2025年北欧五国游之二：奥斯陆-哈棠厄峡湾-松恩峡湾

顾强生

9月28日和29日两天，主要游览挪威的哈棠厄峡湾和松恩峡湾。9月30日将从挪威奥斯陆飞往冰岛。

在旅游界有个说法：“全球共有11种地形地貌，而中国拥有其中的10种，唯一没有的就是峡湾地貌。”这个说法，可以看作是对中国地貌多样性的一种形象化、通俗化的赞美。从严谨的地貌学分类角度看，它并非一个精确的科学表述。因为关于“11种地貌”的具体指代，目前并没有一个国际统一的标准分类方案。地貌可以依据成因、动力、规模等不同标准进行多种划分。

地貌类型大致可包括：全球陆地的五种基本地形类型即高原、山地、丘陵、盆地、平原，另外还有喀斯特地貌、丹霞地貌、黄土地貌、风成地貌、海岸地貌和冰川地貌。

形成峡湾需要两个核心条件：一是由冰川侵蚀形成深邃的U型谷，二是之后海平面上升淹没河谷。中国没有典型峡湾的主因在于缺乏高纬度地区（如北欧、阿拉斯加、智利南部等）特有的“冰川+大海”的组合。

哈棠厄峡湾和松恩峡湾是挪威西部海岸线上两颗璀璨的明珠，它们以其震撼人心的自然美景和独特的地理特征，共同构成了挪威最引人入胜的风景线。虽然同为冰川侵蚀形成的峡湾，但它们却展现出截然不同的性格与魅力。

哈棠厄峡湾被称作“挪威的果园”，长约179公里 (挪威第二长)，最深约800米。这里的气氛相对平缓宁静。峡湾周边分布着众多瀑布，其中沃林斯瀑布气势磅礴，而斯坦斯达尔斯瀑布则更富趣味性。挪威第三大冰川——福尔格冰川也坐落于此。对于徒步爱好者来说，“山妖之舌”是极具挑战性的目标。这块凌空悬于湖面700米之上的巨大岩石，是拍摄壮丽照片的绝佳地点，往返徒步通常需要8-12小时。
松恩峡湾以其极大的规模和险峻的地形而闻名，长约204公里 (挪威最长)，最深达1308米 (挪威最深)，带给游客更多的是对自然力量的敬畏之感。纳柔依峡湾是松恩峡湾最著名的一个分支，以极致的狭窄和险峻而闻名，乘船游览其中，两侧的悬崖峭壁仿佛触手可及，景色极为震撼。弗洛姆铁路被誉为“世界铁路最高杰作”。火车从峡湾深处的弗洛姆站出发，在短短20公里内攀升近900米海拔，沿途穿越隧道、峡谷和瀑布，景色变化万千，堪称一场移动的视觉盛宴。在自然风光之外，松恩峡湾地区还保存着挪威宝贵的文化遗产。最著名的是博尔贡木板教堂，它是挪威现存最古老的木板教堂之一，其独特的建筑风格展现了维京文化与基督教文化的融合。

