海参崴行之哈尔滨防洪塔、斯大林公园、中东铁路桥

贝贝舟

今日，立冬，入冬第一个节气到了。至此，朔风渐起，细雨生寒，万物收藏。天气渐寒，注意防寒保暖，让我们一起把日子过得热气腾腾。今天的美篇继续冰城哈尔滨深度游，带你逛斯大林公园、打卡哈尔滨市人民防洪胜利纪念塔和百年中东铁路松花江铁路桥… 时隔一年多，又见哈尔滨市人民防洪胜利纪念塔… 哈尔滨市人民防洪胜利纪念塔哈尔滨市人民防洪胜利纪念塔是位于哈尔滨市道里区松花江南岸的标志性建筑，建于1958年，旨在纪念1957年哈尔滨人民战胜特大洪水。‌该塔高22.5米，由前苏联设计师巴吉斯·兹耶列夫与哈尔滨工业大学建筑师李光耀共同设计，是哈尔滨的重要城市象征和文化地标。‌‌ 为纪念1957年哈尔滨军民战胜百年一遇的特大洪水（最高水位达120.30米），市政府于1958年建成此塔，选址由时任市长吕其恩确定，塔基标注1932年（119.72米）和1957年洪水水位线，凸显抗洪成就。 ↓哈尔滨市级文物保护单位哈尔滨市人民防洪胜利纪念塔 纪念塔设计融合中苏建筑风格：‌‌塔高22.5米，由花岗岩塔基、罗马式回廊（高7米，20根科林斯圆柱）和塔顶群雕组成，象征堤防坚固与人民力量。‌‌ 纪念塔艺术元素‌：塔身浮雕描绘抗洪全过程，包括宣誓、抢险等场景。‌‌塔顶工农兵知识分子圆雕高3.5米，体现团结精神。‌‌塔前喷泉寓意驯服江水，造福人民。‌‌ 该塔入选2017年第二批中国20世纪建筑遗产，代表哈尔滨军民不屈不挠的精神，是红色教育基地和城市精神图腾。位于中央大街北端广场，毗邻太阳岛景区，全年免费开放，建议游玩1小时，四季皆宜。‌‌ ↓打卡哈尔滨市人民防洪胜利纪念塔 该塔建于1957年，由塔、廊两部分组成，花岗岩质塔体通高22.5米，塔基设有1932年和1957年两次特大洪水水位标记，塔身下部刻有抗洪抢险浮雕，塔顶设置工农兵及知识分子群雕像，周边建有21孔半圆形回廊。 ↓防洪纪念塔故事背景… ↓纪念塔夕照 ↓纪念塔及周边夜景 ↓哈尔滨斯大林公园名字的由来… ↓打卡斯大林公园 斯大林公园是松花江畔避暑游览地之一，位于黑龙江省哈尔滨市道里区，东起滨洲铁路大桥，西至小九站，南临中央大街，北至松花江，与太阳岛隔江相望。建于1953年，原名"江畔公园"，是为了纪念哈尔滨人民战胜1932年和1957年两次特大洪水而建立的。讨论1998年百年不遇特大洪水后重修，成为沿江而建的带状开放式公园，全长1750米，占地面积10.5万平方米。园内种植花楸、山杏、松、柏等乔灌树木近五千株，配以遍布全园的五色草花坛，绿化覆盖率超50%，设有松花江索道作为过江通道。 公园以防洪纪念塔为中心，园内分布仿俄罗斯古典式建筑及"天鹅展翅""三少年"等十六组艺术雕塑，设有"抗战14年的黑龙江"主题展区，形成国防教育与市民休闲融合的公共空间。2025年举办"江畔秋歌"流行音乐演出活动，包含8场演出吸引4万观众，同年增设松花江冰雪嘉年华创意雪雕园。 ↓在松花江畔留影 ↓松花江畔松花江，黑龙江右岸的最大支流，也是中国内河中仅次于长江、黄河而居第三位的大河。《吉林通志》载：“松花江即混同江也，本名松阿哩乌拉”，满语意为“天河”。北魏称“速末水”，隋唐称“粟末江”、“涑沫江”，金称“宋瓦江”，元称“混同江”，明宣德时始称“松花江”。“粟末、宋瓦、速末、松花，声转字通，实皆一水。” 一般认为，松花江发源于长白山天池（亦称白头山天池），流经吉林、黑龙江两省，于黑龙江省同江市东北约7公里处由右岸汇入黑龙江。全长1840公里。 松花江水资源丰富，年平均流量1190立方米／秒，年平均总径流量733亿立方米，上游水能丰富，水电开发为主，中下游灌溉航运为主。 松花江流域面积广大，达54.6万平方公里，涵盖黑龙江、吉林、辽宁、内蒙古四省区。松花江是黑龙江省经济价值最高的河流。流域内是黑龙江省主要工农业生产基地，盛产鱼类，以松花江鳌花、鳊花、鲒花驰名。哈尔滨以下可通航较大客货船。沿江重要城市有哈尔滨、佳木斯，以及富锦、同江口岸。 ↓对岸与驰名中外的"太阳岛"风景区隔江相望。 哈尔滨市太阳岛景区，又称哈尔滨市太阳岛公园、哈尔滨市太阳岛风景区，简称太阳岛景区，是位于黑龙江省哈尔滨市松北区太阳岛街道，坐落在松花江北岸的旅游景区。太阳岛风景区总面积88平方千米，其中风景名胜区规划面积38平方千米，外围保护地带面积50平方千米。太阳岛文化风情景区即传统意义上的太阳岛，包括太阳岛东、中、西三区，总面积7.05平方千米。。 太阳岛景区建于1958年，是中华人民共和国成立后太阳岛风景名胜区内最早建设的公园。2003年进行大规模整治改造后，重点提升水阁云天、栖凤台、坐龙广场、松鼠岛、笨熊乐园、雪雕艺术园、冰雪艺术馆、俄罗斯风情小镇等景点。2024年5月18日，占地2.4万平方米的松鼠岛完成升级对外开放，栖息2000余只魔王松鼠和野生花栗鼠。景区内建有全长7100米的生态健身步道，分为串联太阳瀑、鹿苑等景点的内环线和贯穿东北抗联纪念园、友谊林等景点的外环线。2007年5月8日，经国家旅游局批准成为黑龙江省首家国家AAAAA级旅游景区。2025年新增太阳岛外滩湿地开放区域，同期开通冰雪大世界至景区的免费接驳车服务。景区实施预约入园制度，游客需通过“太阳岛风景区一码游”小程序提前预约时段。2025年8月23日，配备专业养护设施的太阳岛大熊猫馆正式开馆，成都大熊猫“芝士”与“芝麻”入驻。 ↓网友太阳岛一日游攻略… ↓斯大林公园是欧洲建筑博物馆… 斯大林公园以经典的俄罗斯风格建筑、遍布的五颜六色的"五色草花坛"和跳跃在蓝天碧水之间的艺术雕塑"天鹅展翅"、"三少年"、"起步"、"跳水"、"舞剑"等十六组各种艺术雕塑而名扬海内外。它吸收了欧洲园林风格并加以北国特色而完善提高，是典雅、质朴、粗扩的优美组合。在全国众多的公园中独树一帜，别具风采。园内的花坛，雕像，草坪。座椅，圆灯，栏杆和俄罗斯古典玩具式建筑新颖别致，构成了童话般的美妙世界。 ↓天鹅展翅 ↓三少年 ↓梅花鹿 ↓防洪民工。 ↓马迭尔 ↓啊啵吡嘚 ↓我在哈尔滨等你 ↓江畔餐厅园内的江畔餐厅建于解放前（伪满时期），位于防洪纪念塔西侧、游艇码头附近，是仿造俄罗斯古典木结构建筑建成的。屋脊高低错落、棱角分明、五彩缤纷，外观呈积木形状，迎江通透式的外廊，室内欧洲的建筑格局，体现了古朴典雅的欧式建筑风格。20世纪50年代，长春电影制片厂曾采用它的造型结构拍摄过电影《徐秋影案件》中的几组镜头，其他影视机构也相继在斯大林公园拍过《黑三角》、《明姑娘》、《夜幕下的哈尔滨》、《教堂街的故事》、《年轮》等电影和电视剧的镜头，可见斯大林公园风景是多么吸引人。 ↓铁路江上俱乐部铁路江上俱乐部建于1912年，占地面积5000多平方米，原名“游艇俱乐部”，隶属中东铁路局。新中国成立之后，东北铁路总工会用8亿元东北币从苏联领事馆手中收归铁路所有，易名“哈尔滨铁路江上俱乐部”。该建筑依山傍水的独特地理位置、古朴典雅的欧式建筑风格、精巧别致的楼台亭阁深受世人瞩目，特别是船体的主建筑，半卧江堤，半伸江面，就像一艘整装待发的巨轮靠于岸边，这是一处集多功能服务于一体的休闲俱乐部。 ↓顺航码头 公园内还建有体育馆、青年宫、浴场、江上俱乐部等体育文化娱乐场。隆冬时节，在这里，可以观赏色彩鲜明的大地艺术造型作品，可购买特色旅游商品和俄罗斯商品，可施展才华自由创作冰雕雪塑，可乘坐巨型冰滑梯由堤上直接滑进江上景区。 夏季，园内绿草茵茵，一排排高大的乔木为游人送去片片荫凉，万紫千红的鲜花向游人竞相开放；宽阔清澈的松花江上，微风拂拂，小船轻悠荡漾；烈日炎炎的沙滩上，五彩缤纷的帐篷争奇斗妍；江水中，嬉水的人们欢声笑语，热闹异常。 冬季，公园银装素裹，玉树琼枝，冰雪奇丽，观赏树挂，乘冰帆、雪橇、令人心旷神怡，是开展冰帆、冰橇、滑冰和冬泳等活动的好场所。集观赏、购物、娱乐于一体。园内的各种艺术雕塑、大地艺术长廊、中外民贸商品大集、冰雪雕塑创作区、东北风大型组雕区、雪地彩绘创作园地等气势宏大，与北岸的雪博会遥相呼应。 ↓打卡百年铁路桥·渐行渐远的印迹… 中东铁路（俄语：Китайско-Восточная железная дорога，简称КВЖД）是“中国东方铁路”的简称，亦作“东清铁路”“东省铁路”。日俄战争结束后称中东铁路，即中国东省部铁路之意。中东铁路为19世纪末20世纪初沙皇俄国为攫取中国东北资源，称霸远东地区而修建的一条“丁”字形铁路。 中东铁路1897年8月开始施工，1903年7月正式通车运营。中东铁路建成后，大量资本注入，商贸发展迅速，30多个国家在这里设立领事馆和银行，以铁路为依托，以商贸为中介开埠，满洲里、富拉尔基、扎兰屯、哈尔滨由此发展起来。 十月革命后，北段由中苏合办。抗战胜利，全线合称中国长春铁路。东清铁路是指沙俄在清朝末期修筑的从俄国赤塔经中国满洲里、哈尔滨、绥芬河到达俄国符拉迪沃斯托克（海参崴）的西伯利亚铁路在中国境内的一段。 2018年1月，中东铁路桥入选第一批中国工业遗产保护名录。 中东铁路系沙俄1896年通过《中俄密约》攫取修筑权，以哈尔滨为中心呈丁字形布局（西起满洲里/东至绥芬河/南达大连），1903年全线通车。‌‌ 铁路建设带动30余国设立领事馆与银行，催生面粉厂、铁路工厂等现代产业，形成俄式建筑为主的城区风貌。‌‌ 1917年十月革命后出现管理真空，1929年中苏武装冲突后签订《伯力协定》，1952年完全回归中国管辖。‌‌ 中东铁路桥历史印记‌工程突破‌：1901年建成时为中国首座千米级铁路桥，采用花岗岩桥墩与钢桁梁结构，全长1050.87米，施工应用钢筋混凝土新技术。‌‌‌军事要道‌：日俄战争期间承担俄军补给，1929年中东路事件中成为战略争夺点。‌‌‌功能转型‌：2014年停运后改造为中东铁路公园核心景观，保留17孔桥洞历史原貌，现为国家级文保单位。‌‌ ↓老桥与新桥 ↓新松花江铁路桥 ↓中东铁路印象馆哈尔滨中东铁路印象馆是哈尔滨市重要的历史文化旅游景点，免费开放，以展示中东铁路建设史和哈尔滨城市发展为主题。建筑外观仿19世纪新艺术运动风格，正面为哈尔滨火车站造型，侧面为火车头造型。展区划分：一层：中东铁路建设史、城市规划、铁路权变迁等 ‌。负一层：19世纪初教育、医学、金融等人文历史 ‌。核心展品：1897-1903年中东铁路工程摄影集（278张银盐照片）、蒸汽火车头实物、松花江铁路桥铁轨等 ‌。 中东铁路印象馆是中东铁路公园的一部分，其再现了中东铁路建设史，呈现出老哈尔滨的老城岁月、华洋商埠和侨民风情。 松花江铁路大桥：展馆下方即为网红打卡地，可登桥观江景 ‌。中东铁路公园：馆外广场陈列“黄继光号”机车等历史遗存 ‌。 ↓詹天佑雕像詹天佑（1861年4月26日－1919年4月24日，英文名：Jeme Tien Yow），男，汉族，字达朝，号眷诚8。祖籍徽州婺源（今江西上饶市婺源县），生于广东省广州府南海县（现广州市荔湾区恩宁路十二甫西街芽菜巷42号）。詹天佑主修铁路工程。他是中国近代铁路工程专家，是中国首位铁路总工程师，被誉为“中国铁路之父”“中国近代工程之父”，其负责修建的京张铁路是中国首条完全自主设计、施工的干线铁路，打破了外国对铁路技术的垄断，该铁路的建成在中国近代铁路史上具有里程碑的意义。 ↓乔治-斯蒂芬森雕像铁路机车之父乔治·斯蒂芬森（1781-1848）‌是英国工业革命时期最具影响力的工程师之一，被誉为'铁路机车之父'。他于1814年研制出世界上首台实用蒸汽机车'旅行者号'，并在1825年主持修建了世界上第一条公共铁路——斯托克顿和达灵顿铁路，开创了现代铁路运输新纪元。 ↓登上滨江线松花江铁路大桥 ↓全国重点文物保护单位中东铁路建筑群滨江线松花江铁路大桥 ↓隆重纪念中国人民反法西斯战争暨世界反法西斯战争胜利80周年（1945一2025） ↓打卡中东铁路松花江铁路桥 从青年宫边桥头登上约有 30 米的玻璃栈道，透过玻璃向下可看到铁轨、枕木、钢梁等，俯瞰哈尔滨全景… ↓桥下的松花江畔和城市风光… ↓在桥头观景台留影 ↓下一美篇将带你参观哈尔滨中俄互贸文博馆，敬请关注…