骑行中美洲三国

Crystal

美洲大陆，从加拿大的最北到阿根廷的最南，直线距离约两万公里。在赤道附近，有一条窄桥，将北美洲与南美洲链接在一起，叫中美洲。这次要骑的，正是中美洲三国——尼加拉瓜，哥斯达黎加，巴拿马。 领队Mike做的中美洲三国骑行路径图 中美洲这一串陆地，全部是火山运动形成。也就是说，在中美洲骑行，一路都是山。从尼加拉瓜开骑，向南进入哥斯达黎加，再向南骑到巴拿马，中美洲三国尽入囊中。 五天骑一国。捡几个值得一记的日子，一国一日吧。 尼加拉瓜Omelete岛上的一天 初到尼加拉瓜，古城格林纳达。第一天，沿湖，二十公里，不到半天，要多轻松就有多轻松。我心里嘀咕着，报名时，网站介绍，难度为4/6，中度挑战。这第一天，最多2/6。这个2，还是归咎于湿热的气候… 古城格林纳达的夜晚 格林纳达下塌的酒店，典雅别致的庄园古建筑 店铺里卖的是这样的衣服 街头行走的是这样的身板 少女还是很靓丽养眼的 韵味十足的古教堂 格林纳达街头，很美 轻松第一天骑 第一天，下午去游船 水上人家 可以喂猴子哦 格林纳达，第一张全家福 上天一定听到我的嘀咕了。上岛第一天，骑了有生以来最挑战的80公里。 前晚的动员会上，领队Mike为大家讲了一下第二天的选项。选项一，骑个30 公里短程，泡个冷泉（是的，又湿又热的环境下，冷泉比温泉更受欢迎），回度假村吃个悠闲的午餐，在度假村里游个泳… 选项二，骑环岛，80公里，一半是坑坑洼洼的土路，无数的上下坡（总升高1000米），要骑过无数的沟渠，湿鞋甚至湿身是不可避免的。而且，没地方吃午餐。总用时8小时以上。 我一惊，平时在家，自己骑80公里，最多4、5个小时。那么，明天的路肯定相当艰难。正想着，Mike若有所思地加了一句，这个选项相当挑战。 Mike笑嘻嘻地讲完，大伙面面相觑，一个个犹豫的表情。我和Antonia对看了一眼，我们眼神的交流是明确的：这还用问吗，肯定选长骑！紧接着，是热烈的讨论，一连串的提问——可以半路弃骑吗？出了事故怎么处理，明天会下雨吗… Mike耐心地说，今晚好好想想，明早再做决定也可以。 第二天早餐时，Mike宣布，14名队员，13名选择了长骑。Cathy选择在度假村晃一天。Mike微笑着说，以前的队伍，最多4、5个人愿意长骑，你们这个队伍很厉害！大伙一片哄笑，说，都是趋同心理压力啊，谁也不愿服软。 初上路，一串上坡，累。但水泥砖路，不难骑。 五公里处，转入土路。 岛上的土路，不是一般的烂，大石头能把人颠翻，小碎石让山地车轮无法抓力。上坡还好，累而已，最多下车，推着走上去。有大上坡，就有大下坡，从又急又陡的土路上飞驰而下，靠的是胆量，是对车闸的信任，更是对自己的心理考验。 更要命的是，土路上横着无数个排水沟渠。在冲一条沟的时候，Steve车子一滑，连人带车摔在沟底的水洼里，胳膊肘上顿时血流如注。 队友Rita，Steve的妻子，半路上突然双腿抽筋，痛不忍当，这天的后半程只能坐支持车。 岛上很乡村。基本上没餐馆。就算偶而一个苍蝇馆子，我们也没时间吃饭。 正当大伙又累又热，渴得七窍生烟之际，路边冒出一个小店，总共一间小屋，黑乎乎的。呼啦啦十几个热气蒸腾的身子涌进去，片刻之间，如强盗过境，所有的冷饮料一扫而空，最抢手的是运动饮料。我一口气灌下去两瓶，觉着活过来了。在这之前，我已觉着噁心，两腿不时抽搐，典型的脱水、电解质失平衡症状。 平时不受待见的垃圾食品饼干薯条，这会儿大把大把往嘴里塞…气温三十多摄氏度，湿度百分之八十几，一路上坡下坎，体力消耗被推到极限。 从乡村小店出来，告别了能把屁股颠两半的土路，上了水泥砖路，大伙摩拳擦掌，信心满满，准备对付最后的三十公里山路。