泸州码头采风记

龚飞

泸州码头采风：

在时光与江声的褶皱里

11月7日的晨雾尚未散尽，泸州市政协文史委已率二十余位《交通史话》执笔者踏上旅程——这场以“长江与沱江码头记忆、渡改桥工程、城市缓堵、高铁建设”为主题的采风，更像一次穿越时空的水文考古。执笔写史的作者们与政协文史委、交通局的领导专家，偕同老船长、项目工程师等亲历者，组成一支打捞记忆的船队，在江雾氤氲中缓缓启航。领队宋国楷主任、廖泳清副主任与交通局周源等负责人走在前列，身影如航标般刺破晨霭。

蓝田街道青石板路在雨后泛着幽光，两旁棕榈如沉默的哨兵，将带着江腥气的湿润空气揉碎在叶尖。专家立于渡口旧址，嗓音像浸过水的铜钟，把我们拽回汽笛撕裂黎明的年代：清晨六点的第一班渡船鸣响，车灯在乳白雾气中晕染成流动的光河，车与船的呼吸在江面交织，人声鼎沸如煮沸的江水。如今桥影如练横亘天际，车流织就的绸缎昼夜不息，效率的刻度已跃入秒表时代，可那曾与江水对谈的呼吸、等船时的絮语与焦灼，却如退潮的细沙，悄然隐入历史的滩涂。我俯身触碰青石板，指腹下传来细微的震颤——那是轮胎碾过岁月的余韵，是渡口从未真正熄灭的脉搏。

队伍行至江滩时，老专家忽然驻足，枯瘦的手指刺破雨幕指向江心：“那会儿没雷达，全靠旗语说话——红旗下垂是‘等潮’，绿旗画圈叫‘满舵’，一声汽笛长鸣能救命。”雨丝斜斜掠过眉梢时，我忽然读懂：交通史从不是桥梁跨度与航速的数字游戏，它镌刻在船工眼角的沟壑里，藏在舵轮包浆的掌纹中——那是无数普通人以胆识为笔、以浪涛为墨，在惊涛骇浪间写下的生命史诗。

金鸡渡早已卸下“渡人”的使命，码头轮廓被时光磨成模糊的剪影，唯余一栋米黄色砖楼如搁浅的方舟，在江风中保持着最后的眺望姿态。齐整的窗棂像凝固的惊叹号，锈蚀的天线仍指向航运的旧坐标。“这里曾是调度心脏，”随行的老码头工人说，“大喇叭一响，整个码头就活了——缆绳抛起的弧线、跳板碰撞的脆响、水手的号子能传到对岸。”如今爬山虎从砖缝中涌出，将墙垣织成绿色的挽联，再无汽笛应答。我伫立楼下，恍惚间这楼成了位领口别着铜扣的退役船长，制服笔挺却再无航次，唯有墙根蔓延的青苔，替它数着江水涨落的年轮。砖缝里嵌着半个世纪前的吆喝，墙影中回荡着挑夫负重的喘息，它本身就是部会呼吸的史书。

穿过被雨水泡软的林间小径，神臂城遗址突然从绿雾中浮出——灰褐色城墙在铅云下绷着冷峻的线条，垛口如锯齿般啃着天光，青苔从砖缝中渗出，像时光用绿墨水写下的俳句。这墙见过刀光劈开暮色，听过涛声漫过城堞；映过烽火燃亮的夜空，也照过归舟载回的月光。它把千百年的故事压进砖石的肌理，任我们用指尖摩挲那些凹凸不平的叙事：守城将士的呐喊仍在瓮城回旋，商旅船夫的叹息已化作江风，而岁月在城砖上刻下的年轮，深到能埋下整个沱江的记忆。

登临城头远眺，整座神臂城似被江流托举的古船，四面碧水如绫，田畴织就的绿毯上，村舍如散落的陶罐。一条小径钻进林莽，像被时光咬断的缆绳，隐约通向宋元年间的码头。这里曾是抗元的铁壁，也是商船的驿站；如今烽火台长出野菊，箭窗里漏进鸟鸣，唯有江水仍拍打着当年的岸线。凝视这片土地时，能触摸到一种沉静的力量——那是江水与城垣达成的永恒默契：刀光剑影化作稻浪翻涌，烽火狼烟凝成晨雾霭霭，历史从未走远，只是换了身绿衣裳。

