哈尔滨松花江畔

王伟华

第一次知道松花江是从歌曲《松花江上》所知，《松花江上》是1936年由张寒晖作词和作曲的抗战歌曲。《松花江上》以凄婉深沉的旋律，唱出“我的家在东北松花江上，那里有森林煤矿，还有那满山遍野的大豆高粱”的故土眷恋，又以“从那个悲惨的时候，脱离了我的家乡”的悲泣，道尽山河破碎的痛楚与民众的流离之苦。 松花江，黑龙江右岸的最大支流，也是中国内河中仅次于长江、黄河而居第三位的大河。《吉林通志》载：“松花江即混同江也，本名松阿哩乌拉”，满语意为“天河”。北魏称“速末水”，隋唐称“粟末江”、“涑沫江”，金称“宋瓦江”，元称“混同江”，明宣德时始称“松花江”。“粟末、宋瓦、速末、松花，声转字通，实皆一水。”。一般认为，松花江发源于长白山天池（亦称白头山天池），流经吉林、黑龙江两省，于黑龙江省同江市东北约7公里处由右岸汇入黑龙江。全长1840公里。 哈尔滨中东铁路桥（又称滨洲铁路桥），是中国黑龙江省哈尔滨市境内的过江通道，位于松花江之上。滨洲线松花江铁路大桥于清光绪二十六年（1900年）5月16日开工建设，于清光绪二十七年（1901年）10月2日投用运营，于2014年4月10日停止运营。滨洲线松花江铁路大桥南起斯大林公园，北至太阳岛，全长1027.2米，宽7.2米，副桥宽1.2米，人行道宽1.18米，高30米。老江桥是松花江上第一座大桥，也是中国第一座超千米的特大铁路桥梁，堪称近代工业优秀文化遗产。 　　道里区与道外区交界的松花江铁路大桥，俗称滨洲铁路桥或老江桥，是松花江上最早的跨江铁路大桥。1900年5月开工，钢梁由比利时和俄国制造，工程技术人员均为俄国人，1901年8月竣工通车。后用国产钢梁逐步淘汰旧钢梁，大桥面貌焕然一新。经多次松花江大洪水考验，大桥仍巍然屹立。 2014年4月9日，最后一列火车通过该桥后停止运营，安全运行了113年的老江桥“退役”，改建成为一座建在江上的主题公园，成为哈尔滨网红打卡地，见证着中国铁路的百年发展历程。现已成为开放式公园并设有玻璃栈道，可俯瞰钢架结构和松花江。 毗邻而建的雄伟壮观的城际高铁哈齐客运专线松花江特大桥开通，全长3460.58米，跨度长626.6米，设计时速250公里。这是一条创下多个世界之最的中国首条高纬高寒高铁。 大桥2010年9月正式开始施工，其施工难度、安全质量风险均为我国施工史上罕见。2014年11月17日，中国铁建二十二局集团承建的滨州铁路、哈齐客运专线松花江特大桥胜利通车。该桥是目前国内首例整体四线刚性系杆拱桥，主桥上部结构采用混凝土连续梁与钢管混凝土柔性拱组合，4条铁路线连续梁采用悬灌法施工，其中两条行驶滨洲线铁路普速列车、两条行驶哈齐客专动车组列车。建设中克服了诸多高寒地区高铁施工的世界难题，为中国桥梁建设史开创了新的先河。 双桥凌空比翼，宛若长虹卧波。两座铁路桥遥相呼应，成为中国铁路百年发展的见证。 哈尔滨江上城堡是松花江观光索道的标志性建筑群，由南岸的“天鹅城堡”与北岸的“太阳城堡”组成，两座城堡以巴洛克风格为设计基调，融合意大利文艺复兴建筑元素，成为连接哈尔滨道里区与太阳岛景区的空中走廊核心节点。 建于1958年的哈尔滨市太阳岛景区，又称哈尔滨市太阳岛公园、哈尔滨市太阳岛风景区，简称太阳岛景区，是位于黑龙江省哈尔滨市松北区太阳岛街道，坐落在松花江北岸的旅游景区。太阳岛风景区总面积88平方千米，其中风景名胜区规划面积38平方千米，外围保护地带面积50平方千米。太阳岛文化风情景区即传统意义上的太阳岛，包括太阳岛东、中、西三区，总面积7.05平方千米。 