9月28日早上从奥斯陆出发，向哈棠厄峡湾方向驶去，沿途景色秀丽，美不胜收。 公路旁树立着一块块人像牌，上面一个人脸像一半清晰、一半模糊，下面写着“超过限速”！原来这是超速的警示牌。 途中大客车加油，停泊点在“哈林门小酒馆及亚洲餐厅”，一处兼具餐饮与景观功能的休憩地。建筑风格极具挪威特色，采用了传统的草皮屋顶设计，充满自然野趣。在这里，可以欣赏到开阔的湖光山色，水面停泊着游艇，四周群山环绕、森林茂密，是乘车途中放松身心、拍摄峡湾风情的绝佳点位。 大客车奔驰在挪威的原野上，两旁的山峦叠翠、草木丰茂，北欧秋景、雅致而充满自然野趣；更有湖水倒映山峦云影，澄澈如镜，静谧空灵，清新明丽。
“湖光秋月两相和，潭面无风镜未磨。遥望洞庭山水翠，白银盘里一青螺。”此景真与刘禹锡《望洞庭》诗中洞庭湖水的静谧空灵有异曲同工之妙。▼ 途中又经过一座小教堂，拥有高耸的尖塔，将照片放大看是浅色的木质外墙，立面装饰简洁却不失庄重，搭配在周边自然环境的映衬下显得格外清新雅致。似与弗洛姆教堂的介绍不无二致，但看地图却与弗洛姆相距甚远，看来北欧地区信奉基督天主的很多，因此具有悠久历史的教堂也不少，遍布各地。 沿途不断见到清澈如镜的湖水，山峦倒影，如梦如幻。 大片山川草原，牛羊成群，惟不见一个人影，更显辽阔。 蓝天下的列车，绝无“呼啸而过”，只是慢悠悠驶过，拍出的照片似乎是静止不动，与北欧的慢生活节奏倒是非常合拍。 又经过一个休息点，进去参观一下，有些原住民的木头老房子，无人居住，供人参观。原来展示的是挪威盖洛（Geilo）地区的斯莱托（Slettostugu） 传统建筑，可追溯至 1650 年左右，属于当地历史文化遗产的一部分，1921 年被列为受保护建筑。它们如今作为文化地标，展示了挪威传统农耕社会的建筑技艺与生活方式，是了解挪威乡村历史、建筑美学的重要窗口。 这是处于海拔1200米的一个高原湖泊。 下午1:30左右，来到沃林斯瀑布景点。由于行程较远，没有合适的就餐点，就在车上吃点干粮作为午餐，却也省下了时间。 沃林斯瀑布（Vøringsfossen Waterfall）位于哈棠厄高原边缘的毛博谷，距离埃德峡湾约 18 公里。瀑布总落差达 182 米，其中 145 米为自由落体，是挪威最高、最壮观的瀑布之一。水流从高原倾泻而下，直冲狭窄的峡谷，气势磅礴，水雾弥漫，在阳光照耀下经常会形成美丽的彩虹，真的是蔚为奇观。瀑布周围是壮丽的自然风光和壮观的岩层，景色十分迷人。 瀑布周边设有多个观景平台，游客可以从不同角度欣赏瀑布的美景。 距沃林斯瀑布约20公里就是艾迪小镇（Eidfjord），挪威韦斯特兰郡的一个市镇，位于哈棠厄峡湾的一个内部分支——埃德峡湾的尽头。 艾迪小镇被高耸的山脉、巨大的冰川和瀑布环绕。哈棠厄维达高原的大部分位于艾迪小镇，这里还有哈棠厄冰川的一部分。 在艾迪小镇的码头上下船，乘船游览哈棠厄峡湾。游船穿行在陡峭的山谷之间，可以近距离欣赏到壮丽的峡湾景色。时而宽广，时而狭窄的海面，自由飞翔的海鸥，飞流直下的冰川水和平坦碧绿的草甸，构成了一幅令人心醉神迷的画面。 游船上还有穿着维京服饰的工作人员，可以与之互动并留下珍贵的合照，仿佛穿越回中世纪的时光。 傍晚结束在哈棠厄峡湾的游船行程，坐上大客车，沐浴在夕阳余晖中，驶往今天的住宿酒店——斯塔尔黑姆酒店（Stalheim Hotel）。 可以望见跨越哈棠厄峡湾的大桥身影，我们将从这座大桥上通过。 斯塔尔黑姆酒店酒店位于 Voss 小镇，坐落在斯塔尔海姆克莱瓦（Stalheimskleiva） 悬崖顶部，海拔约 500 米，俯瞰着纳柔依谷（Nærøydalen Valley），景色壮观。 酒店干净整洁、装潢典雅，却又历史悠久，20 世纪初曾接待过德国皇帝威廉二世，这为酒店增添了浓厚的历史底蕴。 酒店被雪山、深谷、河流和瀑布环绕，自然景观壮美，毫不逊色于任何一个著名景点。 酒店门外晨曦初露中的松恩峡湾山脉，山峦层叠、云雾壮阔，以杜甫的《望岳》咏之十分贴切：“岱宗夫如何？齐鲁青未了。造化钟神秀，阴阳割昏晓。荡胸生曾云，决眦入归鸟。会当凌绝顶，一览众山小。” 9月29日早上从斯塔尔黑姆酒店出发，前往弗洛姆火车站，我们将乘坐火车欣赏松恩峡湾的壮丽景色。 弗洛姆小镇虽然人口不多，但是在松恩峡湾之旅中却成为游客必到的地方，因为弗洛姆小镇紧挨着松恩峡湾，它位于松恩峡湾的支流艾于兰峡湾的尽头，是松恩峡湾地区著名的旅游小镇。小镇被三面雪山环抱，其峡湾港口可以停靠各种大小船只，游客可以在这里近距离观赏到美丽而壮观的峡湾景色。

弗洛姆小镇是登山列车“弗洛姆铁路”的始发站，海拔2米。从这里出发可以欣赏到最具特色的景观，整座村落体现出人与自然的完美融合。 弗洛姆铁路是挪威缩影中的亮点，20公里长的铁路观光线路，始于峡湾底部的弗洛姆，最后到达山地的麦达尔车站，全程约1个小时。途中，可以看到挪威一些最具魅力的自然风光，从变幻无穷的山峦到咆哮奔腾的瀑布。弗洛姆铁路观光列车行驶缓慢，在风景最美丽的地方火车会停留。 火车行驶至离弗洛姆约3公里处的哈瑞纳（Hallingdal），海拔48米，是挪威一个风景优美且富有文化特色的地区，车窗外可以看到山谷底部风景秀丽的许多农庄，沿途风景如画，自然景观与人文景观相得益彰。

