枫叶之国——追逐北极光的5日游记

甘露

摄影：甘露，导游，手机摄影

文字：甘露，网络

制作：甘露

这段视频是我在加拿大东部赏枫后，独自飞去加拿大西北部黄刀镇追光时，于2025年10月20日凌晨用普通手机自动模式拍摄。感恩老天让我肉眼看见那极光女神的漫天如梦如幻的飘逸舞动，感恩老天知道我的诚心和赠予了我幸运，圆了我人生追逐一次极光的梦想。我在本美篇详细记录我五天的追光旅程。能肉眼观赏到极光的几个必要条件：一是地理纬度够高，一般在北纬60~70度之间地球有一条这样的可观极光带；二是必须有足够黑的黑长夜，在高纬度地区的夏天往往有一段极昼没有黑夜的月份（5、6、7、8）肯定看不到。三是必须大晴天，在万里无云的满天星斗下没有光污染的环境下容易肉眼观赏极光，满月的时候，极光往往争不过月亮的光芒。

这个视频是最后一天遇见了前几天的导游，第三晚追光时我给导游拍摄了一张下雪的美照，她想要，我们就互相加了微信，我就问她要了这个专业相机模式的视频，的确很美，比我拍的更美。

全球观赏北极光的最佳地点包括冰岛、挪威、芬兰、加拿大、瑞典、格陵兰、俄罗斯和美国，这些地区位于北极圈附近，具备北极光高观测概率和独特体验，‌其中冰岛、挪威、芬兰和加拿大被公认为顶级观测的目的地，因其极光活动频繁、设施完善且景观多样‌而被追光者选择。我之所以选择加拿大黄刀镇，是因为既然来到加拿大追红枫也就顺带也追一次北极光吧！其实，十月中下旬至十一月中下旬这段日子并不是黄刀镇的最佳追光时间，因这段时间开始陆续下雪，下雪的日子就无法看到极光。我是抱着碰个运气的想法在携程报了一个最长的追光五天团（想着五天总能有遇上一天）。2025年10月17日完成了加拿大东部赏枫结束后，18号在多伦多机场，晚上21点多飞机起飞，前往加拿大西北部的黄刀镇。

加拿大黄刀镇（Yellowknife 耶洛奈夫市），坐落于北纬62度，大奴湖北岸，地处北极圈以南200公里，属加拿大西北地区（Northwest Territories）的首府。它的经济重点是金矿和钻石矿开采。18号当天，我在多伦多机场早早来到登机口等待登机，并一直电话和微信寻找接机人。已经登上飞机了，始终没有联系上地接旅行社的任何人，心理有些忐忑不安。

飞机全程4个多小时，飞行在中途2个小时的时候，飞机的灯光调得非常昏暗。我意识到机会来了，看着窗外有极光舞动，每一秒都不一样。但手机自动模式拍不出来。从来不懂专业模式拍照的我对着窗户用专业模式调整曝光10秒，拍摄了模糊的极光，也总算真正看到了北极光。看到极光的喜悦缓解了我那忐忑不安的心。

飞行的后半程天空云层很厚，看不到极光，飞机在凌晨时间降落黄刀镇机场。下机后回头抓拍一张我乘坐的飞机。

黄刀镇的机场属于小机场，这是黄刀镇机场的唯一行李带，也是接机大厅，接机者直接进入这里接机。我先扫描那些举着的接机牌子，看见一个人举着中文“黄刀镇VIP团”的牌子，我过去到他面前说“你是接……”，我故意拖长不说名字，他接着说“你是甘露女士吗？”，我知道对上号了，终于接上了头，那忐忑的心终于放开。接着，司机直接把我带到极光观测营地交给一位女孩导游。

当晚的前半夜是有极光的，有团友在机场用手机拍到了。我到达已经是后半夜了，接机人直接把我送到营地，营地的极光并不明显。

看着这样的画面，远不如我在飞机上所见，感觉有些失望。

这几张都是导游相机拍的

每个人排队让导游用相机拍极光照，我当晚就背着行囊让导游拍人与极光的合照。

下面这几张都是我手机拍的照片，现场学习手机拍极光。此时肉眼看不到，只能靠手机镜头铺捉。

这张可惜拍糊了，当晚拍摄的感觉几个小帐篷里的灯光太亮了。

2025年10月19日中午起床，拉开酒店房间窗帘，一片阳光明媚的秋天展现眼前，预感晚上有极光大爆发。

这是酒店门口，发现这天气很棒，相信当晚能遇见极光女神。

酒店的侧面

在大路上走几分钟就看见黄刀镇的新城，我就朝着新城走去。

这黄色的大楼是黄刀镇的游客中心，前面一个大超市，我只好买一些菜和粮食回来自己煮。

此时黄刀镇的主街道非常安静

黄刀镇的对外通信联系都靠着无线通信。

下午14时，在大堂集合，散拼团的游客集体乘车游览黄刀镇。第一站来到写着“Welcome to Yellowknife 欢迎来到耶洛奈夫市，”（欢迎来到黄刀镇）的标志打卡。

