绥芬河印象（二），中东铁路建筑群

牧羊人

绥芬河市历史悠久，早在四五千年前就有中华民族的祖先在此繁衍生息。 1903年（清光绪二十九年），随着中东铁路的开通，绥芬河站成为了中东铁路东端的起点，绥芬河也由此而建城。 铁路带动了早期繁荣，各国商贾云集此地，绥芬河被称为“旗镇”和“东亚之窗”。‌‌ 　绥芬河因中东铁路的修建而出现了许多百年建筑，这些充满着异域风情的建筑虽然历经了百年沧桑，但至今仍保护完好，它们似乎在向到访的游客娓娓讲述着各自的前世今生……。 中东铁路建筑群 ‌ 绥芬河大白楼‌，始建于1913年，为俄式折衷主义风格建筑，具有黑色铁瓦屋顶和菱形拼接设计。因通体呈白色而被当地人昵称为：“大白楼”，是中东铁路附属建筑之一。 大白楼 　大白楼最初是绥芬河铁路交涉分局官邸，十月革命后，成为了苏联铁路员工宿舍、铁路职工单身宿舍，同时，大白楼也是中共地下交通线的重要枢纽之一。‌‌ 大白楼一隅 　作为“上海—哈尔滨—绥芬河—海参崴—莫斯科”地下交通线的重要节点之一，大白楼承担了中共“六大代表”出入境的掩护任务，有多达68名代表通过这个通道进入中国参与决策。‌‌ 　20世纪20年代，李大钊、周恩来等革命先驱曾在大白楼秘密下榻，现在，这里已成为了绥芬河红色革命历史遗址之一。‌‌ 　1896年，沙俄以共同防御日本为名，胁迫清政府签订了《中俄密约》，强行在中国东北修建的战略铁路，并攫取中东铁路筑路权。 　中东铁路呈“丁”字形贯穿东北，全长近2500公里，成为沙俄控制远东的战略工具。‌‌ 图片为东三省铁路图 　中东铁路建筑群：绥芬河火车站候车室 　候车室现为中东铁路记忆馆 中东铁路记忆馆 　原绥芬河火车站候车室始建于1899年，是中东铁路东部端点站的标志性建筑。其俄罗斯风格的木结构屋顶、黑色地砖等细节完整保留了中东铁路时期的建筑风貌。‌‌ 　记忆馆内展示了1500余张历史照片及信号灯、刹把等铁路文物，分五个单元一一呈现中东铁路百年发展历程。 　记忆馆用图片分别展示了中东铁路沿线的各火车站的照片。 图片墙为中东铁路东线工程的各火车站 图片墙为中东铁路西线工程各火车站 图片墙为中东铁路南线工程各火车站 图片展示大厅 百年铁路工务段旧址 　　工务段旧址建于1910年，是中东铁路的附属建筑，为典型的俄式风格。 　　中东铁路贯通后，这里是铁路工务段，专门负责铁路线路以及相关设备的保养和维护，这座建筑一直沿用至八十年代，后为铁路职工医院用房。 　　曾经的铁路工务段，现在已被辟为了契科夫咖啡馆。闲暇时，坐在咖啡馆的露天茶座，细细地品尝着咖啡的浓郁香味；放眼四处眺望，大白楼、火车头广场和中东铁路记忆馆（原绥芬河火车站候车室）仿佛在娓娓讲述着过去的故事……。 绥芬河火车头广场 火车头广场标志石 　　绥芬河东正教堂，建于1913年，是典型的俄罗斯宗教建筑，又称“协达亚.尼古拉教堂”。 东正教堂的宝顶在阳光的照射下散发着金光……。 百年苏俄侨民学校旧址 　　中东铁路建筑群，绥芬河苏俄学校旧址。 　　该建筑建于1913年，整体建筑为石基厚墙，砖木结构。 　　沙俄修建中东铁路，同时在附属地兴办侨民学校，统归中东铁路管理局学务处管理。 　　