上图的右下角有一座教堂——弗洛姆教堂(下图)。

弗洛姆教堂（Flåm kyrkje）是挪威一座具有历史和文化价值的木质教堂。教堂采用了长教堂的设计风格，具有典型的 17 世纪挪威传统建筑特色。其棕色的木质外墙和板条式的塔楼，在崎岖的山坡景观中显得格外醒目。教堂的历史可追溯到1340年，最早的弗洛姆教堂可能是一座木构教堂，位于现址。1661年，教堂状况不佳，教区聘请 Magne Essen 拆除旧教堂并在原址重建，但他却在北面约 2 公里处的 Fretheim 新建了一座教堂，且未拆除旧教堂。1669年，新教堂被风暴严重损坏，于是在 1670 年，两座教堂都被拆除，材料被用于在旧教堂原址建造了现在的弗洛姆教堂。教堂的祭坛画创作于 1681 年，18 世纪，教堂中殿被装饰上了落叶树和各种动物的图画，这些图画在教堂艺术中独具特色。此外，在最近的一次修复中，还发现了一块旧布，博物馆专家称其为 1300 年左右在威尼斯编织的骑士斗篷，这在挪威是独一无二的。

在哈瑞纳上方，是岳安德瀑布（Rjoandefossen），瀑布的水源来自威布麦诺西山（Vibmesnosi），该山海拔 1260 米，瀑布总高约 310 米，其中最大落差达 147 米。

从屏奈力亚（Pinnella）可以看到瑞拉威根公路(Rallarvegen)的二十一弯，曲折往上,直达麦达尔山，山上还有弗洛姆铁路在陡峭的山壁上的三层螺旋爬山路。据说这条21弯的公路最早就是弗洛姆铁路的建设者们为施工而修建的小路。

弗洛姆铁路全长20公里，途径10个站点，与20个隧道相遇，866米的落差浓缩了挪威的峡湾美景。挪威却用了整整20年时间才完工，终于在1940年8月正式通车。陡峭的线路和坡度是最大的困难，不仅要处理悬崖峭壁的巨大落差，还要考虑雪崩和滚石的危险，最耗时的是隧道挖掘，为了维护山体，挪威人没有选择爆破技术，而是亲手用工具一点点将隧道打通，220名工人以一个月1米的进度，打通了其中的18座隧道！20年埋头于挪威险峻的高山峡谷，用耐心和毅力征服了大自然，建起了世界上最陡峭的铁路路线之一、“全球25条最佳铁路旅行路线”、“欧洲十大铁路旅行路线”、“全球最美的火车观光路线”。

尤斯夫森（Kjosfossen）距弗洛姆15.6公里，海拔 669米。火车在这里停车，让大家下车观赏尤斯大瀑布。瀑布总落差约 225 米，其水源来自瑞农戈湖（Reinunga），湖水经引水道和发电厂后形成瀑布。尤斯瀑布以其壮观的景色和独特的文化表演吸引着大量游客，是挪威最受欢迎的旅游景点之一。

瀑布旁有个身着传统服饰的舞者扮演北欧神话中的“胡尔德拉”起舞。舞者穿越在残墙和树林间，远远望去，真象是中国的舞剧《白毛女》在此地上演！

在尤斯夫森，火车將进入巴克里隧道。该隧道长度仅 195 米，在弗洛姆铁路全线 20 座隧道中属于短隧道，但其建造需适配铁路 5.5% 的大坡度，同样是弗洛姆铁路这一艰难工程的缩影。

麦达尔（Myrdal）站是弗洛姆铁路的终点站，海拔 866米。 卑尔根（Bergen）铁路和弗洛姆铁路在此处相交。麦达尔站于 1908 年启用，而弗洛姆铁路则在 1940 年开通，自此麦达尔站成为连接卑尔根铁路和弗洛姆铁路的重要枢纽。

弗洛姆铁路从松恩峡湾的谷底攀升至山顶的麦达尔站，为游客提供了一条欣赏挪威壮丽自然风光的绝佳路线，大多数使用麦达尔站的乘客都是在两条线路之间换乘。我们则是下车留影后，仍然乘坐原车返回弗洛姆，还可以再次欣赏沿途风光，并且弥补遗漏之憾。

从弗洛姆到奥斯陆300多公里路程、5个多小时，车上干粮午餐。好在沿途风光多姿多彩，十分养眼，欣赏美景和闭目养神交替进行，却也不觉寂寞疲劳。 途中经过拉达尔隧道 （Lærdalstunnelen），这是一条世界上最长的公路隧道，长达24.51 公里，建于1995年3月 - 2000年11月27日，是挪威E16高速公路的重要组成部分。它的建成使得首都奥斯陆与西部城市卑尔根之间的车程从过去的14小时大幅缩短至约7小时，并且告别了以往需要翻越险峻山路和依赖渡轮穿越松恩峡湾的历史，实现了全年全天候通行。