让导游帮我拍摄一张。

接着爬上几步山顶，观赏第一架降落黄刀镇的飞机。这个城市的对外交通非常依赖航空交通。

一个人的出游，往往都是先自拍打卡，然后才寻找别人帮忙的机会。

接着来到黄刀镇的游客中心

领一张带有小黄刀的明信片

盖齐了这里提供的所有章戳

还领到了一份中文的追光地图。发现来追光的大多是亚洲人，比如我参加的团就有来自中国大陆、香港、台湾、马来西亚、印度尼西亚的亚洲人。而在酒店遇到一些白人大多是2人的自由行。

在游客中心盖齐了所有戳记后也让导游帮我打个卡。

接着来到大奴湖边，观赏湖面和原住民的水上屋

湖面有很多鸟儿，也有色彩鲜艳的水上屋，这些水上屋下面安装有动力系统，是可以漂移到湖里的其他地方。当然，现在原住民大多是上岸居住，这些水上房子大多租给一些艺术家使用。

但根据加拿大官方认定，原住民主要分为因纽特人、印第安人和梅蒂人三大族群。 ‌黄刀镇处在纬度比较高的地方，其原住民主要属于因纽特人（有人称他们是爱斯基摩人，但他们认为这是个贬义称呼，不喜欢），其语言属于阿萨巴斯卡语族，与耶洛奈夫族（Yellowknives Dene）存在关联性。该族群以铜制刀具交易闻名，历史上通过交易泛黄铜制品（如刀具）形成了“黄刀”的别称。

在大奴湖边录了两段视频。大奴湖位于加拿大西北部，是加拿大第二大湖，位于西北地区马更些小区南部，近艾伯塔省北界；呈东北西南向，长480千米，宽48-225千米，面积2.86万平方千米；湖岸线曲折，形状不规则，多大湖湾；湖面海拔156米，湖水深而清澈；最大深度614米，蓄水量2.088万亿立方米。湖泊形状不规则，湖岸线曲折，多湖湾；湖区气候严寒，结冰期长。湖中多岛屿，有数条河流注入，最长部分达112千米；上承奴河，下注马更些河；其中以奴河最重要，湖水经马更些河导出注入北冰洋。

车子经过老城区，我也拍摄了视频。

老城区的房子都比较有特色，一部分是原住民自住的房子，一部分也是租给了艺术家使用。

国家给原住民（印第安人）的福利相当好，每人每2周有2000~4000元加币补助，所以，原住民基本不用干活还生活无忧。

这是原住民的厨房

这是黄刀镇最早的一家银行（1939年），居然是木制的房子。这是我车上抓拍的照片。

这是一家网红餐厅，专门做大奴湖的一种“白鱼”的加工，大多是炸鱼。必须提前预订才能吃到。当天居然没有开门。

接着，我们来到一个关闭道路的路口打卡。黄刀镇有两条冰上公路，都是冬天湖面结冰后才能开放的，这是比较靠近市区的湖边关闭道路口。

个人打卡一张

当天的团友集体合影一张，我报名的五天四晚追光团属于最长时间的追光团，每天的团友都不一样。

最后来到飞行员纪念碑。飞行员纪念碑是为了纪念在飞越加拿大北部偏远地区时牺牲的丛林飞行员而设立的。在加拿大北部广袤的荒野中，这些飞行员为社区运送物资、提供服务，是当地的重要生命线。

飞行员纪念碑的碑文翻译：在20 世纪20 年代和30年代，一批勇敢的飞行员打破了北方的沉默。这些丛林飞行员经常在极端寒冷的环境中飞行，并面临危险的起飞和降落条件，他们运送乘客，进出边远地区的邮件和货运，对北方经济的发展和公共服务的提供起到了至关重要的作用。这些无畏的先区者在广阔的地区开辟了空中轨迹，帮助绘制了加拿大地盾和北极贫需士地的地图，飞行员们通过将这一独特的地区带入加拿大主流，改变好北方的生活。

