<p class="ql-block">邮票素有“国家名片”之称,方寸之间,山河岁月尽收眼底,历史风云凝于毫端。它宛如一枚枚时光的书签,静静夹在岁月的书页间,无声地翻动往昔的篇章,以温润之姿,予人深远的慰藉与回望的温情。</p> <p class="ql-block">如今,电子通信如潮水般席卷生活,书信的墨香渐被数据流冲淡,邮票的实用功能悄然退场,仿佛从日常的脉搏中悄然隐去。然而,它并未消失,只是沉入记忆的河床,在时光深处留下一道静谧而悠长的印痕,如一枚不灭的印记,铭刻着人与人之间最真挚的等待。</p> <p class="ql-block">这些邮票皆为我年轻时所集。那时单位墙上挂着一排信袋,船员们下船后总爱驻足翻看,寻一封来自远方的家书,并顺手捎走同船伙伴的信件。我偶见信封上贴着稀有邮票,便主动送信上船,邮票自然归我所有。久而久之,竟也积攒成册,更有朋友知我所好,赠予旧票若干,点滴汇聚,成了我心中最珍贵的方寸收藏。</p> <p class="ql-block">1997年5月13日,航行于蓬莱至旅顺航线的“鲁渤渡2轮”,在老铁山水道与新加坡籍“愉成”号货轮相撞。对方船的球鼻艏撞击中“鲁渤渡2轮”水线以下部位,船体破裂,大量进水。所幸旅客全部获救,然六名船员失踪,杳无音信。直至2014年8月27日,沉船方被成功打捞,却未见舱内遗骸的报道,唯余海风低语,诉不尽的苍茫。</p> <p class="ql-block">后来听闻,失踪的船员皆居住于水线以下的舱室。每每思及,心头一紧——我曾数次搭乘此船,每次安排房间,却偏爱选择水线以下的船员舱。一为会友,二为安静,灯一熄,万籁俱寂,无光无扰,睡得格外安稳。命运之手悄然偏移,竟让我与那场沉没擦肩而过。</p> <p class="ql-block">最难忘一次,我在“鲁渤渡2轮”住了整整三天。那次我去大连伯父家游玩,骑摩托上船,下船后骑行至大连。次日返回,天气预报有大风,船却仍按时启航。我在约三层楼高的驾驶室,海浪扑面如鞭。航行未久,晕船之感袭来,便下至水线以下船员舱小憩。一觉醒来,船身竟异常平稳,推门而出,方知已返航靠岸。</p> <p class="ql-block">于是,我白天骑摩托前往旅顺探访朋友。那时我结识了不少往来鲁辽两地经商的货主。夜晚则返回船上安歇,如此三日,待风平浪静,方才启程返回蓬莱。那几天,船是家,海是路难走哟!</p> <p class="ql-block">当得知“鲁渤渡2轮”沉没的消息,心绪久久难平。那一阵,凡见到标有该轮船员姓名的信件,我皆原封不动退回寄件人。不为别的,只觉那是对船员和逝者最朴素的敬意,也是我能为那些曾共航于风浪中的人,所做的最后一点小事。</p> <p class="ql-block">人生在世,总该有所爱好。爱好如灯,照亮平凡的日子,让人在不经意间积累故事,编织回忆。正是这些看似微小的执念,让生命不再苍白,而有了温度与色彩。</p> <p class="ql-block">集邮,早已不止是简单的收集,而是一场心灵的归途。每一枚邮票,都是一段情感的寄托,一次与过往的私语。它静默地夹在岁月的书页间,是时光书签上最温柔的批注,轻轻一翻,便是半生风雨,满纸深情。</p>