西行漫记——帕米尔高原（下）

小河流水

此图为我们西行的足迹。我想把这段旅程的点滴记录下来，不为取悦谁，只为日后翻阅时，仍能看见阳光落在肩头的模样，听见风从耳畔掠过的声音，仿佛一切从未远去。这是一场向着大地尽头的奔赴，是灵魂在苍茫高原上的一次深呼吸。

上期说到我们帕米尔高原上看了白沙湖、穆斯塔格冰川、走了红其拉甫国门。那么今天我们要走走盘龙古道和塔莎古道。

盘龙古道

说它是古道，其实它很年轻。盘龙古道最初是连接瓦恰乡与县城的一段扶贫公路，2019年6月铺上柏油，7月正式通车。这条公路不仅改变了山区农牧民世代跋涉的命运，更悄然成为高原上一颗耀眼的旅游“网红”。人们常说它藏着两段“人生”：一段是鲜为人知的“前世”。当地塔吉克老人讲，过去没有公路时，山这边的牧民要去塔合曼乡，得骑着牦牛绕山而行，翻达坂、蹚冰河，走的是几百年踩出来的羊肠小道，窄得仅容一人一畜通过，风雪天连最老练的向导也心惊胆战。那时的“路”不是通途，而是帕米尔设下的考验，是用脚步丈量的艰辛，是“翻一座山，等一场晴”的漫长守望。直到2018年，机械的轰鸣打破寂静，工人们顶着高原反应，在近乎垂直的峭壁上炸石开路，将三天的跋涉压缩成半小时车程，把“走断腿也走不完”的弯道，铺成了通向世界的窗口——这便是它的“今生”：不再只是生存之路，更是世人读懂帕米尔的眼睛。

顺着无人机的镜头缓缓下沉，最先映入眼帘的是“大盘龙”。它如一条沉稳的老龙，盘踞在海拔3200米至3700米的山腰间，路面宽约五米，铺着深灰色的沥青，在棕褐山体间宛如一条沉静的腰带。这里的弯不急，却极密——无数“S”形弯道依山势蜿蜒铺展，前一个弯的车尾尚未隐去，下一个弯的车头已然探出，像一串被拉长的省略号，写在群山的褶皱里。无护栏的路段，路面直接与陡坡相接，向下是深不见底的沟壑，向上是缀着白云的湛蓝天幕。车辆穿行其间，仿佛被山势牵引的小甲虫，缓缓爬行于天地之间的缝隙。

再往山下行，无人机需追向更陡峭的山脊——那里是“小龙盘”。如果说大盘龙是沉稳的老龙，小龙盘便是灵动的幼龙，在更低海拔、更险山势中腾跃穿行。路面骤然收窄至三米，弯道由舒缓的“S”转为锐利的“U”，有些近乎180度急转，当地人称之为“回头弯”。无人机悬停于最险处，清晰可见外侧加装的米黄色护栏，如同为小龙系上一条安全绳；其下山体裸露碎石，风过时沙砾簌簌滚落。一辆白色SUV正缓缓过弯，车头已拐入新方向，车尾尚在旧弯中挣扎，轮缘几乎贴着护栏边缘，在镜头中渺小如玩具，却正是这微小的车辙，将“险”与“巧”刻画得淋漓尽致——险在山势逼人，巧在修路者以毫厘之准，让每一道弯都恰可通行，不多一分冒险，不浪费一寸山体。

当无人机升至高空，才真正窥见盘龙古道的壮阔全貌。并非单看某一段弯的急缓，而是看它如何顺应昆仑山的肌理生长：大盘龙的绵密弯道托起小龙盘的凌厉转折，两段路连缀如从云端垂落河谷的“之”字天梯。路面的灰、山体的黄、远处冰川的白，在镜头中晕染成一幅撞色强烈的画卷。风起时，画面微微晃动，反倒让那些弯道显得更加生动——仿佛巨龙在呼吸，每一弯都是鳞片的起伏，连车辆驶过的轨迹，都成了龙脊上流动的光泽。壮观得令人屏息，不禁遐想：当年牧民踏过的羊肠小道，是否就藏在这龙身的某道褶皱之中？

下山途中，特意在“今日走过所有弯路，从此人生尽是坦途”的路牌前驻足。方才在空中俯瞰的弯道，此刻已亲身驶过。忽然明白，这并非一句轻巧的标语，而是所有行者共有的顿悟——昔日山民走三天弯路，只为一条活下去的坦途；而今我们穿越半小时曲折，却是为了抵达更辽阔的世界。

从无人机的视角再看看这壮观的场面。

塔莎古道。

塔莎古道是一条穿越西昆仑山的古老山道，连接塔什库尔干塔吉克自治县与莎车县，全长约300公里。古称“喀群古道”，历史可追溯至公元前7世纪。据《大唐西域记》记载，玄奘法师西行归来时，曾经瓦罕走廊至塔什库尔干，再由此古道前往莎车，最终抵达喀什噶尔。如今，塔莎古道仍是叶尔羌河河谷两岸村落通往外界的唯一通道。为探寻这条秘境之路，9月20日我们花了一整天时间，近距离与它相处。

当车轮驶入塔莎古道，才真正体会到“塔沙”二字背后的野性——它不像盘龙古道那般规整地盘踞山脊，而是紧贴塔什库尔干河与界山，在昆仑余脉的断裂带中硬生生凿出的一条生命线。