突然，大片乌云快速移近，转瞬间，好像天上漏了个大窟窿，洪水猛兽般劈头盖脸而下。 这天的终点，回到美丽的度假村，一半队友坐支持车完成，另一半是我的铁杆，在Mike的带领下，豪雨中执拗地骑完最后一米。我腕上戴的健身App说，今天，烧卡超四千。呵呵，PR。 准备开骑了 起始的水泥砖路，不难骑 与牛共路 岛上骑 骑过岛上小村，遇圣诞节游行。才十一月啊，迫不及待的 初识岛上烂路 来个动态的。Steve骑得比我快一拍，抓攝队友们上坡辛苦的瞬间。 趟了这趟水，没有干鞋的 俺们骑两轮，人家骑四腿。 岛上小店 小店后面是住家 暴雨转瞬即至 Bye bye，美丽度假村 岛上度假村，住了两晚。所有的欣赏，就是这几张片片 雨过天晴度假村 哥斯达黎加的一天 骑完尼加拉瓜，过境到哥斯达黎加。大山里，今日骑行70公里，升高1300米。 一串串陡陡的大上坡，双手都调到最低档，两腿紧蹬慢蹬几十圈，也前进不了几米。又湿又热的空气，感觉肺都粘住了，怎么使劲呼吸，都是缺氧的感觉。有的坡，实在太陡，只能弓身推着自行车走上去。 碰到急冲直下的大下坡，一个接一个的急转弯，就爽透了。我不肯用刹车，一路飞转着下来。最喜欢下坡的尽头是上坡，借着惯性，冲上去。但是有的队友，一到大下坡，就紧张地一路揑刹车。若是刚巧我跟在这样的队友后面，也只好耐着性子，白白浪费着宝贵的惯性。 下午，已经骑进Fortuna城，离度假村只有不到500米，满街的汽车摩托车让队友Rita紧张万分，没留神橫在街上的限速杠，一头撞上去。人，从自行车把上翻出去，再重重地摔下来。 一名瘦小的当地女子，刚巧是急诊室护士，又刚巧路过。加上我，领队Mike，自成战地救护队。 护士急忙呼叫了救护车。我则一边检查伤势，一边安慰Rita。Rita在尼加拉瓜Omlete岛上最挑战的那天，因为抽筋，不得不半路弃骑。现在，又倒了这么大的霉。可怜的Rita躺在路边，忍不住泪水涟涟。 她12年前，在蒙古，从马背上掉下来，摔断了右侧锁骨，靠一块铁板固定着。今天，摔下去，偏巧又是右侧着地。救护车，姗姗来迟，把Rita拉到当地医院，一系列检查，Rita的右锁骨折断。断处，正在铁板边缘。至于从大腿到小腿，一大片红红紫紫，属于软组织挫伤。疼，但是无大碍。 接下来的行程，Rita吊着膀子，瘸着腿，一路坐支持车。唉，也许Rita吸取教训，从此远离危险运动。 从尼加拉瓜，徒步进入哥斯达黎加 紧跟领队Mike 倒霉的Rita，只骑了1.2国。剩下的日子，只能坐车 大上坡，对谁都是挑战 路边的野餐，比饭馆受欢迎 不请自来的客，欲分一瓢羹 巾帼不让须眉 远眺完美火山 穿队服的小组 补足了咖啡因，再上路 住宿又一处美丽度假村。可惜几乎没时间享受。忙着折腾呢 村里的邻居 访热带雨林 雨林中的精灵 排队过河 只要仔细看，穿美丽（毒）马甲的小东西到处都是。 红色的小（毒）蛙，比较少见 看见了吗？ 看见了，树顶上的大树懒。给你秀个屁屁 这个土路大上坡，再厉害的队友，也得放下身架，推上来 跟卡车分享窄路，没觉着多危险 巴拿马一天 骑完哥斯达黎加，到巴拿马，换了公里自行车。每次过境，都得换自行车。自行车不能过境，过境算走私。汽车却可以过境。真是很奇怪的规矩。 在巴拿马，骑平滑的公路。也就是说，时刻得提防着汽车。单车道，车子都开得飞快。咱们惹不起，躲得起呗。倒也相安无事。上坡时，把上身压低，伏在车把上，屁股微微离坐，是最有效的攻略。大下坡，急转弯，两侧脚蹬等高，人站立。这个动作，初学时，我怎么都不敢试——看着太危险了，那么陡的下坡，那么高的重心…..掌握后，体会到它的神奇——重心高，对下坡掌控更有把握。况且，臀部长久被压迫，又痛又麻，正好血液循环一下。 每天早晨七点上路，每十几公里，短暂休息一下，喝电解质水，侯着大伙到齐了，再继续骑。