时光荏苒，梦想依旧——我的骑游世界之路

破风骑游

“世界那么大，我想去看看”早已不是新鲜话题。中国与世界各地的差异，为热爱旅行的人注入了探索的激情，而我与世界的联结，始于三十多年前那趟改变认知的欧洲之行。

当年中国国门初开，公派出国技术培训的机会稀缺。从北京经芬兰赫尔辛基中转至德国汉堡，一张机票高达2.4万元——在三十年前堪称天文数字。两个月里，我不仅学习获得先进的工业激光设备制造技术，更亲眼见到了安徒生童话般的欧洲风情，人文与历史的冲击至今记忆犹新。

　　三十多年过去，出国已从“奢侈”变为“寻常”。国际航班激增拉低了机票价格，科技进步更让出行变得轻松。导航、翻译软件消除了语言与路线障碍，订票、订酒店平台实现了“指尖操作”，网络支付覆盖了绝大多数场景。过去十年，我凭借国内工具软件与骑行技能，完成了国内大部分地区的骑行，带队六次进藏五次到拉萨，并且实现了“日行千里”的梦想；五年前首次带队8人骑行越南，更让我真切尝到了科技的红利。2024年11月的东南亚之旅，这份便捷感愈发强烈，也让我对“骑游世界”有了更深的思考。

　　对初次出国的人而言，期待与紧张并存，但只要迈出第一步，在实践中积累经验，后续出行便会顺理成章——前提是做好规划与准备。若想省心，跟团游是选择；若想自由行甚至骑行，就必须掌握实用工具、借鉴前辈经验。骑游世界论坛正是这样的“充电站”。

去年10月，我在西双版纳参加第四届论坛，结识了多位资深骑友，他们无私分享的实战经验让我受益匪浅；骑游世界微信公众号每日推送的游记、攻略，更是先行者留下的宝贵财富。

2019年我首次带队越南骑行，正是参考前辈攻略，结合自身情况制定了“南京出发—飞抵胡志明市—沿越南海岸线骑行至芒街—返回东兴口岸”的2448公里行程，最终全程“丝滑”落地。

　　也正因这份受益，我在2024年初邀请骑游世界群主老河加入梦想骑行团分享骑游世界公众号上的文章，并在西双版纳促成2025年第五届骑游世界论坛落户南京——希望让更多南京梦想骑行团骑友及全国的梦想骑行团骑友，有机会直面“大神”、学习经验，早日骑出国门。

不过，出国骑游远非“有护照、有钱”那么简单。跟团游由旅行社包办签证、机票、住宿等所有事宜，而自由行需全程自助；组队骑行的难度更是呈几何级上升。队员不仅要性格相近、消费观与兴趣一致，更需具备团队互助、奉献精神与大局观，技能掌握要求也更高。国内组队若出问题，可随时安排回家，语言沟通无障碍；但在国外，意见分歧难处理，队员若缺乏基础技能，一旦遭遇生病、意外，麻烦会成倍放大。

　　国内优秀领队一年也带不了几次队，能带十几人完成长途骑行已属不易；国外骑行耗时更长、不可预测性更多，国内不会暴露的问题，在国外很容易引发矛盾、导致组队失败。除非队员经过长期磨合、优势互补、分工协作，否则多人国外长途骑行几乎不可能。

与其等待“完美队友”，不如主动提升自己。国外骑游是“技能+实战经验”的反复历练，掌握的技能越多，越能接近“大神”水平。此次老挝、泰国之旅，我便学到了不少新技能，愿与大家分享：

一、骑游攻略制作：小红书与AI成新帮手

过去规划路线，我常靠骑行圈游记、攻略结合自身情况制定计划。此次发现，小红书能便捷找到国外景点的个人游记，AI更是“实用工具”——从曼谷华南蓬火车站去索万那普国际机场，AI推荐的“地铁MRT蓝线转机场快线黄线”方案，用时不到1小时、仅花67泰铢（约14元人民币），远比易堵车、费用400-500泰铢（约100元）的打车方案更高效省钱。

二、机票和酒店预订：多平台比价，细节要注意

此前国内出行常用携程、去哪儿、飞猪，此次首次用携程买昆明飞曼谷机票、去哪儿买曼谷飞南京返程票——只需提供有效护照信息，操作十分便捷。境外酒店预订也有新尝试：在去哪儿预订曼谷C‘HOUSE青旅很顺利，美团、高德、携程等国内平台，以及Booking.com、Agoda、Airbnb等国外平台均可选择。不同平台优惠力度不同，多比价能找到高性价比选项。需注意，入境泰国虽免签，但需提供第一晚酒店预订单及离泰行程单（如机票），提前预订好才能避免麻烦。

三、导航软件使用：高德与谷歌地图互补

五年前骑行越南，我靠谷歌地图导航，但它没有骑行功能，曾把我们导上高速、乡间小路甚至田埂；此次发现，高德地图在老挝、泰国也能使用，且骑行导航功能精准，可避免上述问题。两者各有优劣，结合使用能形成互补，让路线更靠谱。

四、境外流量电话卡购买：淘宝提前买更划算

延续五年前骑行越南的经验，此次老挝、泰国的流量卡仍在淘宝提前购买，价格比导游出售、当地地摊及711购买更实惠。对有写游记、发视频习惯的我来说，稳定的网络至关重要，提前备好流量卡能避免酒店WiFi信号差时影响上传，保障网络顺畅。

　　此外，签证需根据目的地提前了解政策：五年前去越南找旅行社代办签证，此次泰国免签、老挝跟团免签，省去了不少时间与费用。在老挝、泰国等非英语国家，“金牌翻译官”等翻译软件能覆盖小语种翻译及发音功能，解决了主要沟通问题——毕竟非旅游城市懂英语的人不多，翻译软件是“刚需”。

以上只是我去年年底，东南亚之行的个人体验，未必完全正确，仅供参考。若想系统学习国外骑行知识，骑游世界微信公众号上的前辈文章值得深入阅读。

时光流转，出国的门槛在降低，但骑游世界的梦想从未改变。愿每一位有此梦想的骑友，都能在技能提升与经验积累中，早日骑向更广阔的世界。