刚出塔什库尔干县城不久，路面便由平整沥青转为碎石铺就。车轮碾过时，石子“咔嗒咔嗒”钻入底盘，震得车身轻颤。司机紧握方向盘，稍有不慎，车辆便会顺着倾斜的路面向河边滑去。

这里的险，是一种压迫式的存在。两侧山体并非江南的青翠秀美，而是褐红与土黄交织的巨岩断面，如被神斧劈开，直立如墙，高耸入云。抬头望去，山尖刺破天幕，碎石悬于壁上，风过处，沙砾簌簌滚落，令人不敢久留，只得踩油门疾驰而过。

最窄处仅容两米，外侧便是奔涌的塔什库尔干河——河水浑黄，裹挟着山间泥沙，在崖下轰鸣咆哮；内侧山壁几乎紧贴车窗，伸手便可触到粗糙的岩面，仿佛整座车被夹在天地裂缝之间。

阳光只能从山隙中漏下几缕，斑驳地洒在路上，明亮却无温度，照不暖岩壁投下的阴冷阴影。

这种压迫感并非恐惧，而是敬畏——你仿佛被夹在两堵巨大的石墙之间，路是唯一的缝隙。

车如缝中爬行的小虫，只能顺从山势缓缓前行，连鸣笛也不敢太响，生怕惊落山石，也怕打破这片古老山野的沉寂。

位于塔莎古道旁的“帕米尔之眼”，是塔什库尔干河道边一处自然奇观，由冰川侵蚀与风化作用形成。一块巨大山体突出如人脸，最前方的巨石宛如一只凝视远方的眼睛，两侧绿意斑驳如眼睑，整体宛如一只巨眼静默地注视着过往车辆，带来强烈的视觉冲击与巨物压迫感。

车轮沿昆仑峡谷蜿蜒前行，忽见塔什库尔干河碧波澄澈，原来在这粗犷的高原深处，昆仑山也藏着一颗温柔的心。

再往前，山路渐缓，转过一道山梁，班迪尔蓝湖毫无预兆地铺展眼前。它是截流塔什库尔干河而成的水库，却毫无人工痕迹，蓝得如同一块被群山捧起的宝石。湖水的蓝并非均匀，近岸处浅蓝透底，可见鹅卵石清晰可见；向湖心延伸，蓝意渐深，仿佛将整片帕米尔的天空都沉入水中。蓝与褐、水与山，在视野中层层叠叠，纯净得不染一丝杂色。

我们把车停在湖边的空地上，没有别的游人，只有风从湖面吹过来，带着水的凉，拂过脸颊的时候，连刚才走险路的紧张都被吹走了。

站在湖边看久了，会忘了自己是在山里——明明脚下是碎石路，眼前却是海一样的蓝，山围着湖，湖映着山，静得能听见自己的呼吸。一瞬间连自己都恍惚了……

塔沙古道这一路碎石塌方，悬崖峭壁，甚至无路可走，你能想到的这里都可能遇到。这不，我们经过库祖边境检查站时，被告知前方道路塌方，为安全起见道路已封锁。只能改道英吉沙方向。

往英吉沙方向的古道也是险峻无比，最后还要翻越特给乃奇克达坂。“达坂”是帕米尔人对山口的叫法，特给乃奇克达坂却不是平缓的山口，是翻过山脊的一段险路——海拔往上升到3800多米，路面从碎石路变成了更陡的土路，坡斜得能看见车头翘起来，车轮碾过的时候，会带起一阵土雾。路的两边没有护栏，外侧是深不见底的山坳。

透过车窗看外侧的山坳，能看见底下蜿蜒的盘山公路，像一条细黄的带子，小得几乎看不见。

爬到达坂顶端的时候，风突然大了起来，吹得车都跟着晃，下车站了一会儿，裹紧了外套还是觉得凉，可抬头一看，天近得像能伸手摸到云。

周围的大山没有了刚才的压迫感，反而变得开阔——刚才走过的路、都成了绕在山上的细线条。

无人机视角看看塔沙古道的景色。

塔莎古道除了山的险峻、绝色美景的存在，你想不到的是行至深处，还有塔吉克族人在深山处过着田园般的慢生活。他们的淳朴、热情、好客，想必一定会感动来自远方的游人。这不，本次旅行小插曲，在经过塔县库科西鲁格乡时，我们就邂逅了一场塔吉克族的婚礼现场。

主人家热络得不行，拉着我们就往婚礼的热闹里让。团友们本就好奇这股子鲜活劲儿，恰如瞌睡遇着软枕头，爽快应下，一脚踏进去就和满场欢喜融在了一块儿。瞧——熙攘的人群中，跟着音乐扭腰、笑着起舞的，正是我们这群凑趣的团友呢！

主人还送给我一条漂亮的头巾。🌹🌹🌹

以无人机的视角再看看塔沙古道的景色。

下山时夕阳正沉，把特给乃奇克达坂的路浸成一片金红。想起初入古道时，被陡立山体压得胸口发紧的局促；撞见帕米尔之眼时，心跳漏半拍的雀跃；静立班迪尔蓝湖边，连呼吸都轻下来的松弛；还有攀爬达坂时，每一步都攥着小心的谨慎——塔莎古道偏把帕米尔的“烈”（是山的陡、路的险）与“柔”（是湖的蓝、眼的奇）揉得刚好。这一路走得明白，一半是撞进眼底的风光，一半是踩在脚下的风险；可除了迷得人挪不开眼的景，更捡着些猝不及防的良善与暖意。原来这就是走塔莎古道的意思：不是看风景，是风景与滋味，都落进了心里。