行摄京杭大运河·京津鲁五日游（四）

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今天参观解放桥，下车后首先看到高耸的天津世纪钟。

天津世纪钟位于天津市河北区海河河畔，是天津市为迎接新世纪在天津站前广场建成大型标识性城雕建筑。这座世纪钟是资料可查的直径、重量最大的艺术立体钟。钟表盘的周围采用了12星座的浮雕，画面都是根据最原本的故事创作。当您放眼望去，时间与空间、古典与现代、力与美、人与自然在这里充分融合，浑然一体，启迪着人们无尽的遐思与想象。

世纪钟高达40米，金属部分重量为180吨。该钟每面直径14米，面积约154平方米，12个直径2.6米、重约1吨的铸铜浮雕分别为12星座。白羊座放在顶端12点的部分，因为羊在中国代表吉祥；将天秤座放在最下部6点的部位，因为秤代表公平。这些都体现了把外来的文化在排列上与本土文化相融合的观念。盘芯及钟指针采用花档镂空制作，显得古朴典雅。厚重的锻铜底座上布满大小齿轮、链条以及巨大的钢制螺钉、铆钉，与古老的解放桥互相映衬，向人们诉说着中国的近代工业从这里开始。

天津最出名的三个桥是‌永乐桥（天津之眼）、解放桥和金钢桥‌，它们作为城市地标，融合了历史、工程与景观价值，是天津桥梁文化的代表。‌

今天有幸目睹了这三座桥的雄姿。

解放桥（原名万国桥）是中国天津市境内连接河北区与和平区的标志性建筑，始建于1923年，1927年通车，1949年更名，是中国唯一的双叶立转式开启桥，兼具交通枢纽与历史纪念价值。

解放桥位于海河水道，北起海河东路，西迄解放北路，全长97.64米，宽19.5米，双向四车道，设计时速30公里。采用施尔泽尔开启体系，中孔双叶立转开启（跨长46.94米），开启角度89°，形成42.7米航道；钢桁梁结构确保稳定性，桥下净空4.5米。‌‌

随后漫游欣赏古文化街。

通庆里坐落于古文化街北段，是天津规模最大的一组中西合璧四合院式楼房建筑群，仍然保留着旧时里风貌。始建于民国二年（1913年），原是天津河北粮店卞家开设的银号，后来改为民居住房。在巷口过巷楼的入口处上方镶着一副“蝴蝶”状的镂空木雕，“蝴蝶”，即有“福”飞来，吉庆之意。再加上把图案花纹雕刻通透，取通达顺畅之意。合在一起就是“通达吉庆”，取其首尾二字。故名“通庆里”。

在2003年的天津海河综合开发以及古文化街改造过程中，在通庆里建筑群的局部墙壁上增加了六幅浮雕，内容分别为：东侧入口为“《黄大门》浮雕”、和“潞河督运图浮雕”；西侧入口为：“文明娶亲浮雕”、“天津卫俏皮话写真浮雕”、“踩高跷浮雕”和“闹龙舟浮雕”。

经过天津天后宫，听导游介绍，只是外观。

天津天后宫始建于元泰定三年（1326年），原名天妃宫，俗称“娘娘宫”，是元政府为漕运船工祭祀海神妈祖而敕建，早于天津卫城建立70余年，见证了天津“先有天后宫，后有天津卫”的历史渊源。明永乐元年（1403年）重建，1985年大规模修缮后成立天津民俗博物馆，2025年完成山门修缮工程，

天后宫供奉的是妈祖（天后娘娘）‌，作为主神，妈祖是航海、渔业和商业的守护神，象征平安与福祉。天后宫是中国现存最古老的妈祖庙之一，也是世界三大妈祖庙（与福建湄洲祖庙、台湾北港朝天宫并列）之一。

吃过晚饭，我们来到永乐桥，观赏天津之眼的夜景。因为今天没到金刚桥上，所以第二天晚上又步行2.3公里到金刚桥上，既参观了金刚桥全景，在金钢桥上又观赏到永乐桥“天津之眼”夜景，更看到了三岔口的美景。

天津之眼”得名于其作为摩天轮的独特功能——旋转至最高点时视野开阔，可俯瞰方圆40公里景致，象征“城市之眼”，同时因其位于天津永乐桥上，是世界唯一建在桥上的瞰景摩天轮，兼具地标象征意义。‌

摩天轮旋转一周需28分钟，顶点高度119.8米，透明座舱提供360度全景视野，可远眺40公里范围，被誉为“天津之眼”，寓意其如城市之眼般洞察全景。‌‌

“天津之眼”摩天轮又称天津永乐桥摩天轮，位于天津市河北区李公祠大街与五马路交口的永乐桥上，跨海河连接河北区与红桥区，是一座跨河建设、世界唯一桥轮合一的摩天轮，兼具观光和交通功用，是天津地标之一。

在天津市三岔河口，矗立着一座引滦入津工程纪念碑，上方有一尊妇女怀抱孩子的雕像，俗称为“盼水妈”。1984年，她曾经上过邮票，表达“甜水入津”的主题。

天津市海河三岔河口‌，该点位于天津市中心，是海河、北运河和南运河的交汇处，南运河与北运河的分界点，也是历史上作为京杭大运河的重要节点，至今仍是地理与水利上的明确分界。‌也见证了“先有三岔河口，后有天津卫”

俗话说：“先有三岔口，后有天津卫。”作为天津的母亲河——海河的起点，三岔河口是天津的发祥地，在历史上更是天津政治中心、漕运枢纽横穿天津市区的海河，就像一幅多姿多彩的风景画，把天津这座海滨城市打扮的楚楚动人。而位于海河与南运河、北运河交汇处的三岔河口，又是这长长的、绚丽的海河风景画中最有影响、最有魅力、也是最容易让人们产生无限遐想的地方，因为天津人的根就在三岔河口。

金钢桥，始建于1903年，1924年建新桥。由于年代久远，损坏严重。于1996年重建新桥。新桥为双层拱桥，下层桥利用旧桥墩改建为三孔钢与混凝土组合的箱梁桥。新桥建成后造型新颖、美观、壮丽为海河又添一宏伟壮观的新景。