当兵荣耀

青山依旧在

军旅生涯散记 一一传承与砥砺

传承

1979年1月21日，经过一个月的紧张训练后，开始新兵分连队。这是我们新兵到部队经历的第三次分兵。营教导员和我是关系最近的老乡，他又是该营的最高部队领导。一般来说，他完全可以吩咐新兵连领导把我分在营部他手下当文书或通讯员，然而他一声也没吭。尽管训练过程中，他来过连队看望过我们新兵二次，还嘱咐我在部队好好干，为我们老家争光。但我私下也没向他提任何想法。最终，我被随机分到二营守备五连，离营部有几十里路；我的同乡顾巷大队孙庆富分在二营营部当司号员；红五月大队秦国元被分到步兵八连，紧靠团部；川门大队陈国芳分在营部附近的榴炮连，临分别时，他见我行李拎包突然坏了，衣服和日用物品散落一地，他立即将他的行李拎包换给我。我感激这种雪中送炭的战友情，更敬佩二营教导员，我的老乡身上秉公办事、不徇私情、严格执行部队纪律的高尚品德。我明白，並不是领导不关心我，而是希望我在部队的大熔炉里，能学会独立成长，到基层去，到最艰苦的地方去磨炼，才能百炼成钢。

守备五连位于黄海前沿的滩涂上，前不靠村，后不着店，离最近的滨海县头罾的海岸大堤还有十多里路。沿途没有任何交通工具，荒芜人烟，全是盐碱地，前面就是黄海。连队旁边，紧靠着流向大海的一条人工开挖的大河，名叫翻身河。

连长给我们介绍说：五连百来号人，身居战略要地，担任着黄海前沿边防守备重任。多年前，他们在这里海滩上，曾经抓获过几个从海里爬上来，穿着蛙衣的美蒋特务。这里距韩国、日本、台湾的直线距离也不远。连队属综合性的，武器装备有六门大口径的一三零大炮，六门多管高射机枪；二个步排，一个炮兵排，一个高射机枪排，还有一个炮兵侦察排。五连是一个有着光荣历史的英雄连队。它的前身是赫赫有名广为流传的铁道游击队，渡江战役中最先占领南京国民党总统府，五连战士拔掉总统府楼上的青天白日旗，插上我们鲜红战旗的珍贵照片，至今还保留在连史档案里。原铁道游击队队长，五连的老连长已晋升为江苏省军区副司令员。听完连长介绍连史后，我为自己能荣幸成为英雄五连中的一名战士而深感自豪！

我来到五连后，经过新兵统一文化考试，我荣获第一名，成为了唯一入选的一名炮兵侦察兵。炮兵侦察兵主要任务是，深入敌人阵地前沿，负责利用目测和观测仪器获取敌情、指示目标、通过用罗盘计算后提供精确坐标参数，其核心任务是为我军炮火打击，提供精准的地理方位、高程数据及射击效果评估。我非常珍惜这个岗位，如饥似渴地学习业务知识，刻苦钻研业务技术。

1979年1月28日，我们在连队过了第一个祥和的春节。全天放假，中午我和大家一起大碗喝酒，大块吃肉，伙食不错，另外，毎个月还发我们每人六元津贴。晚上包饺子吃，相互拉歌，走军棋象棋、打乒乓球比赛，热闹非凡。那天深夜，该轮到我站岗。侦察排长特地关照我不用起来，班长已帮我站了。在远离家乡黄海的前哨，寒冷刺骨的冬天，我终于一点也不想家了，自己觉得已溶入到了部队这个大家庭中，心里很温暖。

砥砺

四月初的一天上午，阳光明媚。排长正在排里给我讲炮兵侦察兵业务知识课。通讯员突然跑来，通知我到操场去，跟新兵一起集中排队。原来是团部作训股股长和一个参谋到我连队新兵中，挑选培养汽车驾驶员人选。我因为炮兵侦察排长很喜欢我，我也热爱炮兵侦察兵，所以对这次挑选心里也无所谓。我们每个人简单地回答了他们提出的几个问题，经他们考察商量后，我最终被他们挑选上。连队里其他新兵纷纷向我投来了羡慕目光。第二天上午临走前，五连的干部战士纷纷来向我热情道别，有点依依不舍，尽管只相处了一个多月时间，但我与连队和他们结下了难忘的革命友谊。

1979年我们整个团在所有新兵中挑选汽车驾驶学员总共只有十二名，其中榴炮营汽车排五名，我们分在团部汽车连的是七名。4月10日，有团部汽车连派出二名汽车驾驶员教练，开着二辆汽车，一辆是大解放，一辆是嗄斯五一，载着我们赴连云港花果山守备三师师部汽训队，进行为期半年的汽车原理、汽车驾驶、维修保养、排除故障等科目的综合性培训。经过半年紧张而艰苦的严格学习和训练，1979年10月11日，我们团十一名汽车驾驶学员顺利通过了省军区的各项考试，完成了培训任务。团所属榴炮营的一名汽车驾驶学员因考试没通过而被淘汰。

团部汽车连共分二个排，运输排和牵引排，各种汽车驾驶车辆近三十辆。我培训学习回来后，被分到运输排三班，经常有出车机会。我除了给下属连队送给养外，还有机会陪着班里老驾驶员，经常开车去南京拉物资装备，使我的汽车驾驶技术得到了进一步锻练。

1979年底，团部司令部小车班，因一名老兵退伍缺人，我又被选调到团部机关，给团部首长开吉普车。

　　团首长每次用车前，我都仔细地做好车辆出车前的各项检查和准备工作。由于部队处于黄海前沿，没有正规公路，都是土路，还经常遇到刮风下雨天气，道路泥泞，车辆经常打滑，路上很难开。我总是全神贯注，谨慎驾驶。记得有一次，我送完首长下连队后，驾驶着车辆晚上一个人回来。因黄海大堤是土路，坑坑洼洼，由于剧烈颠簸，行驶中的车辆半途中，突然熄火开不动了。四周黑漆漆的一片，一个人影也见不到，我不免心里有些紧张。我立即下车，手拿电筒，打开车辆前盖，检查电路和油路，没发现问题。后来，我又扒在地上，艰难地钻进车辆底下，进行仔细检查，终于发现，油箱边上的输油管道被震断了，汽油不断向外流淌。于是，我想到了从汽训队学来战地驾驶中的急救办法。我找来车后背箱里的抹布和细铁丝，把断开的油管接上，然后用抹布把它紧紧裹住，再用细铁丝紧紧地扎上，油管终于不流油了。我回到团部己凌晨三点钟了，满脸和衣服上都是油污。还有一次，我送团首长在榴炮营检查工作时，我见他手经常按住腹部，面色苍白。我立刻找来营部卫生员，给首长检查身体。经过初步诊断，是首长阑尾炎发作，需立即送医院。于是，我马上开车，把首长紧急送到二十多里外的阜宁部队医院。幸亏发现得早，送医院及时，首长的阑尾已快穿孔，部队医生及时给他做了开刀手术。为首长开车，责任重大，需要细心、谨慎；遇到紧急情况，要有独立、果断处理问题的能力。