滇池绿道看云根

兴仁

　　滇池绿道是滇池环湖生态廊道的简称，全长70余公里。2025年春节，滇池绿道一期工程正式开放，深受广大市民欢迎，成了骑行观光网红打卡地。趁周末闲暇之余，我喜欢选择不同点位，采取“驾车＋步行”“骑行＋步行”等方式，由点连线，环滇池实现绿道之旅。

（洛龙湖）

行走在用彩色线条分隔步行道与骑行道，并标有专用图案的滇池绿道上，不由回想起刚参加工作时，曾与洛羊财政所李玉和结伴的环滇池骑行。

（王官湿地沙滩）

那是1988年秋末的某一天清晨，晴空万里，我们从呈贡县洛羊镇出发，沿着213国道，经过大洛羊、小王家营、梅子、城内、龙街、呈贡钢厂、石碑村、三岔口、雨花、月角、马金铺、中卫，进入晋宁地界。经左卫、广济、富有到晋城，拐入盘龙寺参观，再从上蒜到昆阳游览郑和公园。之后沿滇池西线骑行，西线属省道，相对狭窄，沿途厂矿企业多，岔道口多，大货车往来频繁，路况复杂，到西山区海口镇时已近黄昏，便投宿在财政所。

（斗南码头）

同伴李玉和做事认真，计划周全，事先已和其在海口财政所工作的朋友联系好，这位朋友为我们备下丰盛的晚餐，我们一边吃菜、喝酒，一边唱歌、讲故事，气氛热烈，相谈甚欢。至今我仍能清楚地记得，海口财政所是一处新建二层砖混院落，坐西朝东，一楼办公，二楼宿舍，院子毗邻滇池，一侧为厨房，另侧是大门入口。彼时我们隔湖环望，左边灯火通明处便是昆明市区，正对岸灯火稀疏处则为呈贡。第二天，我们从海口骑行至省干疗养院、工人疗养院，浏览了两疗养院的沿湖风光，推车慢慢通过西山龙门脚下采石场坑坑洼洼的一段路面，再骑行抵达高桥，岔入320国道，从眠山右转梁家河，由小西门入城。穿过省城，经过菊花村、朱家村、广卫、小板桥、跑马山，即沿213国道回到了洛羊镇。

（东风坝七孔浮桥）

三十八年来，滇池流域生态建设成效显著，今非昔比。

（水之桥）

当年环湖时，只能在上蒜至昆阳段、海口至龙门村段，一边骑行一边看到滇池水面。沿途除西山、海埂、大观楼公园外，滇池四周多为防浪堤、鱼塘、菜地等，几乎没有湿地公园。而今环湖带建起了宝丰、王官、斗南、梅子、捞鱼河、大湾、古滇、团山、下海埂、南滇池、海丰、西华、王家堆、干沟尾、东风坝、王家堆、庚园、草海隧道、宝能、滇池草海，螺洲、新河、海洪等系列湖滨生态湿地，除西山、大观楼、海埂公园外，还建有福保、洛龙湖、七彩欢乐大世界等十多个公园，以及星海半岛、福保半岛、宝丰三个湖滨半岛。滇池绿道犹如一条丝带，穿行于五彩缤纷环湖湿地之中。行在绿道，一边兜风吸氧，一边看海赏景，置身大自然鬼斧神工般魔力场。

（草之桥）

当时的道路只有国道、省道和县乡公路，路边的行道树是两排粗壮的桉树，路中间没有分隔线，沿路村庄在秋收期间多用作晾晒作物的晒场。而今以市政道路规格新修了环湖路，周围联通多条市政道路，以及绕城、昆磨、杭瑞、银昆、汕昆等高速公路，形成了现代化立体交通网络。滇池绿道设置了“山、水、林、田、湖、草、村”7座主题栈桥及多座跨河桥梁。途径卧龙古渔村、海晏村、石寨村、河泊所等多个历史文化名村，以及斗南村、小渔村、牛恋村等数十个美丽乡村。关于乡村巨变，我亲身经历，深有体会，曾有旧作《金斗南蝶变记》。

（林之桥）

近几十年以来，滇池治理严格按照“两线”“三区”分级管理，通过“退田还湖”“退塘还湖”“畜禽禁养”、环湖截污、水质净化、防浪堤撤除、违规违建整治等“控源截污、精准防控、科学补水、生态增绿”综合管理措施，才取得如今滇池高原明珠兼具生态屏障、城市景廊与文旅功能的慢行系统的成就，非一蹴而就，一日之功，需倍加珍惜。

（海之宴）

注备

1.两线：湖滨生态红线、胡泊生态黄线。

2.三区：生态保护核心区、生态保护缓冲区、绿色发展区。