跨越六十年的铁路情怀

晓明视角

日前，我走进下塘，寻找淮南铁路线上那座曾留下我足迹的四等小站。昔日的候车室已归于沉寂，往日的喧嚣与匆匆的人影也消散在时光里，唯有高铁动车组，依旧在窗外呼啸而过。

我的铁路情缘，始于整整六十年前。那时，我跟随作为新线铁路建设者的父母转战南北——从东北的通让铁路到云贵高原，再从皖赣铁路至津浦复线。我们以天为帐，以地为床，“一口冰雪一口粮”是家常便饭。在天津静海车站旁安营扎寨的岁月里，南来北往的火车成了我童年的背景，夜晚总是在蒸汽机车“咣当咣当”的节奏与悠长的汽笛声中入眠。先辈们逢山开路、遇水架桥的豪情，以及那份不畏艰险的奉献精神，早已深深植入我幼小的心灵。

四十多年前，怀揣着这份传承，我也成为一名新线铁路建设者，投身于淮南铁路复线建设。在下塘集至罗集、双墩集区间的会战中，我们每天乘坐轨道车前往工地，抬枕木、抱钢轨、上碴起道、抡洋镐养道……真正是“脸朝路基背朝天”。那些挥汗如雨的日日夜夜，至今记忆犹新。在此，谨向全国劳动模范马六顺同志以及所有参与其中的建设者们，致以最崇高的敬意！

历史的车轮滚滚向前。十六年前，我有幸参与了合蚌高速铁路的建设，杜家岗特大桥更是荣获国家AAA级安全文明标准化工地，下塘梁场生产出当时最先进的CRTSⅡ型无砟轨道板，托举起时速350公里的中国速度。2012年10月16日，合蚌高铁正式通车，我亲眼见证了下塘从普速铁路迈入高铁时代的新篇章。这份荣耀，同样属于下塘梁场的优秀农民工、全国五一劳动奖章获得者徐露平，以及所有高铁建设者。

如今，机缘巧合，我选择定居下塘，过上了惬意的退休生活。每日打理小院，种花种菜，逛逛菜市，偶尔与三五好友小聚对酌。当一缕斜阳移入书房，我轻沏一杯绿茶，安然坐于窗前。远处，高速动车组正呼啸而过，那风驰电掣的声音，仿佛是时代前进的脚步声，与我心中那份跨越一生的铁路情缘，交汇成最动人的和弦。