我在小三线，兵工建设的岁月

蔡金定

1964年，中共中央，出于国际形势的严峻判断，做出了开展“三线建设”的重大战略决策，从东部沿海，和边境地区，的国防工业，迁移到内陆纵深地区（即三线），以备战备荒。清流县，宁化县，明溪县路隘林深险峻，因此，把部份军工企业迁移到这里了。

迁移的有建设机器厂，革新机器厂，洪流机器厂，东风机电厂，峰林机器厂，福建机修厂等，分别在宁化县丁坑口，宁化县安乐，清流县嵩溪，清流县大路口，明溪县夏阳等，分别代号为，5101，5102，5103，5104，5105，5106，5107，並在清流县三角尾建设一座发电厂，部份发电设备和工人由泉州市安溪县仙荣电厂调入，发电厂为军工企业供电，代号为5103，又称03电厂，同时在那里建设一座木材加工厂（模具厂），称为51加工厂，为军工生产配套服务。

迁移工厂的前期建设，资金要先行，小三线的兵工建设资金，是专项保密资金，必须专款专用，把钱用在刀刃上，主管部门是国防工办，此项工作的扒款，监督落在我们身上，那时，我们单位不是商业银行性质，而是财政部二级机构，对内是财政部经济建设司。对外掛牌为中国人民建设银行，行长由财政部长兼任，我们办事处属派驻机构。

这些工厂，都建在深山密林，高山竣岑山谷中，根据国际和台海形势，上级要求，工程建设必须抡时间，争速度，快速推进建设进程，因此实行建设进度监督扒付款项，那时由国防工办，给我们出俱特殊通行证进入工地，车间。保密工作非常严格，各车间工人只能进自己的车间，不能进入其他车间。装配车间和生产雷管车间，和枪械，子弹车间，安全更加严格看守。

根据工作需要，向上申请，那时候好不容易，争取上级扒款，给我们购买一辆天津生产的飞鸽牌自行车，是唯一的交通工具，清流县到宁化县兵工厂，清流县到明溪县兵工厂，几十公里，砂土道路差，弯弯曲曲，起起伏伏，坡度大，不小心，人和自行车，就会掉进大山深沟里，车毁人亡，每次到工地，落实工程建设进度，往回走了八，九十公里，早出睌归，山区经常下雨，汗水和雨水交融在一起，为了兵工厂建设，早日投产，我们就在这工作岗位上奔跑着…。

走进车间核实车床，铣床，铇床，磨床，钻床，冲压机床等，机器设备，是否到位和安装。每月把情况上报省财政厅和国防工办。

小三线兵工建设，那难忘的岁月，走进深处的时光，岁月飘过六十年，留下的是遗址，留下的是，我难忘的记忆，在那激情燃烧岁月，那辆自行车，不知换了多少个轮胎，艰苦的工作，磨练着我成长，不知多少人，藏在深山的秘密，他们默默无闻，长期生活，工作在深山峡谷，隧道里，埋头苦干，为兵工建设和生产，流下了汗水，在那艰辛的岁月里，汇成一首歌，他们的青春年华，不知不觉的消逝了，现在他们，散落在各地，他们无私的奉献，旡怨旡悔，让人永记在心里。

鲜花送给，参加小三线兵工建设的劳动者和生产者，你们辛苦了！你们的身影，永远记载在小三线的建设史册上。

我在回忆，说我过去的故事，说着那年，“我在小三线 兵工建设的岁月”

美篇发布：第195篇“我在小三线兵工 建设的岁月”