雨幕中的展板如浸了水的古籍，墨迹淋漓间，神臂城的兴衰如活页般翻动。我们撑伞而立，任那些泛黄的往事漫过脚踝：有人在此运筹帷幄，让令旗遮蔽江面；更多人在此弯腰拉纤，让木船爬过险滩。历史从不是帝王将相的独舞，那些姓名未载入方志的船夫、更夫、挑夫们，用脚掌与橹桨，在水陆之间织就泸州交通的隐秘经络。他们才是江河真正的摆渡人——渡的是行人，更是文明的火种；守的是码头，更是记忆的根脉。

雨丝又密了几分，江面浮起乳白色的纱幔。神臂渡口的石阶上，一位穿蓝布褂的老船工正用烟杆指着对岸：“那边就是弥陀，以前撑船过去要小半天，遇着‘打摆子’（漩涡），得跪着求龙王。”嗓音像被江水泡过的老木头，带着裂纹却异常清亮，穿透雨帘落在江心。几十年前，他的乌篷船载过背篓里的新米、书包里的课本，也载过披红盖头的新娘。如今跨江大桥如彩虹卧波，渡口的青石板长出了蘑菇，他却能精准报出每处暗礁的位置：“水有记性，”老人用烟杆轻敲石阶，“船走过的路，早刻在江底的石头上了。”凝视他指节粗大的手——那掌纹里盛着沱江的漩涡，老茧上结着长江的浪沫，他站在雨中，本身就是座活着的航标灯，提醒我们：有些航线虽已停摆，却永远该在记忆里续航。

集装箱码头的红色门式起重机如披甲的钢铁巨兽，长臂掠过江面时，将彩色集装箱轻轻衔起，码成巍峨的积木。“年吞吐量突破百万标箱，航线从宜宾直抵上海。”讲解员的声音裹着机械的轰鸣，我们站在“四川港投”的蓝色标识下，看散货码头如何蜕变为智能物流枢纽。眼前是LED屏上跳动的数据、无人运输车划出的银弧、巨轮鸣笛时惊起的鸥鸟——可我总想起清晨那道老城墙：从纤夫号子到智能调度屏，从乌篷船摇橹到万吨巨轮鸣笛，变的是工具的刻度，不变的是泸州人血管里流淌的“向水而生、因港而兴”的基因。

“高水平建设港口型国家物流枢纽城市”——展板上的红底白字，在铅灰色天幕下如跳动的火焰。电子屏上，红色航线如搏动的动脉，将成都、重庆、武汉、上海串成黄金项链。这不仅是集装箱的旅行地图，更是一座城的命运罗盘。泸州正以港口为瞳孔，重新聚焦世界的坐标：江水流淌的方向，就是它眺望的远方；汽笛鸣响的频率，便是它心跳的节奏。

执笔者们此刻成了被书写者，围在展板前的身影，与泛黄照片里的码头工人重叠。有人用钢笔速写起重机的弧线，有人对着航线图轻叩眉心——他们笔下的文字，将从这里解缆起航，如当年的货船，载着沱江的晨雾、长江的落日，驶向未来的书架。每一段叙述都是对江河的回望，每一滴墨晕开时，都是对码头记忆的郑重签收。

沿着码头的蓝色展板前行，像翻阅一部城市的航海日志：从“划子渡”的木桨声，到机械化码头的汽笛声，再到智能港的电子蜂鸣，每一页都贴着时代的邮票。高耸的起重机在江面投下巨影，那影子如时间的指针，一头挑着纤夫磨穿的草鞋，一头挂着集装箱的电子锁扣；江风送来机械的合唱，混着远处隐约的号子——无数身影在历史的航道上接力：挑夫的汗滴、船工的号子、工程师的图纸、调度员的指令……他们用不同的锚点，将泸州的水运故事系在奔流不息的时间之河。

