<p class="ql-block" style="text-align:center;"><b style="color:rgb(57, 181, 74); font-size:15px;">音乐 梁佳玉 《心安理得做个平常》</b></p> <p class="ql-block"><b style="color:rgb(255, 138, 0);"> 四年之前，当我站在甘孜康定机场，远眺贡嘎群峰的时候，我曾默默承诺过自己：我还会再来的，我会要走近你的一一贡嘎神山！</b></p> <p class="ql-block"><b style="color:rgb(255, 138, 0);"> 是啊，山一直都在，但我们不会一直年轻！为了兑现承诺，走近神山，在线路的设计和攻略上，我并把川西三大神山一一贡嘎雪山、雅拉雪山和四姑娘山，一并做了串连，以三神山小环线，做为我的这趟康巴风情之旅的主调，大致十天九晚吧，出发！</b></p> <p class="ql-block" style="text-align:center;"><b style="color:rgb(255, 138, 0);">《川西小环线》</b></p> <p class="ql-block" style="text-align:center;"><b style="font-size:22px; color:rgb(255, 138, 0);">首站重庆</b></p> <p class="ql-block"><b style="color:rgb(255, 138, 0);"> 避开尾号限行，并恰好赶在晚高峰之前，经东水门长江大桥顺利进入渝中半岛，入住高空云郎江景酒店。</b></p><p class="ql-block"><b style="color:rgb(255, 138, 0);"> 时隔七年，再次落脚重庆，来福士已经落成，整个半岛顶端，气象万千，今非昔比：千斯门大桥、洪崖洞、朝天门、来福士、云端漫步、探索舱…都值得你去探索一番。</b></p><p class="ql-block"><b style="color:rgb(255, 138, 0);"> 朝天门码头，长江与嘉陵江交汇处，那一清一浊的江水，分明就是重庆火锅里的“红汤”和“清汤”，界限分明，构成了一幅生动的“鸳鸯锅”自然景观！</b></p> <p class="ql-block" style="text-align:center;"><b style="color:rgb(255, 138, 0);">《烟火渝中半岛》</b></p> <p class="ql-block"><b style="color:rgb(255, 138, 0);"> 长江对岸，南滨路钟楼广场。明天，我们将入住钟楼右后侧的喜马拉雅酒店公寓，那里可以获得远眺渝中半岛及两江四岸城市夜景的最佳视角，那里也将是明晚“新韵重庆”无人机灯光秀展演的最佳观赏位置。</b></p> <p class="ql-block" style="text-align:center;"><b style="color:rgb(255, 138, 0);">《上海滩》</b></p> <p class="ql-block" style="text-align:center;"><b style="color:rgb(255, 138, 0);">《新韵重庆》</b></p> <p class="ql-block"><b style="color:rgb(255, 138, 0);"> 重庆夜景，不输十里洋场上海滩！与2018年比较，同样是在南滨路，凭栏远眺，两江四岸，华灯初上，万家灯火，流光溢彩，一座充满活力与生机的城市！连同昨晚震撼上演的无人机灯光秀展演，真的，再一次巅覆了我对这座西南内陆伟大城市的认知。</b></p> <p class="ql-block" style="text-align:center;"><b style="color:rgb(255, 138, 0); font-size:22px;">重走318</b></p> <p class="ql-block"><b style="color:rgb(255, 138, 0);"> 久闻天全服务区，他是G318川藏线进藏之前，最后一站最重要的物资补给和休整驿站，火极一时。</b></p><p class="ql-block"><b style="color:rgb(255, 138, 0);"> 其实，四年前我在出藏时，曾经进入过对向的天全服务区，那边门可罗雀，冷冷清清，当时我就打定，改天一定要到这边来看看，今天也算是得愿以偿。同时，我也隐约感觉到，随着进藏交通道路条件的日益改善，自驾318，也越来越不再具有挑战性，天全服务区地位的逐渐衰落，将不可避免。</b></p> <p class="ql-block"><b style="color:rgb(255, 138, 0);"> 在天全服务区未做久留，继续驱车50公里，夜宿雅康高速泸定服务区。这里海拔接近1600米，选择这里过夜，一是可以依次递增海拔高度，适应高原，最大程度的避免高反，二是这里已经更加接近甲根坝，为明天冲刺贡嘎雪山争取主动，创造条件。</b></p> <p class="ql-block" style="text-align:center;"><b style="color:rgb(255, 138, 0); font-size:22px;">翻越折多山</b></p> <p class="ql-block"><b style="color:rgb(255, 138, 0);"> 车过康定，便是一路爬升！折多山是我国西南一条重要的地理分界线，也是汉藏文化的分界线。