长江三峡邮轮休闲游

周強

长江三峡邮轮游日记 - 第一天：山城初印象2025年10月20日，星期一，重庆，晴中午时分，我们带着满满的期待，登上了山东航空的班机。舷窗外是熟悉的城市景象，而心早已飞向了那座以“8D魔幻”著称的山城——重庆。两个多小时的飞行，在云端之上，我对即将开始的长江三峡邮轮休闲之旅充满了无限的遐想。下午四点多，飞机平稳降落在重庆江北国际机场。一股湿润而略带辛辣的空气扑面而来，这便是重庆给我们最直接的“味道”问候。与以往自由行不同，这次有邮轮公司接机，省去了不少周折。顺利与导游汇合后，我们便马不停蹄地开始了抵渝后的第一场“城市掠影”之旅。我们的第一站，便是那闻名已久的李子坝轻轨站。亲眼所见，才真正体会到了何为“赛博朋克”照进现实。一列轻轨就这么从容不迫地从一栋居民楼的中间穿堂而过，楼下是举着手机、仰头惊叹的游客们。列车与楼房浑然一体，设计与生活的奇妙结合，让人不得不佩服重庆人的智慧与幽默。接着，我们来到了重庆抗战公园。这里绿树成荫，看似宁静，脚下却埋藏着一段沉重的历史——抗战时期国民政府的地下金库旧址。行走其间，仿佛能听到历史的回响，感受到那个烽火连天的岁月里，国家命脉在此跳动的沉重脉搏。随后参观的重庆人民大礼堂，则让我们瞬间从历史的沉静中回到了壮丽的现代。远远望去，那座仿北京天坛祈年殿的宏伟建筑，在蓝天映衬下格外庄严气派，它不仅是重庆的标志，更是一个时代的象征。当黄昏的暖光开始洒向山城，我们抵达了今日行程中最梦幻的一站——洪崖洞。白天的它，是依山而建的吊脚楼群，层层叠叠，颇具古意。而我们知道，它最美的时刻将在华灯初上时来临。可惜我们行程紧凑，未能亲眼见到它化身《千与千寻》中汤屋的璀璨模样，留有一丝遗憾，却也给了我们一个下次再来的理由。接下来我们登上重庆世贸大厦顶楼府看山城全貌。行程的后半段，氛围变得有些凝重。我们参观了渣滓洞集中营旧址。阴森的牢房、冰冷的刑具、墙上那些革命志士的照片与事迹……每一处都无声地诉说着那段黑暗岁月里的不屈与抗争。这里没有欢声笑语，只有深深的敬意与沉思，是一次深刻的爱国主义教育。暮色中，我们走进了今日的最后一站——磁器口古镇（日记中沿用“瓷器口”的惯用称呼）。这里与刚才的肃穆形成了鲜明对比，人声鼎沸，烟火气十足。青石板路两旁是琳琅满目的店铺，陈麻花的香味、火锅底料的醇厚、还有现场炒制茶叶的清香，混杂在空气里，勾引着每个人的食欲。我们在拥挤的人潮中穿梭，感受着这座古城喧嚣而鲜活的生命力。带着一身疲惫与满满的收获，我们终于乘上大巴，前往此次旅程的真正主角——“总统六号”邮轮的停靠码头。当这艘白色巨轮在夜色和灯光的勾勒下出现在眼前时，内心的激动难以言表。登上邮轮，办好入住，推开舱门，宽阔的长江夜景便透过窗户跃入眼帘。躺在舒适的床上，听着窗外隐隐的江涛声，回味着这一天的光影交错——从轻轨穿楼的奇幻，到地下金库的厚重；从大礼堂的宏伟，到渣滓洞的悲壮；再从磁器口的烟火，到此刻江风的温柔……重庆，真是一座无法被简单定义的城市。晚安，重庆。期待明天，我们的邮轮正式启航，驶向三峡的壮丽画卷。

李子坝轻轨穿楼

重庆抗战公园的地下金库

重庆市人民大礼堂

三峽博物馆

在重庆世贸大厦顶层府看山城

渣子洞集中营旧址

丰都双桂山游记

10月22日，星期二，晴

早餐后，我们离船登岸，开始了今日的旅程——游览丰都双桂山国家森林公园。

双桂山又名“鹿鸣山”，与传说中的“鬼城”名山隔江相望，海拔401米。山虽不高，却因两座山峰形如笔架，别有一番文雅之气。公园建于1992年，林木葱郁，总面积达100公顷，如同一片巨大的城市绿肺。

拾级而上，最令人神往的是此地深厚的人文底蕴。遥想北宋嘉佑四年（公元1059年），文坛巨匠苏洵、苏轼、苏辙父子三人自眉山赴京赶考，途经丰都时曾游览此山。山水之灵秀激发了他们的诗情，留下了《仙都山鹿》等千古名篇，更孕育了“白鹿夜鸣迎嘉宾”的优美传说，为这座青山赋予了不朽的灵魂。

