父亲曾在中央航校洛阳分校工作过

野草

　　民国时期的洛阳航校，全称为中央航空学校洛阳分校，是国民政府空军最重要的航空教育基地之一，在中国近代航空史上占据关键地位。以下从历史背景、办学特色、学员贡献及历史影响等方面展开分析：

一、历史沿革与办学背景

1. 成立背景

1932年“一·二八”事变后，国民政府意识到空军建设的紧迫性，将洛阳定为空军总根据地，并于1935年6月正式成立中央航空学校洛阳分校。其设立旨在缓解杭州笕桥中央航校的训练压力，同时利用洛阳的地理优势（远离前线、空域开阔）培养初级飞行员。

2. 发展历程

- 初创期（1935-1937）：由黄埔一期学员王叔铭担任首任主任，初期仅设初级班，学制4个月，学员完成起降训练后转入杭州本校深造 。

- 抗战时期（1937-1945）：1937年抗战爆发后，洛阳分校与柳州航校合并，迁往云南驿继续训练，为前线输送了300余名第13、14期飞行员。

- 战后复课（1945-1948）：抗战胜利后迁回洛阳，但1948年随国民政府败退迁至台湾冈山，洛阳分校正式结束历史使命。

二、办学特色与训练体系

1. 课程设置与训练模式

- 理论课程：涵盖飞行原理、航空气象学、空中领航学等基础科目，同时注重军事素养和航空法规教育。

- 实践训练：采用意大利速成教学法，要求学员完成10小时带飞和100次起落练习后方可单飞，淘汰率高达25%。初级阶段使用意大利制萨伏亚-马基S.72教练机，后逐步引入霍克-III战斗机 。

- 国际合作：聘请意大利顾问团队，采用欧洲飞行训练体系，与杭州本校的美式训练形成互补。

2. 学员选拔与生活

- 生源：面向全国军队和院校招收优秀青年，洛阳籍学员李煜荣是1935年杭州本校与洛阳分校唯一的洛阳籍学生 。

- 待遇：学员享受每月18元津贴和12元膳食费，由留美营养师指导饮食，生活条件在当时较为优越 。

三、学员贡献与历史影响

1. 抗战中的牺牲与功勋

- 空战英雄：第六期学员李煜荣在1938年虎门空战中壮烈殉国，年仅23岁，卫立煌亲题“威扬云表”匾额表彰其功绩 。第五期学员中，31人在抗战中牺牲，占该期总人数的16.8%。

- 起义与投诚：第11期学员刘善本于1946年驾驶B-24轰炸机起义飞抵延安，成为新中国空军奠基人之一，受毛泽东、朱德接见 。

2. 对中国航空事业的奠基作用

- 人才储备：洛阳分校与杭州本校并称为“中国空军诞生地”，培养的数千名飞行员中，既有血洒长空的烈士，也有新中国民航事业的开拓者。

- 技术传承：其训练体系为中国近代航空教育奠定基础，部分教学方法和管理经验被新中国航空学校继承 。

四、知名校友与校史遗存

1. 杰出校友

- 军事领域：王叔铭（分校主任）、刘善本（新中国空军少将）、李煜荣（抗战烈士） 。

- 民航领域：部分学员参与新中国第一所航空学校（东北老航校）的筹建，成为民航骨干 。

2. 历史遗迹

- 洛阳分校旧址位于关林附近，现存部分训练设施和防空洞遗迹，见证了其战时功能。

- 南京航空烈士公墓安葬着李煜荣等洛阳分校英烈，墓碑铭文记录其牺牲事迹 。

五、与其他民国航校的对比

- 与杭州本校的关系：洛阳分校为初级训练基地，杭州本校负责中高级飞行及战术培养，形成“洛阳打基础、杭州出精英”的分工。

- 与广州、柳州分校的差异：广州分校侧重培养南方空域飞行员，柳州分校以适应复杂地形训练著称，而洛阳分校凭借稳定的空域条件成为抗战前最重要的初级训练中心。

结语

民国时期的洛阳航校虽存续时间短暂，却在抗战烽火中为中国空军培养了大批骨干力量，其学员的英勇事迹和技术传承深刻影响了中国航空事业的发展。从洛阳北郊机场的历史遗迹到航空烈士公墓的墓碑，洛阳分校的精神遗产至今仍在传承，成为中国近代航空史不可或缺的篇章。