两对银发夫妻骑游滇桂5--宜昌见闻（25.11.11）

温馨

　　今天早上四人从宜昌金岛假日酒店乘坐公交车去距离住处50公里外的三峡大坝游览，这次有收获，有教训，希望朋友出来旅游少踩我的坑。

　　三峡大坝距离宜昌50公里，我们考虑游览三峡大坝后，明天沿国道318骑行恩施市，骑行恩施必须从宜昌市出发。我们放弃骑行改坐公交车去游览。歪打正着，原来从宜昌到三峡大坝是专用道路，只允许私家车通过 不允许自行车通过，我们决定坐公交车去景区英明的决定。

从宜昌到三峡大坝有专线公交216路，单程每人10元，参观大坝景区，所有人不收门票费，必须购买小交通费用。小交通费包括多节电梯费用共35元，自由行整个费用55元。

今天我被套路了。我们赶到216路始发点，一位小姑娘热情接待我们，介绍游览大坝和其他景点参团费用和好处，劝说参团旅游。当我表明只看大坝不去其他地方不参团自由行，她又热情介绍说自由行应该怎么走，怎么游览，怎么坐车，还说不要坐景区的电瓶车，走路十几分钟就可以到达，电瓶车是另外收费的。你们把来回车票和景区票一块买，到那里以后拿身份证直接坐小交通游览三峡大坝各个景点不用再去找地方买票了。看小姑娘这么热情，我非常激动，觉得在这里车票、景区车票一块买挺方便，说“我们四个人购买”，她说“每人65元，共260元”。我毫不犹豫扫码缴费，拿票上车。在车上坐我后排的是一对上海老夫妻，男的善谈，问我“你们买的是每个人65元的票吧？” 我说“是的”，他说“你们亏了，你们每人多掏了10元服务费，我只买单程车票，每人10元，到景点再购买35元票就可以了”。这样算起来，来回车票加上景区车票才55元，我们买的是每人65元，我们四人多掏了40元冤枉钱。还是上海人精明，又给我上了一课，头脑要清醒，不能图省事。

提前买了回程车票 时间上也受到了限制。下午我们赶到上车点，汽车刚开走，下趟车相隔一个小时，我们必须等。同在车站等车的两个年轻人想和我们拼车回城也不可能了，我们乖乖等了一个小时才坐上回程汽车。

其实到大坝景点后，景点管理非常好，拿身份证过安检，就可以上摆渡车了，下摆渡车，坐多节电梯到达第一个观景点可以俯视大坝和周边环境，出口在另一个方向，到出口坐摆渡车到下一个观景台，摆渡车是单向的运行，每个景点都是这样，从最后一个景点坐摆渡车出景区，就可以去坐回程汽车了，根本用不着谁来教你如何游览。买票小姑娘一番交代，收费每人10元是在冤枉。

　　三峡大坝有多个世界之最

1. 世界规模最大的水利枢纽工程

2. 世界最大的水力发电站

3. 世界工程量最大的混凝土重力坝

4. 世界最大的防洪水利工程

5. 世界规模最大的内河船闸

了不起的祖国

　　船只通过大坝分两个渠道，货船走双向五级船闸（坐在汽车上拍的全景），客船走垂直升船机。

在观景台上拍摄的船闸

　　景区内博物馆展示的船闸图片

　　船只通过船闸的核心是利用闸室水位升降与上下游对齐，实现“爬梯”或“下楼梯”。

垂直升船机是通过垂直升降的承船厢，将船只整体抬升或下降至目标水位的过坝设施，类似“电梯运船”，相比船闸耗时更短，适用于高水头水利枢纽。

看到这么大的客船能坐“电梯” 升降，让人惊讶！感叹祖国了不起。

在观景台只能看到升船机的建筑物 下图是博物馆内展览的升船机图片

　　三峡大坝最终累计搬迁安置移民约130万人 ，2座中等城市（如万州、涪陵）、10座县城，还有106个集镇，是世界上水利移民最多的国家。

　　游览结束三峡大坝，我们再看看宜昌趣事

宜昌市交通规划值得其他城市学习

在我们郑州十字路口自行车多数在右转道上等候红绿灯，有时候是在人行道上等红绿灯。在右转道等候绿灯时经常影响右转车辆。当绿灯亮起，汽车、自行车同时启动，容易发生事故。在人行道上等绿灯时，地面有小的台阶，不利于自行车通过。在宜昌市路口，自行车、电动车是在快车道汽车前边设置等候区，当绿灯亮起，慢车先行，慢车会很快靠右行驶，这时候汽车才启动，非常有序合理。

　　我们下公交车时，刘哥主动搀扶行动不便的老人下车，把我们的正能量传递到各处。

在三峡大坝景区，看到一对八、九十岁的老夫妻单独旅游，还怀着一颗不老的心相互拍照，我们都应该向他们学习。

这是上海的一对恩爱老夫妻，走路还十指相扣。

　　三峡大坝景区拍照留念

　　明天开骑湖北小川藏国道318，向恩施市出发。