这叫做：一个都不能少！ 天气，仍是又闷又热。但是一路骑下来，已经习惯了。最长的一天，75公里，900米升高。 徒步过境，离开哥斯达黎加，进入巴拿马 骑过一个乡村小学校。孩子们赶紧兜售妈妈们自制的棒冰 每人一个棒冰，支持学校募捐 这里很少有外人路过，一下子来了这么一大帮，孩子们乐坏了 街边一颗芒果树，结实累累。人家钩了一个熟的，直接给我 又香又甜，比商店买的好吃太多了 一路上被大卡车欺负。逞一下英雄，趁它停着 又一处美丽客栈 骑过一个小村 自行车乱丢了一片 骑车人躲凉喘气呢 路过乡村小店，中国人开的。买空了他们的蛋筒冰淇淋，与大家分享。支持一下同胞的生意😊 午餐，整鱼，好吃极了。店是中国人开的。好多中国人在巴拿马做生意哦 访巴拿马运河 说起巴拿马，第一想到的，一定是巴拿马运河。 1881年，法国竞标成功，开工。法国人仗着才完成苏伊士运河，想着，不就是抄自个儿的作业呗。 但是，法国佬这回看走眼了。巴拿马的热带丛林跟埃及的沙漠，是天壤之别啊！到1889年，承建公司破产。届时，只完成了40%的基础设施。成了烂尾工程。 十五年后的1904年，美国人接手烂摊子，花了十年时间，1914年，巴拿马运河开航。 建造巴拿马运河，人力资源消耗惨重。一共死了三万多人——法国阶段两万五，美国阶段五千。超过90%死于热带疾病，黄热病，疟疾。 美国的成功，绝大多数归功于军医 Walter Reed（首都华盛顿庞大的军队医院系统，就是以他命名）。Reed于1901年证实了先前的猜测——这些热带病由蚊子传播。 美国接手后，大力消杀蚊子孽生地。大大降低了工人的病死率。 自从1999航运权回归巴拿马，运河,成了巴拿马第一大经济来源。过河费从十万到三十万美金不等。而最高记录为四百万美元！ 今天一大早，我们全队涌入游客中心，巴巴的，伸长脖子，看大船过河。 大船被引入船闸，两边闸门一关，水位上涨，开闸，放船进入高水位湖面，继续行驶到下一个闸位。如此三次，大西洋和太平洋就联通了。原本需要三个星期，绕过危险万分的合恩角（Cape Horn）的行程，只要八个小时即可完成。不得不感叹人类的智慧与强大！ 闸里的大船 排队等过河的大船 最后一骑，二十公里，沿海栈道度假骑。 远眺巴拿马城，很繁华的样子 近看，贫穷尽显 平平整整没坡没坎的栈道上，队友Cathy摔的这一跤，连她自己都觉的莫名其妙 巴拿马城的游客区，到处是警察。确实使人觉着安心 巴拿马城，也有个China Town 巴拿马草帽啊 我的骑行队友 十四号人，我和Antonia来自美国，其余的12个，全是英国人。加上领队，支持车司机，自行车技术员。浩浩荡荡17号人马。 几年来，两个轮子上看世界，骑过二十多个国家，这是唯一的一次，旅行公司不提供电车。第一天，得知这个信息，心中大喜，这些才是我真正的同类啊。 这群人，饭桌上交流最多的，是诸如Sean跑过23个全马，101个半马。Steve N跑过20个超级马拉松，Steve I参加过1000公里自行车赛…都是运动达人啊。 骑行圈，其实挺小的。碰来碰去，就碰到相同的经历。有队友提起在罗马尼亚骑车的经历。一问，跟我在罗马尼亚骑车时，是同一个领队。另一个队友说到他们骑斯里兰卡时，是个女领队。我翻出斯里兰卡骑行照片，他们一看，惊叫，是同一个领队。臭味相同的世界，其实并不大。 是骡子是马，拉出去溜溜。 骑完尼加拉瓜，骑完哥斯达黎加，骑到巴拿马时，晚餐桌上的讨论，变了调调。有队友大声说，我祈祷明天下大雨，骑行被取消。都知道，狂风暴雨中，山中的发夹转，上坡也好，下坡也好，都是危机四伏，尤其是窄窄的公路车轮，尤其是跟汽车共道。 真正厉害的，是少言寡语的Steve I。