距离九寨沟景区约20公里,海拔2600米,建筑面积达15万平方米。 </p><p class="ql-block">这个酒店位于世界自然文化遗迹九寨沟景区附近,掩映于崇山峻岭之中,酒店本身就四周风景如画,美不胜收。据说它连续两年被评为“中国十大最受欢迎度假酒店”,获“金枕头”奖,且通过“绿色环球21”认证的酒店</p> <p class="ql-block">气派的酒店大门</p> <p class="ql-block">亚洲最宏伟的酒店大堂</p><p class="ql-block">甘海子地处地震带,对建筑要求很高,九寨天堂洲际大饭店10000多平方米的大堂,采用钢拱架全透明玻璃结构,穹顶特有的全自动温控系统,使得“天窗”可以随温度变化自动开合,这一建筑成就,已成为我国建筑史上的珍贵范本。九寨天堂洲际大饭店力求最大限度地保持原始的生态环境,繁茂的高山花卉,争奇斗艳,水榭栈道依势而为,天鹅、鹭鸶、鸳鸯等水鸟,优雅地游弋,数百株原生地的高原冷杉——银杏撑起满室绿意,巨大的玻璃穹顶,抖落一地阳光。散落在酒店各处的冰川纪“漂砾石”被时间抚摸的浑圆,如同震撼的“大地艺术品”沉默地不倦诉说。从大堂钢拱玻璃结构尾端,自然过渡到室外,面积11000平方米古羌寨以其独特的建筑风格被誉为“东方古堡”它由13座碉楼和中心广场构成,这里汇集了数十间风格各异的文化酒吧、各国风味餐厅成为中心最具文化沉淀的部分。</p><p class="ql-block"><br></p> <p class="ql-block">绿树花枝、小桥流水、鸳鸯嬉戏,建筑与自然完美地结合在一起。坐在小桥流水旁的茶座里,品上一壶淡香的绿茶,看着玻璃穹顶外绿的森林、白的雪山,尘俗的喧嚣就在不经意间悄然涤尽</p> <p class="ql-block">独特的设计使之形如一个在玻璃中庭保护之下的古老城市,将美轮美奂的室内装潢与令人心醉的室外天然美景完美融合。</p> <p class="ql-block">早饭时分,本以为去的很早了,透过窗户里面已是人头攒动,大多是旅行团且台湾团居多。端着餐盘好不容易找到一个空位,坐下和同桌一对夫妇攀谈起来,一聊知道他们来自台湾,且是多次跟团往返大陆游玩,已经走过不少景点,并乐此不疲兴趣盎然</p> <p class="ql-block">这是通往客房的长长连廊,它的装饰融合了藏羌文化元素与现代设计,独特大气</p> <p class="ql-block">高端大气的连廊真是拍照的绝佳位置,应该是个很出片的地方,可惜匆忙间失去了拍照的时间和耐心</p> <p class="ql-block">到达酒店时已是下午四点多了,不知为什么我们都有点高原反应,有些头重脚轻的感觉,在前台测了血氧都是八十多,心里有些奇怪,我们曾经到过海拔三千九百米的苍山尚且没事,今天却在这“小小的河沟翻了船”,心里有点嘀咕打鼓,晚上没敢冲凉,乖乖躺下睡觉…结果错过了四处逛一逛酒店周边景色的时机,第二天一早急忙赶着去往九寨沟景区。</p><p class="ql-block">一夜之后,头不晕了,血氧也到了九十,人清爽了不少,看来不会影响九寨的游玩,真是阿弥陀佛🙏🙏🙏</p> <p class="ql-block">九寨沟的LOGO</p><p class="ql-block">以蓝色眸子为核心设计元素,象征九寨沟海子(高山湖泊)碧蓝澄澈的特质,寓意对自然和生命的深情凝视与呵护。其设计融合了九寨沟“高山似秀眉、海子如清眸”的自然意象,传递出纯净、圣洁且生生不息的自然之美 </p> <p class="ql-block">一直阴天⛅有雨的九寨沟突然阳光明媚,感谢🙏上天的助攻,阳光照耀下的水才能让人一睹她华彩的乐章</p> <p class="ql-block">本以为十一长假过后人应该寂寥下来,没有想到进入景区大门就要排着长队缓慢前行。一咨询才知道这是九寨沟最佳观赏期。幸亏提前一天订了景区附近的酒店,把车停进停车场,否则还真不知道将它安放在什么地方?</p> <p class="ql-block">树正群海位于九寨沟风景区内,海拔2187-2280米,是景区主要门户景观。