矮寨大桥•德夯苗寨•九龙大峡谷(吉首)

乐山居者

<p class="ql-block"><br></p><p class="ql-block">——2019年我在旅途中之十三【黔湘鄂山水古镇之旅11】</p> <p class="ql-block"><br></p><p class="ql-block">矮寨大桥奇观</p><p class="ql-block"> 是我向往已久的景区,前年在恩施旅游时就计划去矮寨大桥,只因交通不便,没过成。今年从吉首过去是最近最方便的线路。</p><p class="ql-block"> 原计划一天半游览矮寨大桥、德夯苗寨、德夯大峡谷、流纱大瀑布。实际上只需要半天。</p> <p class="ql-block"><br></p><p class="ql-block">昨天从铜仁来到吉首</p><p class="ql-block"> 两个半小时,40元。入住吉首火车站附近八一宾馆,80元,干净、便宜、地段最好。宾馆对面3路公交,3元,3分钟可到达西口汽车站(去恩施);步行20米,搭乘1路公交,2元,可达乾州古城;步行20米到火车站广场,搭乘11路公交,3元直达矮寨,这里还有很多班车分赴各地;步行10分钟可到汽车东站。</p> <p class="ql-block"><br></p><p class="ql-block">2019年6月15日来到矮寨</p><p class="ql-block"> 搭乘私家车去矮寨大桥景区(在山上),150元(含去德夯景区),游客不多,三人拼车,每人50元。景交车+上桥电梯,13元。</p><p class="ql-block"> 门票矮寨大桥和德夯各80元,60岁半票,65岁免费。</p> <p class="ql-block"><br></p><p class="ql-block">悬崖栈道——通往大桥必经之路</p> <p class="ql-block"><br></p><p class="ql-block">玻璃平台</p> <p class="ql-block"><br></p><p class="ql-block">悬崖栈道上看峡谷底的公路</p> <p class="ql-block"><br></p><p class="ql-block">应急通道</p><p class="ql-block"> 平时禁止游客通行。当然,游客也免去了登高之累。</p> <p class="ql-block"><br></p><p class="ql-block">这条树根长长的就像一根藤条</p> <p class="ql-block"><br></p><p class="ql-block">圣水池</p> <p class="ql-block"><br></p><p class="ql-block">还有玻璃一段栈道</p><p class="ql-block"> 多个景区都设玻璃栈道,同质化,无趣。</p> <p class="ql-block"><br></p><p class="ql-block">矮寨特大悬索桥</p><p class="ql-block"> 位于湖南省湘西州吉首市矮赛寨镇境内,距吉首市区约20公里,是国家重点规划的8条高速公路之ー一长沙至重庆通道湖南段吉(首)茶(峒)高速公路中的重点工程。工程为双层公路、观光通道两用桥梁,四车道高速公路特大桥。桥型方案为钢桁加劲梁单跨悬索桥,横跨德夯大峡谷,全长1073.65m,悬索桥的主跨为1176m,桥面至谷底的高差达355米,展现了人类以工程技术征服天险的能力与豪气,被誉为桥梁建筑艺术与自然景观完美结合的典范。</p> <p class="ql-block"><br></p><p class="ql-block">矮寨大桥创造了当时的四个世界第一</p><p class="ql-block"> 一是大桥主跨1176米,跨峡谷悬索桥创下世界第一。</p><p class="ql-block"> 二是大桥首次采用塔、梁完全分离的结构设计方案,创下了世界第一。</p><p class="ql-block"> 三是大桥首次采用轨索滑移法架设钢桁架,创下了世界第一。</p><p class="ql-block"> 四是大桥首次采用岩锚吊索结构,并采用碳纤维作为预应力筋才,创下了世界第一。</p> <p class="ql-block"><br></p><p class="ql-block">矮寨大桥解决了五大施工难题</p><p class="ql-block"> 1、地形险要:桥面到峡谷底高差达355米,两岸索塔位置距悬崖边缘仅70—100米。</p><p class="ql-block"> 2、地质复杂:索塔处存在岩堆、岩溶、裂隙和危岩体等不良地质现象。仅在吉首岸索塔基坑附近就发现大大小小溶洞18个,其中最大溶洞体积达近万立方米。</p><p class="ql-block"> 3、吊装困难:主缆和钢桁架在300—400米高空架设,单件吊装最大重量达120吨。