</b></p> <p class="ql-block"><b style="color:rgb(255, 138, 0);"> 折多山垭口，海拔4297米，人们习惯上以此为界，东部称为“关内”，西部为“关外”。2021年10月，我曾有过一次翻越这个垭口，但那次是自西向东，从理塘过来，进到关内，抵达康定，这一次，才是真正意义上的“西出折多”，从关内抵达关外，上到高原，进入康巴藏区。</b></p> <p class="ql-block" style="text-align:center;"><b style="color:rgb(255, 138, 0);">年轻真好！</b></p> <p class="ql-block" style="text-align:center;"><b style="color:rgb(255, 138, 0);">《西出折多》</b></p> <p class="ql-block"><b style="color:rgb(255, 138, 0);"> 翻过折多山垭口，也就正式上到了青藏高原，新都桥一带，平均海拔3500米左右，地势相对平坦开阔，不再险要。与昨晚夜宿泸定服务区时的风雪交加相比，高原上的天空已经变得稳定和湛蓝湛蓝，这可是贡嘎日照金山的好兆头！在新都桥未做停留，甚至都没有下车去吃一碗重庆小面，即从G318左转进入G248，向南直奔甲根坝，直奔提弄秘境。</b></p> <p class="ql-block" style="text-align:center;"><b style="font-size:22px; color:rgb(255, 138, 0);">甲根坝•提弄秘境</b></p> <p class="ql-block"><b style="color:rgb(255, 138, 0);"> 提弄秘境，是整个贡嘎雪山西坡为数不多的，可以开车直达，并能近距离全景观赏贡嘎雪山的垭口之一，当然，上到垭口，也是我这一生中走过的最烂、最险、最长、炮弹坑最多的非铺装路。</b></p><p class="ql-block"><b style="color:rgb(255, 138, 0);"> 垭口海拨4590米，距贡嘎主峰直线距离约20公里，是由藏族向导土登能措于2002年发现，也因此被正式命名为土登垭口，为了最大限度的压缩在垭口的滞留的时间，我们卡着点在垭口大约待了三个小时左右，大风、高冷，缺氧，伴有高反。</b></p> <p class="ql-block"><b style="color:rgb(255, 138, 0);"> 贡嘎主峰木雅贡嘎，海拔7508.9米，是唯一非喜马拉雅和喀喇昆仑山系的7000米山峰，周围45座6000米以上山峰环绕，座座大气磅礴，气度非凡，木雅贡嘎在云层中若隐若现，始终没有完整现身，虽有遗憾，也许，这正是“千面贡嘎”的魅力所在吧！想想，我又是幸运的。也因此，放弃了攻略中的备选项一一子梅垭口。据说，上子梅垭口的非铺装炮弹坑路，比上提弄秘境垭口，更远，更艰难！</b></p> <p class="ql-block" style="text-align:center;"><b style="color:rgb(255, 138, 0);">《千面贡嘎》</b></p> <p class="ql-block"><b style="color:rgb(255, 138, 0);"> 还有让我感到惊奇的是，周遭上到垭口的每一个人，他们直面贡嘎群峰时所表现出来的那种喜悦，也会感染到你，一切都值了！夜暮中，迅速下撤，返回甲根坝，镇上海泼3200米，适合过夜。</b></p> <p class="ql-block" style="text-align:center;"><b style="font-size:22px; color:rgb(255, 138, 0);">高原牧歌•亚弄村</b></p> <p class="ql-block"><b style="color:rgb(255, 138, 0);"> 成群的牛羊马群散落在草地山坡之间，悠闲的游荡，和他们相比，我这一路，显得匆忙而可笑，人是目的性动物，为了目的总是忘了停下来，享受当下的美好。</b></p> <p class="ql-block" style="text-align:center;"><b style="color:rgb(255, 138, 0);">《高原牧歌》</b></p> <p class="ql-block" style="text-align:center;"><b style="font-size:22px; color:rgb(255, 138, 0);">松顿尼吉驿站•日车村</b></p> <p class="ql-block" style="text-align:center;"><b style="color:rgb(255, 138, 0);">《松顿尼吉驿站》</b></p> <p class="ql-block" style="text-align:center;"><b style="font-size:22px; color:rgb(255, 138, 0);">新都桥“十里画廊”</b></p> <p class="ql-block"><b style="color:rgb(255, 138, 0);"> 其实，从甲根坝一路过来，G248沿线的秋色也是非常非常的美！我们一路向北，至新都桥，至塔公草原，至八美镇，右转进入中国熊猫大道，绕行到亚拉神山北坡。