沟体全长13.8公里,分布着40余个湖泊,约占九寨沟湖泊总量的40%。沟谷地形由泥石流堆积物与钙华沉积迭加形成,梯田状群集的海子间高差近100米</p><p class="ql-block"><br></p> <p class="ql-block">第一个看到的就是“树正群海”,听到很大的流水声,可惜只能隔着大树略见一斑,好在不远处搭建起一个景观瞭望台,但是要辛苦拾级而上,不过有着美色的召唤,这点付出不算什么</p> <p class="ql-block">登高远望果然开阔:碧绿的水面在太阳☀的照耀下波光粼粼,如绿宝石镶嵌在群山之间,带着电发着光在眼前铺陈看来…</p> <p class="ql-block">难怪是旺季,好大的水量</p> <p class="ql-block">地震后修复的“若日朗瀑布”,还是非常的壮观</p> <p class="ql-block">还是爬上景观台远眺“诺日朗瀑布”,否则电视剧《西游记》片头师徒四人的拍摄地在下面是根本看不到的,更不会发现从天而下的水流来自哪里</p> <p class="ql-block">五花海</p><p class="ql-block">地处九寨沟日则沟孔雀河上游,海拔2472米,水域面积9万平方米,平均水深5米,属堰塞湖类型。湖水经石灰岩脉过滤,清澈透明,湖底钙化枯木与周边彩林倒映交织,形成独特景观。</p><p class="ql-block">湖面色彩源于钙华沉积物、藻类及水生植物的分布差异,在阳光折射下呈现鹅黄、墨绿、宝蓝等多色斑块,视觉效果变幻莫测。秋季彩林倒映时,色彩层次更丰富,被誉为“流动的油画”。</p> <p class="ql-block">其实更喜欢平静宽阔的长海,它静静和缓地卧在大山之间,屏息凝神,抚慰躁动的世间万物</p> <p class="ql-block">五彩池</p><p class="ql-block">位于四川省阿坝藏族羌族自治州九寨沟国家级自然保护区内则查哇沟,是九寨沟最小的海子,被称为九寨之眼。属九寨沟内长海景区,为层湖叠瀑景观。五彩池海拔3010米,面积为5645平方米,长约100米,宽60米,深6.6米</p> <p class="ql-block">走了二万多步的九寨入了眼入了心,虽不可全部的踏遍,却也圆了多年的一桩心愿</p><p class="ql-block">秋天的九寨沟就像是盛装出镜的美女,纯情而又灵动,妩媚而又多姿;她穿越时空隧道,浸透岁月芳华,惊艳了所有游人的目光…</p> <p class="ql-block">高架桥的壮阔,晨起的雾霭,傍晚的流云…有时风景就在车轮的前方</p> <p class="ql-block">成都大熊猫培育基地</p><p class="ql-block">位于四川省成都市成华区熊猫大道1375号,距市中心10千米,距成都双流国际机场30余公里。基地总面积达3570亩,其中扩建区面积为2535亩。是世界著名的大熊猫迁地保护基地、科研繁育基地、公众教育基地和教育旅游基地。基地占地面积1000亩</p> <p class="ql-block">也许是它们的早餐时间,入眼的全都是一只只熊猫抱着竹子往嘴里填,清脆的“咔咔”声不绝于耳,问了饲养员才知道熊猫每天除了吃就是睡,它们好命,被人视为珍宝;而吃完又睡的猪就没有那么幸运了,却成了人们餐桌上的美味</p> <p class="ql-block">胖乎乎的身子,走起路来一撅一扭笨拙的体态令人忍俊不禁;可是要看它们吃起竹子的嫩笋处,却很是灵活,一会儿功夫,掰下来的竹叶就被一小堆一小堆的甩到身子后面;肥胖的身体走起路来左扭一下右扭一下笨拙却可爱,真是“憨态可掬”恰当不过</p> <p class="ql-block">看看这豪华居所岂不羡煞其它动物们😄</p> <p class="ql-block">苏轼说“宁可食无肉,不可居无竹”</p><p class="ql-block">蜀南竹海旅游度假区(简称:蜀南竹海),竹海原名万岭箐。