太阳石 2003年，“太阳石”立于巨型拱门建筑，状如芒果，长7.5米，重达150吨，上书“太阳岛”三字，由赵朴初先生1984年为《哈尔滨日报》太阳岛文学副刊题写刊头所拓而成。 太阳门，是进入太阳岛的正门，面西而立，坐落在金水桥头。太阳门总宽度为68米，两端向太阳石方向环抱，中心入口高12.03米，门旁涌起的曲线宛如松花江水中起伏的白色浪花，托起了冉冉升起的朝阳，两侧的四座小拱门中矗立着四座雕塑，脚下是模拟的哈尔滨市街区图，太阳门，也正是太阳岛联系世界的窗口。 通往太阳岛的桥梁为‌“阳光彩虹桥”‌，该桥于2025年5月24日正式启幕，位于太阳石广场至岛内的上坞桥段，以彩色喷涂设计成为哈尔滨文旅新地标。 太阳岛斜拉桥（又称太阳桥）位于黑龙江省哈尔滨市太阳岛金水河口，是亚洲第一座独塔前倾无背索双索面全钢结构斜拉桥，于2000年10月竣工通车，全长228米（主桥）或460米（含引桥），桥宽15.5米，主塔高约93.5米，以其独特设计和力学平衡原理成为哈尔滨市标志性建筑及优质工程。 浴日台为观景平台，建于2004年，占地面积约4公顷，主体景观为直径49米的太阳神坛，其上雕刻三足金鸟形象，下方设有文化浮雕墙。该建筑群以《太阳的故事》为主题，通过雕塑和浮雕展现中国古代神话场景。 太阳岛溶洞位于景区内太阳瀑区域，是一个人工仿自然溶洞景观。溶洞内部模拟自然溶洞环境，配有仿真石钟、石笋等装饰，通过灯光效果呈现奇幻景象。洞内温度低于洞外，夏季可体验清凉感。 ‌
坐龙广场广场的中心是一座高6米、占地60平方米的坐龙造型的大型立体五色草花坛。原型是金代的“铜坐龙”，“铜坐龙”是黑龙江省文物和旅游的象征。 哈尔滨极地公园 是中国为数不多的原创型景区，位于黑龙江省哈尔滨市松北区松花江畔美丽的太阳岛，总投资额十亿元人民币，哈尔滨极地公园从2019年6月开工到2021年1月竣工，是中国首家以极地主题表演秀与极地科普互动体验为核心的主题公园，是中国极地海洋馆业著名品牌，是黑龙江打造的一张世界级旅游名片。 中央大街 是中国黑龙江省哈尔滨市国家AAAA级旅游景区，位于黑龙江省哈尔滨市道里区。其全长1450米，宽21.34米，人行道面积12741平方米，总面积18547平方米。中央大街始建于1898年，旧称“中国大街”，主要为外国人经营商店的街道，独特的风情让这条百年老街享有“露天的建筑艺术博物馆”美誉。 这条路始建于1924年，是由俄国工程师科姆特拉肖克负责设计、监工。铺路用的方块石是由花岗岩石雕铸的，长 18厘米宽10厘米，一块一块，精精巧巧，密密实实，光光亮亮，形状像极了俄式的小面包，经过百年的洗礼，它们一块块的还是那样密实而精巧，踩在上边那起起伏伏、光滑细腻的韵律质感，让人舒身惬意、步履翩然，路铺得这样艺术，在中外建筑史上都应该是少见的。据说当时一块方石的价格就值一个银元，一个银元够穷人吃一个月的。几百米的中国大街可谓金子铺成的路。据有关专家测定，现在中央大街的方石块还能再磨上一二百年。 　中央大街邮局位于哈尔滨中央大街，原为哈尔滨犹太人活动旧址群远东银行，哈尔滨的远东银行，其前身即为著名的拉比诺维奇大楼，位于哈尔滨市道里区中央大街111号，中央大街与西六道街的交汇处。拉比诺维奇大楼建于1919年，是一座三层砖混结构的建筑。其设计风格为折中主义，这种风格在当时的建筑界颇为流行，它融合了多种建筑风格的特点，形成了独特而富有魅力的外观。墙面小巧的弧形阳台，不仅增添了建筑的趣味性，也展现了设计师的匠心独运。 联谊饭店旧址位于哈尔滨市道里区中央大街127号，与西五道街交叉口东北50米。该建筑由犹太商人别尔克维奇于1907年建造，最初作为洋行使用，1921年两次扩建形成现貌。