<p class="ql-block"><b style="font-size:20px;"> 致远去的军旅岁月（六）</b></p><p class="ql-block"><b> ——在黄河大堤旁边”旅游”</b></p><p class="ql-block"><b> 在每年的11月11日，总能想到这是我们人民空军成立的一天！</b></p><p class="ql-block"><b> 2025年11月11日，是人民空军成立76周年纪念日，不禁回忆起在57年前的1968年的夏秋之交，在部队里参加选飞工作的一个小故事。</b></p><p class="ql-block"><b> 配乐：《人民解放军进行曲》</b></p><p class="ql-block"><b> 图片采自网络，谢谢！</b></p><p class="ql-block"><b> 2025年11月11日</b></p><p class="ql-block"><b>~ ~ ~ ~ ~ ~ ~ ~ ~ ~ ~ ~ ~ ~</b></p> <p class="ql-block"><b style="font-size:20px;"> 致远去的军旅岁月（六）</b></p><p class="ql-block"><b> ——在黄河大堤旁边“旅游”</b></p><p class="ql-block"><b> 在11月11日人民空军建立76周年到来之际，我不禁想起了1968年的夏秋季，在部队战士中挑选飞行学员的一段往事。</b></p><p class="ql-block"><b> 人们常常把当兵的生活，叫作“军旅生涯”，军旅的“旅”，是说的旅游吗？</b></p><p class="ql-block"><b> 为了“建设一支强大的人民空军”，作为培养飞行员的摇篮——空军航校，经常需要在全国中学生中挑选飞行学员。在一九六八年，史无前例的文化大革命已进行了两年多，各地的中学生们还正在搞四大，在“选飞”工作已经无法在地方中学里进行的情况下，上级决定在部队战士中挑选。南空选飞组来空四军，经过对战士动员、报名、初选、体检等一系列工作流程后，就进入了繁重的政审取证工作。</b></p> <p class="ql-block"><b> 当时我在上海空四军政治部保卫处任干事，临时抽调在军选飞办公室工作。本着对空军建设高度负责的精神，战士在体检通过以后，对预选对象要进行政审外调，就成了体检合格战士能否进航校的关键。</b></p><p class="ql-block"><b> 飞行学员的政审材料，要求非常严格，往往要补充甚至返工。探照灯一团有一名叫赵国財的战士，在体检初选合格后，因该部队对赵的第一次外调材料不符合要求，要返工，派我与该团军务参谋刘瑞丰再次到赵的家乡实地调查、补充和核实，这样的返工，预计至少要十天时间才能完成。但因前段时间被耽误了，此时已经是九月下旬，为了完成总部要求在国庆节前将飞行学员交给空军航校的任务，面临时间紧，任务重，怎么办？唯有抓紧，别无他法！</b></p><p class="ql-block"><b> 这位叫赵国財的战士，家住河南省原阳县陡门公社黄河边上的赵荘庄大队。那时候从上海乘火车到河南原阳县，需要到郑州站换车，转京广线北上，到新乡站下车，再乘长途汽车到原阳县。当时还没有高铁，过长江在浦口乘轮渡也要好几个小时，仅到县里一个来回最快也要三天多，也就是说能给我们的工作时间最多也只有三天，就是从原阳县到陡门公社，再到赵荘庄大队开展调查，来回到县里的时间，也只有三天！为了给自己留有余地，我和刘参谋当即决定：在大队里找群众的全部调查取证工作，和去时在公社转介绍信和回来时去公社盖章等工作，务必要在一天内完成。当晚在原阳县人武部查阅了地图，确定了行进方向和路线，又向县人武部借了自行车，带着水和干粮，在第二天一早，一人一骑，飞赴赵荘庄！</b></p> <p class="ql-block"><b> 经过半个多小时的捷驶，就到了又高又宽的黄河第二道大堤下。我们爬上大堤，放眼望去，堤外一点水也没有！下得堤来，在我们眼前出现的，是一片荒芜的黄沙地，稀稀拉拉地长了一些野草，只有一条靠人畜踏出来的小道还算坚固，小道旁边也长着野草，不远处还有放羊娃隐约的吆喝声。