川汽厂离休干部王荫三回忆战友李平

闲云野鹤

川汽厂离休干部王荫三生前遗作 --回忆战友李平王荫三（1924-1999年） 本文来自川汽厂《红岩汽车报》 　　1998年11月2日，原重庆四川汽车制造厂党委委员、高级政工师李平同志病故的消息传来后，我怀着悲痛地心情去厂医院后山坡搭建的李平灵堂，走进堂内，我看见昔日精神饱满的老战友，面容十分清瘦，安详的躺在灵柩上。想起过去的音容笑貌，触景生情，禁不住簌然泪下，许多往事又浮现在我的眼前。 1949年1月15日，天津解放后，我在同学李谷樵的介绍下，参加了中国人民解放军。 我当时所在的部队是第四野战军第44军130师，由于我上过中学，当时我的文化水平在部队也算个知识分子了，就被分配在师政治部宣传队当宣传员。 1949年4月，毛主席、朱德总司令向全军发出向江南进军的命令，我130师在天津大毕庄召开南下誓师大会。 会后，当战友给我介绍已担任388团政治处宣传队分队长李平时，他给我留下了深刻地印象。在我的眼前一身草绿色新军服，文质彬彬、一脸稚气的小同志，心想这么年轻，还是个干部？不禁问道参军多久了。战友们七嘴八舌对我说：“小李可不简单，参军一年就参加过攻克四平、彰武、辽沈、平津战役中的天津战役，立过功、受过奖。还光荣地加入了中国共产党呢”。 听战友介绍，我对他不凡的经历肃然起敬。参加誓师大会不久，我们全师开始向江南进军，消灭盘踞在长江以南的蒋匪军。 为了尽快解放全中国，追赶国民党军，每天行军都在百里以上，宣传队天天都要提前出发，到前边去设鼓动棚和刷写标语，作为队长，李平带队忙完后，夜间还要考虑第二天的活动安排。部队进入新的解放区后，又增添了宣传群众，宣传我党的各项新区政策的任务。宣传的担子更重了，其中，李平队长的总是身挑重担，毫无怨言，因此在每周的民主生活会上，对他的赞誉不断。 6月间，许多出生在白山黑水之间的东北人，因为长途行军，干部战士大部水土不服，染上了疟疾，生病的战友逐渐增多。 李平忍着病痛，照常工作，有时还照顾患病的战友。时值雨季，为了追赶白崇禧的部队，开始了上高追击战，部队沿着浙赣铁路一侧，昼夜兼程为了抄近路，走的是田间小路，那真是身上淌汗水，衣服粘满泥！李平的两只脚也打起了血泡，可他没有叫一声苦，想快点截击住蒋匪军，推翻那里压在人民头上的大山，把人民群众从水深火热中解救出来。 9月间，部队在江西吉水县经过一段时间的休整后，开始向广东进军。 进军线路由赣西南信丰，经广东省南雄进入粤北。在赣粤交界处要翻越海拔上千米的大庾岭，这是高耸入云的山，对长期生活在东北平原，身体比较单薄的李平来说是个严峻的考验，而他没有被眼前的险峻山势所下倒，他和战友们一道肩扛米袋一步一喘气地往山上爬。 为了赶在大部队的前面做宣传，他带领宣传员利用休息的间隙放弃休整，不顾疲劳的身躯往前赶路。 当领导看到李平湿淋淋的军衣，关切地问他能不能赶上部队？刚转为正式党员的他："我在誓师大会上写过保证书，漂也漂过海，爬也爬过山”。 就这样，李平和战友们连续在山路上行走了两天才爬上山顶，由于下山的坡度很陡，身上背的装备又多，战友们都震的肚子痛。时隔一年，跟李平谈起此事，李平说当时他也痛的受不了。 1952年10月，130师整编为第54军第130师。1953年1月下旬奉命在广东樟木头车站蹬车北上，该军是志愿军最后一批入朝参战部队之一。 这时，已调任师政治部保卫科助理员的李平又成了大忙人，在专列上他警惕地保护着首长的安全。到武汉市江汉货场换发服装时，他提醒战友把衣服里的东西都取出来，怕有人把火柴忘在兜里，给仓库留下火灾隐患；把记事本保管起来，避免记事本丢失造成泄密。