Steve瘦得跟竹竿似的。每开骑，我都在前位，紧跟在领队Mike后头。但是，一到大上坡，我喘着粗气埋头苦干的当口，Steve就幽灵似的，溜溜地从我边上，一闪而过，丢下一句Hello。惹得我大叫：That’s ridiculous! What are you made of! I hate you! 上坡是我的短板啦。 Steve变成跟我走得最近的队友。 跟Steve讨论下次到哪里去骑车。Steve告诉我，他才骑了阿尔巴尼亚。我问感觉怎么样。他说，很挑战，比咱们现在骑的这个要难很多，山路险峻，上上下下没尽头。我一听，说，得，这个我是肯定不会去骑了，我没那个本领。领队Mike微笑着插话说，Crystal，你应该挑战自己，你应该去试一下，这些日子，你骑得很棒。我看看Mike，再看看Steve，嗯，让我想想，再想想… 跟两个Steve合影。他俩是整个队伍里最厉害的，我的榜样 喜欢Steve的T恤衫 Steve的骑行服，这么有品味，跟毒蛙似的🤭 大神领队Mike 不得不说说我们的领队Mike。这些年，参加了十几个骑行团，骑了亚非欧美，二十来个国家。第一次遇到这么专业的领队。 Mike是个土生土长的加拿大人，老家在多伦多。1990年，二十啷当岁的Mike，骑一辆旧摩托，从加拿大最北端出发，一路向南。计划花五年时间，一路打工，到地球最南端，阿根廷的乌斯怀亚（Ushiua）。 但是，计划赶不上变化，骑到中美洲哥斯达黎加，开一路修一路，载了他千山万水的老摩托，终于彻底罢工。 Mike没钱另买一辆，只好暂时安顿下来。 适时，哥斯达黎加的旅游业正处于起飞状态，人手极缺，尤其缺少会讲英语的人。 一次，Mike参加一个漂流项目，被组织者相中——一米八几的大个，英俊又潇洒，未语先笑，完美的旅游人才——热情邀请他入伙。Mike说，我不合格呀，不会漂流，更没有与游客打交道的经验…但是，架不住哥斯达黎加人的热情，终于留了下来。这一留，就是一辈子。Mike娶了一个哥斯达黎加姑娘，生了两个哥斯达黎加儿子。如今，Mike是旅游界达人，事业触角四面八方。 话说Mike在旅游业做得风生水起，但是他并不愿意把事业做大，那样太花时间精力。Mike宁可留给自己足够时间，去做自己喜爱的事情，激浪漂流，爬山，骑车。 就说最近的一次。 2025年6月份，Mike完成了一项超强赛事，骑自行车横跨美国，从西海岸的俄勒冈，到东海岸的弗吉尼亚。近5000公里，中间必须打卡三次。其余的嘛，规化路线，订旅馆，修自行车等等，全部是参赛者自己的事。是孤独一匹狼的赛事。开始几天，Mike发现自己严重脱水，怎么补水补电解质都逆转不了，在手臂上捏一下，皮肤根本不能平复。虚脱的那三日，Mike每天只能骑一、两百公里，就必须找旅店住下休息。我惊叫，都快肾衰竭了，还骑？！Mike笑呵呵地说，第四天，活过来了。不光活过来，简直就是浴火重生。Mike快马加鞭，每日狂骑三百公里。Mike的完赛时间：24天12小时。那个赛事，参赛人数：50。完赛人数：29。Mike名列第15名。第一名是个中年女性，把第二名整整甩出去两天！ 还有两年前的那场摩洛哥的赛事。1200公里，沙漠，高山，等Mike骑到终点，离关门打卡只有三个小时。那场赛事，超过一半的参赛者中途退场。 每年骑行一万公里。用Mike自己的话说：Cycling is my second nature.。骨子里，就是个骑者。Mike的历险故事多得讲不完。 我问，儿子呢，也染上这个癫症？Mike笑得合不拢嘴，无比骄傲地告诉我，跟儿子一起，8000 公里横跨加拿大， 4000公里纵穿美国，更别提那些个“small rides”。 大神Mike 下次，还能遇到一个“Mike”领队吗？