<p class="ql-block">业拉山，又名怒江山，地处西藏昌都八宿县，是横断山脉与青藏高原结合部的天险。</p> <p class="ql-block">站在海拔4658米的垭口，雪山连绵，在阳光照耀下闪耀银色光芒，经幡随风舞动，壮美又神圣。</p> <p class="ql-block">其独特的喀斯特地形，风化的沉积岩层与灰白色石灰岩，构成如城堡般的奇特地貌，还有神秘的天门洞，令人称奇。</p> <p class="ql-block">怒江72拐是川藏线上的震撼奇观，从业拉山垭口蜿蜒而下，似银蛇缠绕山间，20余公里内落差超千米。</p> <p class="ql-block">其中最惊险的有约10公里，顺着业拉山陡峭山坡而建，一边悬崖，一边是万丈深渊，道路多是180度的的回头急转弯，峰迴路转九曲蛔肠，攀上高原的盘山公路。从上面看下去很是恐怖，很是震撼。</p> <p class="ql-block">这段公路因其坡陡路险，弯道众多而著名，被称为“九十九道回头弯”、或“川藏99道弯”。有人统计其实有130多个弯，因此得名“怒江72拐”。</p> <p class="ql-block">这段公路不仅是自驾游爱好者和骑行者的极具挑战性的路段之一，怒江72拐路段路况复杂，曲折回转，驾驶难度大，更是对驾驶技术和耐心的极大考验。</p> <p class="ql-block">沿途风光壮美，既有高耸入云的雪山，又有深邃峡谷和奔腾不息的怒江，展现了青藏高原独特的地貌和风情。</p> <p class="ql-block">这段公路因其险峻和美景并存，被誉为最美最险的“天路”。由业拉山俯瞰山下，回绕盘旋的道路以一个接一个的“之”字形结结实实地捆在山间，不禁令人惊叹当年是如何修成这样的艰险之路的!</p> <p class="ql-block">1953年在修建怒江大桥施工期间，一名战士因过度劳累跌入正在凝固的桥墩混凝土中，混凝土浇筑了永恒守望。</p> <p class="ql-block">如今新桥旁保留的老桥墩成为精神图腾，过往车辆自发鸣笛献花！致敬那位把桥墩化作永远丰碑的英雄。</p> <p class="ql-block">怒江新桥位于高山峡谷之间，横跨怒江，全长74米，海拔2730米，因其地势险峻又具有重要的交通地位，被称为川藏公路国道318线的“咽喉要道”。</p> <p class="ql-block">山峦起伏，山路如丝。</p> <p class="ql-block">山路弯弯，惊艳奇观。</p> <p class="ql-block">走过72拐所有的弯路，以后的人生尽是坦途。</p> <p class="ql-block">（2018年6月17日）</p>