中亚（斯坦）四国游（25）-- 观光乌兹别克斯坦首都塔什干

FZM

最近，我们跟团游览了中亚（斯坦）四国，整个行程往返历时十三天。我们先后游览了哈萨克斯坦、吉尔吉斯斯坦、乌兹别克斯坦和塔吉克斯坦四国。其中：乌兹别克斯坦，丝绸之路上的明珠。漫步撒马尔罕，千年古城散发着迷人的光芒，感受帖木儿帝国的辉煌。走进布哈拉，穿梭于古城旧道，探寻一千零一夜的奥秘，仿佛穿越回中世纪。精美的伊斯兰建筑，浓郁的民族风情，将带你领略最地道的丝路文化。

塔什干地铁-地下艺术宫殿

乌兹别克斯坦首都塔什干意为“石头城”。它建在奇尔奇克河肥沃的山谷中，是古丝绸之路的必经之地。不过，如今人们看到的城市是经历1966年大地震后重建的。漫步街头，高层的公寓和偌大的公园随处可见，齐整与现代往往是游客的最初印象。但若步入地下空间，却完全是另一番景象。作为中亚第一个地铁系统，其地铁线路宛若历史的长廊，伴随列车穿梭往来的呼啸声，驶向悠远的过往。

塔什干地铁目前已开通 4 条运营线路，总长度 70 公里，拥有 50 座车站。

奇兰扎尔线（红色）：首条开通线路，连接南郊与市中心。

乌兹别克斯坦线（深蓝色）：贯穿城市东西轴线。

尤努斯阿巴德线（绿色）：服务北部居住区。

运营时间为每天 5 时至 24 时，票价折合人民币约 1.2 元，可在任意地铁站上下车。进站闸机验票，无需安检，出站没有闸机。

塔什干地铁是乌兹别克斯坦首都塔什干的城市轨道交通系统，‌于‌1977年11月6日‌建成并开通运营，这是中亚地区首个地铁系统，兼具交通、核防护与文化遗产功能。‌其建设背景与1966年塔什干地震后的城市重建计划直接相关，最初由苏联主导设计建造。‌1968年完成规划，1973年动工，1977年开通首条线路（奇兰扎尔线），车站融合伊斯兰艺术与苏联美学，被誉为“地下艺术宫殿”。‌‌

1977年，塔什干第一条地铁线路正式开通。从建设伊始，设计师们就没有仅仅将其视作交通工具，而是当作地下艺术宫殿，通过拱形天花板、枝形吊灯、大理石、浮雕、壁画等元素向璀璨的历史文化表达后来者的敬意。这也是为什么很多旅行指南将塔什干地铁站描述为“世界上最美丽的前苏联风格地铁系统之一”，众多旅行社都将其列入去乌游玩的“必打卡行程”。

买一张印有二维码的热敏纸车票，便可在塔什干任意地铁站上下车，开启“穿梭历史”之旅。当前塔什干已开通4条运营线路，总长度约70公里，拥有50座车站。几乎每个站台都有独特的主题，并且往往与历史文化密不可分，尤其是最初建造的28个车站最令人流连忘返。比如，在丝绸之路站，一幅幅壁画和浮雕使乘客仿佛置身古老的商道，见证着塔什干昔日的辉煌，地铁的轰鸣声似乎与悠远的驼铃声重合在一起。

独立广场站是塔什干最古老的地铁站，整个站台富丽堂皇，一整排旧式水晶吊灯悬挂其上，两旁是历经岁月洗礼的大理石雕刻石柱。阿利舍尔·纳瓦依车站以乌兹别克斯坦作家和艺术家纳瓦依的名字命名，站内拥有花卉图案装饰的拱顶及绿色浅浮雕，这些精致的浮雕耗时4年才完成，每幅都描绘了纳瓦依所著史诗《五诗集》中的场景。

灯饰设计是塔什干地铁站的一大亮点。贝鲁尼站通过水晶吊灯装点出典雅的白色拱形空间；玛希纳索兹拉尔站柱子上的蓝水晶灯则如展开的天使翅膀；诺夫扎站天花板上六边形蜂窝状灯群与大理石雕花相得益彰；乌兹别克斯坦站的灯饰则以棉花为造型，映射出棉花产业在整个国家中重要的经济地位。

各个地铁车站均以大理石或花岗岩装饰，车站以大理石、浮雕和壁画装饰，如纳沃依站展示诗人史诗场景，独立广场站保留苏联水晶吊灯，典型建筑特征包括拱形穹顶、枝形吊灯和浮雕立柱，形成独特的"地下博物馆"景观，被誉为“地下艺术宫殿”。各个地铁车站又从核避难所转型为文化地标，被《孤独星球》评为“最美苏联风格地铁系统之一”。‌‌

还有一些车站通过设计装饰寄托了人们的美好愿望。比如，乌兹别克斯坦站的门楣壁画以国徽为中心，环绕多彩色块，象征着团结；友谊站拱形天花板被漆成绿松石色，铝包的灯带状似彩虹，象征着光明的未来；和平站两侧壁画则用简单大胆的几何元素和温暖的色调呼应站名。

