铁路系统、起重机设计、认证工作

段王爷-北京昌平

. 到原“二七机车厂”整机车间参观“纪念世界铁路200周年·车轮滚滚向前”展览，有感：

（早上应1996年相识的河南长垣起重机行业老老朋友，他来过我家，我去过长垣他家😄）

一生的工作有三大经历：

铁路工作20年（也是铁路子弟）；

对一生影响最大的是起重机设计；

质量管理体系认证（医疗器械行业）工作了20年。

以这张图作为第一张照片：

火车头、铁路路徽，

铁路单位的牌子。

但20年的工作是制造业。而且和铁路产品没有关系，和铁路运营系统没有关系。

. 这是二期机车厂整机车间内的一台厢式双桥实体重机。

感恩我的领导的安排：在西南交大参加过联合设计，参加过两次全国的行业会，到张家口、包头、上海，做过技术调研。

做过产品的非标设计、改造、安装、大修，足迹以甘肃为主。怀念甘肃各个机务段、车辆段的淳朴。

. 这是一张2002年的质量管理体系认证证书。在2000和这个老板因为质量认证咨询业务接触过。

第一次参加认证审核是在1997年作为压力容器和起重设备的专家到兰州工业部下属的企业生活。

也是一生中第一次坐飞机，也感受到了“京官”在外地企业中的地位。

2001年通过国家注册审核员培训资格。

北京长空公司内审员。

北京华宝质量认证中心中心

北京北二环旁边的办公室。

在写内审员培训讲义（幻灯片胶片）。

. 这个展览有三个主题：摄影、集邮、二七机车厂的历史。

二七机车厂的主车间墙外的展览宣传画。

龙号机车（中国火箭号）：

是中国第一台蒸汽机车，于1881年6月9日投入使用，由开平矿务局英籍工程师金达设计图纸，中国工匠制造。

原车于1937年失踪，现有的是按原尺寸、工艺复原的复制品。

内燃机：

1985年待领“昌平工厂”电大生到大连机车厂参观，第一次见到内燃机的生产过程。

铁路系统早期的奖状。

1978年自己在铁路工厂取得500米游泳第一名。

厂级先进。

铁路系统相关的院校。

早年的列车时刻表。

早年的列车时刻表。

这是火车站的站名标牌。

现场展览的一个机车。

早期的火车站。

铁道部老干部意拳站桩培训班。

自己一个年轻人。

穿铁路路服的自己。

二七机车厂车间内的一台行架桥式机：

是100年前日本1937年至1945年被日本占领期间，由“华北交通株式会社长辛店铁路工厂”留下的设备。

当时还是劳动局对特种设备进行监察管理，自己的检验员证。

铁道部的产品检验员证书（起重专业）。

起重机设计资料。

玉门机务段大修起重机，段里配合人员。

黄河第一水库：刘家峡。

玉门机务段安排哥几个转一转。

虽然是领队也不脱离群众🥲

1992年嘉峪关长城，铁路制服。

中午河南长垣起重机行业的老朋友请吃饭。

这次参观有幸与1992年开始参加起重设备检测的，北京市劳动局特种设备检测处的田工相遇。

30多年没有提起来过，自己还记得：文处长、张工，以及很多故事。

活动结束回家的路途。

2025年10月26日