位于四川省宜宾市长宁县,总面积为10.2平方公里,2001年,蜀南竹海被国家旅游局评为国家首批4A级景区</p> <p class="ql-block">每次见到成片的竹林都令我兴奋,此刻的多巴胺会周身活跃起来。2023年5月走到浙江安吉的竹博园时(安吉是中国第一竹乡,安吉竹博园是国家4A级旅游景区)先生感染了新冠,已无力游览,我一人走在竹荫密布的路上,体会着“日出有清荫,月照有清影,风吹有清声,雨来有清韵”的竹林四趣,两目所及,竹影婆娑,笔直的竹干钻天而立又有合围之势 ,将阳光挡于竹尖之处,是天然林荫蔽道的创建者👍</p><p class="ql-block">郁郁葱葱茂盛的竹林向天遮云蔽日拔节而长,也是“<span style="font-size:18px;">中通外直,不蔓不枝”玉</span>树临风地展现在世人面前,难怪唐代诗人郑谷的诗歌《竹》这样道:</p><p class="ql-block">宜烟宜雨又宜风,</p><p class="ql-block">拂水藏村复间松。</p><p class="ql-block">移得萧骚从远寺,</p><p class="ql-block">洗来疏净见前峰。</p><p class="ql-block">侵阶藓拆春芽迸,</p><p class="ql-block">绕径莎微夏荫浓。</p><p class="ql-block">无赖杏花多意绪,</p><p class="ql-block">数枝穿翠好相容。</p> <p class="ql-block">蜀南竹海旅游度假区是一个以竹景为主的风景名胜区,也是融自然景观和文物古迹为一体的避暑地。区内500多座峰峦竹林密布,碧浪连天,森林覆盖率达93%,它与浙江安吉竹博园不同的是这里的竹林更广阔更自然。一睹熊猫势如破竹的饕餮盛宴,曾有过担心它们的口粮问题现在有了答案(又要遭到先生的嘲笑,妇人之心🤭)</p> <p class="ql-block">园林度假酒店:以“竹君子”文化主题打造,融合川南民居新中式风格,园区采用“一岛六区八园”景观设计,集山、木、竹、水于一体</p> <p class="ql-block">今天偶读到梁实秋的散文《四君子》,“竹”是四君子之一,他说“竹,筛风弄月,一身傲骨”。作为北方人,从小对竹子没有多少印象,因为亲见的太少,但却是一见钟情,见的多了,也就理解了“高风临节夏亦寒,虚心阅世始能安;于今见悟修身法,日日砚田种万竿”所传递出淡泊明志、内外兼修的处世哲学。</p> <p class="ql-block">眼前一景,如宋代诗人李龙高的诗:</p><p class="ql-block">茅舍小桥流水边,</p><p class="ql-block">安居落户自怡然。</p><p class="ql-block">风摧体歪根犹正,</p><p class="ql-block">雪压腰枝志更坚。</p><p class="ql-block">身负盛名常守节,</p><p class="ql-block">胸怀虚谷暗浮烟。</p><p class="ql-block">寒霜暑热毫无畏,</p><p class="ql-block">春夏秋冬四季妍。</p> <p class="ql-block">贵州兴义,曾经来过这里万峰林景区。一座座山峰拔地矗立(据说有两万多座山峰)这个被徐霞客赞为“天下山峰何其多,唯有此处峰成林”,的5A景区,是世界锥状喀斯特地貌的天然博物馆。</p><p class="ql-block">此次再来是因为一个朋友居住于此,前来看看她的新家,真是百闻不如一见</p> <p class="ql-block">走进宽敞明亮的客厅,被大窗外所呈现的景色而沦陷——那是一幅天然的油画,山峰错落有致若隐若现的矗立在暮霭中(有些阴天,丝毫没有影响它的景观),整个窗前就被这样的景象覆盖着,似远似近似真似幻,立体的、静静的闯入你的视线,让人惊喜连连👍</p> <p class="ql-block">周边的景色</p> <p class="ql-block">花溪峡谷大桥🌉</p><p class="ql-block">贵州花江峡谷大桥是世界山区峡谷第一大跨度钢桁梁悬索桥。