绥芬河侨民学校是中东铁路沿线规模较大的学校，，以招收俄国学生为主，后期也招收中国学生。日伪时期，侨民学校被侵华日军所占领作为军队驻地。 侨民学校与东正教堂仅一墙之隔。 侨民学校内部装饰 苏俄侨民学校的铁制围墙栅栏 　　曾经的苏俄侨民学校，现在已经作为绥芬河博物馆展现在世人面前。 　　在博物馆大院内，正在展出大型的东京大审判图片展。 　　在博物馆大院内摆放的石鼓和石雕 　　摆放在博物馆院墙一隅的第357号界碑（原件） 　　绥芬河，一座火车拉来的城市，被鸟儿唤醒的城市，会说俄语的城市，富有温度的城市，感触心动的城市，勇立潮头的城市……。 　　绥芬河市博物馆是绥芬河市唯一国有综合性博物馆。博物馆设有基本陈列展厅4个及专题展区，馆藏文物总量达2000件/套，其中珍贵文物413件/套，包含明代玉手镯、中东铁路相关文物等特色藏品。现在为国家三级博物馆。 绥芬河市博物馆馆藏“枫叶图”，1931年，苏联绘图专家挤压阔夫绘制的中国地图。该图属于大型地图，目前少有发现。“枫叶图”在绘制中依据历史，观点客观公正，这幅图中所反映的信息对现在具有很高的研究价值。 日本领事馆旧址，建成于1914年，为俄罗斯人契斯恰科夫所建。 当年建成时，主要用于存储、检验出口茶叶等用途，当地人亦称其为“赤查果夫茶庄”。 因在三、四层间突出的外檐下有人头浮雕，所以也被称作“人头楼”。 1922年，人头楼被日本陆军购买，1927年，日本在此设立领事馆，主要负责收集政治、交际舞、军事情报的使命。 人头楼全貌 　欧罗巴旅馆，建于1910年，旅馆老板是苏联布尔什维克，共产国际曾派人在此处以经营旅馆为掩护，设立国际交通站。作为中共早期的红色秘密交通站，这里曾经迎送过众多往来于苏俄的共产党人。 　1933年，日本关东军入侵绥芬河，绥芬河沦陷，日军筹建特务机关，其中的一处就在欧罗巴旅馆。欧罗巴旅馆不仅是绥芬河发展史的见证者，更是研究红色革命历史的重要旧址。 绥芬河的地标性建筑：欧罗巴烧烤城 　中东铁路建筑群：绥芬河苏俄领事馆旧址。（位于苏俄侨民学校旧址对面） 　苏俄领事馆约建于1910年，当初为沙俄领事馆，十月革命后为苏联领事馆。 　解放后，领事馆依次成为了为远东公司办事处、绥芬河军政委员会办公楼、中共绥芬河市委办公楼、绥芬河邮政局办公大楼，现旧址为市政府出资置换予以综合保护。这里是绥芬河近代历史的重要见证。 中东铁路建筑群：铁路员工宿舍 绥芬河保护性民宅 绥芬河口岸铁路联检大楼 绥芬河铁路职工之家 　百年露西斯列巴作坊，绥芬河网红打卡地之一。 　1889年，俄国人在中国修建中东铁路，大批的俄国人涌进绥芬河，为了满足传统的饮食习惯，俄国人在绥芬河设立了面包等食品作坊，专门生产传统的俄罗斯食品。 　露西斯列巴作坊由俄罗斯技师路露斯的中国弟子创营，它继承了中东铁路第一座列巴作坊的风味，和俄罗斯发酵食品古老的技艺，蕴含欧亚“第一面包”的精华、美味和文化，深受当地居民和游客的喜爱。 绥芬河解放纪念塔 　纪念塔铭文：1945，把我们从日本压迫下解放出来的红军万岁！ 　到绥芬河旅游，中东铁路建筑群是一个有故事的地方，是一绕不开的网红打卡地，通过游览和观赏，你一定会对绥芬河的往事今生有了一个比较充分的了解。