秋骑岭南（十二）：香港独特身份 维港独特魅力

江涵秋影

　　秋骑岭南D21：11月2日，虎门镇至深圳市罗湖区莲塘街道莲塘路197号莲塘宾馆，骑行76km，总里程1301km。

今天还是7点半出发，全都是在城里面骑行。进入深圳市区，车流人流明显增多，道路没有专门的非机动车道，全程都处于高度紧张的状态。行程70多公里，本应该早早的就可以住下，却应没有找到合适的宾馆而拖到5点半，导致大家在路边等了3个多小时。客观上讲是宾馆的价格问题，主现上要改变找房子的方法，完全可以提前在网上查询电话了解情况初选择，直接导航过去，减少大家路边等待的时间！

秋骑岭南D22：11月3日，深圳市福田口岸入关香港骑游，骑行96公里（含香港公共交通港铁），总里程1397km。

昨天晚上他们就确定今天跟团游香港，我与骑游广东团队骑行去香港。早晨6点半从福田口岸入关，我住在莲塘口岸附近，距福田口岸17公里。凌晨4点就起床，约4点半出发骑行一个半小时于6点到福田口岸与他们32人汇合，6点半准时开始入关。

　　香港骑游行程：

去香港比去澳门要复杂些，先登录好香港的搭车码小程序，再开始凭港澳通行证验证3次从深圳福田口岸进入到香港落马洲口岸。入关后到港铁站落马洲站（起点站），拆掉自行车的前轮，刷香港搭车码乘坐港铁（金钟方向）的地铁，在第12站“会展站”下车，票价26.2元港币，折后人民币23.97元。出港铁会展站（在维多利亚港香港会议展览中心附近），开始今天的香港推+骑游。

今天香港骑游路线：

会展站推车步行到金紫荊广场，沿维多利亚港湾步行+骑行？还是推车至香港中环大厦摩天轮段。然后往回走经香港特别行政区政府总部、立法會、行政長官辦公室及住港部队总部大厦；途经金紫荊广场，在沿海旁步行推车到湾仔天星码头，转乘天星码头乘船横越维多利亚港湾至九龙、尖沙咀天星码头（船费自行车25元，人/5元计30元）。到达九龙天星小轮码头后，沿海边步行推车，前九广铁路钟楼，游览星光大道，到达星光大道 “李小龙雕像”附近的“尖沙咀东海滨平台花园” 行人天桥升降机位置，转乘升降机升至“尖沙咀东海滨平台花園”，到达花园平台后过人行天桥至 “P2 升降机” ，转乘升降机降至 “ 屯马线” “尖东站” 楼层，从行人隧道步行推車进入 “屯马线” 尖东站乘港地铁至大围站，票价5.10港币，折人民币4.67元。在大围站购物休息后开始返回行程，沿城門河骑行途经 香港体育学院 香港賽马会沙田马场至 “东铁线” “大学站” ，乘坐地铁5站至终点站落马洲站下车。车票15.20港币，折人民币13.94元。下午4点在落马洲地铁站出站后开始重复入关时的程序，经落馬洲口岸、回深圳福田口岸。

在福田口岸出关骑行17公里到莲塘宾馆，顺利结束一天的香港骑行之旅。骑游香港共消费77元，其中乘港铁及乘船69元，一瓶矿泉水8元。

　　香港，独特身份

香港，它从一个偏远的渔村，演变为今日举足轻重的国际都会，是历史层叠与时代机遇共同作用的结果。香港今日的格局，深深植根于其独特的地理位置和深远的历史渊源。

香港，悠久的华夏血脉，其历史并非始于殖民。公元前4000年左右，已有先民在此活动。秦始皇统一中国后，香港地区便隶属于南海郡番禺县。到了唐宋时期，今天的屯门已是海上丝绸之路上的重要港口，为往来广州的商船提供庇护。南宋末年，朝廷更曾流亡至香港，留下"宋王台"等史迹。"香港"此名，一说源于当时转运的莞香，足见其与内地经济的紧密联系。