火车到关外第一大站锦州正值早饭时候，早已饥肠辘辘的我们抓紧时间吃饭，而身负保卫工作的李平，却忙着看站台周围的岗哨是否到位，等他忙完了，热腾腾的大米饭已冻起了一层硬壳。 当天下午，我们专列到达大虎山车站，因前边运输军用物资的列车出了故障，我们在专列上被迫停止了一天一夜，部队到达丹东又住了一周，政治部官兵住在六道口周围的居民家里，为了防止丢失武器弹药，师保卫科全员出动每家每户检查。 1953年2月初入朝参战，作为军先遣部队进驻朝鲜铁山半岛。 因部队在朝鲜的六年中，他参加了金城反击战及停战后营房和防御工事整修，同时还协助朝鲜人民重建家园。无论是在师政治部还是在388团任保卫股长，他都能任劳任怨，始终战斗在工作第一线，他的优良品质和人格魅力都给我和战友们留下了难忘的印象。在朝鲜外事活动比较多，稍有不慎就会造成国际影响，对我军声誉更会带来不利。 1954年为庆祝建国五周年，师部在东海岸文川郡进行阅兵和文艺演出，来宾有江原道、咸镜南道领导和朝鲜人民军将领。李平负责外宾的警卫任务，他没有利用职权看节目，他在场内场外不时地检查安全岗哨，把精力放在保护好外宾上。 1955年夏季，部队要换新式装备，我们俩都参加了这项保密性极强的工作任务，随首长住在朝鲜东海岸玉坪火车站附近，装备都是夜深人静时到达，连续半个月他都没有睡个好觉。由于他胆大心细，保密措施得力，整个换装工作没有发生任何问题，圆满地完成这项保密任务，受到首长的称赞！ 1958年10月，他因身体原因转业离开了老部队，转业到四川宜宾高压电器厂工作，先后任过厂保卫科长、党办主任。每次变动他都愉快地服从组织上的安排，工厂搬到大足后，他又任过后勤总支书记，深入施工现场检查工作。 1971年调任保卫科，由于工作出色，不久被选为厂党委委员，铸造分厂总支书记，面对新工作，他与领导密切合作，很快适应了新的工作。 老战友，相识半世纪，亲密如兄弟。 君今猝然去，我心实悲切，请安息吧！ 川汽厂1998年《红岩汽车报》刊载李平逝世的讣告 右二李平 1965年6月举行红岩载重汽车试制成功庆祝会场 1979年李平在厂第一届党代会上做报告 李平与夫人 1989年5月后排左三李平与厂党委成员合影留念 后排左五李平 左二李平，右二秦大禄（1958年入伍，任师长董占林警卫员，师警卫连副连长、参谋、11军军务处军务科副科长、厂招待所所长） 左一莫兴寿（原师炮兵团卫生队医生，后任厂医院党支部书记，广东人），左三李平 李平离休后在四川省青城山留影 革命老前辈李平同志去世后，我曾参加他的追悼会。追悼会在原厂医院后面的停尸房处举行，由厂工会的齐建军同志主持。他代表厂党委和厂工会，对李平同志的逝世表示沉痛哀悼，并宣读了李平同志的悼词。 在李平同志的追悼会上，原川汽厂党委副书记周宪孟曾给予他这样的高度评价：“随军转战南北，扎根三线，爱川汽，有满腔热情，音容笑貌溢于言表；跟党奋斗一生，风清两袖忠事业，无半点倦意，德能勤绩自在人心。” 这句凝练的总结，既是组织对他一生功绩的官方认可，更是朝夕共事的战友对其品格的由衷致敬——从战火中的军人本色，到三线建设的建厂担当，李平同志将“忠诚”二字刻进了生命的每一段征程。 李平同志，革命前辈，曾在第四野战军第四十四军、54军等部队服役，参加过四平收复战、辽沈、平津战役及抗美援朝战争。 1958年10月转业后，先后在宜宾高压电器厂任保卫科副科长、科长、党办主任；在川汽厂担任后勤党支部书记、铸造分厂党总支书记、厂党委委员、厂政研组组长等职，为国家和人民奉献一生。 他的逝世令人痛心，虽已过去多年，我始终对他怀有深深的敬仰之情。在他去世二十七周年之际，我翻阅王荫三回忆录并分享在美篇，以此表达对李平同志的缅怀与敬意！