<p class="ql-block"> Z164/Z165次列车是从上海到拉萨市的列车，由中国铁路上海局车组承运的Z164次列车的运行区间为上海—西宁，到达西宁后旅客将换乘站台对面的“高原车”Z165次，同时列车也替换为中国铁路青藏集团有限公司承运，直到拉萨。越来越多年轻人选择乘坐火车开启奔赴西藏的“诗和远方”之旅。Z165次列车因此被网友冠以“最美进藏列车”的美誉。</p><p class="ql-block"> 为抵御青藏高原风沙大、紫外线强等恶劣的自然环境，列车采用密接式车钩、双层镀膜玻璃、气动塞拉门、集便式厕所及供氧装置等设施，软卧和餐车均安装了液晶电视，硬卧车厢还设有残疾人专用厕所，车内照明系统则采用了节能环保的半导体发光器件。而每节车厢容量达到950升的污物箱、餐车使用的电磁炉、采取电伴热措施的下水管道，均能确保列车在运行途中对环境的零污染。此外，为了体现西藏地域特色，列车把藏族文化中的吉祥色彩和图形元素运用到车厢环境的整体布局中，如洗漱间的镜子采用藏式的荷花状等，列车的各种标志说明也采用汉、藏、英3种文字注释。</p><p class="ql-block"> 列车的值乘工作由上海铁路局上海客运段沪萨车队担当，车队成立于2006年3月，现共有职工289人，平均年龄25岁。每趟列车上包括餐车服务员在内则配备38名列车员，其中女性4名（含广播员）。为适应高原的恶劣气候条件，车队所有人员都要经过医院的相关体检，心脏、血压、肺活量等要达到标准。此外，车队在列车开行前还对乘务人员进行高原列车基本知识、高原服务常识、西藏民族宗教政策、服务技能和应急预案等。</p><p class="ql-block"> 列车经过一个晚上的运行，第二天一早，便进入了风景区。</p><p class="ql-block"> Z164/Z165次列车称为“天路之旅”。 横跨中国三级阶梯，从江南水乡直达青藏高原，途经青海湖、可可西里无人区（可邂逅藏羚羊）、唐古拉山口（海拔5072米）、措那湖（天空之镜）等，终抵拉萨前可遥望布达拉宫剪影。</p><p class="ql-block"> 44小时旅程宛如移动IMAX影院，雪山、草原、圣湖次第展开，被誉为“离天堂最近的铁路”。 </p><p class="ql-block"> 凌晨1:34：列车抵达格尔木，这里会换车头。从电车变成了柴油内燃，医生也会上车，列车随即开始供氧。</p><p class="ql-block">☀️ 6:10：列车经过可可西里，左右两边都是一望无际的草原，阳光从云层里透出来，很美。</p><p class="ql-block">🌊 7:20：这里是沱沱河，也是长江的发源地。</p><p class="ql-block">🏔️ 8:48：唐古拉山脉（5072m），挑战生命极限的地方。</p><p class="ql-block">🚉 9:30：扎加藏布，一个无人值守的车站。</p><p class="ql-block">🏞️ 9:58：安多。</p><p class="ql-block">🌊 10:35：措那湖，这是海拔最高的淡水湖，也是我个人觉得最美的一段。</p><p class="ql-block"> 11:20：那曲，海拔4513m，光秃秃的，可以下车感受一下高海拔。</p><p class="ql-block"> 14:00：羊八井，世界屋脊的第一长隧道。</p><p class="ql-block">🚄 15:00：列车抵达拉萨。</p> <p class="ql-block">进入青海，海拔2600米，换乘有氧列车。</p> <p class="ql-block">西宁海拔2600米，食品袋由于气压降低，开始膨胀起来了</p> <p class="ql-block">照片系华为Hi nova 11拍摄</p>