</p><p class="ql-block"> 4、气象多变:峡谷多雾,每年深度雾达200多天;风大,瞬间最大风速为31.9米每秒,相当于12级台风,严重影响测量和主缆架设。</p><p class="ql-block"> 5、运输不便:土建工程运输量大,仅钢材、水泥、砂石等材料运输总量达18万吨。</p> <p class="ql-block"><br></p><p class="ql-block">两段电动扶梯送你下到电梯房</p> <p class="ql-block"><br></p><p class="ql-block">震撼世界的中国大桥</p><p class="ql-block"> 中国的桥梁领先并震撼了全世界,我们为中国建桥专家和工人们感到骄傲和自豪!</p><p class="ql-block"> 中国现代桥梁总数已达86万座,其中公路桥梁80万座,铁路桥梁6万座,远远超过世界其他国家,世界第一。技术难度创下世界纪录的桥梁,大部分由中国建造,它们在高度、跨度和平稳性等方面世所罕见。</p><p class="ql-block"> 世界第一长桥一一京沪高铁上的丹昆特大桥全长165公里,在“软豆腐“似的软土地基上成功创建,跨过水路、公路、铁路,强有力地支撑“复兴号”高铁以380公里的时速平稳飞驰。世界最长大桥前10名中,中国桥梁占6席。世界上已建成和在建、拟建的跨度超400米的斜拉桥、悬索桥总数分别有163座、146座,中国分别超过一半和接近一半。</p><p class="ql-block"> 单项世界之最更是层出不穷;世界现存最长、最高的跨海大桥一一港珠澳大桥,长达55公里,被誉为世界交通工程的珠穆朗玛峰;世界第一高的桥贵州北盘江大桥,桥面距谷底高达565米,足有200层摩天大楼高;世界上最大跨度的公铁两用斜拉桥一一沪通长江大桥,全长11072米,主1092米;世界最长最高全透明玻璃桥——张家界玻璃大桥,属于桥梁界的轻骑士。</p> <p class="ql-block"><br></p><p class="ql-block">大桥观光通道能清清楚楚地观看钢桁架</p> <p class="ql-block"><br></p><p class="ql-block">从峡谷底部看矮寨大桥</p> <p class="ql-block"><br></p><p class="ql-block">矮寨大桥通往德夯景区路上随拍</p> <p class="ql-block"><br></p><p class="ql-block">德夯苗寨——天下鼓乡</p> <p class="ql-block"><br></p><p class="ql-block">德夯苗寨</p><p class="ql-block"> 德夯是苗语的译音,其意为“美丽的大峡谷”。峡谷总长15km,谷深300~430m,谷肩宽900-1300m,谷底宽约60~100m,总体呈箱形。</p><p class="ql-block"> 峡谷地处云贵高原东缘大斜坡地带,受到北(北)东向和北西向两组张性断裂控制,呈十字交叉于德夯苗寨,连同次级峡谷,构成一个由玉泉溪峡谷、九龙溪峡谷、夯峡、新寨河峡谷等组成的脉网状峡谷群。峡谷内发育着密集的中-小规模断裂、节理裂隙,岩墙、岩柱强烈发育。峡谷未端和两壁发育多条瀑布,时常云遮雾绕,宛如仙境。</p> <p class="ql-block"><br></p><p class="ql-block">德夯大峡谷</p> <p class="ql-block"><br></p><p class="ql-block">流纱瀑布</p><p class="ql-block"> 位于九龙峡谷源头,落差90m,溢宽10~15m,下部水源名为九龙源,直径约50m,水深2-4m,瀑布溪流来于3km之外的3个地下河出水洞,一年四季水流不断。丰水期,滚速流水跌宕坠入深潭,声若巨雷,气势磅礴确,雄奇社观,平水期,瀑布飘然而下,如轻纱拂面,似珠帘悬挂,宛如白纱荡涤绿潭,漾起层层遠漪,婀娜多姿,温柔秀雅。</p> <p class="ql-block"><br></p><p class="ql-block">小交通</p><p class="ql-block"> 吉首到矮寨的公交每15分钟一班,返回吉首的末班车是下午6点。有多一点游客拼车上景区(100元)更划算。</p><p class="ql-block"> 如果去过贵州西江千户苗寨,其他大峡谷和大瀑布,不去也罢。德夯苗寨沿九龙峡谷步行至流纱大瀑布,半个多小时,由于峡谷过于平缓,水量又太小,一路上平淡无奇。上面的介绍是抄景区的宣传资料,难免会有出入。</p><p class="ql-block"> 明天是父亲节,本美篇特意配上蒋瑶嘉的《爸爸》音乐。</p><p class="ql-block"> 明天搭乘长途汽车,吉首——恩施,120元,大概需要五六个小时车程。恩施有大雨,到达恩施,只能“猫”在酒店躲雨☔哈😄。</p>