园内古迹众多，我们依次探访了清幽古朴的鹿鸣寺和庄严肃穆的孔庙。在孔庙旁的古代学堂前驻足，仿佛能听到穿越时空的琅琅书声，感受到儒释文化在此地的交融与传承。

半日的游览，不仅领略了自然风光，更进行了一场与历史先贤的隔空对话，不虚此行。

在船上拍的晚霞

三峡览胜：瞿塘雄与巫峡秀

10月23日，星期三，多云

经过一夜航行，邮轮悄然驶入了三峡之首——瞿塘峡。虽其长度仅八公里，却是气势最为雄奇的一段。船行江上，两岸峭壁千仞，宛若天门洞开。

早餐后，我们登岸探访白帝城。此地雄踞瞿塘峡口，前临长江，后倚夔门，作为自古出入蜀地的咽喉，乃历代兵家必争之所。两千年的历史风云在此汇聚：三国时，刘备在此托孤于诸葛亮；西汉末年，公孙述在此“白龙称帝”；更有诗仙李白那首脍炙人口的“朝辞白帝彩云间”，让此城名扬天下。登临城中，怀古之情油然而生。

城内的悬棺博物馆，则为我们揭开了古代巴人神秘的丧葬文化，那高悬于绝壁之上的棺木，至今仍藏着无数未解之谜。站在城头远眺，夔门的壮景尽收眼底，这里正是十元人民币背面的取景地，雄浑山水与时代印记在此完美交融。

下午，邮轮驶入以幽深秀丽著称的巫峡。其全长四十五公里，奇峰叠翠，传说遍布，被公认为三峡中最富诗意的一段。我们换乘小船，荡舟神女溪（亦称美女溪）。这里水流湍急，溪浅道窄，在三峡工程蓄水前，其中许多原始山谷人迹罕至。如今，我们得以乘舟深入，一探峡谷纵深之秘。两岸山峰奇秀，溪水碧绿清幽，宛如行进在一幅静谧的山水长卷之中。

今日的行程，尽览瞿塘之雄、巫峡之秀，可谓不负三峡盛名。

郵輪三峽之旅第四天：穿越“水上電梯”與西陵峽

日期： 10月24日

天氣：陰

上午：震撼體驗——三峽大壩五級船閘

今天旅程的重頭戲是穿越舉世聞名的三峽大壩五級船閘。我們的郵輪需要等待調度安排才能過閘，整個過程如同一場漫長而壯觀的“水上電梯”之旅。

· 驚人落差： 講解員告訴我們，大壩前的正常蓄水位高達175米，而壩下的通航最低水位僅約62米，上下落差達113米！這相當於船舶要翻越一座40層高的樓房，其工程難度與宏偉氣勢可想而知。

· 天下第一門： 船閘的閘門是世界上最龐大、最沉重的，被譽為“天下第一門”。

· 過閘時長： 從開始到結束，全程大約需要4個小時。而單單通過每一級船閘（注滿或排空水）的核心過程，則約為50分鐘。五級船閘的工作原理完全相同，我們就這樣一級一級，緩緩地被“托舉”到了上游的高峽平湖之上。

在等待和過閘的過程中，我們還上岸參觀了三峽大壩，近距離感受了這項人類奇蹟的磅礴氣勢。

下午：徜徉畫廊——秀美西陵峽

下午，郵輪駛入了長江三峽的最後一段——西陵峽。它西起秭歸的香溪口，東至宜昌的南津關，全長76公里，是三峽中最長的一段峽谷。其名字來源於古代的“楚之西塞”和夷陵（今宜昌）的西邊。

· 歷史風貌： 自古以來，西陵峽便以“雄、奇、險、峻”和“灘多水急”而聞名。

· 今日新貌： 三峽工程完工後，水位抬升，昔日的險灘急流已化為平靜的湖泊，形成了“高峽出平湖”的壯麗景觀。如今這裡風光綺麗，山水如畫，吸引了無數遊客前來駐足觀賞。

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一些小知識補充：

· 為什麼是五級？ 113米的巨大落差無法一�次完成，因此設計師將它分為五級，每級解決約20多米的落差，這樣對船舶的結構和穩定性都更為安全。

· “大船爬樓梯，小船坐電梯”：您體驗的五級船閘主要供大型船舶使用。旁邊還有一個規模小得多的升船機，可以讓旅遊客船等小型船舶像坐電梯一樣快速通過，節省大量時間。

长江邮轮游记：从三峡壮美到岳阳楼情怀

第五天 10月25日 多云

邮轮缓缓驶入湖南岳阳地界，长江的雄浑渐渐融入了洞庭的浩渺。

上午，我们在船上观看了纪录影片《话说长江》的《壮美三峡》和《洞庭天下水，岳阳天下楼》两章。荧幕上，三峡的险峻与江水奔涌的磅礴气势再次浮现，而这视听盛宴，也巧妙地将我们的期待引向了即将抵达的岳阳。

午饭后，我们终于得以登岸，亲身探访那座魂牵梦萦的千古名楼——岳阳楼。

只有当你真正站上岳阳楼的回廊，凭栏远眺，才能深切体会范仲淹那“先天下之忧而忧，后天下之乐而乐”的博大胸怀。此刻，八百里洞庭尽收眼底，湖面烟波浩渺，水天一色。这才恍然大悟，为何自古便有“洞庭天下水，岳阳天下楼”的盛誉。唐代诗人刘禹锡“遥望洞庭山水翠，白银盘里一青螺”的诗句，不再是书本上的抽象文字，而是眼前这幅生动而宁静的画卷——君山如黛，静静地卧在明镜般的湖水中，秀美不可方物。

傍晚，船长举办的欢送晚宴。美酒佳肴，欢声笑语，为这趟旅程的最后一个夜晚增添了温馨与不舍。

第六天 10月26日

清晨，在享用过最后一顿船上早餐后，邮轮平稳地抵达了武汉码头。我们的长江休闲之旅，也在此画上了一个圆满的句号。

这次旅程，不仅是一次身体的放松，更是一场心灵的洗礼与文化的寻踪。