<p class="ql-block">中国大运河（Grand Canal）是中国古代水利工程，包括京杭大运河、浙东大运河和隋唐大运河三部分，全长约3200公里，地跨8个省市，连接五大水系，是南北交通大动脉，2014年被列为世界文化遗产。 其开凿始于春秋末期，经隋、元大规模扩展，对经济、文化融合产生深远影响，至今仍承担航运与生态功能。</p> <p class="ql-block">大运河（Grand Canal），是中国古代水利工程，包括京杭大运河、浙东大运河和隋唐大运河三个部分，全长3200公里，地跨北京、天津、河北、山东、河南、安徽、江苏、浙江8个省（直辖市），35座城市。纵贯在中国华北大平原上，通达海河、黄河、淮河、长江、钱塘江五大水系，是中国古代南北交通的大动脉。大运河始凿于春秋末期吴王夫差开挖的邗沟，后经隋、元两次大规模扩展，利用天然河道加以疏浚修凿连接而成。全程分为通惠河、北运河、南运河、鲁运河、中运河、里运河（古称“邗沟”）以及“江南运河”七段。向为历代漕运要道，对南北经济和文化交流曾起重大作用。清中叶后，因南北海运兴起，津浦铁路通车，其作用逐渐减弱。清咸丰五年（1855年），黄河迁徙后山东境内段水源不足，河道淤浅，南北断航。新中国成立后，进行整治，拓宽加深，裁弯取直，增建船闸，并建有江都、淮安等水利枢纽工程，使之成为“南水北调”东线工程主要通道之一。1988年底建成京杭运河和钱塘江沟通工程，将五大水系连起来。</p>