早安，三亚

二等人林老虎

今天起来，用慢跑去见识三亚。

从酒店出来，潮见桥在不远。它位于三亚河临春河段，是连接市委办公区与鹿回头广场的重要交通枢纽，与三亚大桥共同构成城市主干道网络。桥梁主体采用钢筋混凝土结构，长31米，宽18米，设有混凝土栏杆和花岗岩桥标。该桥最早建于1939年日军侵琼时期，作为军事物资运输通道，原为木质结构，全长306.5米，叫“汐见桥”，为三亚河首座跨河桥梁。以后多次改造，1992年的重建工程，攻克旧桥墩阻碍技术难题，将工期缩短20天。至2017年，因服役近50年出现结构性损伤被评定为E级危桥，同年7月封闭拆除并启动重建。

临春河。临春河是流经三亚市城区的重要河流，作为三亚河的支流穿城而过。该河2016年曾被列入国家黑臭水体名单，经系统性综合治理后于2020年4月消除黑臭现象，水质稳定保持地表水III类及以上标准。

三亚游船旅游中心。它是海南省三亚市综合性海洋旅游服务机构，2019年10月1日投入运营，占地面积约15.6万平方米，设有22个游船泊位及停车场等配套设施，业务涵盖游艇运营、内河观光、餐饮服务、商业管理及市民休闲公园等领域

。该中心由三亚市旅游和文化广电体育局主导建设，旨在规范游船市场并推动海洋经济高质量发展。

我们住的皇冠假日酒店，位于榆亚路，旁边是市委，公交站就叫市委站。

昨晚已步行过的三亚大桥。该大桥横跨三亚河内港河口，连接河东与河西城区，是三亚的标志性建筑‌。新桥于2018年6月通车，全长246.86米，桥宽34.5米，车道由双向四车道增至六车道，并增设非机动车道与人行道‌。桥体采用钢筋混凝土连续箱梁结构，整体造型以"海上莲花"为设计主题。6排桥墩共配置12个莲花花瓣装饰构件，花瓣高度1.8米，采用玻璃钢材质铸造。

从大桥上看这条河流。

沿河滨的步行道慢跑

终于从路牌上知道了这条叫三亚河东路上，有了很管用的“盲公竹”。

搞明白这条河就叫三亚河，目前所见是南北向。

从网上得知，三亚河是三亚市的“母亲河”，由六罗水、水蛟溪、半岭水三条河流组成，以六罗水为主流，自北向南穿城而过，最终注入三亚港入海‌。河流全长约28.8公里，流域面积337平方公里，因东河和西河呈“丫”字形入海而得名“三亚”。它是潮汐河流，河面宽度常保持在100-200米，水深2-3米。两岸分布着珍贵的红树林湿地，栖息着白鹭等鸟类，已建成抱坡溪湿地公园、东岸湿地公园等多处沿河生态公园‌。2025年，三亚河入选生态环境部第三批“美丽河湖优秀案例”。

从三亚河东路上回望三亚大桥，可以很好品味它"海上莲花"为的设计主题的。

路旁的三亚市实验中学。

河滨有专门的慢跑道，但跑者不多。

渔船。

这才是三亚市实验中学的正门。

三亚河上的情人桥

情人桥是条步行桥。识桥位于商品街和解放路之间，是一座木制景观桥，全长170米，色调以天蓝为主。据说夜晚灯光璀璨，是感受当地夜生活的绝佳场所，桥上有市民、游客和情侣漫步，充满生活气息。

情人桥上向南看三亚河。远处还有桥，可以行车的。

向北（三亚大桥方向）。

向南

情人桥的西端对着是和平街，有建筑上面写着情人颂

过桥后，沿三亚阿西路打道回府，从西岸的堤岸边上看情人桥的造型。

路边上看到地图，从地图上读出，两桥之间（三亚大桥到情人桥），基本上是三亚市热闹老城区。

新民街，昨晚逛夜市就在这街上。

三亚河东西两岸明显不一样，刚才河东是以提供市民休闲锻炼为主，绿化很好，这边广场式的滨河为主，但也有人在垂钓。

三亚大桥脚的记忆码头。

回程过三亚大桥，再次观赏三亚河。

从早上6点40分出发，回到酒店8点10分，时间所限，只从潮见桥到情人桥，是三亚很小的区域，但感觉三亚是个不错城市，不愧为海南第一城。