重庆，长江索道（Yangtze River Cableway）。往返于渝中区的新华路和南岸区的上新街。1984年12月，长江索道完成施工设计。1986年3月20日动工兴建，于1987年10月24日竣工，为城市公交设施正式投入运营。中国自行设计制造的第一条大型跨越长江的客运索道，是山城独有的城市交通。 长江索道，连接渝中区新华路与南岸区上新街，全长1166米，运行速度6米/秒，单程约4分30秒，最大载客量65人，日均运客量1.05万人次。 空中俯瞰两江交汇，日落时分江景最佳。 穿梭楼宇的轻轨与火锅齐名，成为山城最魔幻的风景线。重庆第一条轨道交通 2 号线，在 2004 年开始观光运行。全线采用跨坐式单轨的制式，运量和速度都比同等车厢数量的地铁要低一些。全程 25 个站，其中 3 个是地下站，其他的都是高架站。印象里 “地铁就应该在地下跑”，“轻轨”就这么来了。当跨座式单轨在楼宇间划出优雅弧线，这座8D魔幻之都正以最独特的方式书写轨道交通传奇。 “轻轨” 这个称呼，在重庆市民心中，早就不只是一个简单的名字，它更像是一种文化符号，承载着重庆这座城市的独特记忆。对于很多老重庆人来说，从第一次见到那穿梭在城市间的列车，就记住了 “轻轨” 这个名字，它见证了重庆这些年的飞速发展，也成了大家生活里不可或缺的一部分。轨道交通 2 号线李子坝站，就是最具重庆特色轻轨穿梭楼宇的最佳场景。 重庆长江索道，作为连接重庆两岸的空中交通工具，是山城的两江特色，体验重庆风光的必去之地。2014年1月1日，随着城市畅通工程实施，通勤交通功能消失殆尽的长江索道以“保护展现文物价值，提升国有资产价值”为发展理念，转型旅游业，成为全国661个城市中唯一一条都市观光索道。 本篇图文由 《省三·视角》工作室定制<br>编辑：陈省三<br>摄影：陈省三<br>器材：索尼A7M4 适马28-70mm/F2.8<br>时间：2025-10-31 11-04<br>地点：重庆两江 轨道交通 2 号线李子坝站<div><br></div>