错峰出行：追梦复古之旅——乘临安米轨小火车打卡双龙桥

巴山游民

呢称 : 巴山游民

美篇号 : 5850162

探秘景点：云南红河州临安

　　2025年10月11日，按照亲子团行程安排，我们需在上午10点前赶往建水，搭乘临安至团山的米轨小火车。此前在蒙自碧色寨，只是远远与小火车匆匆邂逅，没能让外孙亲自体验，这次总算能填补这份遗憾，全家对此格外重视。前一晚已和司机（兼导游） 约定妥当，我和老伴凌晨6点便起身。老伴忙着收拾行李，我则拎起相机，抓紧时间到酒店外的院坝拍照留念。6点半，小外孙站在酒店露台大声喊我：“姥爷，姥爷，快收拾行李准备出发啦！”我应声“好嘞，马上上来”，立刻收机返回。此时老伴已收拾好所有东西，我们一同前往3楼女儿女婿的房间，他们正准备拎行李下楼。外孙一见我们，眼睛亮晶晶地说：“姥姥、姥爷，今天上午就能坐小火车啦！”我们笑着问他：“是呀，开心吗？”他使劲点头：“我既高兴又兴奋！”向来有赖床习惯的他，今天这般精神抖擞，着实让我们意外。我们把行李搬到酒店门口，司机的车一到便麻利装车。昨天晚上已和酒店沟通好，提前20分钟吃早餐，7点30分用餐完毕，我们正式向建水出发。酒店到临安小火车站全程80多公里，因山路崎岖，原计划3小时车程，没想到今天路况格外顺畅，路上车辆稀少，不到9点半就抵达了临安火车站。

　　这座车站是建水米轨铁路的核心站点之一，承载着百年交通记忆——米轨铁路轨距仅1米，比普通铁路更显小巧精致，曾是滇南地区重要的运输干线，如今已成为串联起历史与风光的复古旅游专线。车站本身就是一处风景，老建筑保留着民国时期的韵味，既有中式庭院的雅致，又融入了西式廊柱、雕花的设计，复古又出片。

　　我们搭乘的是10:35发车的班次，离发车还有一个多小时，女儿女婿去车站办票，我和老伴则带着小外孙在车站周边打卡。从陈列的老式蒸汽机车、复古内燃机车，到保留完好的旧车厢，外部的铜制零件、木质窗框，内部的老式座椅、复古挂牌，每一处都透着岁月沉淀的质感，我们一一给小外孙拍照留念。

　　车站的布景也格外贴心，绿植点缀其间，复古指示牌、旧站台灯相映成趣，既人性化又充满美感，难怪能成为热门网红打卡地，不得不佩服设计者的匠心巧思。

　　打卡结束后，我们来到候车厅。厅不算大，但服务设施整齐简洁、干净清爽，建筑与陈设风格延续了整体的西式复古感，我里里外外拍了不少照片。

　　临近发车时间，我们跟着人流来到登车点。上车的方式很特别，三级踏梯铺着红地毯，仪式感十足。落座后发现，车厢干净明亮，座椅虽非软包，但实木质感与整体复古氛围格外契合。火车尾节是专门为游客设置的观光敞篷车厢，方便大家全方位拍照赏景。

　　"状元号"小火车穿行在城市街巷、郊野田垄间，窗外稻浪翻滚、村落错落，微风拂面，让人浮想联翩、神清气爽。行程中，列车员还为游客演唱了民族歌曲，悠扬的歌声赢得阵阵喝彩与热烈掌声，小外孙也跟着拍手叫好，小脸上满是欢喜。

　　40分钟转瞬即逝，乘务员提醒我们团山站到了。这是我们第一次坐米轨小火车，没想到会停在单轨道上，下车后也没见到团山站的标识，心里不免有些疑惑。

　　跟着前面的人群从铁路边的一座小桥走过，对面连铁轨都没有，压根不见车站踪影。无奈之下，我们给司机打了电话，他说正在车站等候，这让我们有些哭笑不得。等了片刻，一位身着铁路制服的工作人员走来，我们连忙上前问路。他笑着说：“车站就在对面，我就是去车站，你们跟我一起吧！”我们连声道谢。

　　跟着他过桥后，沿着铁轨向临安站方向走了约500米，终于见到了团山车站的身影。小外孙拉着爸妈的手，一边走一边好奇地打量四周，一会儿指着铁轨旁的石子，一会儿望着远处的炊烟，对眼前的一切都充满新鲜感。

　　团山车站小巧玲珑，颇像外国电影里的复古小站，虽规模不大，但购票、休息等配套设施一应俱全，我们全家在这里拍了张合影，定格下这份独特的旅途记忆。我们一家人在团山车站同司机汇合后，就直接赶往双龙桥。

双龙桥，俗称“十七孔桥”，位于云南省红河哈尼族彝族自治州建水县西庄镇白家营村，跨泸江河与榻冲河之交汇处。双龙桥是中国古桥建筑的杰出代表，是全国重点文物保护单位，它同颐和园的十七孔桥并称我国南北双壁。桥身由大小十七个孔组成，青石板铺就的桥面被岁月磨得温润，桥洞倒映在澄澈的河水中，形成“桥孔连月”的绝美景致。只可惜天热、人困、肚饥，只能匆匆定格几张照片打卡，那些藏在桥栏雕刻、桥墩结构里的古建密码，只好留待下次细探啦！

　　这场错峰而行的旅程，没有拥挤的人潮，只有米轨小火车的哐当声与古桥的静谧相拥。复古的出行方式遇上千年的建筑瑰宝，让每一段路都充满惊喜，也让这份“意犹未尽”，成了再赴建水的最好理由。

巴山游民2025.10.11