这座全长2890米、主桥跨径1420米、桥面到水面高度625米的大桥,创下了主桥跨径居山区桥梁跨径世界第一、桥梁高度居世界第一的纪录,被称为“‘横竖’都是世界第一”。</p><p class="ql-block"><span style="font-size:18px;">大桥连接安顺市关岭县与黔西南州贞丰县,横跨“地球裂缝”花江大峡谷</span></p> <p class="ql-block">大桥旁的平台,也是停车服务区。游人可以在此观光浏览大桥,它和贵州的另一座大桥“天空之桥”一样,是收费的停车服务区</p> <p class="ql-block">作为桥旅融合示范项目,大桥配套观光电梯、咖啡厅等设施,推动当地旅游与经济发展,改善两岸交通不便问题。 </p><p class="ql-block">右侧就是观光电梯,由于“十一”刚刚开通运营,人太多了,电梯票要提前一天预定,所以失去了登高一览众山小的视野,上面应该很是壮观!</p> <p class="ql-block">锚碇(这是游花溪峡谷大桥的知识收获),是悬索桥中主缆索的锚固构造,它仿佛巨大的“秤砣”,将主缆两端紧紧固定在地下或山体,让整座大桥“扎稳马步”。</p> <p class="ql-block">贵州花江峡谷大桥的两边锚碇设计不同,采用非对称锚碇设计。关岭岸地势陡峭,采用隧道锚;贞丰岸地势相对平坦,采用重力锚。这种设计结合了当地地形地质条件,实现了结构受力、生态环保和工程造价的最优组合</p> <p class="ql-block">深中大桥(原名伶仃洋大桥)是连接中国广东省深圳市、广州市与中山市的跨海通道关键工程,于2024年6月30日通车,为世界最大跨径全离岸海中钢箱梁悬索桥。自开通以来一直没有走过,这次特意一睹芳容</p><p class="ql-block">深中通道东起深圳,西至中山,全长24公里,是“桥、岛、隧、水下互通”为一体的超大型跨海工程。</p><p class="ql-block">望着一望无际的海平面,想起了文天祥的诗句“惶恐滩头说惶恐,零丁洋里叹零丁”的零丁洋就是现在的伶仃洋。</p> <p class="ql-block">作为深中通道核心部分,深中大桥将深圳至中山车程从2小时缩短至30分钟,推动粤港澳大湾区“半小时生活圈”形成,强化珠三角东西岸经济联动。</p> <p class="ql-block">通过人工岛将进入海底隧道</p><p class="ql-block">隧道东起东人工岛、西至西人工岛,<span style="font-size:18px;">全长6845米,</span>横穿珠江口大铲水道、机场支航道和矾石水道,完全位于海底。<span style="font-size:18px;">隧道为双向八车道高速公路,设计速度100千米/小时,</span>有意思的是,深中隧道还是世界上唯一一座可以在海上掉头的隧道。</p> <p class="ql-block">隧道顶部设计的是蓝天白云的天幕(可惜没有开启,应该美轮美奂)由造型各异、色彩丰富的灯具按不同角度排列组合而成。隧道内的照明智能控制器能够根据检测到的洞内外光线、色温数据、交通量变化以及白天、黑夜等情况,自动控制调节灯光亮度。</p> <p class="ql-block">行程六千多公里,时间近二十天,终于回到南方的家中。能够平安顺利归来,是我们一路的期盼与祈祷🙏🙏🙏而慢慢悠悠的游走,饱览了更多的大美河山,快乐之情溢满心间。从最初的抗拒(走不了几天就着急回家)到现在沉浸在旅途中乐此不疲,实为长足的进步。广域的天地给予人放飞的身心,旅行是行走是目视更是阅读,在拓展的视野中,在丈量的脚下,使之更深刻地体悟世界带给你全新的感知!</p><p class="ql-block">愿在日渐老去的年轮里,如唱针轻轻地划过唱片,延续不断地奏响新乐章!</p>