一桥飞架天堑变通途

裕林

　　中国桥梁设计的规模和技术水平均达到了世界顶尖水平。悬索桥、斜拉桥、沉管桥、浮桥以及各类跨海大桥的涌现，无不彰显出中国桥梁技术的世界领先地位。

中国桥梁以其独特的设计、精湛的工艺和卓越的性能，成为了世界桥梁史上的璀璨明珠。

中国桥梁工程象征着民族的自信与征服海洋的决心。

　　花江峡谷大桥：花江峡谷大桥，位于贵州省安顺市关岭布依族苗族自治县与黔西南州贞丰县交界处北盘江花江段、花江大峡谷风景区上空，大桥为钢桁梁悬索桥。

因跨越被誉为“地球裂缝”的花江大峡谷而得名。

大桥全长2890米，主桥跨径1420米，桥面到水面高度625米，主桥跨径居山区桥梁跨径世界第一、桥梁高度居世界第一，被称为“横竖”都是世界第一。

花江峡谷大桥，凌驾地球裂缝的世界第一高桥，是人类工程与自然壮美交融的永恒丰碑

花江峡谷大桥灯光秀

　　花江大峡谷：花江大峡谷位于贵州省关岭布依族苗族自治县西南部，属北盘江流域喀斯特地貌峡谷，全长80千米，宽3千米，总面积300平方千米，是中国最长喀斯特峡谷。峡谷内峰林怒拔，崇山峻岭依岸对列，是我国唯一被誉为“地球裂缝”的大峡谷。

花江峡谷大桥巍然屹立于被誉为“地球裂缝”的花江大峡谷之上。

高桥耸立，索桥横卧。

景致险峻，绝壁千仞。

景致幽美，绝秘雅静。

飞瀑流泉，郁郁葱葱。

古老驿道，千年石刻。

　　港珠澳大桥：港珠澳大桥东接香港，西接澳门和珠海，横亘伶仃洋，总长55千米，是世界总体跨度最长的跨海大桥，被誉为中国交通建设史上“技术最复杂”的“世纪工程”。

工程项目总投资额1269亿元。于2009年12月15日动工建设， 2018年10月24日开通运营，港珠澳大桥因其超大的建筑规模、空前的施工难度和顶尖的建造技术而闻名世界。

港珠澳大桥获“2020年国际桥梁大会（IBC）超级工程奖”。“2024年获第二十届中国土木工程詹天佑奖”。

　　港珠澳大桥海底隧道全长‌6.7公里‌，是世界最长的公路沉管隧道。

澳门回归，陕西贺礼。

　　港珠澳大桥曾经在台风“山竹”过境时表现优异，抗住了16级的台风。

　　远望大桥，它像一条银链串起三颗明珠，熠熠生辉。