经向当地老乡打听，赵荘庄大队，还要沿这条小路向东南方向走下去。我们喝了点随身携带的水和啃了几口冷馒头 ，又骑行了一个多小时左右，在紧靠黄河边的第一道大堤内，终于到达了我们外调的目的地——赵荘庄大队。</b></p><p class="ql-block"><b> 黄河大堤的景色真奇妙：竟然会有两道大堤！两道大堤之间，竟然还有好几个村庄！还有一些小商小吃店！在南方长大的我，真的是长见识了。事后我才知道，这里是准备让黄河在泛滥时，随时都可能冲过第一道大堤，有时为了不让下游的良田被淹，还会主动挖开第一道大堤进行分洪，这时候两堤之间的群众，就要搬迁到第二道又高又宽的大堤上临时过渡。这个时候，这里就不是田野而是河野了！两道堤内每年只种一季小麦，当时时值中秋季节，小麦早已收割，天气干旱，还未播种。村与村之间，只有人畜踏出来的小路，满是车辙和土疙瘩，骑在车上巅得屁股痛。黄色的尘土足有半寸厚，一路行车，一路风尘！</b></p><p class="ql-block"><b> 高高低低的沙土路不好走，近中午时分，我们才赶到了赵荘庄。这里的民风淳朴，一进农家门，就会招呼你洗把脸，擦去满脸的灰土。一句“中不中？”，回答“中”！就拉近了人们的距离。这里的贫下中农，见到解放军来，就像见到了自家人。当年刘邓大军千里中原逐鹿，挺进大别山就曾经过这里。我与刘参谋的这次外调任务，在当地农民群众的密切配合下，外调材料的补充、核实工作进展得很顺利，与赵荘庄村周边的相关亲戚或社会关系的线索，也很快前往记录补充好，找当事人开座谈会、记录并核实情况，请到会的有关亲戚、邻居按手印等。下午4点多，我们告别了赵荘庄，赶在下午下班前，终于赶到了陡门公社，当几十页旁证材料，经公社盖好鲜红的印章和骑缝章后，就把赵国财的所有亲友社会关系的有关人员政治面貌、现实表现的旁证材料全部到位。接着又骑车向原阳县城里的人武部进发。在华灯初上的时候，回到了原阳县城。此时已经是9月28日晚上了。我们在地图上用比例尺估算了一下，一天骑车的行程，去回相加足足有100多公里！水浒里的神行太保戴宗，也只能日行百里，我与刘参谋自诩：我们两个人成了当今的神行太保了，甚至比神行太保还厉害！回到县旅店，只觉得混身像散了架一样，两个膝盖好像要裂开了！赶忙打了一盆热水，泡上双脚，又把热毛巾把两个膝盖包起来焐热，再用双手把膝盖周边皮肤擦到发红发热为止。刘参谋说这是保护膝盖的好方法。在后来的几十年里，我养成了经常泡脚摩擦膝盖的好习惯，至今虽已年过八旬，双脚和两个膝盖依然灵活自如，每天还能步行近万步。</b></p><p class="ql-block"><b> 军旅生涯是难忘的，军旅中的“旅游”更是难忘的。它是伴随着执行任务才有的机会。在十七年的军旅岁月里，这样的“旅游”机会还真不少。曾经为即将出国的某高炮部队补充兵源而到河北邯郸，瞻仰过安葬着左权将军等晋冀鲁豫抗日殉国烈士陵园。曾经赴武汉三镇住在汉口的长江边，在夜深人静的时候，聆听过那“惊涛拍岸”的江涛声。曾经在英雄的南昌八一广场上，仰望过那座53.6米高的“八一南昌起义纪念塔”！也曾背着背包挎着枪在拉练的行军路上，走过浙江塘溪古镇，翻越过那座京杭大运河上唯一一座七孔大石拱桥——广济桥。而那次在黄河边上骑着自行车的“旅游”，饱览了中华民族母亲河北岸大堤里的风光，更是让我终生难忘！</b></p> <p class="ql-block"><b> 也就是那次回沪时，已是国庆节前夜，火车开到南京北面浦口江边时，第一次驶上了刚刚建成的南京长江大桥。车开得很慢，从车轮发出的崆峒声，可以判断车不是走在路基上，从很有节奏的哐当、哐当声，再伴随着车窗外有节奏的明亮电灯光，证实了南京长江大桥通车了。我们有幸在宣布通车前夕，曾行走在大桥试运行的时间节点上。当时还好生奇怪：南京长江大桥真的通车了吗？直到第二天1968年国庆节，中央人民广播电台在早晨的新闻节目中，宣布了南京长江大桥铁路桥正式通车的消息。 </b></p><p class="ql-block"> 2025年11月</p> <p class="ql-block"> ~ ~ ~ ~ ~ ~ ~ ~ ~ ~ ~</p><p class="ql-block"> 2025.11.11 初稿</p>