塔什干地铁宇航员站，是乌兹别克斯坦首都塔什干地铁系统中一个极具特色的站点，‌常被誉为“最美车站”‌，以苏联航天主题为核心设计。该站于1984年12月8日正式开放，站内采用蓝色基调装饰，顶部仿如银河，墙壁与立柱的蓝黑结合象征深邃宇宙。站内装饰有多幅蓝色陶瓷圆形壁画，描绘了尤里·加加林、瓦莲京娜·捷列什科夫等宇航员肖像，以及天文学家兀鲁伯等人物，致敬人类太空探索精神。作为塔什干地铁“地下艺术宫殿”的代表，宇航员站融合了苏联美学与科幻元素，是游客必打卡的景点之一。‌

常常被冠以“最美车站”名号的是宇航员站。整个地铁站以蓝色为基调，给乘客一种漫游太空的感觉。站内装饰着大量蓝色的陶瓷壁画，那是多位宇航员的超现实画像，其中包括第一位进入太空的宇航员尤里·加加林和第一位女宇航员捷列什科娃，以此向人类不断求索的精神致敬。这些肖像“漂浮”在蓝色和黑色的未来主义设计中，与宇航员离开地球大气层时看到的颜色相似，仅仅是站在站台上，就给人一种与太空先驱对话的感觉。

塔什干地铁不仅拥有华丽的外表，还拥有强大的内核。作为城市重要的交通工具，它承载着推动城市可持续发展的使命，并伴随城市的扩张与更新不断扩建，目前已覆盖塔什干市区及周边地区，成为中亚地区最大的地铁系统。它为数百万居民和游客提供了便捷的交通工具，年客运量达到约7000万人次。

当前，乌兹别克斯坦正计划在塔什干附近新建“新塔什干”，并将扩建新的地铁交通系统与塔什干现有地区连接。这座川流不息的“地下博物馆”，正伴随着这个国家与城市的发展脉动，继续见证“石头城”的今天与明天。

尤里·阿列克谢耶维奇·加加林雕像

苏联航天员、世界第一个进入太空的人--尤里·阿列克谢耶维奇·加加林（1934年3月9日－1968年3月27日），生于苏联斯摩棱斯克州克卢希诺镇集体农庄家庭，白俄罗斯裔，毕业于萨拉托夫工业技术学校及奥伦堡航空军事学校，苏联红军上校飞行员，苏联共产党党员。作为世界首位进入太空并观测地球全貌的宇航员，其驾驶重达4.75吨的东方1号飞船完成的108分钟太空飞行开创了人类载人航天历史。

苏联时期俄罗斯风格的建筑遗存

苏联时期俄罗斯风格的建筑遗存

苏联时期俄罗斯风格的建筑遗存

楚苏巴扎

楚苏巴扎，又称穹顶巴扎，是乌兹别克斯坦首都塔什干的地标性传统市场，作为中亚最大的穹顶巴扎，其历史可追溯至11世纪喀喇汗王朝时期，曾是古丝绸之路上的重要商贸枢纽，张骞、玄奘等历史人物曾途经此地。考古学家在附近挖掘出刻着粟特文的文物碎片，证明8世纪的粟特商人已在此交换丝绸与宝石。

楚苏巴扎主体建筑为直径75米蓝青色的巨型穹顶，中亚传统纹饰，顶部天窗兼顾采光与通风功能，从外部看像体育馆，整体形似游牧民族帐篷。‌‌内部由蜘网状钢架支撑，顶部有透明天窗让阳光洒入。穹顶设计为上世纪70年代苏联时期由苏联建筑师设计重建，保留了中亚传统建筑风格。

穹顶市场的内部分为两层，一层是肉品和乳制品区，可以买到羊排、马肉、骆驼肉、羊奶酪等。二层是干果、小点心和茶叶区，摆满了核桃仁、巴坦木、开心果、葡萄干等食品。穹顶之外还有规模很大的服装城、蔬菜水果区、小商品区等。楚苏巴扎不只是一个商业场所，也是塔什干的城市会客厅，展现了乌国的市井文化和民俗风情。

塔什干地震纪念碑

塔什干地震纪念碑，又称英勇纪念碑，是该国人民为纪念1966年4月26日塔什干大地震死难者而建的，这处纪念碑现在成了乌兹别克斯坦首都的地标性建筑。无论是本国游客，还是国际游客来到塔什干，都要到这里参观、留影。为了纪念在那次地震中受灾的人们，当地的年轻人在结婚的时候，都要前往此处献花，新人们觉得，象征着团结的纪念碑也能给他们的爱情带来百年好合的愿景。

那天，我们在中乌饭店吃了出游以来、中亚四国中最正宗的一顿中式晚餐，当天仍然入住第一次进入乌兹别克别克首都塔什干住过的level hotel酒店。最后一天（9月28日星期日）、中亚之旅的第12天，我们上午在塔什干参观几个地铁车站，并体验了这个城市的地铁。行程单写着参观地铁博物馆，其实就是塔什干风格多样、装饰精美，犹如地下建筑艺术博物馆一样的地铁站。下午我们就结束中亚之旅，离开乌兹别克斯坦首都塔什干乘机回国。

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