飞行员纪念碑也是黄刀镇最高的海拔200多米的地方，周边的老城和湖面都一览无遗，又遇见一些水上屋。

登上飞行员纪念碑，俯瞰大奴湖和整个黄刀镇老城。大奴湖是北美洲最深的湖泊，这里盛产白鱼、湖鳟。黄刀镇附近地区拥有公认的地球上最古老的岩石之一，经放射性同位素定年法测定，它的形成年代大约是 40 亿年前。

身后是大奴湖，自拍打卡一张。

站在全城最高处，也360度观赏录一段视频。

2025年10月19日晚上21：45时在酒店大堂集合，等待着导游来呼唤名字点名。发现与前一天晚上和下午去市区导览的人不一样，基本是每一次出门的导游都不一样，难怪导游们不肯加微信。

我们首先来到营地，营地建有三间小木屋，里面可以烧火取暖。建有四个小帐篷，属于拍摄道具和参照物。当晚一到达营地，大约22时多，北边的天边已经开始出现极光。

接着东面方向的天空也出现了极光，我又朝东面拍摄，无意间把团友们的身影拍入了镜头。

一会儿南面天空又有长长的极光带，营地小木屋又成为拍摄的前景。

接着导游一声令下，我们到湖边更开阔的地方拍摄，集体立即上车，我们团成为了第一批到达湖边的游客，此时极光开始大爆发，根本分不清东南西北，整个天空都布满了飘逸梦幻舞动的极光，太美妙了！激动的心情已经没有构图、不知道怎样拍才好，简直无法用图片去表达现场的震撼。

当晚我们的追光团是第一个到达湖边的，导游是一个来黄刀镇8年的有经验导游。他晚上集合时就说，今晚希望看到大爆发，但因为周边有很多云，我们必须与涌上来的云抢时间，大家一定要听我指挥。

既然来到湖边，我就争取拍一些极光的倒影。

同一个景色，每一秒都在变化，太梦幻了。

导游摄影师带着团友走上浮桥拍摄，第一段有栏杆还好，好不容易爬上第二段浮桥，我一上去发现站不稳，我立即说：“我不拍了”，赶紧掉头回来走到岸边拍摄。这是我在岸边踏踏实实地拍摄了这座极光下的浮桥。

这几张是导游相机所拍，我经过多番周折才下载到原图。有人像的照片必须排队让导游相机拍，导游对人物是加了光的。

人物的穿衣搭配很难看，虽然只有零下2~3度，但几个小时站在外面的体感还是很冷的。我的薄手套不知道何时丢了，那晚手都冻疆了。我已经穿了一件羊毛衣和2件薄羽绒、一件带抓绒的冲锋衣、两条羽绒裤外加一条冲锋裤，都不够暖，只好把短装的冲锋衣再加上。再且当时自己已经严重咳嗽正在吃消炎药，为了保暖已经顾不上形象了（本来说租一件大衣，又说没到冬季没得租）。

为什么我要拿着一个杯子拍照呢？因为我没有带脚架，就用杯子装上石头（有重量），用来稳住手机当脚架用的。如果为了照相放下杯子，在那漆黑的夜里就再也找不到，自己没得用了。

当晚我的右手在不拍摄时马上伸入口袋保暖，当晚这右手冷到又硬又疼。

整个天空都是舞动飘逸梦幻的极光，当时我都觉得自己不在地球，有奔向了星辰宇宙的感觉。

这些过曝的图都是用专业模式的5秒曝光拍摄所致，可能用自动模式还不至于过曝。只要极光足够强，手机自动模式或夜景模式都是可以的。当极光不够强，则必须要用专业模式，而专业模式也要根据光的强弱来调整。

尽管遇到极光大爆发，这并不是整完都能看到这么壮观的画面，我们在湖边拍摄了半个小时左右，其他团也陆续来到，此时周边的一些云层也开始增厚，慢慢地并没有整个天空都笼罩着极光飞舞，只变成某个方向有，而其他方向就暗淡了。

下面这几张就是用手机自动模式拍摄。

突然想，可否录视频呢？尝试一下，果然可以普通视频。

第三晚追光时气温下降到零下2~3度。当长时间站在外面还是很冷的。本来第一、二晚都追到极光了，第三、四晚是可以不去的，看着这天气不可能看得到，但追光就是要享受和体验这个追光过程，不经历那种来到追不到光的困惑沮丧，就不能体会到遇见极光的幸运。所以，我又跟着去了。

第三晚的追光，也是晚上21：45时酒店大堂集合。首先是去营地，营地有帐篷和房子就是很好的拍摄参照物。透过厚厚的云层，发现云层后面有极光，只是云层厚挡住了我们观赏视线，我反而可以静心尝试各种手机拍摄模式。后来又开车到空旷的湖边观赏，云层始终没有开口，反而迎来了当地今年的第二场雪。经过实地测试，发现夜景模式拍出来也很美，当晚这组图片都是夜景模式所拍。