海潮渡口的石阶旁，一艘旧渡船正枕着江水打盹。船身的红漆剥落得像陈年痂痕，却仍倔强地挺着龙骨，仿佛随时会解缆起航。青灰色石阶如被江水啃噬的琴键，两旁野藤垂落如帘，遮住半个世纪的喧嚣。两位挎竹篮的老人坐在石阶上，絮絮叨叨地数着旧时光：“以前赶集的人能把船压歪，汛期停渡时，多少新娘哭红了眼”“马灯挂在船头，光一晃，就知道是自家的船回来了”。这渡口没有大桥的雄姿，却像母亲手中的棉线，将两岸的炊烟、啼哭与叫卖声缝缀成绵密的生活——那些被效率时代省略的等待与牵挂，都藏在这石阶的凹痕里。

老船长站在旧船的驾驶舱前，手势仍带着掌舵的惯性：“看水色辨暗流，青黑是深潭，泛黄要起浪；听水声知浅滩，‘咕嘟’是漩涡，‘哗哗’是平流。”他的手掌在舵轮上虚握，仿佛那里仍缠着磨出包浆的缆绳。“开船三十年，浪头再高也能躲，就怕忘了江水的脾性——”他忽然顿住，目光摩挲着江面的褶皱，“就像忘了老朋友的生日。”那一刻，我们都成了江畔的芦苇，静静聆听江风送来的箴言：知识从不是书本里的铅字，而是江雾在眉梢凝成的水珠，是水纹在掌心摊开的密码，是岁月用三十年光阴，在掌纹里搓捻出的珍珠。

踏上甲板，木质纹理里嵌着经年的桐油香，墙上“船员安全承诺”的红漆虽褪，字迹却如礁石般执拗地清晰。舷窗外，江水正以千年不变的姿态漫过船底，将两岸青山与低垂的云絮揉成流动的水墨。我扶着被岁月磨亮的栏杆，掌心忽然发烫——那些桨声欸乃、笑语喧哗的旧时光，正顺着木纹一点点漫上来，在水面碎成粼粼光斑。

泸州高铁站的玻璃幕墙将天光揉碎成星子，讲解员的声音裹着电子屏的蓝光，在“昨天-今天-明天”的时间轴上跳跃：从“蜀道难”的喟叹到“高铁时代”的呼啸，从绿皮火车的哐当声到复兴号的流线型剪影，电子沙盘上的红色轨道如觉醒的动脉，正将这座江城的脉搏接入全国的心跳。

在柔和的灯光下，宋国楷主任的总结带着江风的清冽：“我们打捞的不只是码头锈迹，更是一座城的精神锚点。”廖泳清副主任的感谢则如温茶入喉：“董代富老师的倡议是星火，宋主任的策划是风帆，交通局与各镇街的支持是两岸的灯塔——正是这众人划桨，让我们的记忆之舟得以破浪前行。”他望向执笔者们，眼底盛着沱江的星光：“愿我们将今日听见的江声、触摸的石阶、遇见的掌纹，都酿成文字的酒，明年的《文史专辑》，该是一坛醉倒时光的泸州老窖。”

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车渡码头听讲解

专家讲解车渡码头

金鸡渡码头，只剩一座大楼

神臂城老城墙

神臂城远眺

老泸州神臂城介绍

老师傅介绍神臂城渡口，对面是弥陀

讲解员介绍现代化的泸州集装箱码头

大家围在展板前，认真聆听讲解。

考察泸州集装箱码头

考察泸县海潮渡口

听船长介绍海潮渡情况

大家在渡船上体验

我在渡船前留影

周旭川先生与老船工

文友们与船长夫妻俩合影

在船上体验

渡船上体验，棒极了！

下船了

渡船在对岸

在泸州高铁站听讲解员介绍泸州高铁的昨天，今天和明天。

市政协文史委宋主任总结一天的考察收获。

大家座谈，颇有收获。廖泳清副主任说，感谢董代富老师倡议，感谢宋国楷主任周密策划加强领导、罗江细心安排。

与古城墙亲密接触，收获满满，不虚此行。