闲游浦口火车站旧址

Larry

听闻位于江北的原浦口火车站旧址已经开发成网红旅游景区，兴之所至，决定开车去转一转。浦口火车站旧址位于江苏省南京市浦口区，始建于清光绪三十四年（1908年），被列为中国最文艺的九个火车站之一，是全国重点文物保护单位。 到达目的地后，最先映入眼帘的是站前广场台基上这个巨大的石球。据工作人员介绍，1929年，孙中山先生的灵柩自北京经由津浦线南下，奉安南京中山陵之前，曾在此临时停放，因此这座台基就叫中山停灵台。 1929年5月28日，孙中山灵柩经津浦铁路运抵浦口火车站，停灵台举行安抵仪式后过江至中山陵安葬。中山停灵台位处浦口车站主楼前方的广场花园正中央，是1929年5月28日为停放孙中山灵柩所建的纪念性建筑。该建筑采用五层台阶五边形构造，高3.6米，台基占地面积227平方米，台面面积46.8平方米，周边原刻有"三民主义""天下为公"及总理遗嘱等文字。灵柩在此举行安抵仪式后过江至中山陵奉安。1966-1976年间灵台遭损毁，石构件被埋入地下。2004年实施复建工程部分恢复原貌。2013年其作为浦口火车站旧址组成部分被列为第七批全国重点文物保护单位 下面是几张中山先生灵车抵达浦口和奉安中山陵园的图片 运送中山先生灵柩之灵车停靠浦口车站。 孙中山灵梓抵浦口后由宋庆龄、孙科（前左二）及其妻陈淑英（左三）等亲属护送前往江边威胜舰。 六月一日南京中山陵，奉安大典进行中。 中山先生奉安中山陵园之后，位于浦口车站广场的停灵台上安放了一个巨大的石球，此巨石象征巨星陨落，隐喻中山先生作为中国近代革命领袖的崇高地位和巨大影响力。 走近巨石，台基下蓝色党徽元素时隔多年仍清晰可见。 眼前这个站前走廊和图片中的走廊也有几分相似。 广场的正对面就是浦口码头。 此时正值轮渡到岸，电动车大军正蜂拥而出。 由于候车大厅和月台等主题建筑都不开放，车站旧址可供游客游览的主要是一些经翻新的周边民国建筑和一些纪念设施。 广场附近有一个陈列怀旧物件的陈列室，其中展出了一些曾经与我们为伴的生活用品。如公用电话，留声机，老款手风琴等 甚至有一个完整的老式电影院。 这种三轮车玩具是我儿时梦寐以求的宝贝，只是因为家贫而始终未能如愿，至今也只能空留惆怅了。 转了转周边的民国建筑和一些纪念性设施。 供游客观赏的老式绿皮火车。 曾经的站内铁路人行天桥。 铁轨犹存，只是完全荒废了。 终于找到浦口站“文艺”的根源了。1917年冬，朱自清在南京浦口火车站与父亲话别，继续前往北京大学读书，多年后写下了一篇经典文章﹣-《背影》。眼前的这尊雕塑，包括旁边的浦口站站牌，便是取意于朱自清的这篇散文而创作出来的艺术品：上世纪初，一位瘦削的青年手提行李箱，伫立在浦口车站月台上，满目惆怅地凝视远方。作品突出表现的是他的背影。看到这幅作品你就会感到那扑面而来的文艺范儿。不去观察他的表情，从背影更能体会到人物的惆怅心情。 不过，估计雕塑家没有阅读朱自清的这篇散文，或者说虽然读过却无法根据作家的本意进行创作。实际上，朱自清散文所描述的背影并不是自己的背影，而是父亲那“肥胖的，戴着黑布小帽穿着黑布大棉袍和深青布马褂蹒跚地爬上对面月台的背影”。父亲爬上爬下月台，穿越轨道的举动只是为了给自己买几个橘子，难怪会把作者感动得泪流满面。本图中父亲的背影才是朱自清心目中和散文中的背影，只是据此进行雕塑创作不但不会“文艺”，反而会有些中二。估计因此雕塑家才会更换了作品中“背影”的对象。好在朱自清已经离世，绝不会提出提出抗议。 由于“背影”成了浦口站景区的标志性元素，景区内到处能见到“背影”的影子，比如这个小巧玲珑的警务室。 它的名字就叫背影警务室。 橱窗里也展示着警察的背影。 这里应该是游客的背影。(￣▽￣) 到时出没在民国建筑中的猫多少能为环境增加一些文艺范儿。 这时景区为自己制作的宣传文字，作为新金陵四十八景之一的“浦站背影”，文字中很多元素都看不到，多少有点名不副实之感。 候车大楼前面有一个可以让游客留影的小设计，背景上有中国国家地理中国最文艺火车站的标识。可惜候车大楼并不开放，只能在外面看看。总的感觉是中国最文艺的火车站不应是一个废弃的火车站，因为它已经不再是火车站，不具备火车站的属性了。 马路对面，在浦口码头的东侧有一个扬子江市集。 走进市集，发现这里紧靠长江，有一片非常开阔的临江平台，是十分上佳的观景胜地。长江在这里展现的是它的下游主干道，视野比八卦洲两侧的夹江开阔很多。 从这里向东看，发现浦口码头有一个动漫般的造型，就像一条张开巨口的鲸鱼。受到浦口站的影响，我差点用“文艺”来形容它。 平台上有一组码头工人的雕塑，忙碌的码头工人和周围懒散的游人形成极大的反差。 凭栏远眺江南，狮子山和阅江楼清晰可见，不由想到当年中山先生的灵柩抵达浦口码头时南京狮子山炮台曾鸣礼炮101响，一时炮声隆隆，山岳震撼，南京军民用隆隆的礼炮迎接中山先生灵梓到来。灵车停定，即在江边举行了祭奠，苍山含黛，江流呜咽。江边的哀乐与万里长江奔腾东去的涛声和成一曲扣人心弦的动人哀歌。算起来，到今年中山先生已经辞世整整一百周年了。从大革命时代到今天，世界和国家的变化有如沧海桑田，使人不胜感慨。我们也收拾心情，结束行程，驱车经夹江大桥返回燕子矶。