营地的小帐篷都是拍摄道具，营地由旅行社与原住民合作修建，每家旅行社都有自己独特的营地。

营地里小木屋的里面有桌子和椅子，有热水饼干等。

有一些原住民的衣服和真皮毛，可以穿戴照相。

小木屋里可以烧火炉保暖。

到了湖边能看到一点儿

把人放入就太黑了。

我后期提亮一些，好像后面的光没了。

抓拍到当晚的下雪，模特是当晚的导游。

抓拍了导游与一个团友的下雪时的合影。

第四天中午醒来，拉开窗帘，下雪了，知道当晚应该又是看不到极光。

走出酒店，去感受一下雪地氛围吧！

走路到黄刀镇上逛逛，顺便买点吃的东西。

这个小镇与外界的联系基本都是靠无线通信，可惜我们国内手机和网上购买的加拿大网络在黄刀镇都没有信号，只能依靠酒店的WIFI。

这是黄刀镇唯一的有红绿灯的主街道

第四晚追光，明知是没有极光的，既然报名来了还是跟着车子转一圈吧！一路都是雪花飞舞，我坐在中巴车后面，很艰难才拍摄了一段飘雪的视频。这是第二晚下雪看不到极光，我还看到有团友报名三天两晚的团，他们没有看到，第二天就要离开了，只好问导游要一些图片和视频。这更加感觉我20号凌晨看到极光大爆发的幸运和珍贵。

先来到湖边，地上已经有2～3厘米后的雪，踩下去莎莎响。

第四晚追光，一路雪花飘洒，车子沿着追光大道走到道路尽头，该追光大道目前有70公里，如果是冬天加长冰路开放则有300公里长。目前还没有结冰，尽头写着关闭道路。

别人拍摄时，我就先自我打卡。

最后让导游帮我拍摄一张。这让我在黄刀镇的两条冰路口都打卡了。四个晚上，基本走遍了黄刀镇的观测点。

最后还是回到营地，当晚的营地铺满了雪。我还真是遇到有的人来了两晚都是下雪，无缘极光地离开。在我走之后那晚又有了极光。因此总结追光至少要有三晚以上且没有十五的月亮才大概率遇见。

接着车灯看到营地还有两间观光的玻璃房，平时专门提供给VIP客户使用的，前几天都没有看到开灯，都不知道还有玻璃房。

第四天追光当晚开放给我们，但却没有灯光和暖气，不知道多久没有人使用过，我们还是回到有烧火取暖的房间合适。

经过这5天4晚的追光经历，我个人感觉，如果在观赏极光的季节，参加专门的追光团，3天2晚团期遇见极光的概率是50%，如果4天3晚则上升到80%以上，如果是5天4晚则上升到90%以上。我遇到后面2晚雪景后离开后，雪停了，第三晚又追到了。印证了我之前为什么要报名5天4晚的理由。

最后一晚追光于10月22日02：30时结束回到酒店，导游通知我03：35时送机。我之前已经收拾好行李，到了3：30时我已经在大堂等候，一直以为是旅行社派车送机，等到过了时间还不见有车来？时间来到3：40时，一辆机场与酒店之间的穿梭巴士过来了，我问清楚司机确认是去机场，立即上车赶去机场，还好，能赶上飞机。

2025年10月22日0505时，我乘坐这架飞机离开黄刀镇机场，前往温哥华转机回国。结束了这冒险和幸运、精神收获满满，可以说灵魂在天堂、身体在地狱（我自己得病了）了旅途。

在飞往温哥华的2个多小时的飞机上，看着东方泛起鱼肚白和太阳准备升起的霞光。

到了温哥华的上空，这画面也确实太美了，它在治愈我身体的疲劳和不适。

加拿大黄刀镇飞温哥华转机，因不同航空公司，必须提取行李再重新办理登机，一路有中文指示牌很方便。机场的这些原住民的图腾勾起我8年前的回忆。当时来到机场，因香港有大台风，飞机延误6个小时，当时我们从机场乘坐列车回市区转一圈才回来机场。

我是早上7点多降落温哥华机场，取完行李才8点多，温哥华飞香港的柜台还没开始办理，要等到10：10时才开始值机。下午14：10时起飞，回到香港已经是23号晚上8点多了，立即坐车回到深圳的家，结束了追逐北极光的日子。

温哥华的天气也是变化很快，早上还看到日出，这下午就下起雨了。

谢谢观赏！