</b></p><p class="ql-block"> </p> <p class="ql-block" style="text-align:center;"><b style="color:rgb(255, 138, 0);">《十里画廊》</b></p> <p class="ql-block" style="text-align:center;"><b style="color:rgb(255, 138, 0); font-size:22px;">又见亚拉</b></p> <p class="ql-block"><b style="color:rgb(255, 138, 0);"> 亚拉雪山海拔5820米，中国藏区四大神山之一，受到康巴地区藏族同胞的顶礼膜拜，时隔4年，在塔公草原再次邂逅神山。</b></p><p class="ql-block"><b style="color:rgb(255, 138, 0);"> 图中远处的“云绕亚拉观景台”垭口，海拔4700米，直面主峰，直线距离仅4.2公里，攻略中，原本是要登上那座垭口的，也许，是因为已经有了提弄秘境土登垭口的体验与收获，也许是因为要赶路，亦或就是服老，放弃了，我也不会再来。</b></p> <p class="ql-block"><b style="color:rgb(255, 138, 0);"> 2021年，正好也是这个季节的这一天，我在塔公草原的塔公寺，等待亚拉神山的日照金山。</b></p> <p class="ql-block" style="text-align:center;"><b style="color:rgb(255, 138, 0);">《又见亚拉》</b></p> <p class="ql-block"><b style="color:rgb(255, 138, 0);"> 这是从北坡看到的亚拉雪山，从这里开始，地势从海拔3600米左右的高原急转直下，穿行于风景绝美的峡谷之中，这是中国熊猫大道美到不可方物的一段，路险弯多，但路况非常好，因为峡谷山高沟深，垂直落差巨大，经过的好几段塌方路段在告诉你，雨季可千万别过来。一路下行，傍晚抵达深藏于大渡河峡谷底部的丹巴县城，显然，丹巴海拔1800米，适合过夜。</b></p> <p class="ql-block" style="text-align:center;"><b style="color:rgb(255, 138, 0); font-size:22px;">走进丹巴</b></p> <p class="ql-block"><b style="color:rgb(255, 138, 0);"> 尽管是暮色中进入丹巴县城，依然可以强烈感觉到这座峡谷之中的小城，两侧巨大山体带来的压迫感，却又不失夜晚的繁华和浓厚人间烟火气，以外地游客居多！后悔第一天没有回过头来，拍下县城的多视角画面，仅仅在酒店的窗前拍了这一个镜头。</b></p> <p class="ql-block"><b style="color:rgb(255, 138, 0);"> 中路藏寨一一遗世独立的世外桃源。中路乡距离丹巴县城约20公里，海拔2100米，藏寨背靠墨尔多神山，完整保留了嘉绒藏族的民俗文化，相比相距不远的甲居藏寨的名声在外，中路更显宁静，置身其中，真有一种漫步世外桃源的感觉。</b></p> <p class="ql-block" style="text-align:center;"><b style="color:rgb(255, 138, 0);">《中路藏寨》</b></p> <p class="ql-block" style="text-align:center;"><b style="color:rgb(255, 138, 0); font-size:22px;">小金•猛固桥</b></p> <p class="ql-block"><b style="color:rgb(255, 138, 0);"> 从中路藏寨下来，沿大渡河峡谷前往小金，途经猛固桥，1935年李先念率部从这里迎接毛泽东、朱德、周恩来及红一、四方面军进入小金县。</b></p> <p class="ql-block"><b style="color:rgb(255, 138, 0);"> 对了，猛固桥旁公路市场集散的小金青苹果，那可不是一般的好吃！</b></p> <p class="ql-block"><b style="color:rgb(255, 138, 0);"> 买完小金青苹果，进入网红路理小路走了一段，至大二普驿站折返，也许是还没有到达最美路段，但与我们之前走过的风景相比，真的算不了什么。</b></p> <p class="ql-block" style="text-align:center;"><b style="font-size:22px; color:rgb(255, 138, 0);">没有缘分的四姑娘山</b></p> <p class="ql-block"><b style="color:rgb(255, 138, 0);"> 卡着点儿走的，网络上说，三四点钟以后的四姑娘山双桥沟景区，人少，风景最好，3：10到达售票处，3：00停止售票！也好，天空已经乌云密布，还有点小雨，雾茫茫的一片，不进去也罢。两次到达四姑娘山，两次都没能进入景区，看来，我和四姑娘山确确实实没有缘分</b></p> <p class="ql-block"><b style="color:rgb(255, 138, 0);"> 好就好在2017年那一次，天气很好，我在猫鼻梁看到了四姑娘山的全貌，但是因为要上班，要赶时间而没有走近。原先那座刻有“四姑娘山”四个大字的标志牌，拆了，向上移位，现在改为“斯古拉神山”，大峰、二峰、三峰、幺妹峰，已完全淹没在雨雾之中，仅有当年看到的那条前往大峰的山脊步道，还隐约可见。