2025独库+南疆（八）：喀什市-西极-乌恰县

霜叶红于

10月12日，行程第八天。

早上10点，我们从喀什出发，在喀什北上G3012吐和高速，前往中国西极。

这条公里可以通向伊尔克什坦，公路上不时的可以见到挂着伊尔克什坦牌照的货车，公路旁的路牌也都用二种文字标注，维吾尔文和伊尔克什坦文，或者汉语和伊尔克什坦文。

我们沿着天山山脉一路向西。

中午11:30分，经过乌恰检查站时，我们停车加油。

服务站内有个天桥，我站在天桥上，俯瞰着下方蜿蜒的公路，它线条流畅。目光顺着公路延伸，远处的山脉连绵起伏，似一群沉睡的巨人，肩并肩地躺在大地的怀抱中。

在乌恰出口下吐和高速后，走G3013国道，后转入G581国道。

公路右边有个停车场，场内停着许多货车，潘师傅说：这些货车来往于伊尔克什坦和乌恰县，那些挂伊尔克什坦牌照的货车，把他们国家的货物运到这里卸掉后，再把中国的货物运到伊尔克什坦，反之，挂中国牌照的货车也同样如此。

过康苏隧道后，就是康苏检查站，进入乌恰县需要办理边防证。

我们来新疆前，咨询了携程在新疆合作方旅行社的小王，在上海提前办好了范围包含新疆全境的边防证。

在乌恰县境内的一个村子里，有一座“贝壳”山，它是由贝壳化石堆积而成，是古海遗址。

这些“贝壳”其实是古海洋生物的化石，在亿万年前，这里曾是一片浩瀚的海洋，水体清澈，孕育了丰富的以牡蛎为代表的海洋生物，它们堆积了厚厚的贝壳层。

然而，随着地壳运动的剧烈变化，这片海洋逐渐消失。之后，天山和昆仑山的不断隆升，使得原来埋藏在地下的贝壳层逐渐露出，形成了如今我们所看到的贝壳山。

我们辛辛苦苦的一边爬山一边低着头找贝壳，据说是能捡到贝壳的。

下山回停车场时，我问一个摆摊的男孩：对面的山叫什么？他说：对面才是贝壳山，我们爬的是五彩山。

唉，难怪我们捡不到贝壳，原来是爬错山了啊。

五彩山在贝壳山的对面，是一座巨大的褶皱山体，山体上有丰富的色彩，当地人叫它“五彩山”。

继续在G581国道上，沿着天山山脉行驶至两山交汇处。

两山交汇处：

在帕米尔高原上、在乌恰县境内，毗邻G581国道，天山山脉与昆仑山脉在此交汇。这里是中国唯一能同时看到两大山脉交汇的地方，被誉为“两山交汇处”‌。

两山色彩对比鲜明，山体呈‌驼红色的是天山山脉‌，山体呈‌黛青色的是昆仑山脉‌。

两大山脉以一场跨越千万年的拥抱，在帕米尔高原上，用静止的壮美、用低沉的激越，向人类展示大自然的律动与呼吸。

两山交汇处不仅是自然的分界线，也是农耕文化与马背文化、佛教与伊斯兰教的十字路口，是古丝绸之路的咽喉要道。

天山山脉的北麓，是草原丝绸之路的必经之地；而昆仑山脉的南麓，则是唐蕃古道与茶马古道的歇脚点（驿站）。张骞出使西域、玄奘取经东归，都曾在此留下足迹。

在两山交汇处的一片空地上，有一家餐厅——两山餐厅。餐厅在蒙古包内，我们在这里吃了午餐。

午饭后，我们继续在G518国道上，沿着昆仑山脉向西行驶。

过冰河路段，明洞一个接着一个。

看着前面伊尔克什坦的货车，觉得我们离祖国的西南边陲越来越近了。

斯木哈纳村：

‌斯木哈纳村是我国西南边陲最西边的一个村子，距离伊尔克什坦只有5公里，平均海拔近3000米‌。

村庄现有60余户柯尔克孜族居民，人口约150-237人，是一个以放牧为生的典型柯尔克孜族村庄‌。

到访这里的游客，都是去西极看日落顺道而来的，这里的风沙极大，大的好像会把人吹走。

看到这句“一生只做一件事，我为祖国守边陲”的标语，心中不由滋生出一份敬意。这个黄沙漫天的地方，旅游可以，生活不宜。

傍晚5:10分，我们达到中国版图的最西端—中国西极。

这里日落时间约为晚上8:15分，我们在这里等候祖国最晚的日落。

这里也是中国与伊尔克什坦的边境口岸，是我们祖国的西极疆门。

一辆正在入境的货车缓缓驶出中国海关。

离日落的时间还早，外面狂风呼啸，我们躲在游客中心里，安心等待。蔡老师随身携带了二副扑克牌，那就边掼蛋边等候吧。刚才在斯木哈纳村，为了不让风把我的帽子刮走，我用一条花丝巾把帽子紧紧的扎住。阿季时不时的冲我喊：翠花，上酸菜。

威严的西极石碑，在阳光下熠熠生辉，我相信每一个站在石碑前的中国人，都能感受到祖国这片土地的辽阔与厚重，心中会涌起一股强烈的自豪感。

石碑周围，是延绵起伏的山脉。

金属圆球在天光中泛着冷冽的银辉，太阳把它西沉前最后的一束光芒，用力的从西极塔的塔柱间穿射过来。

这里是中国版图的终极坐标，北纬39.73°，东经73.98°。我有幸在某个深秋、在西极之巅，等候祖国最晚的一个日落，心中充满对祖国的热爱。

太阳渐渐沉落，最终隐没于中国与吉尔吉斯斯坦的边境线。

晚上9点，我们离开西极赶往乌恰县城入住。

抵达酒店，办理好入住手续，已经临近午夜了。