建筑风格为仿文艺复兴式，砖木结构，具有波浪形女儿墙、圆拱转角造型及铁质护栏阳台等特色。现为塔道斯西餐厅所在地，是哈尔滨市不可移动文物。 万国洋行旧址位于中央大街130号（部分资料显示为132号），采用折中主义建筑风格，外墙装饰简洁流畅，屋顶设有法式方座穹顶，底层为凹进式院落设计。该建筑始建于1922年，最初名为“中国大街商场”，后因汇集多家国际商户更名为“万国洋行”。 秋林洋行旧址位于哈尔滨市道里区中央大街与西六道街交叉口附近，建筑建于1922年，采用折衷主义风格，具有法式穹顶、古典栏杆等特征。该建筑曾是哈尔滨高端商场之一，现为文创空间，保留着老照片中的旋转楼梯等历史场景。 ‌
哈尔滨中央大街的教育书店旧址原为‌松浦洋行‌，建于1906年，是中央大街上最早的建筑物之一。该建筑由日本商人水上俊比左创办，最初作为商业用途，后历经多次功能变更，现为新华书店所属的教育书店。
华梅西餐厅位于哈尔滨市道里区中央大街112号，始建于1925年，原名马尔斯茶食店，现隶属于哈尔滨华梅西餐有限公司，为中华老字号企业。该餐厅以经营俄式西餐为主，兼营法意式菜系，主楼为折衷主义风格历史建筑，内设欧洲园林式酒吧、前苏联风格单间及俄罗斯现代风格厅堂。 马迭尔宾馆（原名马迭尔旅馆）位于黑龙江省哈尔滨市道里区中央大街89号，其旧址即现在的建筑所在地。该建筑由俄籍犹太人约瑟·开斯普于1906年聘请欧洲建筑师设计建造，初为三层砖木结构旅馆，现为全国重点文物保护单位及中国20世纪建筑遗产。 中央大街七彩冰雕大世界位于哈尔滨市道里区东风街副3号，用冰总量达3000立方米，全年开放时间为08:30-17:00。景区通过18台大功率冷却机制冷保持室温-10℃，展示百余件哈尔滨冰雕比赛获奖作品，包含“天鹅展翅”“冬泳少年”“冰鼎”等冰灯制品，结合现代灯光音乐呈现冰雪景观。 中央大街七彩冰雕大世界不仅可以观赏，还可以亲身体验。在并不开阔的空间内，冰景制作师变魔术般设置了一个大型旋转式冰滑梯，滑道从头顶盘旋而下，又从游客脚下的冰桥洞穿越而过，动感刺激，冰滑梯上嬉戏儿童的叫嚷、笑声，为馆内增添了欢快的气氛。 防洪胜利纪念塔位于哈尔滨市道里区松花江南岸，建于1958年10月1日，由前苏联设计师巴吉斯·兹耶列夫与哈尔滨工业大学建筑师李光耀共同设计，旨在纪念哈尔滨人民战胜1957年特大洪水。该建筑由22.5米高的塔身与7米高罗马式回廊组成，塔顶设置工农兵知识分子圆雕群像，塔基标注1932年与1957年洪水最高水位线（海拔119.72米与120.30）。 纪念塔坐落于中央大街北端广场，北接太阳岛景区，南连中央大街商业区，是集旅游、消费和文化场景于一体的城市综合体。塔基采用块石砌筑象征防洪堤坚固，塔身浮雕序列描绘抗洪筑堤全过程，回廊由20根科林斯圆柱构成弧形结构。塔前喷泉寓意市民驯服江水造福人民。选址由时任哈尔滨市市长吕其恩确定，通过堤顶道路边线与中央大街轴线结合的布局方案实施 。 哈尔滨西站 位于中国黑龙江省哈尔滨市南岗区，是中国铁路哈尔滨局集团有限公司管辖的客运特等站，是黑龙江省境内第一座高速铁路车站，是世界温差最大的高速铁路车站，还是集高速铁路、普速铁路、城市轨道交通、公共交通等设施于一体的特大型、立体综合交通枢纽。哈尔滨西站于2009年7月5日开工建设，2012年12月1日正式投入运营。到2014年7月，哈尔滨西站站房总建筑面积约7万平方米，东西横距888米，南北纵距540米。

当我们在这里搭乘复兴号火车回家时，告别哈尔滨、离别松花江，留在我们心里是暖暖的情怀，壮丽的景色，我们还会回来，领略一下北国风光，千里冰封，万里雪飘的冰雪世界。