</b></p> <p class="ql-block"><b style="color:rgb(255, 138, 0);"> 雨夹雪，所有车辆都放慢了车速，经巴朗山隧道，翻越巴朗山，一路下行，下川西高原，夜宿映秀镇</b></p> <p class="ql-block"><b style="color:rgb(255, 138, 0);"> 不得不说一下的是，从四姑娘山镇下来，沿途正在建设中的四姑娘山至都江堰的“都四项目”：它是国内首个落地建设的山地轻轨交通，届时，你将可以从海拔500米的成都上车，乘坐轻轨，经都江堰，直达海拔3200米的四姑娘山镇。基建狂魔，名不虚传！</b></p> <p class="ql-block" style="text-align:center;"><b style="font-size:22px; color:rgb(255, 138, 0);">汶川•映秀震中遗址</b></p> <p class="ql-block"><b style="color:rgb(255, 138, 0);"> 国家情怀！被感染，被震撼！敬畏自然！敬畏生命！</b></p> <p class="ql-block" style="text-align:center;"><b style="color:rgb(255, 138, 0);">《献花曲》</b></p> <p class="ql-block"><b style="color:rgb(255, 138, 0);"> 时至今日，我仍然清晰的记得，那天下午2点多钟，我正好午睡醒来，突然感觉一阵眩晕，晃动？本能驱使，赶紧起床冲到架空较小的过道躲避，窗外的楼房在摇晃，室内的石榴花苞在摇晃中散落一地…！没错，地震了！无助！听天由命！后来得知，实际上，那场汶川特大地震，撼动了整个亚太，波及半个地球！那也是我一生中经历过的唯一一次有感地震，在大自然的伟力面前，人类渺小，生命脆弱！是啊，除了生死，都只是擦伤而已，还有什么是可以让你纠结的呢？</b></p> <p class="ql-block" style="text-align:center;"><b style="color:rgb(255, 138, 0); font-size:22px;">万州看海</b></p> <p class="ql-block"><b style="color:rgb(255, 138, 0);"> 所谓“万州看海”，不过是一个抖音上的网络词语，三峡大坝满库容蓄水以后，175米高程水位，这几天正好已经到达万州江段，返程特意落脚万州，只为“看海”，万州不错，印象很好！</b></p> <p class="ql-block" style="text-align:center;"><b style="color:rgb(255, 138, 0);">《万州看海》</b></p> <p class="ql-block" style="text-align:center;"><b style="font-size:22px; color:rgb(255, 138, 0);">再访瞿塘峡白帝城</b></p> <p class="ql-block"><b style="color:rgb(255, 138, 0);"> 时隔41年，顺道再访白帝城。随着三峡大坝建成蓄水，白帝城已经成为一座水中孤岛，而夔门也不见了昔日“夔门天下雄”的辉煌，更是少了李白笔下“朝辞白帝彩云间，千里江陵一日还。两岸猿声啼不住，轻舟已过万重山”的诗情画意。然而，曾经峻岭险滩的长江三峡，如今却为我们提供了强大的清洁电能和实实在在的黄金水道！是啊，时代不会一直停留在三国或大唐王朝，或1984年。</b></p> <p class="ql-block"><b style="color:rgb(255, 138, 0);"> 另告，夔门炮台，已经被一帮猴哥彻底占领！</b></p> <p class="ql-block" style="text-align:center;"><b style="color:rgb(255, 138, 0);">《夔门天下雄》</b></p> <p class="ql-block" style="text-align:center;"><b style="color:rgb(255, 138, 0);">《川西高原之行交通篇》</b></p> <p class="ql-block"><b style="color:rgb(255, 138, 0);"> 感谢我的座驾S，一如既往的提供了最安全，最舒适，最可靠的交通服务，面对各种路况，让我自信满满，带我去到我想要到达的任何地方，日夜兼程，风花雪月！</b></p> <p class="ql-block" style="text-align:center;"><b style="color:rgb(255, 138, 0);">《川西之行住宿篇》</b></p> <p class="ql-block"><b style="color:rgb(255, 138, 0);"> 淡季旅行，可以获得性价比最好的酒店住宿体验，而高速公路服务区，车流量小，设施一应俱全，卫生间还有热水供应，在目的地不能一站式到达的时候，是一个不错的选择。</b></p> <p class="ql-block"><b style="color:rgb(255, 138, 0);"> 写到这里，我又想起了美国《华盛顿邮报》曾经评选出的世界十大奢侈品，他们不是豪车豪宅，不是珠宝名包，更不是金钱与权力，他们是：</b></p> <p class="ql-block"><b style="color:rgb(255, 138, 0);"> 都说美国是世界上最物质主义的地方，可是实际上，对于幸福的真意，他们都看得很清楚，我深以为然。</b></p>