殖民历史与转口港的诞生：鸦片战争后，香港岛、九龙相继被割让，新界被租借。英国宣布香港为自由港，利用其天然的深水良港优势，逐步将其发展为远东重要的转口贸易枢纽。这一时期，奠定了香港作为连接中国与世界的桥梁的初始角色。在殖民时期，香港成为观察西方现代化治理与市场经济的重要窗口。同时，大量内地移民涌入，不仅带来了劳动力，也使得岭南文化在此深深扎根，并与西方文化碰撞融合，形成了香港文化独特的底色。

香港的经济奇迹，并非偶然，而是其一系列制度安排与抓住历史机遇的必然结果。

自由与法治是香港的市场基石：香港始终坚持自由贸易政策，资金自由进出，实行简单税制和低税率，这为商业活动创造了极其优越的环境。同时，香港承袭的普通法体系以及与国际接轨的法律框架，为商业社会提供了稳定、可预期的法律保障。

抓住机遇的华丽转型：二战后，香港抓住全球产业转移的机遇，从转口港迅速转型为出口导向的工业化城市，以成衣、玩具等制造业崛起，跻身"亚洲四小龙"。改革开放后，香港企业家将制造业北移，自身则成功转型为以金融、贸易、航运和专业服务为核心的国际服务中心。期间，香港的法治、廉洁和秩序得到国际认可，是其吸引全球资本的关键。

在改革开放至香港回归后的很长一段时间，香港作为内地与世界的"超级联系人"，发挥了不可替代的作用。它不仅是内地最大的外资来源地，也是内地企业走向世界的跳板，为内地的现代化进程贡献了资本、技术、管理经验和市场规则。

1997年回归祖国，是香港历史最重要的分水岭，开启了"一国两制"的全新实践。

"一国两制"的实践与完善：回归后，香港成为中国的特别行政区，依照《基本法》享有高度自治权，社会制度与生活方式保持不变。近年来，随着《香港国安法》的颁布实施和本地维护国家安全立法的完成，香港迅速由乱到治，社会秩序恢复稳定，法治环境得到进一步巩固。

融入国家发展大局：面对全球经济格局深刻调整和内地城市的快速崛起，香港也在不断调整自身定位。国家"十五五"规划明确支持香港打造国际高端人才集聚高地，更好融入和服务国家发展大局。粤港澳大湾区建设等国家战略，为香港提供了前所未有的新平台和新机遇。

　　维港，独特魅力

一天的香港骑游之行，几乎是围绕着维多利亚港两岸。维多利亚港不仅是香港的地理中心，更是这座城市的灵魂所在。它两岸的魅力，犹如一幅流动的画卷，将自然风光、现代都市与历史人文完美融合，呈现出一种独一无二、昼夜迥异的非凡景致。

北岸香港岛 - 极致的现代都市交响曲

香港岛一侧，尤其是中环、金钟、湾仔至铜锣湾一带，是香港作为国际金融中心的华丽名片。

天际线奇观：这里是全球最密集、最著名的天际线之一。摩天大楼如森林般拔地而起，包括国际金融中心（IFC）、中银大厦、力宝中心等标志性建筑。它们不仅是商业的象征，其本身也是建筑艺术的展示。夜晚，这里上演着全球最大的“幻彩咏香江” 灯光音乐秀，整个维港变成了一场声光交织的盛宴，璀璨夺目，令人震撼。

都市脉搏与精英气息：中环是香港的心脏，充斥着快节奏的金融精英、高级写字楼和奢侈品名店。但同时，你也能在荷里活道找到艺术画廊，在兰桂坊感受夜生活，在石板街触摸历史痕迹。这种高效商业与多元文化的碰撞，是香港岛独特的魅力。

香港岛代表景点：太平山顶：从山顶俯瞰维港全景，是体验这座城市磅礴气势的必选项；中环海滨摩天轮：在离地面60米的高度，以另一种浪漫的视角欣赏维港；香港会议展览中心：金紫荆广场所在地，是香港回归祖国的历史见证。