这条隧道还有着独特的心理设计：在漫长的隧道中驾驶员容易感到单调和疲劳。为此，设计团队将隧道分为数个段落，并运用了特殊的蓝色和黄色灯光来模拟日出般的天空色彩，有效缓解驾驶员的压抑感和困倦感。

傍晚时分终于进入奥斯陆，密密麻麻的游艇显示着挪威人的富裕和潇洒，据说游艇已是挪威普通家庭的标配啦！ 晚餐之前先去游览了奥斯陆歌剧院。

奥斯陆歌剧院坐落于奥斯陆峡湾，临近中央车站，外观似船，是建筑学上的杰作。2008年4月正式开业，它是继 14 世纪初的尼德罗斯大教堂后，挪威国内最大的文化建筑。大剧院基座占地面积超过 3.8 万平米，相当于 4 个国际标准足球场。白色的斜坡状石制屋顶从奥斯陆峡湾中拔地而起，形似一座出水的冰川，游客可以在屋顶上漫步，欣赏奥斯陆的市容美景。建筑正面还安装有太阳能电池板，是挪威国内最大的依靠太阳能供电满足能源需求的建筑。2008年10月，奥斯陆歌剧院在世界建筑节开幕式上赢得文化类大奖，被认为是将造型连贯和轮廓清晰二者完美结合的高难度工程。

紧邻奥斯陆歌剧院旁的这幢建筑是蒙克博物馆（Munch Museum），这是世界上收藏挪威艺术家爱德华・蒙克作品最丰富的机构，于 2021年10月22日对外开放。建筑由西班牙事务所 estudio Herreros 设计，外观极具现代感，共13层，总面积超2.6万平方米，是奥斯陆的文化新地标之一。

我们站在歌剧院平台上，可以望见蒙克博物馆顶楼窗内的游客。

雄纠纠气昂昂的应是信鸽，脚上还套有标号为J9609的脚环！

我们在歌剧院屋顶平台和斜坡道上留下到此一游的合影。

歌剧院屋顶平台上眺望远处，奥斯陆城市风光尽收眼底。

远处可见几台集装箱桥吊，应该是奥斯陆港（Oslo Port），那是挪威第一大集装箱港口，港口海岸线长12.8公里，连接挪威东、西部铁路网络及德国、丹麦的汽车轮渡航线，与英、美、加有定期客船班轮往来。2003年集装箱吞吐量为16万标准箱，根据中国外交部网站2025年8月更新的挪威国家概况，其中提及奥斯陆港的年货物吞吐量约为537万吨，则集装箱吞吐量最多是在50万标准箱的水平，比我国长江中上游主要码头如武汉港、重庆港等都少。难怪网上都查不到奥斯陆港近年来集装箱吞吐量的确切数据。

奥斯陆歌剧院旁边的戴希曼公共图书馆（Deichman Bjørvika），它是奥斯陆公共图书馆的主馆，于 2020 年 7 月正式对外开放。图书馆面积为 19600 平方米，楼高六层，为悬臂状结构，巨大的悬臂从顶楼探伸出来，为入口提供遮罩。屋顶呈折叠几何形态，建筑地面层外立面为全景落地窗，保证了空间的开放性及其与都市环境的关联度。 奥斯陆中央车站（Oslo Sentralstasjon）是挪威最大的火车站，也是重要的交通枢纽。其建筑风格体现了传统与现代的交融，是奥斯陆城市景观的典型代表之一。 晚上经过奥斯陆的斗兽场影院（Colosseum Kino），这是北欧最大的电影院，也是世界上最大的 THX 认证影院之一，拥有出色的视听设备，尤其适合放映史诗级大片。同时与电影博物馆功能关联紧密，展示挪威电影历史，也会举办电影首映、影展和电影主题活动。
其最显著的特征是巨大的球形穹顶，直径超 40 米，与圣彼得大教堂的穹顶尺寸相当。1963 年曾因火灾关闭，后由著名建筑师 Sverre Fehn 主持修复，1964 年以放映《阿拉伯的劳伦斯》重新开放，成为欧洲极具美感的影院之一。 9月29日入住奥斯陆的　　X Hotel 。这是一家四星级酒店，外观设计现代，外立面采用了独特的几何图案。内部装饰时尚，色彩搭配明快，营造出舒适且富有活力的氛围。 第二天早晨，阳光明媚，朝霞灿烂，我们将离开奥斯陆，飞往冰岛。敬请关注《2025年11月北欧五国游之三：冰岛之旅》。

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