南岸九龙 - 亲民而生动的城市万花筒

与香港岛的摩登高冷相比，九龙一侧显得更为亲民、生动且充满烟火气。

最经典的维港视角：尖沙咀沿岸是观赏港岛天际线的绝佳位置。著名的“维多利亚港” 照片，大多取景于此。这里的视野更为开阔，能将整个港岛的壮丽景色尽收眼底。

文化与艺术的交融：九龙拥有众多世界级的文化设施。香港艺术馆、香港太空馆、以及造型如波浪般的香港文化中心，都为维港增添了浓厚的艺术氛围。即将全面开放的西九文化区，更是包含了M+视觉文化博物馆和香港故宫文化博物馆，成为亚洲新的艺术朝圣地。

怀旧与市井风情：从尖沙咀的星光大道（追寻电影明星的手印），到弥敦道两旁霓虹闪烁的商铺，再到庙街夜市的平民美食和特色小商品，九龙展现了香港传统、怀旧和充满生活气息的一面。

九龙代表景点：星光大道：与明星手印合影，重温香港电影的黄金时代；西九文化区：前沿的艺术、开阔的海滨草坪，是休闲与艺术欣赏的完美结合；尖沙咀钟楼：见证九广铁路历史的标志性建筑，静静诉说着往昔。

连接两岸的动脉-海陆空的多维体验

维港的魅力，还在于穿越其间的各种方式。天星小轮：被评为“全球十大最精彩渡轮航线”之一。花费5港元，乘坐这艘怀旧的渡轮往返于中环和尖沙咀之间，是体验维港风情最经典、也最具性价比的方式。海风拂面，看着两岸风景缓缓移动，仿佛穿越了时光；港铁东铁线过海段：如今，乘坐地铁也能从海底穿越维港，连接新界东北与港岛，是现代工程奇迹的体现；海上游船：傍晚时分，搭乘观光船在维港上游览，一边享用晚餐，一边欣赏两岸华灯初上，是极致的浪漫体验。

　　香港的故事，是一部在狭小地理空间内，凭借制度的力量和历史的机遇，不断超越自身局限的奋斗史。它从一个区域转口港，崛起为全球金融、贸易和航运中心，其成功密码深藏在自由的市场、健全的法治、开放的心态和务实的应变能力之中。面向未来，如何在"一国"之本与"两制"之利中找准支点，如何在国家发展的澎湃大潮中发挥其独特的"超级增值人"作用，将决定这颗"东方之珠"下一章的璀璨程度。

维多利亚港两岸的魅力，核心在于一种“对立统一”的和谐：北岸（香港岛）代表的是“高度”——建筑的物理高度、金融的经济高度、时尚的潮流高度。南岸（九龙）代表的是“广度”——视野的广度、文化的广度、生活的广度。它们隔海相望，彼此映衬，共同构成了香港既国际又本土、既繁忙又闲适、既摩登又怀旧的多面性格。无论你是追求震撼的视觉冲击，还是细腻的文化体验，抑或是单纯享受海风的惬意，维多利亚港的两岸都能满足你，并让你深深着迷。

这，就是东方之珠永不褪色的魅力所在。

　　秋骑岭南D23：11月4日，深圳休息。

可能是昨天早晨起来的太早，晚上特好睡，一觉睡到自然醒（7点半）。早上醒来，脑海里还是昨天在香港骑游的画面。

人们说，香港有两张面孔：一张是给外行人看的——鳞次栉比的摩天大楼，流光溢彩的奢侈品店，熙熙攘攘的观光人潮；另一张则藏在城市的褶皱里，只向那些愿意放慢脚步、俯身细看的内行人展露真容。认识一座城市，需要走进它的深处。一般旅行者看到的是香港的“形”——它的高度、速度和光鲜度；而有些行者想看的是它的“神”——那些在夹缝中生存的坚韧，那些在新旧交替中的平衡，那些在全球化浪潮中依然鲜活的本地精神。

我一个骑行者，选择用最古老也最自由的方式——骑行，想用车轮丈量这座城市的广度，用心灵感受这座城市的深度。可惜的是时间太短，只在维多利亚港两岸，看到追逐最前沿的潮流的国际大都市，没能看到那些保留着最传统的中国习俗无数小市民的家园，在那些光鲜的表象之下一个有血有肉、有温度、有故事的香港。

今天上午到沙头角街道中英街逛了一圈，中午就返回到宾馆休息，明天开始往厦门骑行！